【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.38

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【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.37
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盗まれない車庫を用意できずに買っちゃうオーナーの責任もある

>>159
え？

2インチ位車高上げたいと思って色々物色してるけどキットにロングブレーキホースが
含まれてるのがないんだけどホース延長は必要ないってこと？

>>158
そりゃ昔から比べれば盗難防止機能だって格段に進化してるわけだけど、
それを一手一手読んで解析しやがるのが窃盗団でしょう？
300に搭載された指紋認証機能だってとっくに破られる策に陥落してるわけであって...

だからメーカー単位での盗難防止システムって殆ど意味がないんですよ。だって窃盗団にとっての共通規格になっちゃうわけだから。
単にコストが跳ねあがるだけだし、その金があるなら個人が一台一台単位で各々の愛車に各々のセキュリティを施すのが一番いい。

そもそも250だって盗難防止システム付いてるだろ
それ以上の対策はオーナーがどこまでやるかを決めたら良い
どこまで他人任せなん？

>>158
それと、盗難に対するメーカーの責任って何なん？
車なんて毎年買い換える人もいれば20年乗り続ける人も居るし
製造販売した車の10年後20年後まで盗難の責任なんて言われたらたまったもんじゃないだろ

てか君、社会経験無い中学生ぐらいの子だろ？

>>161
2インチ、3インチ位で必要なし

悪いのは盗むヤツとそれを取り締まれない社会だろ

町中に漏れなく監視カメラつけたら嫌だろうな
そういう社会は正しくないだろ
韓国見てると窃盗は皆無ではあるが
一瞬の駐禁なども全部罰金取られる
判断ミス程度の信号無視もね

そもそも自動車窃盗の罪が軽すぎなんだよな
ローリスクハイリターンだから

追加枠マダー

>>164
え？この人は自分の事言ってるの？
普通の社会人はそんな失礼な事、書き込まないよね。
盗まれにくい車を頑張って売りなさいという努力目標の話じゃないの？
別に保障しろとか責任取れなんて、あなた以外、誰も本気で思っちゃいないでしょ。

中学生がどうとか、真っ赤な顔してアホかと。

>>170
私も、トヨタが外付けセキュリティをデフォルト設定する意義は薄いと思う
というか、利便性か、価格かが犠牲になるセキュリティをつけるくらいであれば、各オーナーのニーズや環境に合わせてオプション設定できた方が皆幸せじゃない？

>>171
そいつは
そのオプションを製造段階で組み込めば数万円で済むだろ
とか言ってるからタチ悪い

盗まれるような所に置いてるオーナーの分まで無駄に金払うようなもん
追加セキュリティはオプションでいいよ

家買って泥棒に入られるのが怖い人が後から防犯カメラとかセキュリティシステムつけるのと一緒かもね。

パトロール日本公式発表
V6ターボ 425ps トルク700N.m
250でもでかいのに日本だとサイズがやばいな　5350×2030×1945mm
https://x.com/NissanJP/status/1983415834837225865?t=ZkNvtqbS1vDii9WTZNvU7Q&s=19

>>172
そんなに悪いか？
社外品を各自で取り付けるというのも当然、理解するけど多発する盗難に対するメーカーの姿勢として、年次改良では追加装備するべきだと思うけどな。たとえイタチごっこであれ。
最初からセキュリティが高い仕様の方が大半の人は幸せでは？
オプションにするから反感買うんだよ。

そういえば、300って去年より車両保険が安くなってるけど盗まれにくくなったの？それとも窃盗犯からの需要が減った？

>>175
カッコいいし納車早いならほしいけど、この全長だと都内は駐車場に困る

>>176
悪いというか世間知らずって感じかな

「家の防犯対策と一緒」とか
「トヨタの新しいセキュリティ付けようかな」とかの意見あるけど
君みたいに｢20万円掛かるセキュリティを標準仕様にして数万円にしろ！｣とか「盗まれにくい車を頑張って売りなさい」なんて意見無いでしょ

