【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part38

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またヨタ乗りが荒らしに来てんのかよ

トヨタ乗りも居るかもしれないけど33買えなくて僻んでた奴がここぞとばかりに34持ち上げて鬱憤晴らしてる様に見える(笑)
そう言う奴は結局34も買えないからまた同じ事を繰り返す。
いつまでも型遅れの31とか32乗ってないで新型買えるくらい稼ぐ方法を身につけた方がいいぞ
じゃないと３０万キロまで型遅れ乗ることになる

スカイラインの話か
エクストレイルの話か
それすら分からない

>>682
お前がネタレスしてるんだろ
33買えなくて僻んでる奴なんかいるか
買えないんじゃなくて普通に買わねえんだろ

と、病人がなんかほざいてますw

エクストレイル33台なんて買えませんよ～

T33が気になって気になって仕方がない買えない逆恨みは止めてアプリ削除して静かに暮らせよ

だってさ、ラブ4
すげーダサいからな

>>684
分かりやすい奴だな(笑)そんな事書いてないで仕事探せバイト君

RAV4買える奴がエクストレイル買えないわけない

秋に初車検でタイヤ新調しようと思ってるけど純正ハンコクでも良いような気がしてきた
あれこれ国産にこだわって高い上にハズレ掴むのも嫌だし現状維持ならハンコクでもいいかなって

>>684
普通に買わないと思う車のスレになんか
頭のおかしい奴しか来ねーよw

>>691
タイヤノイズみとか大きくなってないですか？

ハンコックの良さがわかるから
一度他社のに履き替えたほうが良いよ

>>693
2.3万キロだけど過去に履いたキムチのような酷いロードノイズではないと思うけど

>>694
一度20インチでトーヨーのプロクセス装着したけど全然ハンコクのが静かだった

M/TやA/T使ってる方おる？
ロード走行音とかどんな感じですかね

もう一部改良か
劣化するらしいな

>>691
サイズ的になかなか種類がない
ブリジストンの高いやつか安いピレリとか

>>698
それを言うならブリヂストンな

>>691
サイズ的になかなか種類がない
ブリジストンの高いやつか安いピロリとか

俺はオールシーズンにしてしまった

高かろう悪かろうのオールシーズンタイヤか

シンクロウェザー欲しい

非降雪地帯に住んでればオールシーズンで十分でしょ
それか欧州メーカーのスタッドレス履きっぱなしでもいいけど
ブリザックやアイスガードとかとかよりも確実にいい

新型は更に100万は上がりそうだから結局は使えるだけ乗るのが正解

クロスクライメート良いよエクストレイルなら普通にスキー行ける
雪道を攻めるようなアホな事しなきゃ何の問題もない

5万キロ超えてそろそろタイヤ交換
アレンザLX200、プライマシー5、ADVAN dB553で迷ってる

アレンザとADVANは購入候補なのでぜひ両方買って前後ではいてくれ

ドコモインカーコネクトでWi-Fi繋がらない不具合頻発するんだが同じ境遇の人いない？
みんカラだと前期オーナーの人が発生してて対応された？感じなんだが、自分の後期なのに未だ改善されてないんかなあ

