【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.38

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【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.37
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家族「アルヴェル乗りてえ」

納車待ちで代車の軽乗ってるけど、こんなもん近場でも乗ってられないよ
事故=死がチラつく

家族を乗せるなら余計にデカい車のほうがいいぞ

>>678
300の内外装がダサいって言ってる人は、出た時代を無視してる
ギラギラメッキのアルファードが流行ってた時のデザインだから、今見たらダサいって感じるだけ
当時は先進的だったし、内装も当時のクラウンと同じデザインで高級感あるって考えられてたよ

>>682
自己満足のためじゃなく家族の為に車種選ぶんだったな
お前はその選択を間違えただけ
車に罪は無い

>>684
>>685
だよね・・
同僚や友達の評判は良くて羨ましいと言われたり褒められる
ほぼ通勤にしか使ってない
完全に見た目で買ったし満足してるんだけど家族は違ったみたい
乗ると何かカタカタするし田舎で走るとまだ変に目立つから乗りたくないとか
新車買ったのに全然楽しくないって言われてる
でも好きなの乗りたかった
初ランクルだったんだけどね

>>689
んー、悲しいですね。
確かにリアシート狭いし楽しいのは運転手だけでしょうね。
自分も乗せて貰うならアルファードの方がいいな。

確かに300の内装ないわーとくにベージュは昔のセルシオみたいでやだなぁ

>>691
プラドと変わらないよ。
なんならプラドの方が高級感あるかも。
よかったなと思うのはシートメモリとハンドル位置電動とハンドルヒーターと3.5ツインターボのフルパワーと装備の割に値段が安いことフラッグシップに乗れてる喜びぐらいだよ

>>692
俺はプラドから300乗り継いだけどよくもそんなハッタリほざけるなあ

>>691
デザイン設計されたのコロナ前だぞ
古い車のデザインについて今の感性で語ることがナンセンス

>>693
どのへんが違うの？

>>695
シートの質感から何まで違いすぎるだろ…
そんなんだから250乗りって馬鹿にされるだぞ

>>696

>>696

https://i.imgur.com/WiAMXBq.jpeg
あんまり変わらん。

そもそも国内向け300と250はメーカーのコンセプトが違うだろうに

ただし輸出用の300には高級車感の無い質素なやつもある

>>698
あんた前もその画像UPしてた人か
まあ感じ方は人それぞれだからな
ただプラドの安っぽさ知ってるようには思えんかな

>>700
txに乗ってたの?
プラドを初めて買って初めて乗った時はすごく感動したけど300は運転席から見る内装はほぼ一緒。シートの質感なんかプラドtxlと全く同じ。
と俺は思った。

うちの嫁は後席で寝て、いつも目的地にワープ航法してるからなぁ
どの車に乗ってもあまり変わらんだろうな
でも、それなり好評　自分で運転する気はまったくない（嫁専用車は別にある）
子供は楽しく乗ってる

家族マウント合戦キター！

孤独すぎると、嫁と子供がいるってだけでもマウントに感じるんか

自分語りはNGなので🙅

ブレーキホールド作動中にアクセルペダル踏んでも解除されなくて２回目踏んでやっと解除される時ないですか？

>>702
せめて助手席側で寝ろや

>>701
https://i.imgur.com/5ATyp3J.jpeg

TXLだよ
ステッチが全くないし言うほど同じかな？
かなり安っぽかったよ
まあ俺のはGRSで赤黒の内装だから印象違うかもだが

あとエアコンの効きが悪くて家族にめちゃくちゃ不評だったなそういや

プラドの皮は軽の感じだったな250のはクラウン同等の皮ですな

知らんがそうなん？
250は本革と合皮のミックスじゃなかったけか

>>701
オマエ知恵遅れだろ？
全然違うわクソクズ

>>708
>>712
ランクル鑑定士
『うーんこれは同じランクル』

https://i.imgur.com/HiN6qar.jpeg

708のナビがショボすぎるところだな違うころは

輸出用300の質素なやつ
https://i.imgur.com/WmCMK9z.jpeg
https://i.imgur.com/edOq5mg.jpeg
https://i.imgur.com/7XNSWXt.jpeg
https://i.imgur.com/OwEkIkZ.jpeg
https://i.imgur.com/NMHfEhC.jpeg
https://i.imgur.com/lBS45el.jpeg
https://i.imgur.com/Ta5ik8x.jpeg
https://i.imgur.com/bwuLszo.jpeg

