【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part54【ODYSSEY】

RC以外の話題は一切禁止

レスする前に、初期・中期・後期・中華のいずれかを宣言してから書き込む事

>>165
ドリルネジぶち込みで

11.4インチのナビKENWOOD製になるみたいだな
交換可能なら今付いてる三菱から交換するかな

そんなにいいものなの？
確かに今のは酷すぎるけど

カロッツェリア
三菱電機
ケンウッド

結構、純正ナビへの音質の拘り感じるな

パナもあったよ

見積もりしてきたけど値上がりしたんだな、アホみたいな値段見て帰ってきた。
ETCとドラレコ純正にする必要ないよな？
純正ナビと大した連携なさそうだし

不要であれば付ける必要ないし
値上がりは後発組どんまいとしか言えんな
3月からナビも値上がるし好きな車両買えばいいさ

たまにしか新車買わない奴にとってはカルチャーショックだろうな

俺はたま~にしか買わん
新車だろうが中古だろうが
乗りたい車を買うだけだ

よーしもっともっと値上げして買えなくしてくれw

後期出た時に買っといて良かったわ。今の値段だとおいそれと買えねーじゃんか

今って一般的なオプションつけて乗り出しはいくらぐらいなの？

オデッセイと同価格帯のアルファードが出たけど内容的にはオデッセイの楽勝なのな

昨日Dに保証修理の引き取りに行ったら、俺のと同じBEの納車式をやってた
子供たちがめっちゃ喜んでて微笑ましかったな

RAV4なんか100万値上げだもんな
それでも売れるトヨタ

先日総額400ちょいくらいで5万キロ超えの後期アブEX契約した
貧乏人なもんで新車なんて買えないっす

貧乏なら400万出せないよ

>>177
さっき一番安いグレードで俺の乗ってるのと同じようなオプションつけたら650くらいだったぞ
俺はガソリンだけど430しか払ってない

ガソリンは今時渋滞追従が付いてないからなあ

>>177
今納車待ちだけど、ブラックエディションにオプションつけて総額632万が値引後580万だったよ。
免許取ったばかりの当時、ナビとエアロつけたストリームと、つけないオデッセイがどちらも250万くらいだったけど、悩んでストリーム買った。昔話とは言え当時から2倍以上の価格だもんな。

やっぱBEはブラックがいいな

BEも見た目の違いだけだからホワイト系ならBEより普通にEXでいいと思うぞ、メッキ方が映える

BEのテールランプはやりすぎ

でも後期をわざわざ金掛けてBE化する人もいるんだよね
黒内装は全オデ乗りの憧れ

全オデ乗りの憧れとか勝手に書いちゃう頭の悪さ

自分は黒木目調が気に入ってBEにしたけど
ボディまで黒はちょっとね

黒内装は今の流行りなだけでしょ
昭和の植毛加飾ピラーや木目調と一緒
個人的には前期のテカテカ木目調が好きなのに艶消しになって残念

昔アリストのベルテックスエディション欲しかったの思い出したわ

>>193
今も現役で趣味車として所有してるよ。部品の欠品が増えてきたくらいで特に不満は無い。

黒内装とか流行に流されずに前期を
愛し続ける>>192さん、マジカッケェ

黒内装といえばRB1アブソルートを思い出す。
1人目の子どもの時に購入して乗ってた。
コミコミ300万円だった。
荷室も広くて良い車だった。

型落ちと差別化するにはBEは必須

煽り抜きでBEは昭和のヤンキー感が恥ずかし過ぎる

型落ち乗る方が恥ずかしい人の方が多いと思うよ

BEはほんとダサい

最新型こそ全オデッセイ乗りの憧れ

私は北米オデッセイに憧れている。

かなり前だがハワイに試乗しに行ったくらいだ。
3.5のV6と10速ATの組み合わせが滑らかで心地良かった。
60mphで走っていても静かでビシッと安定していてドッシリ感が最高だ。
2列目は日本のオデッセイのように足元が広くはないが、室内幅は流石だと思った。
驚いたのは3列目の乗り心地だ。
スペース的にはマルチリンクサスペンションの張り出しがあって成人男性が3人乗るのは厳しい幅だが、3列目のシート位置がそれほど後ろに無いこともあり、しっとりとしていてバタバタ感が全く無い。
RB1のように反転して床下収納される関係上、3列目を展開していても約929L荷室容量があるので、7人乗っても充分以上の荷物を積む事ができる。
日本のオデッセイは3列目使用時の荷室容量が330Lなので、北米オデッセイが後部座席のスペースよりも荷室容量を重視しているか分かる。
3列目を格納すれば約2452Lになって、2列目のシートを全て外せば3981Lもの大容量空間になる。

