淡々と数字上げるXの海外の数字を見ると、大抵の国はPHEVより分かりやすい比率でBEVが売れていた。何故かイギリスはPHEVがBEVより売れていたが

中国国内シェアをみても2024年9月のBEVシェア率57.31％だったが2025年9月は63.78％がBEV。つまりPHEV（EREV含む）シェアは減少している


2024年のBYDは売り上げ台数の比率はPHEV58.5%、BEV41.5%


繰り返すが2024年まではBYDのPHEV一人勝ちで売れ過ぎた。2025年はジーリーが対向車出した上、全体のシェアが減少した為、2024年を前提とすると伸び悩んだのは必然

PHEVに関しては海外のICEV含む予想比率でも2024年がピークで後は減少していく予想が大半
ちなみにICEVは数年前にピークを過ぎて後は減少の一途