【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part37

前スレ
【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759469050/

>>262
乗ってるだけで赤字生活とか書いてておかしいと思わないの？
こいつ小学生か在日かな？ちょっと頭悪すぎて笑うレベル🥺

運転やスマホに集中してれば気にならないのかも知れないが、後席で普通に乗ってるだけで気になるってのならヤメた方が無難。
クルマが良い悪いじゃなくてクルマの音と後席に乗せる人の相性が悪い。

>>262
赤字メーカーの車に乗ってたら自分の生活も運気に左右されて赤字になるという意味やろ
普通の日本人なら日産に限らず赤字メーカーのものは使わないし買わない

赤字国家：日本

3期赤字なら終わりだよ。
国内撤退だろうな。もう売るもんがない。本社も売っちまったし。工場は、更地にして、寝かせないとうれないし。

日産の赤字話しは分かったから、アンチスレでやってくれ

また日本語不自由な奴来てんのか

すぐそうやって話題逸らしをやってるからお前らも赤字生活から抜け出せないんだぞw
普通の企業は1超円の赤字を出したら恥ずかしいし、お前らの車もその赤字から生み出されたものだか、税金で車を買ってるのと同じ
赤字生活で何故車など買おうと思うのか、普通の神経してたら不可能なはず

なんか、なんかな、ただ頭大丈夫かなって心配なる。

まじ病院から書いてるのかなぁ？

一超円w

［いっちょうえん］を変換してもこんな馬鹿な字面にはならん
ま、病人か在日だろうね

>>273
もう少し泳がしたかった

人の心配より自分の心配したほうがいいな

>>274
自分事を言われてるって気付く能力も無いだろうからヘーキヘーキ

>>273
その両方かもな。

T33エクストレイル(前期)G e-4orceのスタッドレスタイヤは18インチに下げても大丈夫なんですか？

235/55R19
↓
235/60R18

そもそもつけられませんよ？

18インチは大丈夫でしょ？17は無理っぽいけど。

>>278

装着可能ですよ。
うちの前期Gのe-4ORCEでやってます。

19インチのホイールに
18インチのタイヤをどうやってつけるんだよw

俺もインチダウンしてタイヤ交換計画中です
ホイール選び悩み中

俺もスタッドレスはインチダウンだな
同じホイールに付け替えを延々と言うアホがいるな

>>284
日本語不自由だなお前w

五味さんが33と32の比較動画出してるけど、結構面白い。
32とは比較にならないくらい進化しているのが分かる。

そりゃポンコツ発電機積んでるんだから進化してるよ。劣化ともいうけど。

無知が現れた馬鹿丸出しだぞ

>>286
31、32乗り継いできたけど33が圧倒的に楽しい

34が出るより先に日産潰れそうps://youtu.be/Y7ktaZ7cbn0?si=sB4bGnES8JeKrMCp

次期モデルの予想レンダリング。

https://i.imgur.com/KVusaqy.jpeg
https://i.imgur.com/wr6Lo30.jpeg

>>278
色々残念な書き方だな

>>292
スタッドだけにw

こっちでお願い
https://i.imgur.com/unHHJU3.jpeg

エルグランドを無理矢理それっぽくしただけで草
室内長長過ぎてステーションワゴンになっとるやん
AIで適当に作ったのが丸分かり

>>278
エクスリーマーが18インチ

ヘッドライトは評価出来る

ホンダ４位だってよ

>>291
たしかにステーションワゴンに見えるわ

>>286
そりゃ、スタート価格が文字通りクラス違うからな。
t32 225万～
t33 384万～(最新モデル)

これで良くなかったら
もうゴミじゃん。
ただ384万円の価値がエクストレイルにあるのか？
というと、ない。というのが世間の声なんだわ。
高級車ではなくただの高額車。

じじいの感想は要らない

車の相場感がまるで分かってない感じだな
予算無いならヤリスクロスとかフロンクスでも買ったらどうか

安さで勝負してたCX-5も値上がりしそうだしなぁ

20吋は洗練されたデザインのものがあってなかなかいい
18吋はタイヤがファットな感じに見えるのでこれまたいい

19吋は純正以外パッとしない

今日も通勤で乗りましたが、オートモードでePedalを使うと自在にペダルでコントロールできて本当に楽しい車だなと再認識した

ジジイっぽい

>>305
モリゾーも感心するほどだからね

NISSAN問い合わせ

e-4ORCE（4WD）車の場合、径が異なるタイヤを装着すると車の機構に無理がかかり、重大な故障につながる可能性があります。
また、VDCシステムが正常に作動しないこともあります。
摩耗差の大きいタイヤやサイズ、種類の異なるタイヤを個々に装着しないでください。

外径を合わせろと言ってるんでしょ
純正サイズのどれかを装着する分には問題無いよ

それより前輪と後輪の径を合わせろとかそう言う意味か

前後左右で外径が異なるタイヤは装着しない。純正で前後のサイズが異なる場合はサイズ指定に従う。

誰かも言ってるけど、外径の話。

なので、インチアップもダウンも外径が大きく変わらなければ自由に出来る。許容範囲は一般的に純正比で-3%から+2%まで。

ただし、T33はブレーキキャリパーが干渉しちゃうから18インチ以上のホイールじゃないと装着不可。

アウトランダーのシャーシとブレーキ使ってるから
ブレーキが大きいんだよね。
アウトランダーは純正で20インチだけど
エクストレイルは18インチしかないから貧相にみえるうえに
ブレーキとホイルのクリアランスがない。

