【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part54【ODYSSEY】

RC以外の話題は一切禁止

レスする前に、初期・中期・後期・中華のいずれかを宣言してから書き込む事

>>340
仮に車椅子リフト仕様が世界の全車種でオデッセイにしか設定されていなかったらオデッセイ内での一番の売れ筋になる事は間違いないだろ
だからって世界中の大多数の人達が車椅子リフト車を求めている事にはならない

ここまで解説したら理解出来る？

あらら
壊れちゃったか…

>>341
質問の意図を理解していないみたいだからもう一度書くね

ブラックテールの画像を検索すれば他にどんな車がブラックテールなのか分かるじゃない？
検索して見て来た後で感想を教えてね

>>343
反論ならロジカルにどうぞw

オデッセイの話なのに大風呂敷広げる人とは会話にならないわ
で、貴方は今何に乗ってんの？

ちなみにアルヴェルでブラックテール仕様が発売されたら俺はバカ売れすると思うよ
でも仮にの話だから証明は出来ない

>>346
理屈を理解出来ないあなたが分かるように例えて書いただけだよ
矛盾があるなら遠慮なく指摘してね

ちなみにうちの車は後期HEVのどノーマルだよ

>>348
ああ、型落ちね
だから必死なのか

せめてそこは嘘でも中華非BEだろ笑

>>349
追い詰められて逃げちゃったw

それで良いよ型落ち君
じゃあ逃げるね
バイバイ

中古の改造車じゃなくてごめんねw

憧れしか感じない

>>352
>>354
こういう負け惜しみが心地よいんだよw

負けを認めるまでは負けることはないってやつですな

>>356
いいよいいよ
そういうのが続くほど本気で悔しかったんだなぁと実感出来るからw

なんか気持ち悪いなこいつら

昼間にびっくりするくらいスレ進んでるから新型出たんかと思ったわ

>>359
同じく思った。アホがいるだけだったな

RC5にセキュリティつけてる人いる？どれがいいんだろ

後期ももう出て5年超
時間の経つのは早いな
おかしな奴が出て来るのも不思議ではない

>>362
令和最新版の中華乗りさんも大概おかしな発言してるな
市場から見るとRC自体が型落ちだしなぁ

エルグランドが発売されてここが草刈り場になるのか無風のまま済むのか

暦では春だからなんか湧いてくるよね

>>361
必要ないでしょ
近所にアルベルが必ずいるわけだし

国内生産から中国生産になって型式が変わっただけなのに新型とか型落ちって自虐ギャグなのかな

そう言うのもう良いって

昨日寝られなかったんだろうな

エルグランドがアルファード寄りになったから、この低床路線で新型を出せばオデッセイ、E52エルグランド、エスティマの需要を全て奪える

けどそういう時に何故か路線変更して爆死した結果車名を消滅させるのがホンダのお家芸だからな…

よく言われる「ホンダ没落」の戦犯社長は、伊東孝紳（いとう たかのぶ）（第7代社長、在任2009-2015年）だからジャストフィットだな
コイツのせいで俺らのオデッセイが淋しい方向に流れ始めた

パワーウインドウのマスタースイッチの作動不良は初期型からあったよね。前乗ってたRBもそうだった
RCに乗って2回変えたがまたダメになってきたわ。ちなみに10年目のRCオデッセイ

RC5からRC5に乗り換え検討の人いる？
来年年明けに1回目の車検なんだけど、ホンダで乗り換える車がもう無くて悩んでる

もうZR-Vにしたら走りに満足すると思うの

>>373
ホンダじゃなくても無くない？

2列目のシェードって工賃含めていくら？

ギャザスのHDMI接続で外付けBlu-rayプレイヤーなどを付けたときにノイズが発生するのはどうやら原因不明みたいだな
他の人も悩んでホンダに相談して色々試したらしいけど治らないらしいわ
DVD直再生は問題無しでHDMI経由だとDVDでもBlu-rayでもノイズが出て、別のモニターに直接続するとノイズは発生しないから完全にギャザス側の問題だろうね

HDMI端子-ナビ間のケーブルが怪しいかもしれない

ケーブルは高価なものやノイズ除去アイテムを挟んだりと色々試したけど全て駄目だったので、完全にギャザス側の問題だろうね

>>379
出力側にバグ残ったままだから
フリッカーみたいな点滅になる
今後もこのUDはないから
KENWOODにしようかな～と前に書いた

純正に社外品接続しないなら問題は出ない

後席の純正モニターはテレビとナビ再生DVD用にして、他に後席ヘッドレストにもモニターを付けているんだが、そちらには社外Blu-rayプレイヤーを直繋ぎにして、そのBlu-rayはナビにも繋いである