北米のミニバンなんてトラックの運転席かと思うくらい幅が広い

>>203
幅は慣れる。
今、乗ってる車で1番大きいのは全幅が2.23mのピックアップトラックで全長も5.92mでフルサイズな事もあって特にフィフストレーラーを載せてる時とかにキツイ時があるが、北米オデッセイ程度なら余裕で取り回しできる。
乗った事ないからそう思うだけで、日常的に乗っていれば全長5.2m全幅2mくらいなら特に問題ないよ。
大きいトラックだって走ってるんだから問題が出るはずもない。
もちろん、狭過ぎる道は他の車で行くという注釈付きだけどね。

頑張ってね！

>>194
大切にされてますなぁ

BEは一時期のトヨタハイブリッド車に付いてたクリアテールに通じる微妙さがある
黒内装はよいと思う

今どきスモークテールって下品な車ぐらいしか付けてないからね
普通の人は純正だなんて分からないだろうから、近所からダッサイ趣味してんなって思われそう

どっかのYoutubeのコメントで
ヴァレンティのテールと思ってるヤツいたな

RC5のテールライトってデカ過ぎるんだよね
しかも全体的にベタッと真っ赤だから余計に目立つ
BEのスモークだとそれが目立ちにくくなるからいい

後期乗りが40万掛けてでもスモークテールランプに変えたいくらい憧れられているBE

>>206
フィット2ハイブリッドのクリアテールと透明グリルも嫌でした

ハイブリッドなら青エンブレム、Evだからグリルいらんだろって風潮も
初代リーフは反省して2台目で成功してますが、ホンダは中々学びません

知見と自分語りおつかれさん
自営の知人も敷地好きに使えてそんな感じだが
トラックサイズを日常的に家に停めておける
人どれだけいるんだか

あと2tトラックの回転半径は5m程度
ピックアップトラックの6m級とは違うのよね

RC4後期で4年目にして運転席の窓の集中スイッチの動きが渋くなったわ
オートでいけてると思ったら途中で止まったりした
保証でタダで交換してくれたけど同じような症状の人いる？

>>207
テールより会社のおっさんにオデッセイめちゃくちゃ高いんだねって言われた
350万位と思ってたらしい

会社のおっさん「うちの給料を考えると無理して買ったんだなぁ」

>>213
そういう考えが日産社員とホンダ社員の特徴、地方ユーザーの志向が分かってないから何をするにも遅かった
トヨタは35年前、ランクル80は横幅190cmでクロカンブームの一躍を担って当時の20代でもディーゼルバンで通勤に使えてた
サファリが近代化したのは80から8年遅れで出したがバンディーゼルが無く若者はもう相手にしなくなった
ハイエースワイド対抗のキャラバンワイドも遅すぎて8年遅れ今や全体的に周回遅れ

横浜や青山で仕事してちゃ分かるわけないわな

頑張って！

オデッセイの便利な車輌設定

https://youtu.be/8xXcfkZTcio?si=gKGRX77-ND1kA9Ax

>>214
RBでもウインドウスイッチの腐食による誤反応は多かったけど使えないわけじゃないのが困るんだよね
自分はアリエクでスイッチ買って交換したよ
って書くとまたDIY厨は去れとか言われるんだけどさ

型落ちならOKよ

よく知らんけどずっと型落ちで使い回しでないの？

>>220
スイッチが原因じゃなくて、窓枠の滑りが悪くて途中で止まっちゃうこともあるね。

>>214
中期だがワイもそんなカンジダ
ディーラーに言ったら直せるけど結構費用かかりますよ〜
でそのまま

>>220
ドア関係は雨に濡れたりするから
それなりの耐久性欲しいよな
RC1は雨水入ってラゲッジカビだらけとか
あったらしいが
自分はDIYわりかし好きなんで歓迎よ
最近アリエク始めたけど中国製だけあって
部品結構出てるね
アフターパーツおすすめあったらおしえて

