ランドクルーザー250 vol.40

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【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.39
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1乙

今日イグラ2＋とKLB取り付けたんだが、意外とキーフォブの反応範囲が広くて驚いた。オススメのキーケースあったら教えて下さい

1乙
早く納車されないかなぁ

>>1
YouKnow

関越道で燃えたキャリアカーに載ってたの250みたい

いま新車注文できんの？
無理ならファーストエディションの中古も検討

どうせすぐ落ちる

>>7
ついこの間奇跡的にVXD注文できたよ
しかも3月納車
ディーゼルは年内で販売が完全に中止になるみたいだからいよいよ来年HVが出るんじゃないかと思ってる
ディーゼルこだわりがなければそっち狙ってもいいかも

来年3月生産までの分を受け付けてたということは4月に年次改良でディーゼル廃止、HV追加あるかな？
HV出たとして、650万くらい？

VXからZXに乗り換えした人居ます？
まだ乗って1年立ちませんが
ZXに乗り換えたいのと
300も受注捌けるとMCで
運転支援も乗せてきますよね恐らく
4桁行きそうですが
そちらも興味があります

300もガソリンならそんなに高くならないだろ

みんな、エアコの設定どうしてるの？
基本、内気循環にしてるからディーゼルの排気ガスの臭いはしないんだけど、AUTOにすると外気になって、ディーゼルの臭いが凄くするんだけど？みんなどうしてるかな？

ディーゼルの匂いなんかする？？
排ガスの匂いはガソリン車より臭くないと思うけど
ちなみに俺は基本外気導入

匂いって車外というか周りが臭いだけじゃないか

基本外気

>>14
え！めちゃ排ガス臭するんだけど、昨日初めてDPF再生？（名称違うかも）したけど、外気になってて、凄く臭ってきて、家族も臭くて窓を開けたぐらいなんだけど。1ヶ月点検で聞いたほうがいいな。

しばらくアイドリングしてると車の周りは臭いけど
車内は外気導入だけど気にならないなぁ

>>16
そっちか
DPF再生中は臭い

降りて離れたら勝手にキーかかるじゃん？
たまにこれが機能しなくて家に入ったら
アプリから警告が来るのまぁまぁあるんだけど
これどうしたらいいの

あと運転中に正しい姿勢で運転しろ警告
正しい姿勢なんだよ、クソうざい

>>19
ロックの件は車から降りて急いで離れた時とかなる

>>13
マフラーは後ろについてんだぜ？
プラシーボって言葉思いたましたわ

もしも来年HVが出るならガソリン9月契約の来春納車組は600万でゴミを買った事になるな

そうなんだよ。
納車待ちの身としては勘弁してほしいわ。分かった時点でキャンセル出来んのかしら。
HVの方が欲しい。

信頼と耐久性を取るなら従来の2TR、速さを取るなら2.5HVターボだね

ディーゼルも欧州で出てるマイルドハイブリッド化するかな？

>>24
ターボは載せないだろGXには載せるけど　
要は廉価ランクルには安いエンジンがちょうど良い

>>12
オマエ知恵遅れなのか？

>>12
貴様らのゴミ250と一緒にすんなよ知恵遅れ
早く死ねよゴキブリ

今週のNG

C4RE

このてのHVは名ばかりだから普通にディーゼルとかガソターボの方が上だしリセールも良いよ
取り敢えず環境には良いですよ的な感じ

3月納期分ででディーゼルの供給が止まるって噂あるのか？
また、ディーゼルのプレ値が上がるな。

2026年にHV出るの濃厚ですか？
ずっと待ち望んでます。
出るとしたら3月以降生産？
そもそもなぜ日本で出さないのですか。
RAV4もハイブリッドのみなのに。
早くしてほしい。

>>32
国内の250自体が転売ヤー殺しの仕様だったのにプリウスなどとは違うHVに期待するって情弱にも程があるぞ

>>31
ディーラーの担当レベルだから信憑性は低い
だが登場から丸2年近くなるしそろそろHV出てもいいよな
ディーゼルHVか2.5ターボHVのどっちかは分からないけど

