【三菱】アウトランダーPHEV Part151【SUV・4WD】

DLA-GG2W 2013/01～
5LA-GG3W 2018/08～
5LA-GN0W 2021/12～

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/

荒らしはスルー

【GN前期後期の加速について】
出足は前期が速いが中間で失速する
トータル加速はスペック通り後期が速い

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part150【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764603028/
【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730901898/
【三菱】アウトランダーPHEV Part139【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733458887/
【三菱】アウトランダーPHEV Part140【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735109554/
【三菱】アウトランダーPHEV Part142【SUV・5WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739541980/
【三菱】アウトランダーPHEV Part143【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742803626/
【三菱】アウトランダーPHEV Part147【SUV・AWD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756258861/

スレ立ておつん

東京の店舗どこもGoogle口コミ悪いな
どこがいいんだろ
せっかくなら接客良いところで買いたいなあ

東日本三菱はどこも程度低いから

なるほど…な…客に合わせていると…

わいは東日本三菱ディーラーでアウトランダーの納車式を是非っていうからやったら、担当主任ディーラーが「これからアウトランダーと共に過ごされる〇〇様の一助となれるよう私たちも〜。私だったら買いませんけどねｗｗｗそれでは一言どうぞ」って言われてすげぇ気分落ち込んだな
悪気があったのか、なかったとしても言い方が悪すぎてその後の一言どうぞも馬鹿にしてるように聞こえたわ

酷いなそれ

オートサロン三菱ブース情報解禁最初は
デリカとデリカミニがたくさんｗｗｗ
アウランブラックエディションは明日かな…

ブラックエディションはヘッドライトも黒メッキ？

>6
ひどいですね。それ。

うちの東日本の店舗は、挨拶があるような納車式はやっていない様だけ、金色のデカイ鍵使って、写真を撮るというのは、やっているみたいね。
ただ、私の担当営業は、やらない派だった（やりたかったら、やりますので言って下さいという感じ）。若い人だからかもしれないけど。写真はとりますか？という感じだったけど。

他の店舗で、別の三菱車買った時も、全くなかったですね。
若い営業は、現場に一任するという会社のルールだったら、かしこまった式は、やらない人が多いのかもね。

>>6
どういう意味なんやろ？
ウケ狙いにしては意味わからんし

>>6
主任は未来の無い寺を辞めるつもりだったから最期の客に悪態をついたのだろう？
アウトランドへ向かう為にな

それって担当者は買えないって意味であったのでわ
うちの担当もアウトランダー無理だからエクリプス乗ってるって言ってたけど

うちの営業マンもアウトランダー買えないので、デリカミニやったなぁ。店長でようやくアウトランダー

メールで連絡希望してるのに意地でも電話かけてくるわ
いつも使ってる電話のほうが楽なのはわかるけどな
無能集団

>>1
乙ランダー

東日本でよかったよ店舗教えて欲しいけどここだと本当のこと知るのは難しいのかなあ

買えませんけどねーって言ったのを聞き間違えたとか？

普通はそうだろうなｗ

あーなるほど、それなら納得w

>>6
そんなことあんのかよ

>>21
聞き間違えでしょ

だとしても、自ら私は買えませんけどねなんて言う営業は自分の価値を下げる行為なので、失格やな

三菱ディーラースタッフが高給取りな訳がないんだからそらそうやろとしか

保険の更新乗ってた手続きの電話きてラブホ乗ってた時の二倍に膨れ上がってんぞ
アウトランダー事故率高いらしいで加速坊はマジで安全運転しろや

それぐらいの保険料払えんのやったら乗るのやめたらええやん

2年目までは統計が無いから初期値だけど
それ以降は実際の事故率で値段が決まる、とかじゃなかったかな？

いやぁまさかほんとうにオートサロンに
アウトランダー出展しないとはｗｗｗ

車両保険高いよねこの車
ラブホは売るとき意識して安全運転なんかね知らんけど
残クレなら尚更

事故起こさないように安全運転は当たり前じゃなかろうか

雪国で多いとかじゃないの
FFが多いラブホと比べても笑

先行車発進通知の機能はありますか？設定から探しても見つからないです。

ぐはっ
GG2Wめちゃくそ料率クラスたけぇ
もはやエボX並じゃねぇか

料率クラスのランキング見たら少なくともGN0Wはどうって事ねえじゃねえか

>>32
ないよ

くだらない機能に頼ってないで
車運転する時くらい周りちゃんと見てほしいわ
反応式信号でセンサーが反応してないからちょっと前進めよってクラクション無らしたら
先頭の馬鹿ものすげー勢いでダッシュしてって事故起こしたぞｗ

