【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.38

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【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.37
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>>642
ランドクルーザーは415PSと309PSだけどね
プラド250は200と160だけどw

ランクルFJと同じエンジンなんだなw
ただのゴミだろw

250プラドとすれ違う時いつも思うけど
オマエら急にナビいじり出したりルームミラー見たりするよなw
結構なスピードで接近してくるけど
前の車がランドクルーザー300とわかったら
急にスピード緩めて異常に車間距離取ったりするし

>>654
今話題のマイナ保険証で年収区分がアからオで分けられてるけど、普通の基準をウだとすると年収770万以下だぞ？そんなんで250買える？
おまえら年収1200万以上のア？それともイ？
300乗り当然アよな？

遂に僕の街で250の盗難出たらしいです
マジで盗まれるのか...しかも寄りにもよって地元て...

>>658
いや余裕だし250なんかキントでも乗れるのになに言ってんだ？
地方いけば250ゴロゴロいるけど地方の給与水準なんか都会より糞安いぞ
まあその分物価が安いから250くらいなら余裕

知り合いの焼鳥屋のバイトが買ってたぞ

>>661
300とほぼ変わらんけどな、ｇｘなんで１０万安いしな。

発売した時期が違うだけ
現に日本における300は実質販売終了

250がボッタクリ価格なだけだと思うよ。

>>663
８月に３００ディーゼル買えますよって電話あったけどな。２５０の方が好きだったからことわったけど。

新しい車が次々出て来るから300も型落ち感が否めないよね
300見かけてもあぁ..古いセダン見たい..って残念な目で見てる

逆に俺は250納車待ちだったけど300注文できますよって言われて250キャンセルで300にしたわ
見た目は250の方が好き

>>666
悔しそう

>>668
早くモデルチェンジするといいね..

>>666
逆に300からは憐れみの目で見られてると思うよ。
こんな直4エンジン。

>>670
あ、そう..

>>669
200が12年だっけか？
まだ当分先だろう
新しいことが優先されるならfj出たら250の存在意義ってなんだ？w

>>670
あの図体で直4はほんと根性あるよ
まさに輸入車含めて唯一無二だな

>>671
だと、思う。

>>672
いや、見た目の話しかしてないけど...
300はいい車だよ、いい車だけどさぁ..なんかデカいだけで旧車っぽいと言うか..何だかなぁってため息出ちゃう..

>>673
個人的な感想。
見た目は良いと思う。
内装ショボい。
走りもショボい。
オフロード性能は知らん。

確かにプラドから300に乗り換えたけど感動はあまりない。プラドのゴツゴツした乗り心地が好きだったな。

街で250見たら『あ、ボッタクられたアホだ』って思う。

ただただ300はダサい。
内装も、外観も一昔前の車。
「破格！」なんて言っちゃってるけど、よくよく見ると値段相応。

エンジンだけが取り柄だが、燃費激悪。

トヨタは300ほとんど追加で作らないだろうから、化石みたいな位置付けになるだろう。

遠目で250見つけて近くに来て運転手がキャップ被ってたら『あ、やっぱりアホだ』って思う。

燃費激悪っていうけどガソリンのカタログ燃費は250より300の方が良いぞ
ハイオクだけどな

皆どこでも乗って行ってる？
でかくて道わざわざ遠回りやら行った先の駐車場考えると結局出さないで家族でどこか行くとき軽バンばっかりになっちゃって評判悪い・・
かといってたまに乗っても後部席狭いし乗り降りしにくいみたいでやっぱり軽で行こうかとなる
皆は家族も喜んでくれてるのかな

>>680
アホじゃないです
ハゲです

>>682
買う車間違えたな

家族「アルヴェル乗りてえ」

納車待ちで代車の軽乗ってるけど、こんなもん近場でも乗ってられないよ
事故=死がチラつく

家族を乗せるなら余計にデカい車のほうがいいぞ

>>678
300の内外装がダサいって言ってる人は、出た時代を無視してる
ギラギラメッキのアルファードが流行ってた時のデザインだから、今見たらダサいって感じるだけ
当時は先進的だったし、内装も当時のクラウンと同じデザインで高級感あるって考えられてたよ