ZX納車待ち一年経過。はよせーよ

オーナーに使い勝手とか生意見聞きたいんだけど
、
デカさ気にならないとか、収納少ない積載しょぼい、遅い遅くない、色々ネットレビュー上がってるけどオーナーたちは実際どう思ってる？？

オフには行かない
小学生子供2人
都市近郊住み
休日使用メインで平日買い物も使う

こんな環境なんだけど

ふと思いついた不満は、電話がかかってきた時に相手の名前が出ず番号しか出ないのが困る

電話帳に登録してあれば音声で知らせたような、、

まあ音声認識は全然使い物にならないから覚悟な

>>35
GXグレードだから、参考になるかわからんけど、乗り心地は硬め、段差は拾う。セダンなどに比べると、当たり前だけど乗り心地は良くない。でも、suvですから。
出足はモッサリだけど、ランクルはこんなもん。
トルクは十分あるから、非力さは感じないし、スピードも十分。
小学生2人なら、後席はかなり余裕。
積載はゴルフバッグ横積みで4本は無理な感じ。斜めにしたりして、なんとか乗る。
以上です。

忘れてたけど、大きいけど、凄く乗りやすい。思った以上に良く曲がるし、ハンドルがめちゃくちゃ軽いから車庫入れも苦ではない。

>>35
ZX乗って7000km今年の4月納車
収納はダッシュボード、アームレスト下、ドアポケットなどの細かいところは少ないかも。でも社外のカスタムパーツで便利になるからそこまで気にしなくても大丈夫だとは思っている。駐車券挟むところがないのは不便だからあらかじめネットで調べると良い。

デカさは関西近郊に住んでるが不便なタイミングはある。でも大きさの割に見切りが良かったり、ここまで大きいとその分気を張って乗るから慣れてくるはず。
田舎道なら本当余裕なんだけどね。
もうそう言う車って割り切るしかないよ。

1番の問題は走りに関してだけど
結論、出だしが遅い。
前に乗っていた車がrav4 オフパケ2HEVだったこともあって出だしのスムーズさは本当に違和感しかない。
感覚としては軽並の出だし。
ただ中速域からは前に乗ってたrav4より力強い感覚がある。
なので長距離で高速とかに乗るならむしろ力強くて楽しいぞ。
どちらにせよ所有感の高い車になるから他のところで満足するんじゃない？300の方がとか色々言ってるけど、安全装備、維持のしやすさ、先進性のあるデザイン、いろんな観点でバランスの取れた良い車だと思うよ。
250を大事にね！

300とかLXはお金持ちとか中東の人が好きそうなデザインの高級車だな

>>35
オフいかないのにラダーフレームとか馬鹿なん？ラブ4にしとけや

RAV4はちっちゃいからデカい車が好きな人は満足できない

標準オールシーズンタイヤって
雪道だとスタッドレスの何割くらいの性能？

>>39
ありがとう！大きさのわりに乗りやすさはあるんだなー
狭い道に入らないようにしててもルート上仕方ないことあるやん？特に普段行かない出かけ先とか。そういう時に対向車かわすとか住宅街の狭い交差点右左折をビビってる
ハンドル軽いのは、足回り接地感も伝わりにくい感じ？？オンザレールとはいかないまでもある程度感覚伝わってくる方が好みで。

>>40
ありがとうー
出足はそれほど気にならないかも。もともと踏み込まない運転だし、高速も周りの流れから大きく外れない走り方してるので。
ちなみに関西近郊で色々織り交ぜて平均燃費どんくらいいってるの？10は欲しいなと思う
大きさはどうにもならんけど運転はしやすそうだね

>>40
そう、デザインでこれ一択なんだよね
300は好みじゃないし、Gはイキリすぎてる感じがして。どストライクな外観で250注文した。

オフいかんならrav4とか言われてるけど、ラダーフレーム車が欲しい理由はオフ行かなくてもあるわけで。

質問ばっかですまんけどみんな納車待ちどれくらいやった？1年経過して全く音沙汰ないわ。。。

>>46
リッター10くらいよ
たまーのチョイノリもあってそんなもん
遠出をすれば14くらいまで伸びる
割と経済的なんですわ

>>41
本当にそうなんだよね
でも300もLXも憧れてはいるんだけど
買えないことと高級感ありすぎて普段使いでは
神経質になってしまうこと多そうで今の自分の
生活スタイルではちょっと違うなーって感じに思ってる
ゴリゴリメッキグリルは自分には合わないなって

