【4G63】ランエボ スレッド 210【GSR・RS・GT】

【テンプレ】
4G63エボ(エボ1～9.5)までについて語るスレ。
荒らしや煽りは放置願います。

▼次スレについて
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※前スレ
【4G63】ランエボ スレッド 204【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1667746030/
【4G63】ランエボ スレッド 205【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1690483800/
【4G63】ランエボ スレッド 206【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694261029/
【4G63】ランエボ スレッド 207【GSR・RS・GT】
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【4G63】ランエボ スレッド 208【GSR・RS・GT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714687527/
【4G63】ランエボ スレッド 209【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741761467/

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スレ立て乙

おつ

結局、どっちなの？

こっちよ

初期SSTってヤバい？

澤瀬が海外メディアに「承認されればすぐランエボ復活できる準備はある」的な事言ったそうでちょっと話題なってたらしい
https://www.drive.com.au/news/mitsubishi-not-giving-up-on-new-lancer-evolution-dream/

ついでに、RVRのハイパースポーツギアも
お願いします。
嫁がフリード欲しいって言うけど、三菱で
それに相当する車が無いんです。

パジェロは…

>>7
的なこと一切言ってなくて草

ＣＴ９Ａの新車に乗りたい

いいねー
俺はCPだな

新品のリヤウイング欲しいです

興味本位でリアスポの値段調べたら40万越えてんのか…

CPも出るのかな？

クリアが禿げてからはここで聞いたボディと同色塗装にしてるわ　年取るとカーボンより落ち着いててありがたい

年齢もあるけど時代的なモノもあるかな。ボンネットとかも、カーボン柄そのままはガキ臭いというか、時代錯誤っぽくてダサく感じる

言い訳無用

>>18
誤爆？そうじゃなかったら、何言ってんだこのバカ？

顔真っ赤

えぇ、、、カーボン柄は大好きです。

>>20
コイツ、あまりにもズレすぎでマジで何言ってんのかわからねー。真っ赤どころか顔上半分真っ黒だわ

エボワゴンのトランクのドアをドライカーボンに
交換したら軽くなりそー

試しに外して走ってみると楽しいかも。
開口部にロープでも1本渡して、ストップランプをなんとかすりゃ車検も問題なさげ。

エボ６乗ってるけどDIYでクラッチ交換したら普通に走ってるだけで振動でるようになっちゃった
もだめぽ

なあに、もう一回交換すればいいだけさ

そうそう。何回もやり直してスキル身につけていくんだから。むしろ学びのいい機会じゃん

みんな優し
もっかい見直してみるっす

DIYでミッション降ろせる道具と技量があればなんとかなるなるw
怪我だけ気を付けてレッツチャレンジ

初回で一発でクラッチ組める方が珍しい。プロショップのメカでも、センスないヤツの組んだクラッチはディスクがマトモに当たってなくて、ジャダー出まくったりすぐ滑り出したりするからね。
オレは自分じゃやった事ないから分からんが、なんであんなに差が出るのか。付くようにしか付かない、て訳じゃなく、組む際に遊びに幅があるんだろうな。センター出しは分かるがそれ以外の部分がね

ミッションジャッキ持ってるの？
その時点ですげぇ

DIYと言ってるしウマにフロアジャッキで下ろしたんじゃね?

どっちでもええわそんなの
自分でやれてる時点でしゅごい

軽自動車のミッションなら、潜って腹で
受け止める人がいた気がしますが
エボのミッションは無理だな

ホムセンで買ってきた鉄板に穴開けて普通のフロアジャッキに合体してたよ
でも上げ下げで微妙に位置変わっちゃうし、横移動とか弱いから微妙かも。バイクジャッキとかのほうが合ってる気がする。

トランスミッション載せる時入らなくてユサユサやり過ぎてダメにしちゃうんだろ

それをショップでやられちゃうから怖い。最初の頃はショップ任せで後に自分でイジリ始めると、ショップの雑な仕事の痕跡が続々と発見されて萎える

>>37
あるある　
車検お願いして引き取りに行ったら
洗車機を通してて黒いボディに
細かな線傷が側面にビッシリだった

>>37
確かに入れるときかなりユサユサした。。。
残り1センチが入らなくてキックもした。やっぱりミッション駄目になっちゃったのかな

悲観するのは早い。まずはもう一度降ろしてチェック。少々傷んだとしても、ちゃんと組み直せば全然イケたりするかもよ。エボって意外と許容範囲広いって言うか、1／1プラモ的に遊べる

>>40
次に脱着するのが大変なだけでは？

>>25
その振動についてだけど。
常時出てる？出ない時がある？どんな時にでる？
今までどんなクラッチ使ってて、今回何を組んだん？
ーーなどなど気になった。太古、初めて強化板と強化マウント組んで走って音にびびったオモヒデがふと脳裏を。

