円安が続くであろうこの時期に国内工場を閉鎖してまでタイの経済を守ろうとするのか？

恐らく国主導の日本下げの売国政策自体がありつつそれにより周辺途上国も競争力を付け経済大国になった。
国内でトヨタとの勝負に出ないのは、企業舎弟としてマスを掴むトヨタRAV4の価格を購入予定者に納得させる為。
そのおこぼれを貰う為にはCR-Vの価格を上げろと何処かしらからか指示が出てるのだろう。発売日を合わせてるのも結局は出来レース。

それは日本sageを続けた結果、日本自体が弱体化し、日本の複数メーカーがトップ2になる事は抑制され、放っておいても出る杭は打たれる状況になり、再びプラザ合意になれば全産業を巻き込む事になるから。
トランプのナショナリズムに勢いがあってもグローバリストは息を潜めて変わらず連動している。
そうじゃなければ日産含めて経営陣はただのバカ。