■■■ レクサス LEXUS 2代目 NX 23 ■■■

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https://lexus.jp/models/nx/
レクサス オーナーズサイト
http://lexus.g-book.com/LoginTop.aspx

※前スレ
■■■ レクサス LEXUS 2代目 NX 21 ■■■
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1748361599/
■ レクサス LEXUS 2代目 NX 22 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1755903022/

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>>152
テスラはカメラで信号見て自動で発進しますな

>>152
作動条件
次のいずれかの条件を満たしたときに作動します。

シフトポジションがP・R 以外でブレーキペダルを踏んで、停止している、またはシフトポジションがN で停止しているとき
ブレーキホールドが作動中のとき
レーダークルーズコントロールが作動していて、制御停車中のとき

機能名コピペ忘れた・・・

信号切替り告知機能

最小回転半径5.8を改善してくれ！

>>156
じゃあ5.7でどうよ？

>>156
これ
メルセ◯デスとかと同じ5.1⋯まではいかなくても5.4くらいになると全然違うはずよ

そんな小回り気にするなら、小さいクルマ増車するか買い替えた方がいいんじゃない？

NXレベルでも、近所の足車としてはデカい気がするし
足車には使わないなら、小回りなんか関係ないじゃん

これそんなに小回りきかなかったのか
アウランは5.5やで

クラウンスポーツにはDRSがついてるからね
NXにもMCでついたらいいのに

NXより大きいGLCは最小回転半径5.1なのに...

半径小さくても、車体大きいとあまり変わらない気がしてるけど違うもんかね？
東京の交差点でＵターンするときは欲しいと思うけど、あとは思い浮かばんな

この大きさのクルマで、小回り気にしてクルマ選びしてる人とか
小回りがイイって理由でメルセデス選ぶ人なんかいるのかね

小回りが異常に気になるけど、コンパクトカーや軽は嫌だってこと？
軽バンや軽トラなら小回りもUターンも楽々だけど

そんなUターンばっかしてんのかね
それともアンチの荒らし？

小回りが効くという理由でメルセデスを選んだ人は知らないけど
小周りが効くという理由でRX350からRX500に買い替えた人ならいる

自宅の出入りがしんどいとかでないの

狭い駐車場での切り返しが面倒でなおかつ気を使う場面はあるけどそれでNXを選ばない理由にはならないな

RX350はリセールがいいから売却益が出たこともあってRX500に買い替えやすかったというのはあるみたい

今のNXの前はRX350F乗ってたけど、「このサイズのクルマはこんなもんでしょ」で小回りなんか気にならなかった
もともと小さいクルマじゃないし、小細工機能で小回りきくようになってもあんま意味なくない？

でもいま所有してるジムニーノマドは、オバフェンついた軽みたいなもんだけど、異常にハンドル切れない
デカいけどラングラーもそうだよね

色んなクルマたくさん乗ってれば、車格に対する標準的な小回りは染みつくけど
NXは普通だよ

>>162
FFベースとFRベースを比べても意味なくね？

乗ってて小回りきかなくて困るなんて場面が全く無いし気にした事も無い
頻繁に片道1車線でUターンやクソ狭コインパーキングで駐車する人か？

人によるから別に目くじら立てなくてもいいだろ

欲求不満なジジイがイライラしているのかもしれない

NXのハンドル切れ角でイライラしたり文句が出るなら
たとえどんなクルマに乗ってもなにかしらケチつけたり、イライラして文句出るだろうね

GLCなんかNXよりずっと高いけど、ちっとも完璧なクルマじゃないし

どんなクルマでも欠点はあるけど、NXのハンドル切れ角なんか欠点のうちに入らない
カギ持ってクルマのそばウロチョロしてるとバッテリー上がるとか、高いマクレビつけてもショボいとか、そういうのでしょNXの欠点は

キミにはがっかり

曲がらないのもあえて言うならって話だよ

カギ持って洗車しててバッテリー上げてから、バッテリー上がり恐怖症になってしもた
自分の場合はPHEVだし、とにかくいつもシステムオンにし、車内で休む時も決してシステムオフにしないようにしてる

ガソリンとかHVの人も、カギ持ってて近くにいる時は、エンジン切らない方がいいかもですよ

>>177
バッテリー交換したら良いだけの話
どうせ弱ってたんだろ

カギをオフにすればいいのでは

カンカンに入れたらいいのか

サクマドロップス？

口が小さくて入らないかも

>>177
トヨタ車でも同様なクレームは聞きますが(特にhev)
エンジンオフでキーを近くに携帯しているだけでバッテリー上がるの？そんなところで神経使ってたら楽しくないし使いもんにならない。よくエンジンオフでスライドドアとかバックドアを開けたままとかは聞くけど。

節電モードじゃあかんの？

>>183
気にしない。
気にしなくても問題なかった。
極端な事例を全てに当てはめると何するにも不自由で楽しめないぞ

レクサスインフォでも、バッテリー上がりの件は認めてるぜ
洗車後とか、コンビニ寄って出ようとしたら始動不可は、よくある事例だとさ

バッテリーは上がるものだよ
そんなことでいちいち凹んでいたら車なんか維持できない
ちゃんと管理しなはれ

>>185
気にするでしょふつう。自宅であればまだマシだが出先で始動不可なんてもってのほか。都度JAF?