>>713
こうやってみると大分古いな

平均的な平均点主義トヨタの内装では？
常に10年前のセンス

>>717
メリハリのないシートデザインに、馬鹿でかいグローブボックスをさらに目立たせるような配色、ゴチャついたエアコン周りと、10年超えて古いように感じるけど、デザインされたのが10年前だもんな
平成の内装って感じだわ

>>718
コンプ丸出しやん
300とすれ違うたびに意識してて大変そう
新型rav4の内装みた？
チープだけどトヨタは似たようなもんだぞ

>>719
あれ、ごめん300乗ってるの？
俺、250からレクサスGX乗り換えで納車待ちなんだけど、道であったら挨拶しろよな

会話を理解せずに被害妄想で脊髄反射しちゃう300ガイジ

みんながみんな300みたいな高級車が欲しいわけじゃなくてラングラーや250みたいなカジュアルな車が好きな層もいるんだよ

>>720
レクサスGXも海外じゃ10年前のインテリアデザインて馬鹿にされてたよなw

君ら批判ばっかりだな
せめて250やgxの内装画像上げてから文句言おうや

>>723
トヨタは内装デザインはまだまだだよ
外装は大分良くなった。少なくとも300と250だと天と地の差がある
GXはちょっとオラついてるとは思うけどそれでも300や以前のLXよりは大分マシになったよ

>>725
非力は論外

所詮トヨタのデザイン
250と300だって目糞鼻糞だぞ
エンジンは雲泥の差w

つってもベンツもBMも不振も不振だからなあ
輸入車だからって手放しで称賛するのも違うんだよな

アメリカは車で儲けるのやめたし欧州はディーゼルと電動化で成功できなかったからこれからの車業界はどうなるのか分からんよね
志那車は潰す方向に行くとは思うけど脅威

高性能の電池出来たらそれ乗っけるだけの家電になるよ

250乗ってて、小物収納はちょっと足りんかなぁ
カローラ並みにしろとは言わんが、サングラスと燃料伝票置くところに困る
都合、グローブボックス2段化、ディスプレイにボールマウント兼トレーな社外中華品を導入した

右下膝元の集中スイッチもちと使いにくい
エンジン切ってから、リヤゲートや燃料ハッチ開けようとすると暗くてどれかわからん
残光か、ウェルカムランプででも照らしてくれ　
とりあえず蓄光テープ張って対応

>>731
燃料伝票って仕事で使ってる方？
財布に入れとけばいいと思うけど違うのかな。

サングラス入れはアシストハンドルを利用するのが便利よ。アマゾンあたりで買える。

この車ハスラーより遅いとか終わってる
ランクルFJもこれと同じエンジンなので既に終わってる

>>734
飛ばすクルマじゃないとか普通に走るには問題無いって言うけど、実際は少し虚しいよな。

まぁモッサリはしとるな

街乗りなら、まだマシ、
高速、合流はかなり辛い。
ディーゼル1択かな。

逆にいうと、ディーゼル250は死角のない素晴らしい車だよな。
300みたいに型落ち感もないし。

>>738
ディーゼルの時点で腐ってる。
あとパワーも250はdもgも似たり寄ったり

>>738
お前いつも300ガイジとか言ってる250ガイジだろw
型落ちもなにも現行だしランクルに型落ち感とかそもそもあんまりなw
250はプラドなので関係がないしコンプ拗らせすぎ

俺は300ガイジなんて言葉使ったことないけど、自称300乗りがわざわざこのスレに来て、250叩いているのは痛いと思っているw
お前がその自称300乗りかなw

ディーゼルに親を殺されたのかな？ご愁傷様です。

>>741
おれ以外に言われてる奴何回も見てるし手当たり次第だぞ
250の型落ちはプラドな
別に今プラド乗ってても恥ずかしくない、1つ勉強になったな！

>>734
あー、YouTubeの動画ね、予想してたとはいえぶっちぎりの最下位で笑っちゃった。
150からガソリンだったけど、あきらかに燃費もスピードも遅いもんな
動画みて逆に諦めついて踏まなくなったよ