>>47
まだ納車されてないけれども9月下旬注文、2月末納車予定。ZX.
そこからトヨタセキュリティプレミアムの在庫確保の影響で結局4月頭になったよ
環境性能割がなくなる分、そのままセキュリティがただになったからそれはそれで構わんが

>>47
モデリスタ付けてる？
担当にはモデリスタ付けたら納期がいつになるか分からない言われて諦めた

1年待っていてもと言いつつ
大抵言われてる納期はそれ以上
納期遅れならそう言うし

>>45
俺はGXだからタイヤが細いから、ZXに比べると乗り味は軽いらしいよ。
でも、ハンドルが軽いからと言ってフラフラした感じにはならないから安心してください。
確かに、ラダーフレーム感はあるけど、それもまたいい。ま、なんにせよ、あの外観が物凄くカッコイイ。300は買えないけど、あの形は好きじゃないし。パワーも250ディーゼル以上要らないでしょ。特にGXだからキラキラメッキも全く無くて、よりいっそう好みに合ってたんだ。
因みに、これはなぜ分からんけど契約から納車は3ヶ月でした。
早く来るといいですね。

あんまり300の話すると300警察が来るぞ

>>48
けっこう低燃費だね！10〜14なら車重とかサイズ考えると全然いいね。

>>50
半年ちょいてことだよね
うちのDは一年待っても1台も納車されてないって言われてる。裏取りはできんけど本当ならあと何年待つのか

>>51
いや、ノーマル

>>53
ありがとうございます
フラフラしないのは重要ですね
三ヶ月で来たとかすげえですね

>>55
インスタに区間で20km以上の人といた
高速だろうけど

雪降るようになって
不満な所が一気に増えた
同等機能の60プリウスからの乗り換えとなりますが
ハンドルヒーターがヌルすぎ
雪降ってるとフロント、ボンネットから雪がフロントガラスに飛びすぎ
雪降ってる状態で、走ってると問題ないが
バックに入れると運転支援全滅、等

>>60
雪道の走破性能どう？
スタッドレスで全然いける？チェーン必要になることない？

>>59
それはさすがに良いとか切り取っただけだろうね
ディーゼルで平均10くらいかなと思ってる

>>61
まだタイヤ変えていません
積雪も5cm程度なので
圧雪、アイスバーン以外なら
何ら問題ないですね
走破性は文句無しでしょう

250はGXがベストバイかもね
納車一年経って満足度は高いが価格に見合ってない感が強い
トヨタは転売防止やら物価高にこじつけて高くし過ぎ

>>62
そうだね、合計で15ぐらいだから
でも50km弱を20超えはけっこうすごい
https://jpeg.men/16u770e3Z41.jpg

>>65
これすごいね
1番下はたぶん街乗りだと思うけど14はすげえわ

誰かジャバのスプレー洗車使ったことがありますか？
車幅が190以内ってなっるんだけど。
使ってる人いますか？

↑門型です。

>>65
ほんと凄いね
エンジンに当たり外れも有るのかな？
うちのVXD街乗りなら8、高速でも12ぐらいしか走りませんよ

>>69
走り方、かなー
踏むと燃費は落ちるよね
混み具合とか
燃費気にする車じゃないから、8〜12でも上出来では！

>>64
装備要らないならGXだよね
ZXより更に納期遅いって言われたわ

ZXプレ値(6000km、諸々で893万)購入の敗北者です。
11月中旬から購入に動きだして、12月7日に納車されてから大満足。
下道はリッター10前後だけど遠出すれば14〜15で経済的。(近辺の軽油平均価格が120円てのもある)
夫婦子無し趣味キャンプだけど積載は全く問題無し。
昨日20インチ標準タイヤで三重あたり走ってて突然の雪道を恐る恐る走ったけど安定感バツグン。
デカさはこちらからぶつける事は心配してない。ルートもモビリンク？使うとGoogleYahooよりも広めの道案内してくれてる様な気がする。
前車のCX60から比べて、助手席のパワーシート以外では全てに満足しています。いい車ですね！

