【NISSAN】日産・EVリーフ 53【EV・LEAF】

※前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 52【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764584841

950辺りから次スレ頼みます

へぇー自分が正しいと勝手に思ってたらいいよwww
妄想癖もストーキングも治らないしねwww

>>654
おまえはユーザーでもないし単なる荒らしでしかないけどな

>>638
中学生かな

ワンペダル停止、回生オート、adas
付の車種購入したが
ワンペダルそんなにいいか？
ワンペダルの停止距離は個人アナログ
回生オートは前車あり必修だが
停止はオートだからブレーキは不要
回生オートの方は運転楽よ

ワンペダルとコースティングの切り替えしかできない車のスレで、ワンペダルより回生オートの方いいって言われてもw
3パターンから選べてそう感じるんならそれでいいんじゃない？w

後発のトヨタの快感ペダルの方がはるかによい出来だね　プゲラ

>>660
ヨタ車の方が良いと思っているお前が何故こんなスレにやって来るのかな？
日産車が気になってしかたがないんだねw

>>657
返す言葉が無いからレッテル貼りしかできないんだね
トヨタの業績が上がると思うならトヨタの株を買い占めればいいのに、なんで買わないの？

自分のテスラはシートベルトした後にブレーキ踏んでドライブにしたら降りるまでブレーキ踏まないな

>>663
リーフスレでテスラ語るバカ
失せろ

>>664
ムキになってバカだなw
未だに購入報告すらないこんな車に何を期待してんだよw

テスラバカのテスラ話なんてだーれも興味ない。

誰も買いすらしないリーフに話題あんの？

単発IDで荒らしてくるキチガイって分かり易いw

>>668
リーフスレを荒らしてるお前は何乗ってんだ？

>>662
お前は潰れそうにない会社の株は全部買ってんのか？そういうところが中学生レベルって言ってるんだよ。レッテルでもなんでもなく

>>670
オルカン買ってるよ。
お前は日産を空売りしてトヨタを買わなきゃダメだけどな。

>>671
オルカンとトヨタの株を同列で語るバカw

リーフは未だにスマホがキーにならんのか

>>670
個別車種のスレに
わざわざ他メーカーを出して煽りに来る奴って
幼稚園（それも頭の悪い園児）レベルだよな
レッテル貼りでも何でもなく

>>674
会話辿ると最初は全く関係ないこともない
むしろ関係ない株の話をし始めたやつが頭おかしい

他の車の話題イコールリーフのダメな所だからしたくないんだろ

ワンペダルできないEVはクソ

リーフのバッテリーがアレだとしてもまだトヨタ並みの保証があれば良かったんだろうが、今回bz4xに勝ってるものってあるか？と聞かれたら出てこないだろうなwww
オプションならbz4x、バッテリーの保証ならbz4x www
信者もダンマリやでwww

唯一ナビ内の到着時バッテリー残量予測はbZ4Xに無いから勝ってはいるかな
精度がテスラレベルかはわからんが

そんなもんバッテリー保証とオプションに比べたらどうでもいい些細なことやでwww
特に保証10年とか流石トヨタと言わざるを得ないwww
これはリーフユーザーも流れるわなwww

さあ今年の夏が楽しみだ
どちらが泣くかな

これを些細な事と言う時点で大容量BEVに乗った事が無いって言ってるようなもんだな

草さんってリーフ2台乗り継いでるから信者だろ
テスラ乗りが日産バカにすると食ってかかるし

むしろ残量なんか走ってればどのぐらい残るかわかるしなwww
予測できないレベルならEVユーザーじゃないんだろうなwww
こっちは残量が飛ぶリーフを0%インして運用してるんだからwww

テスラ乗りがリーフを馬鹿にしても別に食ってかかってないだろうwww
初代はバッテリー劣化、二代目はバッテリー故障だと素直に認めてる方だしなwww

ttps://m.youtube.com/watch?v=DnXNUoja4xs&pp=0gcJCTMBo7VqN5tD

走行中亀問題www
ここまで高い残量ででないが俺のにも出ててきたでwww

>>684
現在の暖房効率、高勾配の道による諸費電力量を計算出来る奴なんていたら頭おかしいだろ
暖房の消費電力なんて一定じゃないのにバカなんかコイツは

暖房を使った時の電費ぐらい普段から使ってるなら予測つくだろwww
走ってる時に微調整すればいいし何なら暖房消して窓ガラス拭きながら走れよwww
頭使えよwww

前にも書いたがリーフ乗りで日産信者なんていないだろw
リーフを選んだのではなく国産EVがリーフしかなかったってだけの話
ZESPも改悪につぐ改悪、どこに信者になる要素がある？
選択肢が増えるのはいいこと
そしてスレを荒らすキチガイは頭おかしい自覚を持て

bZ4Xはお得よw
https://ev-times.com/2025/11/14/1001/2/

>>688
それ、お前のEVが低性能すぎるからだろ

>>688
お、泣いてるなぁ👶🏻

bZ4xよりはリーフオーテック買うかな
あのカクカクデザインは好きじゃない

トヨタ圏以外の国産車はクソ
トヨタにあらずんば車にあらず
令和の新常識よこれ

選択肢が増えることはいいことだなwww
保証だってbz4xが有利なんだから長年乗ることを考えるとバッテリー問題が出る後半でお得感が特に感じれると思うねwww
10年20万キロがスタンダードになった方がユーザーにもメリットが大きいwww