スタッドレスにしたら
駐車場、隣の車？に反応して強制ブレーキする時が1日で2回あった
そのまま進行して普通に駐車できる距離感

何が影響したんやろ

アウトランダーのを使ってるんじゃなくて、アウトランダーが日産ルノーのプラットフォームを使わしてもらってるが正しいだろ
米国仕様のローグは17インチもあるから、ePower用にブレーキを増強してるんだろう

一応、グレード次第で20インチもあるし、Gグレードは19インチ。

ま、どうでも良いけど

>>314

とあるディーラーのメカニックさんも同じような話してたな。

もうすぐ車検、3万km弱走行だけど、ディーラーでブレーキパッド交換勧められた
車検時だと12000円くらいする工賃が無料だからって
ほとんどBモードで使っているからパッド減りが少ないと思ってたから意外
前車トヨタのガソリン車でこんなに早く交換勧められた事ないのに、吹っかけられてるのか？

何ミリ残があるか具体的に聞いてみたらどうか
点検簿にも記載があるはずだけど、さすがに聞かれたら嘘は言えないはず

ブレーキパッドの残量見て判断すればいい

>>317

先日車検受けたばっかだけど、約5万キロ走行で残厚は前9mm後8mmくらいだったし、当然ながら交換提案も受けなかったよ。

このペースなら10万キロまで持つだろうし、e-POWER車は回生ブレーキのの恩恵もあって全般的に減りが少ないですって話だったな。

e-POWERだろうが
ハイブリッド車はパッドなんてそう減らないぞ

ボルト1本数万円の日産
やっちゃった可能性あるぞ

多分、ディーラーのブレーキパッド交換工賃無料とかのキャンペーンかなんかだろうな
他メーカーのディーラーでもよくある

>>312
君はいつも的はずれな話してるよね

冬タイヤの交換時期だからでしょ

ローグもナバラもルークスも三菱の工場で作ってるんだっけ

日産も落ちたモンだねぇ
エルグランドも厳しそうだしマジ潰れそう

なんか的外れなやつだな

アンチはアホやからしゃ～ないww

君も大概やで

エクストレイルの回生ブレーキはブレーキ連動じゃ無かった？

ePedalはブレーキ協調だけど、Bレンジは回生だけでしょ
エコBが一番燃費が良い感じ

質問がアホすぎて
回答もなんかズレたな

ところで後輪の適正タイヤ圧が低いのは何で？

みんなありがと
やっぱりそんな減らないのが普通だよね。高速巡航が4割位だからそんなブレーキも踏まないし
パッド残、聞いてみることにする

T32のハイブリッドも７年11万キロで一度もブレーキパッド替えなかったな

パットなんて車検の時わかるだろ。
残量なんて1ミリまで大丈夫だよ。普通なら。

また的はずれな

ブレーキパット
スタットレス

バイアスロンの非金属チェーンが付けられないなんてどうかしてるぜ

こんな方向性を見誤ったしょんぼりSUV自体が的外れなんだよなぁ

流石の1人負け日産

的はずれ言われて悔しかったんですね的はずれさん

>>340
おまえは何と戦ってるんだ？

的はずれさんとだよ
違うか？

>>342
1人相撲お疲れさん

はいありがとう

>>332
カーブとかでケツがすっぽ抜けやすいんだろうな。

1超円の赤字だって。ポンコツやんけ！
お前らもその大赤字に加担しているとゆう自覚しろ！！

NISMO納車されたんだけどナビがクソすぎ
起動するたびに初期化してテザリングのパスワードも入力し直しだしBluetoothも手動で毎回オンにしなきゃ
オフラインマップもダウンロードしたのに起動時に消えてる
マツダのクソナビみたいになるぞ日産

>>6
それを言うならマツダ

>>347
まぁお前みたいな人柱のおかげで不具合が減って行くんだからどんどん不具合報告して良化させてくれ

>>347
ナビ交換してもらったけど治らないよ
メーター内の地図も映らない事多いし
複数台スマホ登録するとペアリングしてるスマホとナビが繋がってると表示するスマホの名前がバグる
突然の再起動多発
前のナビに戻してほしいわ

>>350
nissan connectはいったら？

うちのはwifiパスワードは問題なし。

aibox つけてて相性かもだが、起動のタイミングで、メーターパネルのマップが表示されない時がある。
接続引っこ抜くと映る。挿すと消える。映らないときは黒背景のとき（表示されるときの一歩手前）と、網網背景の２パターンがある。

スマホとの相性が悪いのかな
参考になると思うのでスマホ機種名教えて

こんなスレに書いてないでちゃんとディーラーと本社にクレーム入れろよ
お前らが働かないと改良されないだろ
もっと不具合洗い出せ

>>351
コネクト入ってるよ
メーターのマップはaibox無くても映ったり映らなかったりだよ
ナビのボタン長押しで再起動すると映るようになる

>>353
クレームしたにきまってるだろ
ナビ交換したんだから

>>355
別にお前に言ったわけじゃないけどな
でもご苦労さん　強めに言っとけよ

買えねえくせに偉そうだな

ラゲッジに漏斗あるの初めて知ったよ

マジで

目薬助かる！

クイズダービー

>>358
どこに目薬ある？
無いぞ

バカでも字は読めるらしい