CX-3

CX-3

たておつ

【MAZDA】 CX-3 vol.116 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758612792/

MAZDA】 CX-3 vol.116 【SKYACTIV】(ﾜｯﾁｮｲ無)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1746672992/

CX-20に名を変えた新型が出る話の信ぴょう性はあるのかしら

CX-3クラスは本当なら結構売れそうなクラスだもんね。
新型CX-5が全長が4690mmまで大型化する事に伴って、新型CX-30の全長が4550mmくらいに拡大するのでは？と思ってる。
理由はCX-30は1番売れてる北米で単身者しか乗れないと言われてて、1番のマーケットの要望で後部座席の居住性を改善するのではないかと思うからだ。
そうすればCX-20の全長が現行のCX-3より少し大きくなっても大丈夫。
その拡大分が後部座席のスペースにいけばいいが、マツダ2とプラットフォームを共有化する関係上難しいかもね。
マツダ2が今よりボディサイズもホイールベースも拡大するというなら話は別だが、せいぜい今より20mmの4100mmに伸びるくらいか？
デミオの時代は全長4060mmでマツダ2に名称変更した時に4080mmになったので実質40mm伸びる事になる。

グローバルの事情はさておき、国内ではMADE IN JAPAN信仰が強い影響もあるのかね
防府工場謹製に戻すつもりは全然なさそうだけど・・・
積載性重視のライズのみならず、ヤリスクロスだってあれだけ売れているのに

ベストカーの新型CX-3の画像
あのデザインなら1ミリも欲しくない
サイドがごく普通なボディーラインになってる
あれだと魂動デザインはもう完全に捨てたのか

ロータリーエンジンを発電機のEVのグレードもあるらしいが絶対いやだわ
俺はロータリーエンジンなど信頼していない
特に真冬

ホイールの小さいのを最近やたら見るけど申し訳ないけど安っぽく見えてしまう

もう生産終了が3月だっけ？
寂しい限りだな
20年くらい作ってほしかった

2月末で終了だ。

CX-3を見るたびにリアもマツダ2と違うデザインにすれば良かったのにと思う。
後部座席が狭いとかガソリンハイブリッドが無いとか他にも理由あるけど、パッと見だとマツダ2にしか見えなかったのも売れなかった理由かもしれない。

まあそうだな
テールランプのデザインをMAZDA2とほぼ同じにしちゃったことが運の尽きだったな
そんな楽せずにちゃんとテールランプをデザインすれば2と差別化されてもっと売れたはずだわ

ハンターチャンネルでやっとガソリン1.5のレビューが来た

めちゃくちゃけなしてるやん
なんだあいつ

感性がおばちゃんドライバー並みだな
評論する資格なし

１８インチ、お勧めのタイヤは？

質問が広すぎるな
タイヤになにを求めるかによる

前はTOYOで専門店で買って不満はないけど
価格上下でお勧めのものは、って感じ。

>>17
Proxes CL1SUV

タイヤ1か2サイズ太いの履いてたCX-3を見かけたけどかなり似合ってた
少しワイルドでいい意味でファットな雰囲気になってた
225か235かな