それ工賃込みの話で数を作れば幾らか安くなるのは当然。実際のコストも分かんないのに不毛な話は他でやれ。

ランクルシリーズが販売停止状態でのライバル車投入は絶好のチャンスだな
それでもランクル人気が落ちることはないと思うが

>>176
悪いとは思わないけど、一般的には難しいことを言ってるとは思う

純正の後付けセキュリティがデフォで組み込まれたら、①価格が上がる、②乗り込む時の手間がかかる、③窃盗団が後付けセキュリティを突破した時に盗まれる車が増える、といったもので、ユーザーにとってのプラスってないでしょう。

話が違う方向に行ってるがトヨタが純正のセキュリティをオプションで出した事は凄くないか？
付けるかどうか選べるし高くないし何より純正って事が凄いし他のメーカーはしてない事をやった事は偉いよ

>>183
俺もそう思う
防犯性がどの程度かはわからないけど、車両側システムとの適合や耐久性のテストを行なった上でトヨタの品質を満たしたお墨付きを与えてるってことだしね
消費者にとっても選択肢が増えるし凄いと思うわ

300の保険料下がったのは
改良でマイカー始動ロック付いたからかな？でもまだ最近だしなあ
あれはみんなスケジュールで夜中ロックしてるだろうからもう盗るの難しいでしょ

年明け納車なんだけど、トヨタプレミアセキュリティ付けて欲しいって担当営業に連絡したらまだ取り扱い開始してないって言われた。代わりにArgus勧められたんだけどどう思う？

日産は、ランクルやアルヴェルが買えない人をターゲットに、 ちょっと高めの価格で“でもこっちの方が上等”と思わせる車を出して、

“買えなかった”というコンプレックスを“選ばなかった”に変える

そんなポジションで復活してほしい

>>185
総額35万のゴルゴつけてから、始動ロックはめんどうだからやめちゃた

>>186
そんな事有り得るのか？
そう言えばパノラマビューのリコール来たね

>>189
納車までに間に合えば付けたいと問い合わせてるとこ。店舗によって取扱い時期が違うのか？価格的にはArgusの方がサイレン、ショックセンサーのOP付けても安いけど、あのデカいリモコン常備したくないんよな

自動車盗難防止協会の動画を見てみると助手席ドアに穴開けられるのはZXのみという事なんだけど盗むやつはグレードを確認してるのかな？
保険屋の盗難保険のクラスを見るとVXガソリンの方が盗まれやすそう。下見の時にマフラー確認でガス、ディーゼル、ZX狙う時はミラー、スポイラーの色で判別？

プラドの時と状況が違うから今の段階ではどれか盗難されやすいか何とも言えんね
俺は250の国内モデル自体が海外需要は少ないと思うのでどうせ盗るなら上位グレードの方が金になるのでZXが取られやすいんじゃないか？

保険は過去の実績から計算するのでガソリンが高いんだろ

ディーゼルの納車待ちなんだけど、DPF再生とか、わからんのだけど、普通に使っていて目的地についた時DPF再生が始まったらどうしたらいいんですか？
再生終わるの待ってたら、遅刻とかしそうなんだけど？エンジン切ってもいいのかな？
月1でゴルフとか行ってるからその時に手動でやればいいのかな？
教えてください。

>>194
途中で止めても、次に自動で始まるけど、できれば終わるまでエンジン切らないでねって感じよ、ディーラーでは。
自分は遠回りして帰ったりする。

>>195
ディーゼルだけどディーラーには同じこと言われた
でも停まるタイミングDPF再生になることがそもそもそんなにない

プラドは気にせずエンジン切ってた
そもそも5年で乗り換えなので保証でカバー

DPF再生、始まると長いからな

20キロくらいはやってるな

やっぱクリーンディーゼルは長く乗るもんじゃないな

なんで全幅1900超えさせんだろ？
マンションの規約で買えねぇじゃん

>>201
他のマンションには引っ越し不可能ですか？

うちのマンションも立駐の規制が厳しいけど、そもそも最近の車は大きいから2m、ハイルーフありきで設計してほしいわ。
区画を小さくして台数稼いでも、うちなんて3割くらい空いてる。