>>188
気にしない方がおかしいよね
普通の使い方してて、初車検までにバッテリー上がるクルマなんて今どきないし
レクサスサポートでも困った問題として認識してるみたいだよ

ＮＸは完成された良いクルマだけど、この問題だけはダメだね
自分はどのクルマにもジャンプスターターは携行するようにしてるけど、PHEV（HV）はセルじゃないし始動時にかなり電力使うみたい

関係ないけど
数日前バイク（キャブの旧車）を、コンデイション維持のエンジン掛けしてる時
燃料コックをオフにして、勝手にエンジン止まるまで掛けてたんだけど、イグニッションをオフにするの忘れたままにしてバッテリーあげちゃったよ

>>188
バッテリーは上がった時に考えたらいいんじゃない？
俺過去一度もバッテリー上がりを経験したことがないや

>>189
確かLBXはサービスキャンペーンか何かで大容量バッテリーに無料で載せ替えてるね

>>190
男前〜。おれ、上がってからなんて嫌。ジャンプスターターなんて論外。

大幅マイチェンかもの話が出始めた途端にオークションに増えすぎだろw

いくらバッテリー大きくしたり新しくしても
近くにスマートキー感知した時の、待機電力を何とかしないと解決しない

通勤車だとかなり不便だな
年末連休放置しててやらかしたことある

>>194
何がそんなに電力喰っているのかねぇ？

バッテリー管理するとか放置しないの問題じゃなくて
待機電力（ウェルカム機能）の問題らしい

>>197
いや、それだけではないと思われるよ。アルヴェルでもエンジンオフの状態でスライドドア、バックドアを開けたままでバッテリー上がるらしいから。こんなもん使い物にならない。メーカーはいまだに対策なし。

>>139
毎日乗ってるけど朝エンジンかけるとバッテリーのメモリ0なのはあるあるだよね

NXマイチェンっていっても来年だよね
アリーン乗るのは別の車種なのかな

そうすると欠陥車だな

>>193
オークションってどこかで見れるんか？

>>202
会員登録したらネットでいくらでも見られるよ

AAの出品台数に、今回のMC情報は関係ないんじゃないの
個人ユーザーだったら乗り換えが多数だから、情報見てすぐ売りに出すなんて考えにくいし
儲けの出ないNXなんかで投資的に買ってる人はいないでしょ

そもそも情報自体に信憑性がないし

主観だけど、次のMCでRX顔になることは無いと見てる
クルマ関係っていまガセネタばかりだし

トヨタのSUVもみんなRXっぽい顔になってきて、どれも同じに見えてしまう
RAV4はそうだけど、たしか別のクルマでもあるよね

RX（黒）乗ってたけど、あの顔（特に白）はあんま好きじゃないな
黒だったらあんま気にならないけど

オークションみてたらくしゃみでたわ

>>205
白のRXは斜め前から見るとコブダイみたい

>>206
オックションって感じか？w

>>207
スピンドルボディになってしまうとしてもレクサスロゴからボンネットまでの部分を
ボディ同色ではなく黒くして欲しいわ

>>209
ラッピングで対応できそ？

RX じゃなくLBX 顔になったりして

>>211
同じやん？

>>209
どや？
https://youtu.be/5AQz2Ycy-kI?si=ypnJDvoi_g8EKr0O

アレックスグリルは遠目は良いけど近付くとテカり方がキショくて一発で分かるから結局黒塗装が一番なんだよな

RXのグリルはソニッククロムのやつは凝ってていいんだけどな
白はなんか手抜き感ある

トヨタ車にもレクサスっぽいデザイン車あるよね
装備もトヨタ車がいいのがあるし
もう差別化があんまり無い

my lexus アプリからSpotify を連携したのだがNXもDAのみでSpotify 使える時が来るのだろうか？これマジで欲しい

NXは装備古いからね
運転支援やハイブリッドシステムの世代はカローラクロスに負けてる

>>119
＞>>118
＞デイライトの黄ばみならディーラーに言えば交換してくれる
交換依頼しようとしてるんだけど、対策品になるかな？対策品じないとまた黄ばむから、交換されても意味ないよね？

>>197
＞バッテリー管理するとか放置しないの問題じゃなくて
＞待機電力（ウェルカム機能）の問題らしい
じゃぁロック解除したら鍵を電波遮断する箱に入れて洗車する対策は意味がない？

>>219
ライトの黄ばみは「交換しても効果がないかもしれない」という憶測で交換しない選択はないんじゃ無い？

>>219
キーに関してはロック解除して周囲にいたらロックするための待機モードになってんだから
電波遮断しない理由にはなってなく無い？

登録から3年経過したデイライトが薄黄色く変色してきたので左右両方のヘッドライトユニットを新品に新車保証で交換してもらったけどあまり違いは無かった。
新品自体、完全に真っ白じゃないし、スマホのカメラの静止画だとかなり黄色に写るのも変化は無かった。
まぁ目視では白色に見えるから気にしないようにしてる。

