【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 46 【FN2】

英国製シビック、シビックタイプRユーロについて語るスレです
まったりいきましょう

HONDA シビックTypeR EURO 公式HP
https://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/EURO/

前々スレ2chMate 0.8.10.225/Alldocube/iPlay60_mini_Pro/14/LT
【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 44 【FN2】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1698925695
前スレ
【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 45 【FN2】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1701206918

FN2スレ復活！

本年もよろしくお願いしますm(_ _)m

スレ立て乙
細々と行きましょう

ネタは無いかね

>>5
>>3
あのーっ、FN2の部品のことですいません....
2010年に生産完了したFN2よりも５年古い、生産完了が2005年のタイプＲに乗ってる者です（僕は2002年式 全期型）
ちょうど昨年の今よりも２週間後ぐらいでしょうか？

昨年1/21（火）の夜、冷却水ダダ漏れで煙が出てきてレッカーで運んでもらい、後日 ペットボトルの水を入れながら民間の修理工場に持ち込んだら
「ヒーターホースのヒーターバルブがプラスチックで出来てるのですが割れてて生産中止で本来なら直せない状態。ただ、エアコンの暖房が効かなくなってクーラーは効くけど。という直しかたでよければできます」

と電話で言われ、修理をお願いしたら本当に暖房なしのクルマになってしまったのですが
FN2なら まだヒーターホース３本、ホースくランプ６個、そして問題のヒーターバルブありますか？

>>6
EP3？？

>>7
そうです
EP3は何年前からヒーターバルブ、もう部品が無くなってるのか分かりませんが（生産完了したのが）５年違いだから
もしFN2で今年とか来年ぐらいにヒーターバルブの冷却水漏れハプニングがあったら同じように『直せません』とか困った事態になるのかなぁ？と思ったのです

>>8
なるほどです！

でも、ヒーターバルブが故障した経験が未だかつてないので…

FN2部品なんとかならんかね？

畜生

ホンダのスポーティグレード

Type R
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Type S
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RS
RSL
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RST
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Si-R
ZSi
GSi
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RSi
Si
XX
XZ
XT
XR

RT-Si

部品オナシャス

みなさん エンジンオイルの継ぎ足ししてますか？
定期的なオイル交換以外で、ときどきエンジンかける前に水平な場所でオイルあるか確認して
もし減ってたら補充。面倒かな？

オイル漏れしてなきゃ補充の必要なんてないはずだが

>>16
いや、特殊なエンジンですからオイル減るんですよ
ときどきオイルの焼ける匂いします

オイル上がりかオイル下がりが発生しているのではないかと？

Mobil 1しか入れたことないッス！

オイル消費が多いのは何かしら問題ありそう…

車両火災に遭ってしまい、全焼してしまったＦＮ２のオーナー。
火元はサイドミラー。
詳細に調査するため、テクニカルセンターに運ばれたそうな。

https://i.imgur.com/viRteUe.jpeg
https://i.imgur.com/C0CNPfn.jpeg
https://i.imgur.com/IXDuDur.jpeg

高速道路なんかで10分以上高回転でエンジンぶん回すとオイルめっちゃ減るよ

何の目的でそんな無意味なことしてんの？

>>22
>>23
EP3タイプＲ（2002年式、前期型）乗ってる者だけど
『少しでもタイヤ回った状態でニュートラルならリミッター作動せずにレッドゾーンの９千回転まで回る』

と書いたら「そんなタコみたいな運転なんのため？」とレスされたよ

それ絶対やっちゃ駄目なやつ

今日久しぶりにFN2乗ったらホーンが鳴らないことに気がつきました。
ホーンボタン押すとカチカチ音がするのでリレー生きてると思うんですが
2個とも同時にホーンが故障することってありますか？
他に考えられることってリレー ホーン間の断線ぐらいですかね？

>>26
断線の可能性が高いけど、リレーの接点不良(リレーの故障)の可能性もあるよ。

話題がnothing…

部品無いから再販してくれ

センターモニター時計を24時間表示にする裏技教えてけれ

そんな裏技ないよ。ヨーロッパ右ハンドル仕様に交換するしかない

まあ仮に交換できたとしても、すぐハンダが割れて表示がおかしくなるんですけどね

>>28
すいません。前乗ってた車で

近所でうちだけ車が無いけど免許を取って３年４ヶ月のペーパーだったのち、2007年８月に自動車学校にペーパードライバー教習に通ってから中古車でEP3シビックタイプＲを買いました
そして '07年秋にはケータイで外出先から5chに書いたり見たりできることが分かって、前いた会社で夜勤のとき手が空いたらト◯レでケータイいじってました

しょっちゅうEP3スレに『愛車のシビック（タイプＲ）に、こすりキズを付けてしまって目から火が出たことある人いませんか』と何回も書いてたら....
・さっきからその質問ばっかりだけど何があったの？いい加減やめようよ。見てて不快だよ
・なんでカッコ付けるの？
・目からビームが出ました。っていうか何で同じ質問ばっかするの？愛車が傷ついたら誰だって嫌だろ？バカじゃねーの！
・EP3関係ない

などなどレスされたのです。もしこのスレに同じ質問しても「FN2関係ない」ですか？
EP3もFN2もFD2もカラーコードNHOのチャン白、更にはエンジンK20Aの2000CCのNAでハイオク指定。が共通だからいいと思うのですが
きっとキズ修理、エンジンOHする人も同じような手順で

FN2見かけないね

>>34
実質フィットユーロRだからな

>>34
FN2こすった経験ありますか？
>>35
フィットユーロRこすった経験ありますか？

エアコンファンについて教えてください。
キーをONまで回した状態でエンジン停止状態ですがエアコンがONになってるとエアコンファンが回ります。
エアコンをOFFにするとファンが停止するんですがこれって正常ですか？

ユーロＲ、なんでこんなに安いんだ？
過走行車もあるけど。

https://i.imgur.com/qftZbXh.jpeg
https://i.imgur.com/j1viT3a.jpeg
https://i.imgur.com/X5iiaB1.jpeg
https://i.imgur.com/9CCsHXX.jpeg
https://i.imgur.com/eS8Kxmf.jpeg

>>38
もう部品出ないからでしょ

ホントのことを言わないで…

>>37
＞････これって正常ですか？

亀レスですいません。はい、普通で正常です
EP3はカギを差して廻す順番が、OFF･ACC･ON･STARTで
STARTまで廻して手を離すとセルモーター止まってカギ位置はONに戻ります
しかしFN2とFD2はカギを差して、ぐるっと回してもONまで。エンジンスタートボタンを押すことで、EP3ならSTARTまで ぐるっと回すことと同じになるのではないでしょうか？

乗ったことも実車を触ったこともありませんが
キーONにしただけではエンスト状態だけどエアコンの風、ワイパー、後ろの熱電線は作動するのではないでしょうか？
EP3も、キーACCではオーディオだけが作動して、ONにするとエンスト状態でエアコンのファンとか作動しますよ
※2002年式（前期型）のEP3タイプＲ乗ってる者です。今25万kmオーバーです

260km/h出るらしいね！