でかくて家の駐車スペース的に置けないとか、家の前の道が狭いから通れずに無理とか、そういうので買えない人いるよね
車のために家から駐車スペースから用意しなきゃいけないレベル
賃貸の駐車場や月極に止まってるとなぜかこっちがヒヤヒヤするし

>>204
300やlxとかならヒヤヒヤするけど250は購入層の大半がそういう奴でしょ

250も5年後には一千万超えるくらいに物価上昇するぞ

>>204
単純に身の丈にあってないんだろ
デカいとか言っても都内じゃもっとデカい車がいっぱい走ってるじゃん
普通に家に止めてるでしょ？
車買ってないで家買えばいいじゃん？

>>201
お前が客の対象じゃないから

黙ってFJ買え

もうすぐgx納車だわ。契約から3ヶ月は早いよな。キャンセル枠だったのかな？

>>210
早いな
250ディーゼルなんて、9月契約2月製造だってよ

>>211
あ、250GXだけどな。
9月契約、11月製造、納車11月末。

>>212
9月くらいに、26年3月末生産までの枠が、ディラーに配られたらしいから、その枠では？

9月追加組だけど12月納車決まったよ
ディーゼルなのに早くて最高だぜ

辛辣やなー笑
金銭的な問題じゃねぇよ
別にLXでもキャッシュで買えるわ
今どきの都市部のマンションにけっこう引っかかる全幅でしょ
うちの地下駐車場は平面でも1900以下なんや！

その有り余るキャッシュで契約駐車場はアカンのか？

盗難対策として社外セキュリティーを検討してますが、オートバックスで取り扱ってる「カー スティール ブロッカー」ってやつを付けて、ゲームボーイ対策として、ディーラーでスマートエントリー機能を解除してもらう。
あとは見た目の対策でdisklokを付けるか付けないか。

不十分かな？

>>216
やめたれ。ロジハラだぞ

>>215
まさに金銭的な事情やんけw
一軒家に車庫持てよ。

電池自動車なんていらん
てのがそれくらいたったことでは
アイドリングストップはウザくて殺意（このメーカーの車は買わない）が湧いたし

>>215
無理なんだから諦めてもう少し小さい車買えよ！

本当は金がなくて買えないんだけど他に買えない理由をつけたいんだよ
実はポンコツ中古車に乗ってるのにこの形がイイ、新型ダサいとか言うのと同じ
俺も若くて金ない時はそうだったからよく分かる

◯◯買える金はある！ってよく聞くけど、維持費や生活費や貯蓄、家族サービスまで含めて無理なく回せる金が無いと買えるとは言えないわな

>>217
スマートブロッカー2付けてるけど都度ロック設定するのすごくストレスだぞ。別の何か考えたら？

あれ？製品違ってたな。失礼

>>224
スマートブロッカーはちょっと面倒という事は分かりました。
ありがとう。

カースティールブロッカーは安いし、それなりかなとは分かってるんだけど誰か付けてる人いたら感想聞きたかった。車両保険にはちゃんとかけるし、ライトな感じでも良いかなと思って。
人柱になるしかないか…。

>>226
つけてるよ、盗難の話も聞かないので切ってある。
解除するには解除のボタンを押すことと設定した操作、見えない場所にボタンを隠すとスタートが面倒になる。
窃盗団ならきっとボタン関係なしに持っていくんだろうけどカジュアルな盗難には効果あると思う。
取り付けも1時間程度、オートバックスの株優をヤフオクで買えば安くなる

>>227
参考になりました。
株主優待の件は知りませんでした。
ありがとう。

確かに250が盗まれたって情報が殆ど出てこない。公開される盗難情報も「ランドクルーザー」って括りだし、これほぼ300だよね。

今年300納車した同級生は納車一週間で警察が家に来て盗難注意喚起していったって聞いたのに同市内に住んでる250のこっちには何にも来なかった
つまりそういうことよ

Twitterで検索しても250は数件の未遂と1の実績があるくらい。鉄板切りね。

１年落ちのZX走行1,000kmを昨日800万で買い取ってもらったけとどう？

>>231
「手間だけかかってんな」って印象
リセールバリューでいえばこの手の車は「初期プレミアでめっちゃ儲けた！」か「数年数万キロ乗ったけどリセール良くてお得に乗れた！」のいずれかだけど、どっちもないよね

