EV乗ると距離ガバになるのはもはや通説だが、半年でもう直ぐ1万キロになるシーライオン7RWD
残念なことに、期待を裏切る結果で申し訳ないが何も不具合無しで快適
実測値450kmは走る。この時期はやっぱ電費悪くなる
長距離の疲労は格段に減った
出先で急速なんて使わない。400km往復でも必要なかったが、悪名高いeMP使った初めて使った
日本では1000台ぐらいやっと売れたぐらいだろうか。初期に解決済みの放電問題があったぐらいで不具合あれば直ぐにSNSにアップされる時代においても、不具合報告はほとんど無いのでは無いか
不満は
シーライオン7に限らずBYDは車内コンセント無い傾向があるのが微妙
ICCのハンドル制御は高速以外使えない(3.1で改善されるらしいが)
航続距離表記が実測値では無いこと
電費表記、トリップ表記がテスラに比べると最低限過ぎる
アプリでやれる事も貧弱
日本は売れていないし、色々と面倒な国のせいか最新OTA降りてくるのが最高に遅い
【SEAL】BYD総合スレッド【ATTO、DOLPHIN】4
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691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f3e-jhln)
2025/12/13(土) 19:32:49.38ID:XmJR7SEx0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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