Blu-ray再生はヘッドレストモニターはクリアな状態で、ナビ画面の方はたまにノイズが走るが、運転中に注視しているわけでもないのでさほど気にはならない
でも助手席の人からはBlu-ray再生時に画面がちょっと揺れることがあるねとよく言われるが仕方ないな

スプリッターで分岐させてナビへ入力と
ヘッドレストへ入力ならヘッドレスト側は映像乱れない

ナビ入力経由でナビ出力に限り
特定の製品でナビ内での入力↔出力データのキャチボール出来ないバグなんだよね

車内ではソニーのモニター付きのBlu-rayプレイヤーを使っていて、実際ポータブルのBlu-rayプレイヤーというのはあまり売って無かったわけだが、先ほどAmazonで探したらモニター無しでシガーアダプター付きのBlu-rayプレイヤーが二万程度で売っていたので、モニターが無い分ソニー製よりかなり小型だし試しに買ってみるかな
結果は変わらなくてもこれを車載専用にして、ソニー製はモニター付きなので枕元に置けばいいしね

後席モニター付けたけど子供達は手元のスマホかSwitchしか見ない

Switchをモニターに繋ぐ

次に欲しい車が無いんだよな
オデッセイは変わり映えしないし
最近なんだかデリカでいいような気がしてきた

>>386
気持ちはわかるがデリカも20年選手だしなw

>>386
ハイト系でも三菱でもいいなら
いっそエルグランド待ってみたら？
それともデリカなら許せるってことかな

ロールーフとスライドドアどちらかを
諦めても選択肢広がると思うけど

RC5の広角カメラについて
ACオフにしてると冬場曇ることが多くなり
もちろん警告がでる

曇り取りすればいいのだけど
どうも汚れてきた気がしてできるとこまで
分解したらカメラ周りの黒い枠の下部分を
カパッと開くところまでいったんだけど
掃除は思いとどまった
密閉とは程遠い構造だった

みんカラみてると他車だけどレンズ小部屋の
ガラス内側掃除してる人もちらほらいて
拭いてみようか悩み中
実際してみた人います？

推察だけど、この広角カメラのガラス面が広く
侵入する冷気が多くて曇りやすいと想像してみたり

次期型なさそうだし次は新型ハリアーかなあ
まじでホンダって乗り換える車ないよな

CR-V BE 紺色　開始日に予約してるで6月納車だけど

RC5でミニバンは卒業の予定
主に妻が乗るので次は妻が好きな車にする
今のところLBXがいいなあと言ってる

>>391
>>373だけど、ホンダではもうCR-Vしか無いよね
子供が独立した後ならアコードかタイプRでもいいかなと思ってるけど

>>388
実車見たら印象が変わるのかも知れないけど日産は勝負のミニバンなのに何でデザイナーの我を入れるんだろうな

ハイルーフミニバンならデザインはベーシックでも走りをまともにすれば一定の需要はあると思うんだけどな

ホンダもかなりヤバいな

ここ10年くらい軽しか売れていないしな

ホンダ2年連続減益、4～12月最終42%減　四輪事業は1664億円の赤字 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1770712305/

>>393
ミニバン時代はエルグランドHS(E51)で子供が独立したあとエンジンランプが点灯して妻専用の軽4にした。
通勤用のフィットハイブリッドが26万kmで夏ごろから中古の安いジェイドから始まって、探してるうちにセンシングに欲も出てデフレマインドも急上昇、営業担当に別店舗にあったオデBEの試乗車、売りに出したら教えてくれとツバを付けつつも新CR-Vに傾きだし最後の新車かもしれんと思い予約した。
なんか年2万km以上走るのも勿体無いのでフィットは潰れるまで乗る事にした。

だってダサいじゃん
親しみやすさ！とかでデザイン終わっててワロタ

RC1のホンダセンシングがディーラーで100万で売れた
乗り換えた先はノアだけど10年以上前なのにオデッセイの運転支援良かったんだなと再認識
作動要件の差は大きくて仕方ないにも作動中の挙動は比較しても十分すぎた
それにしても一時は全所有車がホンダだったのに遂にゼロに