盗まれようがメーカーは悪くねえとか言うが、何でもっと高価なゲレンデとかは全く盗難されんの？
トヨタ車が簡単に盗めるからっていうのも理由の一つだろ。
だとしたら盗まれやすいセキュリティのトヨタは批判されても仕方ないと思うけど。

>>232
元々繋ぎで１年だけ乗る予定だったし、儲けようなんて気持ちもない。１年乗って20万ダウンぐらいならめっちゃお得じゃんって思ったけどランクル界隈だとそれじゃダメなんだね。

>>212

VXディーゼル前倒しの連絡きた
9月中旬契約→12月生産・納車だってさ

>>233
中東の売り先はゲレンデとかいらんのや

全くベンツの知識ないけどベンツの純正セキュリティは優秀なん？

働く250
https://i.imgur.com/L1ljFmR.jpeg
https://i.imgur.com/kKOSQgD.jpeg

>>231
どう？って何が？
損得勘定の話？

>>230
ほんと、社外セキュリティとか取り付けたりする人いるけど、そもそも盗まれるターゲットなんかな？って疑問。LX、300、70しか需要なさそう。

>>237
そんな風には思えないけどな。
海外の顧客がトヨタのランドクルーザーの指名買いだから盗難の需要があるとしか思えない。
ベンツ、ランドローバーのSUVは要らない。

Xとかには出してないけど先日250GXで盗難未遂。イグラ2付けててそれで防げたけどCANでエンジンは一瞬かけられた。煽るつもりはないけど悲しい思いする250仲間が増えないよう、できる範囲で防衛はしてもいいのも。近隣に上位グレード250や300、200もある中で盗られかけたので。

>>241
うそつくな

性格悪い事言うけど、俺は社外セキュリティ付けてるから他の人は出来るだけつけて欲しくない。

LADDER FRAMEとかいうクソダサいロゴの目立つリアラダーつけてる250乗り
「センスない人が乗ってます」って買いてあるようにみえる

>>239
適切な金額かねって話

リアラダーって登ったらドア歪みそうだけど大丈夫なもんなの？

>>235
羨ましい！
10月中旬注文で2月生産予定って聞いてるけど
うちも早くなるといいな

>>246
あんなの飾りです。偉い人にはそれがわからんのです

サンルーフ開ければルーフキャリアの荷物に手が届く
ってことで、ラダーの必要は感じないな

鹿笛（角型）を一応付けてみた
フロントグリルの隙間にうまく収まった

>>247
早まるといいね
ディーラーの話だと3月まで増産するらしいよ

>>250
ありがとう！
期待しつつ気長に待つことにします

https://www.youtube.com/watch?v=ZUG8FfYV4S8

ランクル＞＞＞＞＞ディフェンダー

今日、契約して初めて試乗したんだけど、デカイな。
嫁は引いてた。
今の車がエルグランドなんで高さがかなり有るからでかく感じた。
乗ってみると、何とかなると感じたけど、デカイな。

そらそうよ 300なんか笑っちゃうぞ

最初は見た目デカいと思うけど毎日乗ってるとこれが普通みたいになる
逆に他の車がアホみたいに小さく見える

パトロールなんかもうハマーH2サイズよ
全長5350mm、全幅2030mm、全高1955mm、ホイールベース3075mm

MPV→フィットで今だけど、MPV乗ってたおかげで違和感なく乗れた
もちろん最初は気を使うから、運転は疲れたけどすぐ慣れた

ブレーキ鳴きの件は解決した
原因は初期ロットのローターのわずかな歪み見たい
最近の250は鳴らないようなので対策品ではなく新品と交換することで解決
以前も書いたがトヨタとしては報告数が多く欲しいので鳴ってる車はディーラーへGO