車重増えたとは言えプラドよりここまで遅くなるのか？w

>>734
ハスラーが速いんだよ

>>746
なるほど！
それでもいいんだけと、ハスラーより遅い乗用車って他に何があるんだろ？250だけか？
ふと、気になったわ！

>>746
プラドに負けて速いは草

速い車を求めて買わんだろ＜ランクル
曲がらないし、止まらないし、ウスラデカイし　だがそれが良い
ってぇ人しか買わないのでは

>>748
軽だぞｗ
勝って当たり前じゃね?ｗ
その軽負ける250はどうすんのよ

ダイナ、パッソ、ポルテ、ハイエース（グランドキャビン？）
勝手に遅そうな車挙げたが、これらと比較してどうだろうか？

>>750
TXLが2100kg、VXが2240kg
ちょうどTXLに2～3人乗せる釣り合いがとれんだなあ
VXに3人乗せてまともに走るのかこれ？

>>749
と自分に言い聞かせないと悲しくてやってられないんですか？

気になるなら試乗しましょう

>>749
図体の割には加速は良いしカーブは結構踏ん張って限界が強そうな錯覚するしブレーキも普通じゃない？
ブレーキテストの結果見てないからあくまでも感覚だけど

結局1番バランスいいのはディーゼル250か
300gr羨ましいけどな

スピード違反で捕まったよ
警察にランクルは速いからいつものペースでアクセル踏むとスピードが出るから気をつけてだって
いやいや250そんなに早くないし普段はもっと速い車乗ってますって言えなかった

極悪燃費でクソ加速の旧ランクル乗ったら卒倒しそうな奴が多いな

>>757
多分その警察官は京都出身や

>>758
どの型式？

>>757
心が清らかな人ですね

清らかな奴は速度超過でつかまらねーだろw
あれって基本は指定速度＋20kmでてないと引っかからないからな

>>762
今は違うよ
住宅街で15kmオーバーでも捕まえる
えって言う様なな所にも隠れてるわ
>>759
その心は？

250でオフロード
https://youtube.com/shorts/7T2eWuJ4UvA

>>759
>>761
ネタだぞ

>>759
京都出身の警官が言ってると思って読み返したら草

>>765
そんな事みんな分かってるだろ

ランクルちゃんねるの300見た？
なんだあのポンコツwランクルの名前返上しろよw

>>763
住宅街で15kmオーバーって75kmも出てるの?
それは捕まっても仕方ない

>>769
は？
住宅街って30キロ制限だよ

>>768
なんか行きづらそうだね

>>768
どんだけ目の敵にしてる？
自信もてよプラドも立派なランクルだよ

さすがにZetFみたいなゴミが250乗り語ってんの他の250乗りが気の毒

250に300のエンジン載せたらどっちが売れるか見てみたい
多分HVやターボは国内導入は10年後くらいだと思う

10年後の自動車業界とかどうなってるか想像もつかん
充電5分でEV走行2000キロとかになってそう

今後夏は40度超え冬は雪降りまくるっていうのに青空駐車でEV買う気にはなれんな
EVって屋根壁付きのガレージあること前提だろ
ガレージにも別で固定資産税掛けるバカ国家どうにかしないといかん

>>774
レクサスGX使用だな

どこへでも行けない、生きて帰って来られない。

　ラ　ソ　ド　ク　ノレ　ー　ザ　ー　３　０　０

ランクルちゃんねるは300のネガキャンしたいのかな？

>>768
なんで駄目なの？

>>774
価格同じなら
基本設計とエンジンが同じで、内外装と運転支援が新しい250の方が売れるでしょ
実際は250の方が高くなるだろうけど

リバースに入れたら助手席側が無理に動こうとしてガクガクなるのは仕様ですか？

>>781
日本語でどうぞ

>>778
気持ち悪い自称300乗りの250叩きががウザいから、そんな書き込みをするんだろうけど、やめた方がいい。
同じ穴のムジナになってしまう。

プラド250があちこちで馬鹿にされてるから頭おかしくなっちゃったんだろうな
YouTuberまでハスラーに負けるとこ動画にしてネタにしてるし