うちも最近の車は付いてる物だとばかり思ってなんで鳴らないのか調べたわ
嫁に運転中は余所見するなスマホいぢるな発進通知なんて必要ないって言われてしまった
ごもっともで

あー料率クラス高いと思ったら17段階になってんのか今
特段高くないやん

GNは乗ったことないのでわかりませんが、GG3Wは左ドアミラーの下があまりにも見えなくて恐ろしいです
GG3Wで補助ミラー付けるなどした経験をお持ちの方いらっしゃいませんか？

>>39
カメラないんか

純正ミラーのCAMERAボタン押すと左下見えるよね
ミラー下も写ったかは覚えてないけど　いや見えないから聞いてるのか

>>36
ﾜﾛﾀけど笑えないやつだなｗ
お前さんが悪いとは全く思わんがご愁傷様だ

東日本三菱系ディーラー行ったら酷すぎて絶句した
こっちをカモだと思って勝手にいらんオプション、残クレ付随してきて総値引き額確定後に変更しようとしたら利益でないから変更できないとか言い出したわ
後出しで値引き条件言ったり、客に利益構造言うとか営業として無能すぎだろ

残クレオプション山盛り前提で出してきた値引き額で確定したんなら見積もり内容にOK出したんじゃないのか？
そのオプションは外すけど値引き額はそのままにしろは完全にキチガイクレーマー

>>43
自分でオプションを選択したりそれを理由に値引きをお願いしてたらクレーマーだけど見積の時点で営業側が勝手にオプションを付けていて値引き額は別問題として話が進んでたんだよね
それに値引き交渉時に「割合じゃなくて総額での値引き額」って何度も確認してた

ハンコ押してから後出ししてる訳じゃないんだからお前がおかしい
値引き額確定の確定ってなんやねんｗ
契約してないのに確定とかねーよ

いや契約前でも消費者庁のガイドラインで価格の前提条件を明示しろってあるんだけどね
まあ俺もカモだと思われてる裏をかこうとしたからクレーマー言われてもしゃあないとは思う
ただ内部事情ぺらぺらと話して自分とこの利益構造言っちゃうのは営業として無能だよ

オプション勝手につけるなんてあるんか
コーティングとかは無料で付けるってくみこまれてたけど

>>40,41
時間かけてギリギリまで寄せるとかならカメラでいいんですが、カラーコーンとか何やかんやでそこそこ頻繁にみたくない？
まあ補助ミラーとか付けたことある人のコメント頂けたらと思いますm(_ _)m

>>42
流石にそりゃお前クレーマーだろ
お前の言うところの「勝手につけられた要らんオプション」を付けて残クレにして初めて実現する値引き額だったんだろ？
それを勝手に「この値引き額で確定や！さぁここからオプション外してゴリ押ししたろwww」なんてのは無理があるだろ

それディーラーマジ儲け出ないからやめたれや

パジェロ700万から！？
さすがに買えないわ

2026年型三菱アウトランダーにAT&T 5G採用、快適性と安全性を底上げ

https://tarantas.news/ja/posts/id8500-san-ling-autoranda-2026nian-xing-at-t-5gda-zai-deche-nei-ti-yan-yi-xin-inhuoteinmentoqiang-hua-tootadean-xin

世界初の量産型 全固体電池「Donut Battery」が実用化 - 次世代EVバッテリーの革命
https://car-repo.jp/blog-entry-worlds-first-mass-produced-all-solid-state-battery-donut-battery-now-in-practical-use-revolutionizing-next-generation-ev-batteries.html

パジェロ動力性能しょぼそうなのに700万はごめんやな。
アウトランダーでもう少し高さと長さを確保したアウトランダーL出してくれー、若しくはアウトランダーEVOで500psモデルを。
1000万で買います

>>53
日本にこれ以上大きいヤツは要らね

>>53
分かる
高さはともかくもう10センチ長ければ3列がまだマシに使える

>>50
ガレージのGNランダーを差し出せば安く買えるぞ!