自分が買ったものとは違うけど、アリエクだと左ハンドル部品が多いけどＥＸの全オートだといいのかも。
ハーネスは合うけど多少の冒険はあるよね。
正規品を買って方が安心。
https://i.imgur.com/neG2MkC.png

RB3だけど、運転席側の窓スイッチの反応がダメだ…
上げようとすると下がる時ある

雨水浸入の腐食だねえ
バラしてスイッチにヤスリかけるとかで解決できないのかな？

取り敢えずダメ元で接点復活スプレー吹いてみるとか

RB系オデッセイのスレを立てました。
古い車なので書き込みが少なくて過疎化しにくいように3代目と4代目の統合スレにしました。
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1770165886/l50

RBスレが立ったのでこのスレのルールを再確認します。
・RC以外に関する書き込みは厳禁。
・中華以外は初期中期後期を宣言すること。
・DIY話は原則禁止。どうしても書き込みたい場合は許可を求めるレスを書き、承認するレスがついてから。
・みんカラに記載されている内容への質問禁止。
・雑談禁止。
以上よろしくお願いします。

なんでDIY駄目なん?

雑談も禁止なんだな

ただでさえ人少ないのに、訳わからん規制加えてさらに少なくさせてどうすんだよ

RB語ってウザがられた奴が煽ってるんだろ

そもそもRBなんかもう語る事ないだろうに

見返したけどRBの人が質問してレスが２つ付いた事しか分からなかった

RCも来年あたりいよいよグリーン増税の対象車が出てくるんだな...

雑談禁止だぞ

質問なら型の宣言は意味あるけど、それ以外のルールに意味がない
過疎らせるための荒らしやね

>>95
>なんでもすぐにDIYの奴とはあんまり話したくないよね

>10年前の話題再びかよw
>みんカラに情報沢山転がってるから参考にしろ
>ここには初期オデ乗ってる奴はいないよ

書いた後で文句が出るよりちゃんとルールを決めた方がいいだろ

そのルールがちゃんとしてない

DIYが駄目である明確な理由を所望する（笑）

RCですら古いんだから何なら全オデッセイ統一でもいいくらいだわ

全オデッセイ統一だとトーションビーム煽りや型落ち煽りが始まる可能性があるので、今の状態が1番好ましい。
できればRCスレもワッチョイ付きにすれば1番良い。
ワッチョイ付きなら、不毛な争いが起きた時にも安心だ。
過疎スレでIP付きにすると書き込みが減って完全に廃れてしまうのでやめておいた方が良い。

中古買って嬉ション漏らして書き込んで来る奴が一番ウザいな
いやいや、お前仲間じゃねーから

たかが車で仲間とか、お前も同類だよw

中華
一番安い無印を買ったんどけど契約の時すごくドキドキした。520万円だったけど自分には精一杯の背伸びだった。
それなのに職場の後輩からなんでアルファード買わないの？そこまで貧乏じゃないでしよ？って煽られたんだわ。ソイツはWRX乗り。確かに支那ッセイよりは高い車だがそこまで言われるとは辛くて辛くて泣きそうになった。
自分ではすごく気に入ってるのに手放したくなるぐらい辛い。

>>249
熱くなんなよ中古w

1台持ち初期型乗りと複数台持ち中華BE乗りとでは価値観が違うからな
生産年数が長い車種はよくあること

>>251
残念、俺は新車だ

>>250
アルファードよりオデが良かったからそうしたんだろ？
だったらそんなこと気にするなよ。

たかが車
俺は新車

悔しい時の常套句

一番ウザいのは
>>248
みたいな奴だろ

誰からも相手にされないから車に全振り
転じて車がその人の価値を測るぐらいに考えてる
しかもアスペだから周りも同じ考えで否定するのは悔しからだと本気で思ってるw

自分が浮いてるのはこれまでの人生で本人が嫌と言うほど身に染みてんだろ？w

>>250
そいつが世間知らずなのか、マウント取りたいのか知らないけど、相手にしない方がいい。
人の選んだ車の批評するようなスバル乗りにまともな人間はいない。

誤字だらけ落ち着けよ笑

>>256
嬉ション漏らして熱いな中古w

>>260
効いちゃってんじゃんw

>>256
わざわざ5chの車スレに来る君も同類だよ

>>262
浮いてるのは当たってたんだw

>>263
誰と勘違いしてるのか知らんが、熱くなったら負けだよ

発達ガイジ爆釣やん