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【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part38

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2025/12/21(日) 13:20:21.28ID:FYknxvRJ0
前スレ

【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763047124/
2025/12/21(日) 13:21:04.91ID:FYknxvRJ0
落ちたから立てたよ
2025/12/21(日) 18:11:07.93ID:QIEmKnKK0
この時期は本領発揮するには2.30分乗らないと駄目ね

乗り心地も静粛性もかなり劣る
4ポンコツ
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2025/12/22(月) 06:21:06.89ID:nOlGTiky0
ジジーばかりのエクストレイルで立った？
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/12/22(月) 08:14:58.21ID:qgWxXe+90
日産の中国向けEV失速　中国事業再建に暗雲
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20260106/se1/00m/020/047000c
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/12/22(月) 09:17:54.38ID:wfiR04D70
エクストレイルはエンジン違うけど北米で売れてるから安泰だ。
ただ、日本ではフォレスターもrav4もモデルチェンジしてCR-Vは復活したから、当分はそちらに取られて販売台数下がるかもね。
エクストレイルが盛り返すとしたらフルモデルチェンジかな。
2025/12/22(月) 09:26:01.80ID:UJ7yI/1R0
ここは荒らし専用隔離スレ
2025/12/22(月) 13:10:30.79ID:IXdu7Vbl0
ディーラーでオイル交換したら12000円もした
先に値段聞けばよかった
9ポンコツ
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2025/12/22(月) 19:53:58.73ID:nOlGTiky0
ぼったくりのニーさん
2025/12/22(月) 21:42:53.95ID:9BEVDCSn0
ボルト1本数万円でニュースになってたよな日産
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/12/22(月) 22:11:15.84ID:VBo09sb/0
FMCは第三世代になって
燃費がホンダレベル(トヨタにはまだ遠く及ばない)になるだけで
エクステリアは現行のほうがいいな
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/12/22(月) 22:32:42.97ID:wfiR04D70
ホンダのハイブリッドにはパワーが足りないという弱点があるので、ローグが北米にも第3世代e-powerを展開するのなら勝機はある。
ホンダの今のシステムだと、車重が車格に対して比較的軽く空力に優れた1580kgのアコードが限界じゃないのかと思う。
YouTubeで現行CR-Vの4WD加速を見てこれは無理だと思った。
GPSロガー使用の為にメーター読みとは誤差があるが、100km/hまでで8秒12で100km/hから160km/hまでで15秒かかる。
0-160km/hで23秒という鈍重さだ。
アコードは0-180km/hで約24秒でそれでもエクストレイルのほうが速い。
CR-Vは爆速のエクストレイルとは勝負にならない。
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2025/12/22(月) 22:56:58.12ID:GoG7ydTL0
加速は必要十分であればどうでも良い
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