>>48
左フェンダーのアンダーミラーはめちゃクソ便利だったが
アレをダサいというアホの声に押されて消えたわけで
まーあほのせいで苦労が増えたと諦めな
勝手にボンネットに突起物つけたらダメよ

3列目がとにかく酷いからね
全長は伸ばすべきだよ
少なくとも500mm

10cmと50cmだとだいぶ違うなｗ

50センチ伸ばすってワロタ
トライトンかよｗ

幅は少なくとも4920mm

>>61
どこで運転する気だよw

デリカミニがあるんならアルトランダーミニも作ってくれw

あ、エクリプスクロスでええか。

いや、やっぱり内装はアウトランダーがいいから頼む。

>>61
正気か笑

車幅5ｍクラスだと鉱山用の重機とかだなw

車で音楽やラジオ聞かない人間だからヤマハアルティメットサウンドの恩恵受けてなかったんだけど、
妻が買い物中、暇だからチャージモードにして充電してるときに音楽設定弄って海の見える街聞いたら最高に感動した

全幅5000は4tのドリフト並で草

そんな人もおるか　俺なんかヤマハオーディオが購入の動機みたいなもんだけど　昨年末にブラックエディション頼んだけどいつ頃納車かな

>>66
やろ？前型のBOSE、現行のYAMAHA PremiumからYAMAHA ultimateそんなに違うの？って思って店頭で視聴したらびっくりするくらい違った。
車のオプションの中で、最重要オプションって個人的には思った。

うちは内装と走行モードの多さやな
最後までcx80と悩んだけどアウトランダーだど一回の充電で職場二往復できるのよ

新年のCM動画みたけど、最後に一瞬映ってるのが新型パジェロ？
復活はうれしいけど、あの涙流してるみたいに見える顔はなんとかならんのか。

>>71
意外と本物見たらイメージ変わるから、本物見てから判断しようじゃないか

四角顔のディスティネーターが受け入れられない人にはパジェロ無理かもな
アウトランダーは曲面フェイスのエレバンスコンセプトタイプが元になるから安心していいぞ

お気にの曲聴こうとUSB持ってったら試乗車タイプCで刺せなかった思い出…

お前らみんな耳良いんやな

女子駅伝で走ってるよ

都道府県女子駅伝はアウトランダーが今年も出走
自衛隊はパジェロが走る

都道府県女子駅伝はアウトランダーが今年も出走
自衛隊はパジェロが走るデリカも救急車の後ろで走ってるね

車検（走行3万キロ）でブレーキパッドの残り4輪全て9mmだった、回生ブレーキ使いまくったからかｗ

>>78
素晴らしい👏

正直もう役目はアウトランダーが担ってるからいらんのよパジェロは
クルクルパー思い出していいイメージはないんよ

>>80
何言ってるのか分からん

>>81
多分「パジェロは今はアウトランダーがその役割を果たしているから不要だと思う、また以前に頭がおかしいヤツがパジェロに乗っていた事もありその人物を思い出すから、あまり良いイメージは無い」という意味の事を言いたいのではないかと。

パジェロって名前がRV車のイメージ引きずるからPHEVと合わないんだよね

パジェロもRVも知らない人のがもう多いんですょ

もう三菱のパジェロクルクルパー不祥事通じないのかw
経たなぁ

このスレ爺多過ぎだろ
そもそも三菱の不祥事とか知らねえし

三菱の人から聞いたけど、新型パジェロPHEV暫くないらしいよ
次のマイナーチェンジで追加するみたい

そんな情報どっから出てるのかな

まぁ今は軽油も安くなったし
デリカもディーゼルがあるからこそウケてるとこあるから
パジェロもディーゼルオンリーで何の問題も無いだろ

漢は黙ってディーゼルやろって気もするし

てかガソリンと軽油の価格差なんて誤差だよな正直

>>90
軽油のメリットないよな(^_^;
何でガソリンだけ税金なくなるんだよwww

>>80
こういう最低知能みたいなのがこのスレにいて、時たまレスとかしてくるのかなと思うと恐怖しかない

>>86
未だに謝罪と賠償だと言ってくる朝鮮人と同じ発想だよな

謝罪もせずCMも販売も止めなかった
S社を見習って欲しいｗｗｗ

ディーゼルのメリットは価格よりトルクだろ

内燃機関より故障8割増、PHEVに突きつけられた信頼性の壁
https://www.autopostjp.com/car-life/article/52046/

>>96
この車でまだそんな故障味わったことないんだけど
どこの恥ずかしい国PHEVの事書いてるんだろう

故障には縁がないと思ってたら年末にバッテリー切れて起動しなくなってかなり焦ったわ
ロードサービスが充電式のスターター使ったせいでエラーで動かなくなったけどしばらくしたら動くようになってなんとかなったが
交換簡単だしこまめに電圧チェックして早めにバッテリー変えといたほうがいいぞ

札幌いい感じの雪道で走るのが楽しいわ〜
マッドモードが安定する

補機バッテリー交換じゃなくてプログラムにパッチ当ててもらうだけでいいぞ

>>95
もうそのメリット無いだろ