b5の話題が無風なのが泣けるね

なんか東京都内限定の補助金使って
300万円台！ピーアルしているのが情け無い

あの素グレードとか中身スカスカか？

ワイならビターラ買うわ

B5思ったより安いけど一番安いグレードはACCなど安全装備すらオプションなんだら？
もしかしてナビも無しとか？

グレード毎の装備表ってリリースされたかな？
見つからなくて

4WDないのこれ？

>>688
葉っぱ乗るのは苦行

まだ購入報告ないの？

草さんも相手にされないから別スレに行ったぞ

昨日ディーラー行ったらB5の見積もりはまだ提示不可と言われた。
発表日から注文受付開始じゃなかったの？日産

>>704
んなもん日産様の気分次第なんだから客は黙って平伏して待て

勿体ぶったところで何も変わらんやろ

発注しようと思って行っただけにがっかり
誰か注文できた人いる？

ホームページにも
まだ載ってないって😢

ワンペダルできないEV買ってどうするの？

ワンペダルなんていらんわ
それよりコースティングできないほうが困る

>>701
今の時期は寒さでバッテリーが不活性で航続距離は落ちるわ充電スピードが落ちまくるわで流石に不便すぎて吹いたなwww
暖房使うとか以前の話だなwww

コースティングできないEVなんてあるの？

>>712
外出先でのEV充電は時間の無駄
こじつけで休憩、食事(笑)

リーフの受注台数を今だに未開示
B5の仕様、装備も未開示

電気自動車のパイオニアのやることとは思えねえくらいだせえな

この先のアリアマイチエンも然り

>>707
注文開始が2月5日って言われてたよ
販社毎違いあるかもだけど

じゃあ2月5日に発表すればいいのにな
無駄に1週間早めて何が目的なんだ

リーフスレで突っかかってくるだけのお前の目的は何なんだよw

>>714
売れてないから公表できない、察しろよ

まあ社内めちゃくちゃなんだろ

アリアのマイチエンはダメだなあ
デザイン改悪、電費性能の改良ねえし、
値段アップ

日産関係者向けか？

EVは3年でFMCしないとダメだよ。
バッテリーの進歩についていけない古い車になる。

購入報告まだ～？

数日前のリリースと同時に注文できないなら遅らせたらよかったよねwww
わざわざ行った人お疲れとしかwww

1月末に日産からの発表、12月販売台数
新型リーフは550台やけど
あれ販社仕入れの展示車？
この数だと全デラに配られてないのかな？

BMWのクソ高そうなEV乗り回して平日の昼間から無料充電に来るのはどんな心理なんだよwww

35パーから発進してすぐデフロスターで雪溶かすのに暖房入れた瞬間に亀出て吹いたwww
このクソ寒い時期なら走行中亀問題をすぐに再現できるwww

バッテリー温度メモリ3ぐらいになってくると5割ぐらい航続距離落ちるねwww
暖房も雪溶かしたら消してんだけど消費が半端ないwww

現時点では実用的でないということ

お世話になってるディーラーさんでは新型リーフはまだ1台も売れてないみたい
ちなみに試乗車も無かった

あの飛び出すタイプのドアノブ見てあぁ子供騙しなギミックに走るのかと残念な気持ちになった

日本はまだ売れてる方で、米国がヤバいみたいね

発表翌日に価格&性能でヲタに負けてる

価格、性能よりもヲタのバッテリー保証が10年20万キロの安心感だわなwww

価格、性能、バッテリー保証
葉っぱに勝ち目なし、終わった

飛び出すドアハンドルは今後禁止される流れじゃなかったっけ？

>>735
バッテリー切れでドア掴めなくなるとか

確かにリーフのドアハンドルはおかしい
前ドアも後ろドアも直感ではどう開けるのかわからなかった

>>737
外から救助できない

格納ドアノブ調べてたらこんなのでてきたわ↓

テスラの主力車種の一部初期モデルには後部ドアの手動解錠装置がなかったことが､マニュアルからも確認できる。具体例を挙げると､発売された2017年から23年までの｢モデル3｣には､後部ドアの手動解錠装置が設置されていない。また同社によれば､モデルYも20年から24年に製造された全ての車両に後部ドアの手動解錠装置が装備されているわけではない

テスラの悪いところを真似するから

変人しか買わない趣味車ならともかく、一応一般向けに売る大衆車にあのドアノブはない。日産は反省しろ。
テスラやプリウスの真似をしたかったのかもしれないけど、それは売れる実績があってこそ。

シナでev炎上して
ドアノブが新型リーフと同じ平らに
なるタイプで救出出来ず脂肪
禁止になったような技術見たよ

>>736
ウケるやろそれwww
マジでありそうなのが笑えないところだがwww

記事ネットで見ました

>>697
あれ半分トヨタ車やん

中国、格納式ドアハンドルを禁止へ　世界初
https://www.cnn.co.jp/business/35243482.html

ｗｗｗｗｗｗ

5ドアのハッチドアも機械式にしないとだめなのか
影響でかすぎる

ビターンはリーフやbz4xの値段見て溜息ついた人にマッチする絶妙なライン

>>748
リーフは必須オプションつけたら普通にbz4xより高くなる

もうオプション後付けは辞めようよ
全部載せが主流やろ

日産名物セットオプション50万

ほんとオプション付けたら80万は高くなるな
候補になってたけど一番下になったわ
bz4xのほうが普通に安い

パドルシフトも上位グレードしか付かないみたいだし話にならんわ

安さだけ求めるならビターラの方が良くね

日産リーフは最も信頼性の高い電気自動車、保証請求統計で確認
https://www.32cars.ru/ja/posts/id12147-ri-chan-ri-hugazui-mowen-ti-gashao-naiev-2025nian-bao-zheng-qing-qiu-tong-ji-deming-rakani