>>72
心配せんでいいよ
友人はZXファーストエディションのオプション盛り盛りで1100万出てたから
しかも丸目
買った時は高くで売れるから投資だよって鼻息荒かったけどどうすんのかね
残クレ強制で4年は売るなと言われてる

>>72
俺も敗北者かな
VXガソリンファーストエディション500キロ走行のを700万で買ったよ
ちょい乗り5.5キロ距離乗って8.5キロくらいか
エンジンしょぼいが言われてるがゆっくり走る分には悪くない
燃費以外は満足してるよ

直属の上司が250乗りなのですが、300買ったら感じ悪いですか？

>>75
上司が妥協で買ったかどうか

俺は300のエクステリアとダッシュボード周り好きではなくて見送ったから、そういう人なら別に気にしないと思う

>>75
大丈夫
島送りにする

夜、停車してる時、ヘッドライトを消すことができるけど、ナビが昼間の光量になるのなんとかならないかな、明るすぎるんだけど。

>>78
それは、どのナビも一緒じゃね？

>>78
ハンドル右の光量回す

エアコンの運転席と助手席の温度差風量って一括操作できない感じ？
ポチポチするの疲れたよ•••

>>81
syncボタン押したらできるよ

この時期の安心感半端ないね
暖房もよく効くハンドル、シートヒーターもある ディーゼルだから1000km近く走れるしサイコだよ
300だと500km位かね
この差はデカイ パワート静寂性より安心感だな

250余ってるってよ
やはりゴミエンジンは人気がないよなw
同じゴミなら安いFJで良いってことになる
オマエら知恵遅れなのか？

>>83
300D乗ってるけど燃費気にして走ればこの時期でも1200kmはギリギリ走れるよ。

250もハンドルヒーターある？

300で1200は眉唾ものだなぁ

燃費15以上で走らなければ無理だし
燃費を気をしてればというか
ほぼ高速で走らなきゃ無理でしょ

それでも無理だと思うけど
マイカーログのスクショでもあれば信じるけど

https://jpeg.men/171Wf7urnps.jpg

70系のロングやスーパーロングの90L x 2個 = 180Lみたいの有れば良いのにね

>>86
給油後走行距離3kmで燃費語られてもね

>>87
語ってないわ
参考までに画像あげただけ

平均速度20キロの燃費なんてなんのためにあげるんだよ
少しは頭まわせよ

アンカ間違えた
>>89
>>88へのレス

300Dで1200キロはどんなに頑張っても無理だろ
タンク80Lだし

なんだGDJ76Wが最強か

>>82
そんなボタンあるの？
ありがとうございます！探してみます！

>>85
効きが弱いけどあるよ
300ディーゼルってそんなに燃費良かった？

正月に始動したら1部の設定が元に戻ったけど皆も同じ？
例えば走行始めるとドアロックしたりメーター画面が変わってたり微妙な所が変わってる

デジタルインナーミラー、上下に動かすことは可能ですか
ディーラーにドラレコ設置頼むのに場所を概ね決めておく必要がありまして

何故ディーラーに聞かないのか

>>83
250zxだけど、そんな航続距離伸びる？
頑張って850くらいじゃない？

>>98
俺は>>86だけど900だと平均燃費11.25以上で大丈夫だから普通に出る数字だと思うよ

>>86みたいに平均速度20kmでも11.3は走るから
これ以上の速度で走ればもっと燃費良くなるし

同じくZXです。

900じゃなくて1000か
12.5ならちょっと気をつかいながら走れば出ると思う。

>>65の一番下（速度的にたぶん下道）で
14以上出てるし

ZX全然納車されないマンなんだけど、
戦隊いくつも組めそうなくらい仲間おるのかな
おれだけか？
プレ値勇者は目指せないから待ち続けとる