アイミーブが世に出た時試乗したけど、あのゼロ加速にはビビったなw
あれこそロケット
チューンしたgtrよりすんごい加速
とんでもない軽が出てきたと思った
まあしばらくして随分マイルドにデチューンされてたけどw
流石にあんなもんじーちゃんばーちゃんに乗せたら危ないしな
evの市販車はそこそこ試乗したけど、あの体験に比べたらこんなもんかーと思ってインパクトがない
ガソリン車に比べて出足は確かに軽いけどそれだけ
プリウスでも踏んだらそれくらい出るしな
スーパーカークラスのevは乗ったことないけどさ
荷重移してg掛けていく、その動作が全く面白くないってのが俺には問題
別に目玉とんがらせてる訳じゃない
日常の普通の速度で前の車について交差点曲がる時でも同じ
移動手段と割り切ればいいんだろうけどさ
不幸なのかありがたいことなのか俺はまだその域に達してない
あと、クールか？w
このページに比較写真あるけども
https://www.motoringfile.com/2024/04/17/the-f66-j01-mini-cooper-dimensions-in-depth-inside-out/
https://www.motoringfile.com/2024/02/06/world-premier-the-f66-ice-mini-cooper/j01_f66_side/
ミニっつったら下やろやっぱ
上は屋根とフロント隠してマツダって言われたら信じるねw
タイヤハウスもドアハンドルもミニのアイデンティティ捨ててる
これが1尻だったら「クール」なんかも知れんけどさw
これがミニか？って言われるとちょっと尖りすぎだわ
ジジイにはこの変化はついていけんw
やっぱ俺はevないわー
「ミニのev版」じゃなくて、ev車として評価すればいい車だと思うよ
でもミニだしな
リッター500円になったら言ってること180度変わるかもだけどw