▼GD/GR/GV/VAインプレッサWRXSTI統合 SS01▼

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流石に古くなってきたけどまだまだイケてるGC/GD/GR/GV/VAインプWRX STI(ハッチバック・セダン)について 、オーナー・中古購入を検討してる人達がﾏﾀｰﾘ語るスレです。

※実質的に購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等が主旨なので、アンチは居ない・来れない筈のスレ。

このスレでのお約束ごと
★意見・討論は全然OK!!
★煽るだけの馬鹿・ID変えての自作自演・意味のないコピペはお断り!!
★キモい粘着はスルーしよう!!(特に携帯厨のアンチ野郎にはレス禁止!!)
★たとえGR/GVオーナーでもスルーカのない人はお引き取りください。
★ベースグレードもスペックCもR205もtSもS206もA-Line(type S)もみんなGR/GVファミリー。MTでもATでも、みんな仲良く元気に!!
★質問する前に一度はググる。質問では自分の車のオプション・アフターパーツ・使用環境などを忘れずに書くこと。
★ディーラーでわかる事はディーラーへ。
★スポーツカー・ファミリーカー・プレミアムカー論争は不毛な議論にならない様、注意しよう。
★ヒルスタートアシスト(通称ヒルスタ)の話は出口が見えずにくどいのでスルーしましょう。
★個人を特定できるような情報を書くのはひかえましょう。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

GVGR/VA
GDも別途貼ってください
★ホイール適合確認(1) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
純正情報：18インチ8.5J＋55、PCD114.3、5穴
18インチ8J：+40はOK
18インチ8.5J+53(BBS RG-R)はブレーキ干渉NG、+53(STI扱い・BBS RE)はOK、+53(STI扱い・ENKEI)はOK、
+52(Rays CE28N)はOK、+50(STI扱い・ENKEI)はOK、+48(BBS RG-R)はOK、+46(Prodrive GC-010G)はOK、
+44(Prodrive GC-010E)はOK、+42(BBS RG-R)ははみ出す可能性アリ
18インチ9J：+45(ADVAN RS)はOK
17インチ：8J+42はOK、8J+38はツラツラだが純正足で走行支障なし
17インチ9J：+45ADVAN Racing RS　255-40-17　無加工ＯＫ
GDBのホイールならE型以降問題なし

★ホイール適合確認(2) (標準4POTブレンボキャリパーの場合)
8.5J+45､9J+51､9.5J+57 純正サスF◎ R◎､車高調F◎ R◎
8.5J+39､9J+45､9.5J+51 純正サスF◎ R○､車高調F◎ R◎
8.5J+35､9J+41､9.5J+47 純正サスF○ R△､車高調F◎ R○
8.5J+29､9J+35､9.5J+41 純正サスF× R×､車高調F○ R△
◎問題なし､○微妙､△要ﾌｪﾝﾀﾞｰ加工､×無理

★標準とBBSホイールの重量差
標準＝12.2kg／本(タイヤ込24.8kg／本)
BBS＝9.1kg／本
1本辺り3.1kgの差
4本計12.4kgの差

★寒冷地仕様
標準仕様のGR/GVは黙ってても元から「寒冷地仕様」
寒いところでも安心して使っていい
スペックC・R205は寒冷地対応レス化されているので、地域によってはご注意を
★ブレーキの鳴き
ブレンボキャリパーのブレーキは鳴いて当たり前
シムを変えたりパッドの面取りをすれば鳴き対策は出来るが、そもそも「鳴くのが嫌だ」と言うならば乗り換えを考えた方がよいかも
★スペC・R205のパーツ取り寄せ
スペックCやR205に着いているホイール・ボンネット・補強パーツなどのパーツは
一部を除き補修部品として注文可能
ただし、価格はかなり高いので覚悟されたし
★R205の部品
・20thとR205の足が一緒(部品番号一緒)
・R205とフォレスターのスタビは一緒(部品番号一緒)
・スペＣとR205のタービンは一緒(部品番号一緒)
★任意保険の料率(2026年)
GRB:対人5・対物4・障害8・車両9
GRF:対人4・対物5・障害5・車両9
GVB:対人5・対物5・障害4・車両9
GVF:対人5・対物7・障害6・車両10
www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/