>>682
自己満足のためじゃなく家族の為に車種選ぶんだったな
お前はその選択を間違えただけ
車に罪は無い

>>684
>>685
だよね・・
同僚や友達の評判は良くて羨ましいと言われたり褒められる
ほぼ通勤にしか使ってない
完全に見た目で買ったし満足してるんだけど家族は違ったみたい
乗ると何かカタカタするし田舎で走るとまだ変に目立つから乗りたくないとか
新車買ったのに全然楽しくないって言われてる
でも好きなの乗りたかった
初ランクルだったんだけどね

>>689
んー、悲しいですね。
確かにリアシート狭いし楽しいのは運転手だけでしょうね。
自分も乗せて貰うならアルファードの方がいいな。

確かに300の内装ないわーとくにベージュは昔のセルシオみたいでやだなぁ

>>691
プラドと変わらないよ。
なんならプラドの方が高級感あるかも。
よかったなと思うのはシートメモリとハンドル位置電動とハンドルヒーターと3.5ツインターボのフルパワーと装備の割に値段が安いことフラッグシップに乗れてる喜びぐらいだよ

>>692
俺はプラドから300乗り継いだけどよくもそんなハッタリほざけるなあ

>>691
デザイン設計されたのコロナ前だぞ
古い車のデザインについて今の感性で語ることがナンセンス

>>693
どのへんが違うの？

>>695
シートの質感から何まで違いすぎるだろ…
そんなんだから250乗りって馬鹿にされるだぞ

>>696

>>696

https://i.imgur.com/WiAMXBq.jpeg
あんまり変わらん。

そもそも国内向け300と250はメーカーのコンセプトが違うだろうに

ただし輸出用の300には高級車感の無い質素なやつもある

>>698
あんた前もその画像UPしてた人か
まあ感じ方は人それぞれだからな
ただプラドの安っぽさ知ってるようには思えんかな

>>700
txに乗ってたの?
プラドを初めて買って初めて乗った時はすごく感動したけど300は運転席から見る内装はほぼ一緒。シートの質感なんかプラドtxlと全く同じ。
と俺は思った。

うちの嫁は後席で寝て、いつも目的地にワープ航法してるからなぁ
どの車に乗ってもあまり変わらんだろうな
でも、それなり好評　自分で運転する気はまったくない（嫁専用車は別にある）
子供は楽しく乗ってる

家族マウント合戦キター！

孤独すぎると、嫁と子供がいるってだけでもマウントに感じるんか

自分語りはNGなので🙅

ブレーキホールド作動中にアクセルペダル踏んでも解除されなくて２回目踏んでやっと解除される時ないですか？

>>702
せめて助手席側で寝ろや

>>701
https://i.imgur.com/5ATyp3J.jpeg

TXLだよ
ステッチが全くないし言うほど同じかな？
かなり安っぽかったよ
まあ俺のはGRSで赤黒の内装だから印象違うかもだが

あとエアコンの効きが悪くて家族にめちゃくちゃ不評だったなそういや

プラドの皮は軽の感じだったな250のはクラウン同等の皮ですな

知らんがそうなん？
250は本革と合皮のミックスじゃなかったけか

>>701
オマエ知恵遅れだろ？
全然違うわクソクズ

>>708
>>712
ランクル鑑定士
『うーんこれは同じランクル』

https://i.imgur.com/HiN6qar.jpeg

708のナビがショボすぎるところだな違うころは

輸出用300の質素なやつ
https://i.imgur.com/WmCMK9z.jpeg
https://i.imgur.com/edOq5mg.jpeg
https://i.imgur.com/7XNSWXt.jpeg
https://i.imgur.com/OwEkIkZ.jpeg
https://i.imgur.com/NMHfEhC.jpeg
https://i.imgur.com/lBS45el.jpeg
https://i.imgur.com/Ta5ik8x.jpeg
https://i.imgur.com/bwuLszo.jpeg

>>713
こうやってみると大分古いな

平均的な平均点主義トヨタの内装では？
常に10年前のセンス

>>717
メリハリのないシートデザインに、馬鹿でかいグローブボックスをさらに目立たせるような配色、ゴチャついたエアコン周りと、10年超えて古いように感じるけど、デザインされたのが10年前だもんな
平成の内装って感じだわ