白は何通りえるとかなんちゃら

NXは安いからコスト的に光学グレードの導光材料使えないんだろう

>>222
まあコーティングが3年と経つと劣化しているから新しくして良かったと思うよ、保証範囲だからね

これからcpoで購入しようと思ううですが、車検費用、気をつけたほうが良いポイントを教えて下さい。

>>226
モデル（グレード？）は何になさるんだい？

>>226
四駆ハイブリッドにしとけ

>>226
人気色+人気仕様+程度の良いcpoを選ぼうとすると新車価格と大差ないことがあるどころか
リセールまで含めて考えると新車の方が安いことが往々にしてあります
個人的には新車をお勧めしますが、cpoから選ぶなら不人気色も考えると良いかも

車検費用はトヨタと大差ないですよ、G-Linkや保証延長メンテパックを別に考えてみてください

>>226
CPO以外の中古車販売店はダメなんですか？

>>230
cpo以外の中古買うとメーカー保証継承取る時に追加で3.5万から5万程度点検費用取られる
その点検の間、代車も出してもらえずショールームの椅子に座らされる罰ゲームに耐えなければならない
その後何かあってもメンテナンスは後回し、オーナーサービスは一切利用できず・・・

レクサス（トヨタ）のクルマはベンツBMWと違い滅多に壊れやしないから
年式新し目、走行距離少な目のなら、CPOにする必要ないんじゃないの

さすがに7年落ち以上、7万キロ超だとなにか出るかもだが、そんなのは元が安いだろうし、中古車用の保険に入るって手もある

保証が残ってて心配なら、保証継承すれば良い
オーナーサービスなんかいらないし、どっちにしてもピットは混んでる

ラウンジをカフェ代わりに使えるのは助かるよ
週2回にしても年間10万円はカフェ代が浮いてる
混んでないし静かで良き良き

カフェ代が浮くとか考えて行ってるの？　セッコいなー

オーナーみんながそんな考えで週2回も来られたら、いつ行っても満席行列だね
点検整備時は入るけど、暇そうなお爺さん以外は用事で来てるでしょ

な、新車がcpoで買わないと>>234みたいな挫けた性格になってしまう

点検とかの用事ないけどラウンジ行く？
俺はいろいろ気にしちゃっていけないなぁ

>>236
君は用がないとホテルのラウンジ行かないのかい？

宿泊するホテルのラウンジとわざわざ訪れなきゃいけない寺のラウンジを例に挙げられてもね

>>236
行かないね
自分の場合、店がついでに寄るような場所じゃないのもあるけど
たまに店の前を通り過ぎてもわざわざ入る気にはならない

前にも書いたけど、スタッフに悪いとか恥ずかしいって気持ちになる
むしろセルフサービスだったら入りやすいんだけどな

いやセルフだとしても、スタッフが出てきて駐車誘導とかしてもらっちゃうから、「お茶飲みにきました」はやっぱ迷惑だと考えちゃうわ

レクサスとしても、本音は「整備や用事でお待ちいただく際に使ってもらえるラウンジ」なんじゃないの
建前上は「いつでも気軽にどうぞ」だけど

ただ、いくら無料でもホイホイ来る人なんかほとんどいないから、何とか成り立ってるみたいな
だから誰かが書いてるように、いつでも空いてるわけだし
オーナーの数ものすごい多いのに

>>238
ホテルはお茶しにいくでしょ？
行かないの？

何だこの反応はw
非正規オーナーの僻みかい？

ホテルや喫茶なら代金払うから気兼ねなく行ける

皆さんあざす
250ベースグレードで考えてます
失敗したくないのでcpoかトヨタ認定中古車で探してます
昨日見に行きましたが車体デカいですねw
参考にします！

>>243
レクサス店にもカネ払ってますがな・・・

カードの空港ラウンジ無料サービスとかも気兼ねなく使える
クルマの点検整備と同じで、飛行機に乗るっていう目的があるからね

目的が無料のお茶とお菓子でも、わざわざレクサス店に行ける人はある意味うらやましいわ

>>244
選んでる時も楽しいよね
ゆっくり楽しんで！

>>246
ワン速さんとかほぼ毎日通ってるけどねぇ
いつも見積もり5種類くらいとってるし

cskさんもほぼ毎日ラウンジにいるよね
インスタ見ると写真がいっぱい

>>248
そんな人間になりたいなら毎日どうぞ
もし自分が店のスタッフだったらどう思うか？変なアダ名とかつけられないか？と考えないの？
自分には無理です

>>247
あざす！
ただ、しがないサラリーマンなので、これ買うと会社や近所の目が心配ではあります⋯

>>250
何だろうな、君と僕では生活レベルが圧倒的に違う気がする
百貨店の担当外商も付いていないような層がレクサスに来ないで欲しいものです
貧乏人は他人を批判したり僻みっぽくて合わない