# みんな安全運転で楽しみましょう

ここまでテンプレ

荒らしでWRX系全スレ落ち、一旦GDからGVGR、VAB/Gまで統合スレでスレ建て
VBHは荒れるので欲しい人は別スレ建てること
元GVGRスレなのでお気に召さぬなら必要ならGD.VAも分岐してくだされ

すいませんここ重複したので落としましょう
申し訳ない

AGE

次スレッド？

なんか前スレ爆撃されてたからとりあえずこっちに書いておくか

age忘れた

助手席側ドアミラー死亡VABF

今月ボーナス出るしサイドスポイラー買おうかな

gdbfに乗ってるんだけどリア羽外そうかと思う。
ハイマウント無くなるけど良いのかしら？
初年度登録H17年7月
登録/交付H19年9月

ハイマウントは必須だろ

と思ったら2006年（H18年）1月1日以降とあるな

んだよ、初年度登録2005年(平成17)だから無くても良いのかしら？

スバルが新スペックの市販車登場を予告。MT搭載WRXとBRZコンプリートカー、5ドアハッチバックを販売へ | クルマ | autosport web https://share.google/hfIBtHVCguMSoZko1
いつ発売になるだろう？

それって現行S4の2.4リッターエンジンを使ったMTってこと？

GRB
リアゲート上部のシーリング割れって定番？
うちのは見た感じシーリング割れただけで錆は無さそうだったけど

キーロックの挙動がおかしいんだけど、ハンドルのドアボタンを押してもロックせず長押しでやっとロックする。
ついでにリモコンキーに小さく赤く光る。
電池ローバッテリー症状？

GRFです

>>20
GDBだけどリモコンキーに電池残量を知らせるランプ無いから反応悪くなったら電池交換してる。
とりあえず交換してみればいいかと。

>>20
エンジンかける時にピピッて鳴ったら電池が消耗してるサインです。電池なくなってもスマートキーのスバルマークをプッシュスタートボタンにかざすとエンジンは掛かるけど何回もかけられるのかは分からない

【緊急レッカー】やばい...WRX STIのエンジンから白煙がでました…
youtube.com/watch?v=PUq9mD7yXqw

白煙が出るのはまだ入ってる証拠
ペットボトル水とか投入すれば数キロは何とかなる

>>21
>>22

いつも反応悪くなってすぐ電池交換してて4月に1度替えたんだけど100均の電池がハズレだったかな。
1632ってコンビニで滅多に売ってなくて。
冬の外気温－10度以下でスノボしててウェアに入れたり持ち歩いてるとひと冬持たないから電池交換は年に何度かやってるんだけど。
電池交換してみます！
ありがとう。

>>22
プッシュボタンにかざすのは車側が出している電磁波をキーに入っているコイルで受けて起電して応答するから車のバッテリーが生きていれば何度でもOK

>>25
ダイソーの、電池の厚さが薄くなかった？
アルミホイルを折り畳んで挟めるってやり方もあるよ。

>>27
薄いとは感じなかったけどどうだろう？
先ほど出先のローソンに高級1632あったので交換しました。
違う車で来てるので帰ったら試してみます。

https://i.imgur.com/HC4EBfT.jpeg

>>26
なるほど。だから物理キーは刺せないようにしてあるのか

そろそろラジエーター更新すっかなー
緑色から茶色になってきたorz

ラジエーターは純正まだ入るの？　リビルド品？

あとパワステポンプとO2センサーとオルタネーターか

GRBで3回目のエンジンチェックランプ点灯
前々回はブーストメーターのホースからエア漏れ
前回は2次エアバルブ交換
今回はO2センサー2箇所交換で8.5万です

ラジエーター、まだ新品あるよ
最近、DCCDマニュアル中段あたりで走ってると、減速時（エンブレ時〕のガラガラ音が大きくなってきた気がするw
オートの時は鳴らない

GRFで10万km越えた。
二時エアバルブも故障物なのか。
O2センサー替えてみようかな、アクセルレスポンス悪化を感じる。

GDB-FGのヘッドライト(鷹目)は生産終了で在庫無しとの事

>>36
殻割りしか無いのか…‥