>>718
コンプ丸出しやん
300とすれ違うたびに意識してて大変そう
新型rav4の内装みた？
チープだけどトヨタは似たようなもんだぞ

>>719
あれ、ごめん300乗ってるの？
俺、250からレクサスGX乗り換えで納車待ちなんだけど、道であったら挨拶しろよな

会話を理解せずに被害妄想で脊髄反射しちゃう300ガイジ

みんながみんな300みたいな高級車が欲しいわけじゃなくてラングラーや250みたいなカジュアルな車が好きな層もいるんだよ

>>720
レクサスGXも海外じゃ10年前のインテリアデザインて馬鹿にされてたよなw

君ら批判ばっかりだな
せめて250やgxの内装画像上げてから文句言おうや

>>723
トヨタは内装デザインはまだまだだよ
外装は大分良くなった。少なくとも300と250だと天と地の差がある
GXはちょっとオラついてるとは思うけどそれでも300や以前のLXよりは大分マシになったよ

>>725
非力は論外

所詮トヨタのデザイン
250と300だって目糞鼻糞だぞ
エンジンは雲泥の差w

つってもベンツもBMも不振も不振だからなあ
輸入車だからって手放しで称賛するのも違うんだよな

アメリカは車で儲けるのやめたし欧州はディーゼルと電動化で成功できなかったからこれからの車業界はどうなるのか分からんよね
志那車は潰す方向に行くとは思うけど脅威

高性能の電池出来たらそれ乗っけるだけの家電になるよ

250乗ってて、小物収納はちょっと足りんかなぁ
カローラ並みにしろとは言わんが、サングラスと燃料伝票置くところに困る
都合、グローブボックス2段化、ディスプレイにボールマウント兼トレーな社外中華品を導入した

右下膝元の集中スイッチもちと使いにくい
エンジン切ってから、リヤゲートや燃料ハッチ開けようとすると暗くてどれかわからん
残光か、ウェルカムランプででも照らしてくれ　
とりあえず蓄光テープ張って対応

>>731
燃料伝票って仕事で使ってる方？
財布に入れとけばいいと思うけど違うのかな。

サングラス入れはアシストハンドルを利用するのが便利よ。アマゾンあたりで買える。

この車ハスラーより遅いとか終わってる
ランクルFJもこれと同じエンジンなので既に終わってる

>>734
飛ばすクルマじゃないとか普通に走るには問題無いって言うけど、実際は少し虚しいよな。

まぁモッサリはしとるな

街乗りなら、まだマシ、
高速、合流はかなり辛い。
ディーゼル1択かな。

逆にいうと、ディーゼル250は死角のない素晴らしい車だよな。
300みたいに型落ち感もないし。

>>738
ディーゼルの時点で腐ってる。
あとパワーも250はdもgも似たり寄ったり

>>738
お前いつも300ガイジとか言ってる250ガイジだろw
型落ちもなにも現行だしランクルに型落ち感とかそもそもあんまりなw
250はプラドなので関係がないしコンプ拗らせすぎ

俺は300ガイジなんて言葉使ったことないけど、自称300乗りがわざわざこのスレに来て、250叩いているのは痛いと思っているw
お前がその自称300乗りかなw

ディーゼルに親を殺されたのかな？ご愁傷様です。

>>741
おれ以外に言われてる奴何回も見てるし手当たり次第だぞ
250の型落ちはプラドな
別に今プラド乗ってても恥ずかしくない、1つ勉強になったな！

>>734
あー、YouTubeの動画ね、予想してたとはいえぶっちぎりの最下位で笑っちゃった。
150からガソリンだったけど、あきらかに燃費もスピードも遅いもんな
動画みて逆に諦めついて踏まなくなったよ

車重増えたとは言えプラドよりここまで遅くなるのか？w

>>734
ハスラーが速いんだよ

>>746
なるほど！
それでもいいんだけと、ハスラーより遅い乗用車って他に何があるんだろ？250だけか？
ふと、気になったわ！

>>746
プラドに負けて速いは草

速い車を求めて買わんだろ＜ランクル
曲がらないし、止まらないし、ウスラデカイし　だがそれが良い
ってぇ人しか買わないのでは

>>748
軽だぞｗ
勝って当たり前じゃね?ｗ
その軽負ける250はどうすんのよ

ダイナ、パッソ、ポルテ、ハイエース（グランドキャビン？）
勝手に遅そうな車挙げたが、これらと比較してどうだろうか？

>>750
TXLが2100kg、VXが2240kg
ちょうどTXLに2～3人乗せる釣り合いがとれんだなあ
VXに3人乗せてまともに走るのかこれ？

>>749
と自分に言い聞かせないと悲しくてやってられないんですか？

気になるなら試乗しましょう