【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★176

トヨタ・アルファード/ヴェルファイアのスレ
妬みと僻みで荒らしまくる似非オーナーは出入り禁止
全グレード仲良くしましょう

前スレ
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★171(※実質173)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757382825/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★174
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1758143502/
【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1760864343/

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>>231
わいのヴェルは燃費6.8やね。6000kmで。

いや嘘ついたごめん、4000ちょいしかのってなかったわ

https://i.imgur.com/tTXDMf9.jpeg
https://i.imgur.com/kForOoZ.jpeg

>>230
メーターにブレーキランプついてますよ表示があるじゃん

クルコン中そんな表示ないなぁ
ブレーキランプつかんのかな

いやでも半年待ちパンテーラより3ヶ月待ちトヨタ純正のが良くね？w

穴開けられて盗まれたの事例ある？

変にボコボコにされて盗難できなくて残るより、盗まれた方が気が楽

それは盗難後のクソ大変さと減価償却による面倒くささを知らないから言えることやな。

いまだにまとめサイト見ると
「高級車は盗まれても車両保険で金が帰ってくるから損しない」
みたいなバカがいて呆れるわ

車両保険すら付けたことないんだろうな

業者の臭いがツーーん

40系はほとんど盗まれんから過度なセキュリティは不要だよ

セキュリティつけてたりコーティングしてると金持ちに見える

40ヴェルは運転席は良いけど
後席は断然40アルの方が乗り心地が良いみたい
家族からアルファードに戻せとクレーム入ったわ　ちょっとした段差でも振動が来て寝れないって言われたわ

N-BOXやアルファードみたいなただの箱のカタチの車をかっこいいって思う人が当たり前に存在するって凄い時代になったと感じます

17インチ厨のいつものきましたわ〜

>>244
インチダウンするといいよ

>>224
40HVがうるさいのはエンジン冷えてる間だけだよ。
バッテリ充電を優先してるみたい。
10分くらい走ってバッテリ８割位充電されたら1UZのV8より静かでシルキー。

俺はヴェルファイアのターボ欲しいけど親と娘の送り迎えでエアコン付けっぱで１時間くらい待つこともあるんでハイブリッド一択ですわ。

>>244
そんな違うのね
うちの場合、ほとんど後席には子供しか乗らんから大丈夫だわw

車に乗ると急に耳がカラヤンになるやつ多いよなｗｗｗ
アルガソの④気筒がどんなハーモニーを奏でるんだ？ｗ

>>248
高速道路走ってて吹かした時に、シルキー感が皆無やんけ、、、セルシオのUZとかと比較するとザラザラガラガラと言った方が

>>233
トヨタのアプリはアイコンは全部埋めとけ
10枠に9個しかないから全埋め、あと右利きなら右にエアコン持ってきとけ
9割以上はエアコンしか使わないんだから押しやすい上段右4がエアコンの定位置な

耳が遠い、うちの親父はディーゼルのデリカD5乗っても
静粛性が高いって言うとるで

>>253
なるほどサンクス

>>252
V8エンジンとクソ4気筒を比べるバカなんているんやね

>>249
娘の写真くれ

4気筒でシルキーwww

セルシオの過大評価が草
30前期乗ってたけど

>>256
シエンタスレには３気筒で静粛性が高いと言い張る老人がゴロゴロいる

>>259
どう考えてもV型8気筒のUZエンジンの方が、直列4気筒のハイブリッドよりシルキーだろ。

>>260
クルマ買う前に耳鼻科に行った方が良いな

ミニバンスレでシルキーｗ

>>249
ハイブリッドでもエアコン付けっぱなしだとガンガンエンジン回るから意味ねーよ
走行してないと回収できないんだからターボで正解

>>260
あれのハイブリッドってケチってバランスシャフト抜いてるだろ、、、

>>261
シルキーと言うかV8は基本ドロドロ系だよ

3気筒のルーミーとかから乗り替えたら、4気筒でもシルキーなんだろうな。

確かに1.5HVから1.8HVに乗り換えただけで格段に静かになるからな
個人的にはゼロクラのV63.0が静かだったけど

>>266
それはフラットプレーンとクロスプレーンの違いを知らんだけや

昔BMWの528i乗ってたけどシルキーシックスなんて持て囃されてたけど変速ショックの大きさが全てを台無しにしてたな
マーク2の方が遥かにシルキーだった

12気筒>6気筒>>>8気筒>4気筒

4気筒も素晴らしいエンジンという前提だけどね
環境性能割という名の自動車取得時の不当搾取がなくなれば、新型2.0ターボハイブリッドがアルヴェルクラスにも搭載できる価格帯になりそう

VWのW12とか酷い有様だったぞ

３気筒のシエンタハイブリッドで充分静かなのに馬鹿ばかりだ

>>221
アップデートしてからナビ落ちまくり。それまで1年なんともなかったのに

登りはHVの方が煩い

４０だせーからお洒落なシエンタにしましたぞ!