繋がらなくなるのはよくある
ディーラーに行っても治らないので
諦めました。
その都度ナビをリセットして
復活したりしなかったりです

お値段据え置きでHUDがオプションになるらしいね

つまり値上げ

>>691
走行距離9万キロで半分以上夏タイヤだからハンコックで5万キロ走ったと思う
が、流石に溝がなくなり交換
実績と値段の安さでまたハンコックにした

>>709
コンビニとかで一度エンジンを切ると繋がらなくなることが良くあったけど、システムアップデートで多少改善したような
そもそも回線速度が遅すぎ問題はある

コンビニ行くようなやついるんだな

オッサンやろな

メンテパック切れたので初めて自分でオイル交換したが6000km超えても汚れてなかった
今まで通り1万km交換でいいな

オイル汚れも少ないのかエコなヤツだ

100%合成入れれば3万キロは大丈夫だろ

>>703
シンクロウェザーにしたが大満足している

>>719
おいくら万円した？

他を知らないんだろ

前期のデイライト化キット出たんだね

オールシーズンタイヤって
ALL60点の性能って聞いた

っぱアレンザよ

>>722
最近でたの？どれだろう

>>709
前期だけど、ナビのアップデートをDでやってもらって以来再発してない

>>722
純正？

>>723
自分が60%なんだから問題ないだろ

>>727
純正で出るわけ無いだろ　もうちょっと考えて書き込めカス

たしかに昼間の視認性アップになるだろうけど、社外品に5万以上もかけてなおかつDIYするくらいなら後期に乗り換えたほうがいいような気がする

>>730
色々頭悪すぎてウケるわ
その理論だと新車に着いてきたタイヤ減って交換時期に来たら新車買うんだろうな

あんなハーネス噛ませる位の作業がDIYって言えるのかね

エルコボで五万ちょい。
一個一個手作りか。

>>727
６０％

マイチェンしてデイライト付けてきてるのにメーカーで純正部品でデイライトキット発売すると思う脳みそは真面目に３％位の性能の脳みそだろ

>>731
消耗品と装備品の区別できないの？
クルマ持ってないんじゃないの？w

後期でいいなと思うのはデイライトとオーテックのパフォーマンスダンパーくらいで、あとは前期の方が….
両方装着して15万くらいだったら味変としては良いと思うが

>>736
例え話で言ってるんだから区別は着いてるだろ　お前も頭悪い奴だな
そもそも３３すら買えない貧乏人だろ死んどけ

口と頭が悪いなこいつ

>>739
お前も大概よな
タイヤの値段も調べられない残念な頭だから仕方無いが

>>740
誰お前？
馴れ馴れしく安価すんなや

また猿どもが喧嘩してるよ

>>741
馴れ馴れしくした覚え無いけどwww
上から見下してますがwww

>>741
口と頭が悪いなこいつ

www

このスレってアホしかおらんのか？

あー日産乗ってると頭がおかしくなるのか納得

俺以外

はいはい日産が悪い
同士討ちはやめろや

>>748
後数年で定年だな
お疲れさん

>>750
定年まであと数十年あるわ
ごめんね

何がごめんなんだろう
猿の主張は分からん

何が猿の主張なんたろう
脳障害の主張は分からん

なんたろう



？

常駐猿すげえ
大型消費財を資産と思い込んでる猿、パンチくんみたいでかわいい

また猿どもが喧嘩してるよ
このスレってアホしかおらんのか？
あー日産乗ってると頭がおかしくなるのか納得
俺以外

なんたろう



これは笑った

ワッチョイスレには行けないおバカw

キチガイの飛行機ビュンビュン怒りの連投で草

煽っといて自爆だもんな


あわれ

日産嫌いのなんたろう君はダイハツかスズキかな

自覚の無い系のキチガイか
ダメだこりゃ

34もデザインは踏襲されてるから
あまり変わらないね
今更一文字テールは要らん

でもナンバー灯はちゃんと豆にしないとな

デザインは置いといて、コンセプトがブレブレじゃない？
現行で初心に戻ってオフよりにしたのに、新型は完全にオンロード仕様
新型かっこいいけど現行もかっこいいんだから
現行を継続して販売して、オン仕様とオフ仕様で売り分けたらいいのに
名前は新型はエクストレイルオン！現行はエクストレイルオフ！
これでいい

エクストレイルでオフロード走るやつなんてもともといないでしょ

>>764
何言ってんの

エクストレイルはオフロード系、ムラーノは都市型スポーツ系と分けたら良いのにね
しかし（左ハンドルとはいえ）ムラーノが復活するとは‥
後ろに来たら煽られそうだな

>>761
巣に帰れ

T33は標準車NISMOオーテック、ロッククリークとバリエーションがあって魅力的なんだがな自分好みにカスタマイズ出来て楽しいわ
自分ギア系に振った車作りしてるがタイヤはノーマルだよ

次期はロッククリークは出ないだろうな
丸っこすぎて残念

いいかげんシートベンチレーション付けろよ

また買えない奴が騒ぎ出す

ニスモじゃなくてインパル出してください

インパルあるじゃん
前期だけど

しかし前期乗りはもう結構乗ったから良いだろうけどマイチェン後納車組は可哀想だな　新型2027年発売だぜ(笑)
マイチェンから新型までこんな短スパンで出ることある？

でも
34がダメだこりゃで今から現行行く人もいるでしょね

マイチェンはハッキリ言って変更点が微妙だったし装備類で前のほうが良いって層もいただろうけど今回は見た目ガラッと変わるからな　わざわざ33今から買ううやつは居ないだろ

日本発売は3年後だよ

そんな事言ってたら潰れてしまう

後期を次期モデルくらいの顔にしたら少しは売れてたかもね