>>42 振動は多分常時出てると思うんですが、アクセルオフの時が特に酷いです。
ヴォンヴォンヴォンって感じの共振音？ぽい音と同時にブルブル震えます。これはフィーリングなんで当てにならないかもですけど、加速でも苦しい感じです。
クラッチは純正からエクセディのハイパーシングルエボってやつに変えました。
説明書読んでフラホとカバーの合いマークも合わせて、ボルト類も三回に分けて規定トルクで締めてます。
初期不良かとクラッチセット同じやつもう一回新品買って組み直してみましたが最初より極多少症状和らぎましたが結局変わらずです。
一応クラッチ交換で同時交換した部品はクスコの強化マウント、強化ドライブシャフト新品（2回目交換時に変えたので無罪）です。
今疑ってるのは、そもそもミッションの載せ方が悪かったか、トランスファ降ろすときにペラシャのセンターベアリング部分も外したので戻すときにそこの取り付け精度が悪かったかって感じです。
長文すいません。

原因切り分けるためにニュートラルでブン回すかペラシャ切り離して四輪上げて回してみたら

程度問題かもしれんけど、競技用強化品は快適性が犠牲になる傾向があるんで、似たような構成の他の車乗せてもらったり意見を聞いてみるのもいいかも。

フラホは使い回し？アクセルオフでジャダー酷いって、フラホ周辺疑っちゃうかな。クラッチ交換時はフラホ同時交換が基本だけど、もし使い回しならフラホとの当たりが全然付いてないとか？

ドアミラーの外装の塗装が剥げてきたんで
再塗装したいが、面倒なので普通の黒で
塗ろうかな。

>>44
ニュートラルでブン回しは試しましたが振動と異音は出ませんでした。
クラッチ切って回してもみましたが同様でした。。。ペラ切り離しで回すのはオイル吹きそうなんで試せそうにないです。
>>45
確かにそうですよね。載せてもらいですけど車の繋がりがないので厳しそうです。
>>46
フラホは新品クラッチセットに入ってるのでそれ使ってます。軽量フラホですけどめっちゃ軽いってわけでもないのでどうなんでしょう。。。

みんなミッションオイルは何使ってる？
CPだがGL-5合成油だとシンクロ捕まりが悪くて、
レースもしないし柔らかめにしようかなと

フロントデフがノーマルなら純正一択
これで寒くなったら入りにくいとかあるなら
何かトラブルがおきてる

>>50
ありがとう。とりあえず純正戻すかあ。
後はマウント類交換か。

ディーラーでクラッチ交換したら、2速がめちゃくちゃ入らなくなったけど、今はなきtest＆Serviceでクラッチ交換してもらったら、スコスコ入るようになった。
組付けにコツがいるんかな？

上手いやつと下手なやつでは雲泥の差が出るよ

メカのセンスで明暗くっきり分かれるね。センスないヤツが組むと、いつまで経ってもディスクがちゃんと当たらないとかになるもんな

下手くそとヤッても全然気持ち良くないみたいな

チェンジワイヤーのミッション側ブラケットの取付位置が、mm単位でズレてもチェンジに支障が出たな。
ディーラーでクラッチ交換した後に、1・3速に入りづらくなったからあちこち点検したら、ほんの2〜3mmぐらいズレてたので、元の取付位置にしたら治ったわ。

>>52
オレも今入ってるのはテスト。

エボのクラッチって、繋がるとこ高いね
そんなもん？

逆に言えば浅く踏んだだけで切れる
素早く切れて素早く繋がる中谷明彦仕様や

>>58
ブラケットのとこで調整すれば？ディフォルトだとエボ全般では低い方だけどな。相当踏み込まないと切れないカンジ。調整して、必要踏みしろを浅くしたけど

うちのエボのクラッチが寿命近いから？

心配するな
最近変えた俺のもミートポイント高めだ

黄砂が酷い　ガレージ欲しい

逆にガレージないの？

>>64
お前は品性が無いみたいだな

>>65
お前よりはあるから安心したよv

>>66
あるって判断した理由は何？

66みたいなのは完全スルーしとけって。ガレージ持ってないの？とか言ってる小市民マウントバカだぜ。性根が見窄らしすぎて触る価値無し

エボってバッテリー小さいから安くて助かる

>>68
ガレージ持ってないお前もスルー出来てないぞ

そんなに皆ガレージ持ってるの？

>>70
初めて行った回らない寿司屋で通ぶって「ガレージ下さい」とか言ってそう

あぁ、シャコね

>>72
おもんな
マジ寒いって

？？？

「ガレージ」言う人いるよ
板前さんから普通に「シャコです」って　
言われて提供されてた

ガレージマウントはさすがにサムいわな。2柱リフト設置してるんならまだしも

え、ガレージ持ってないやつらが必死になってるの？
たかが三百万位で出来るのにそりゃ確かに寒いわ

その理論で行くと、たかだか三百万でマウント取ろうとしてるのもどうかとなるわな

三百万じゃ土地買えなくない？

ガレージは良いとして、二柱リフトって高いの？

とりあえず>>78は自宅のガレージをうpだな

>>74
昭和の時代はシャコをガレージと言って注文するのが普通だったんだよ
ここは思ってたよりも若い人が多いみたいだね

>>78
こういう、下衆な成金臭い文面書くヤツ多いけどさ、恥を感じる感覚とかが完全に死んでんのかね？

>>83
いや、お前がジジイ過ぎるだけだろ。昭和に車に乗ってたり家建てたりしてたって事は、もう免許返納すべき歳だろ。訳わかんないマウント取ってないで、とっとと返納したら施設に入居しなって