>>240
100%戻ってくる保険でも掛けてんじゃないの？
幾らになるか知らんけど。

>>253
やはりそれが正解か。全部並べられんのになぜ選択制？と思って全部並べてた。

>>240
おまえ無知だろ？
特約とか知らないのか？

>>279
金だけの話やないって事やろ
行間読まないと頭シエンタになるぞ

祖父が未だに乗ってるアヴァンシアの方が遥かに静かでシルキーだわww

シルキーと言えばGX71系の1GEだろ

メンドイ先輩が乗ってるフルノーマルのゼロクラウンの方がよっぽどシルキーで上質だった

エンジンにシルキー感じちゃうよ

やっぱり客室にエンジン内包してるようなせいなのか音入ってくるね。
ミニバンでも20年前の3〜4代目のRBオデッセイみたいなボンネットで分離気味の方が静かだった。
運転席の快適性だとRBオデッセイの方が上。ただローリングするのか2列目3列目は酔う家族が複数いた。
3040アルは今のところいない。

ゼロクラはV6だからその前の世代の直6はシルキーだよ
サスが柔らかくて乗り心地も素晴らしい

14クラウンは不人気だったけど15クラウンや17クラウンより静かだったな

bz4x試乗したけど、まさにシルキーな加速だった。アクセル強めに踏んだら飛行機が離陸する時の感覚が味わえた。

シルキー感は、音質音量だけでなく、アクセル開度に対する加速感といった微分的な要素も重要だ。
1UZは音は良いが常用域では常に重さを感じたし、M,JZら直6はどことなくリーゼントのツッパリ坊やのようなマナーの悪さがあった。

日産リーフ初めて乗った時は驚いたな
テスラ3に乗るとガソリン車は煩くてしばらく嫌になる

新型エルグランドが出ればやっぱり静粛性での差が出てくるだろうし、MCでどうなるか
ただこれだけ生産待ちがあると、なかなかMCできないかも

車としてはイーパワーやehevの方が速くて静かで快適なんだよな
THSは少し古臭くなってきた

PHEVは、バッテリ残量さえあればシルキーな加速だろうな

昨日アルガソ四駆乗ったけど二駆よりしっとりしてて良かったな。
リセール悪くて買う気にまではいかないが。

1G-FEの81マークツーはめちゃくちゃ静かだったな
ドアもボムって閉まるし冷感始動時のカップリングファンの音が最高に高級感あった
それに比べるとアルベルは軽自動車に感じらくらい煩いし安っぽい

進化の方向性が軽量化、高燃費、コストカットだからな
嫌ならLM買えよって話で

音に敏感すぎだろ。会社だとアレな奴に多いぞ。

名古屋会場のヘッドレスト凹み検査員は辞職させろ

ヴェル納車前だけど盗難対策なんて考えもしてないけど大丈夫かな？あんまりアルヴェルの盗難って聞かないけど。

クエみたいな顔したおっさんが
エンジン音が五月蝿いとか批評してるの想像すると笑える

>>299
どこ住みかわからんけど
アルヴェルは外に少しでも出るなら1日に10台は見かけるでしょ
盗もうとなったとしてあなたの車になる確率よ

保険とトヨタのアプリのエンジン始動通知ぐらいで良いのよ
プリウスも盗難台数多いけど、誰もセキュリティなんてつけないでしょ
運悪く盗まれたら保険で対応、最低限自分の意図しないエンジン始動があったら対応するぐらいでいいよ