ノア（新車とは言っていない）

90ノアの運転支援は、オデと比較して話にならん程優秀だけどな、、、、。

高速道で車線は全然見失わないし
高速の急なカーブでは、カーブ検知して自動で減速入るし
加減速もすげー滑らかだし

デザインより中身やろ、ホンダコネクトも金取るのにゴミかして繋がらない、wifi定額も1年で終わりとかユーザー舐め取るよ

遠隔操作もサーバーダウンするからつながらない事多々あるしな

ソフトバンク？

中身がそんなんだから四輪赤字なんだよ
それでもエスティマ復活が無い限り、低車高ミニバン唯一の生き残りだから価値がある

市場が変わっていくから、底床低背はなくなるかもな
個人的には好きで乗ってるけど

国内専用モデルがもう造れなくなるだろうから、逆にオデッセイタイプの輸入車種が増えると言う事もあるかも
もうアルヴェルとノアヴォクに集約するんじゃない？

新しいBlu-rayプレイヤーを買ったけどやはりソニー同様にギャザス画面にはノイズは走るね
でもソニー製と比べたら2/3ぐらいのサイズだし、モニターが付いていない分だけかなり軽いから車載用にはちょうどいいかもしれない
ルーフモニターにも同じようにノイズが走るので、プレイヤーからスプリッターで出力分配したモニターを別に増設した方が、ノイズが入らないので後席の人に見せるには綺麗でいいだろうね

マジで数年以内にエスティマ出てくれないかな
初ホンダがBEだがやっぱ与太だよ

プリウスの上下を引き伸ばしたようなエスティマなら買う

アルヴェルじゃダメなの？

あそこまで豪華でなくていい
1～2列目はウォークスルーがいい
プリウスみたいなハンドリングに近づけられるのなら嬉しい

誰だよおまえは笑

買い換える車がホンダには無いかと

クラウンスポーツとプリウス凄いね
HEVの最先端だわ

ラージサイズミニバンがないと、軽ハイトやMサイズミニバンからのサイズアップ、子育て終了してからの乗り換えという客が取り込めないからね
今オデッセイ乗ってる人は基本子供も大きくなってきてという人も多いだろうし、次はオデッセイが無くても困らない
同じメーカーでそういう流れを提供出来ないのは痛いと思うよ

マツダとかミニバンが無くて降りたって人周りでも結構見るし

>>417
自分はスバルから降りてホンダに来た

エルグランドを売る前は妻、娘、別居の母親、妹と出かけてたけど、妹が結婚し上京してからミニバンが必要なくなった。
けど妹の子供が歩けるようになると頻繁に帰ってくるようになり、いちいちレンタカー借りるのが面倒だから3列シートにしてくれと要望があった。
妻的には中古オデを見に行っても見向きもせず中古CR-Vにしてくれとの事(恐らく姑と出かけるのがストレス)、俺的に中古CR-Vは樹脂が白くなり安っぽく、なんなら100万円台の3列ジェイドでも良かったんだぞと言いながら新CR-Vを予約して緊縮財政を打破できた。

オデッセイほぼ関係ないやん

>>412
アルファード1ヶ月乗ったけど高床式で観光バスの運転手になったような感覚がダメだった

>>420
自分語りしたいヤツはどこにもいるさ

>>421
それな
運転席に限定すると乗り味も含めて昔のバスっぽい
オデッセイは運転してて楽しー！ってなる

>>421
アルファードやセレナみたいなミニバンまじで運転つまらんよ
3日で飽きる

でも横揺れはRCの宿命だよね
中華まででかなり熟成はされたけど、完全には防げていない

パパになっても運転手が気持ちよい車に乗りたいんだよ
そのためのオデッセイ

楽しいもクソもないファミリーカーだ

初期型は楽しかった

これまでの日本が恵まれ過ぎてたんだよ
国内に5社以上も総合自動車メーカーが有って、国内向けに様々な車種で4年に1回のモデルチェンジなんて国はそうそう無いからね

グローバルに逃げ日本を軽視するもEVに押され、アメリカでもトヨタに負け、結局日本で勝負しない出来ないメーカーは滅びる

今日ヒンジドアのオデッセイ久しぶりに見たわ
まだ走ってるんだなあれw

RBはよく見るよね
RCより速いし、変な揺れ方しない

成人式仕様でオープンカーにされていたな

あの車は機械式立体駐車場の普通車枠で収まるからな
当時、選定理由で聞くことが多かったわ

都内だとたまに見かけるけどな
地方だと走行距離がいくから古い車は残りにくいのかな

3月で1年だが内装がミシミシ言うようになった。。

パキッじゃないだけまし

何だかんだ言ってもやはりオデッセイの完成形はRB1なんだよな

せっかく立てたスレ活用してください

>>438
セダン並みの見た目と車高でミニバン並みの車内っていう初代のコンセプトを完全に引き継いでいたのはRBまでだね

まあそれが時代のニーズに合わなくなったのは間違いないけど

2003年はヒンジドアミニバン全盛期なんだが2008年にはみんな1BOXに移行してしまうんだよな