アルヴェルになるとCANインベーダーで盗むより
リレーアタックになるだろうからリレーアタックだけ気にしたら良いんじゃない

保険で対応とか簡単に言ってるけどスペアキー無くしてたりしてたら犯人扱いされてメンタル削がれるよ

>>301
大阪だけどランクルほどではないと思うけどこれだけあちらこちらで盗難のニュースを見ると被害妄想になってします。車両保険だけにしとく。ありがと。

>>302
過失も疑われるからな、かぎしてなかったんじゃないかって。
防犯カメラに写ってないとクソほどめんどくさいんだよね。盗難されたと認定されるまで。

これを頭金にして、ローンを組む

https://i.imgur.com/S4NSAuN.jpeg

嫁さんの軽自動車買いに三菱に行ってデリカミニ見てきたんだけど、Googleナビの起動が爆速でビックリした。　

ナビのサクサク感もえらい差で、ナビ回りは完全に40アルファード負けてるわ。

アルヴェルは安定供給で最近は枠が余ってる（普通に買える）ってクリトレで見たぞ

MCも普通にあるんじゃねーの

クリトレの地域は雪が降るみたいだし、買えるところなんだろう

クリトレて何？

>>295
少なくとも40アルガソはちょっと安っちい音とレスポンスかな。
この辺制御でもう少し上手く出来そうなもんだけど。
他のトヨタのガソリンとHVの味付けに似てる。HVからモーター抜いたみたいな挙動。
弱めに踏み込む分にはいいけど、もう少し加速しようと踏むと回転数が一気に上がる。踏み込みを慎重にする必要がある。30アルHVは気にせず運転出来たんだけど。

>>301
そこら中に適当に停めてある30アルヴェルは盗まれてないから盗まれ易い地域とか立地があるのかもね。
ただ40になってからはより慎重になってしまう。キーを電波遮断ケースに入れて持ち歩くのが地味に面倒なんで、スマホキーにしようか悩み中。

酸っぱい葡萄さん達は
ちゃんとサンタさんにお願いしたかなー？

ステアバイワイヤいいなー
アルヴェルにもついて欲しい

>>309
クリトレ　アルファードあたりで検索してみな
個人サイトだが、タレコミあるみただし、実質トヨタの最新情報知りたいならチェック必須やで

なんも有益な情報がなく時間の無駄だった

アフィ稼ぎじゃないっぽいが、糞の役にも立たんなw

>>314
個人があんなにたくさん車持ってるわけないだろ。
業界人だよ。
中古車販売店のボンボンとかかな？

>>306
じゃあデリカミニ乗ってればいいんじゃねーの？
ナビ以外は全て負けてんだろーけどwww

>>311
節電モードにしたらいいだろアホかお前は

4気筒はサウンドがダサい
ディーゼルもダサい

サウンドはV6からだから

サウンドwww
あーすみません、ついw

6気筒のバランスは素晴らしいですけどサウンドwだけならボクは直6のが好きかなぁ
ハチロクもスバルも好きやし

（CX60はライバルになりうるけど、リッター3kmでサウンドwww)

ディーラー行ったら一部グレードが来年5月で受注終了になってますから何かしら変更あるんでしょう、3年経ちますしね。と言われた。その店には2月以降生産のヴェルファイアのガソリンは4台枠が余ってたよ。

3年経つ
エルグランドも出る
RAV4にアリーンOS
RAV4にTSS4.0採用
環境性能割廃止
ガソリン暫定税率廃止

まぁ、そりゃ変わるだろう

一部改良のタイミングでRAV4と同じアリーンOSに変わって、ナビが月額880円の有料化されるのは容易に想像つく。

>>319
節電モードになってるかどうかって見た目でわからない。
設定した時にピカピカするだけだし、モードし忘れもある。
結局取り出さないといけないから微妙。
しかも施錠ボタン押しながら２回解錠ボタン２回押して点滅４回確認とか面倒だし、ボタン押したら解除される。

>>325
だったら車家の中に入れて飾っとけ

>>322
一部グレードが何なのか知りたい

>>325
デジタルキー使えよ
リレーアタックされないぞ

>>303
セキュリティ付けないんだ
街の駐車場で見ててもだいたい半々ぐらいかね

保険入るとしても、買えない、買えても納車半年から１年だからどうなのかなと

環境性能割廃止を聞いて、アルガソ4月納車注文した！たのしみ！

アルヴェルに乗れる財力あるのにセキュリティ製品をつけないのは信じられん
俺なんてゴルゴ+キーレスブロックで60万くらい使ったけどね
買い直しまでの手間や納車期間のことを考えると安いと思うがなあ