【ワッチョイ】T33 エクストレイル e-POWER Part36

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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★ スレッドを立てる際は、以下のルールを守ってください
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる
・次スレは立てられる人が立てる
・次スレが既に立っていないか、事前にスレッド一覧で必ず確認してください
・重複スレが立つ原因となるので、確認方法が分からない方はスレを立てないでください

★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷、他スレでの荒し行為は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう

過去スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752931850/

【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756882345/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

次スレ候補地？

重複
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1734402745/

↑はどんぐりが邪魔すんだよ

ePedalで自在にコントロールできるのもこの車の魅力だけど、新型は毎回押し直し不要だったかな
セレナ用の自動ONハーネス使えるみたいだからそのうち付けようかと思ってます

試乗した時ボタンの説明は聞いたが毎回リセットされちゃうのか知らんかった

こっちがいいね

試乗した時ナビはGoogleになったんですと説明されたが今ひとつピンとこなくて流してしまったが大事なことだった
connectに入れば普通のナビと同じで案内するんだろ？
スマホ無いと駄目なん

>>7さんとワッチョイ被ってるけど自演じゃないからね

マイチェン後
eペダルは設定で保持するようにできる
Googleナビはサクサクだけどクソ
コンビニや駐車場の常時表示なし、高速でPASAの案内もない
メーター内地図表示常時できるようになってるはずだけど、
何も表示去らないこと多発。
表示されないときはナビ始めても表示されない
ナビ再起動で映ったり映らなかったり
日産コネクトの契約ウェブで見ると契約無し表示で確認しようがないけど使えてる
バグだらけでやばい

ナビのGooglePlayは音楽系以外は使えるアプリなし
動画系は一切なし
これから増えるってなってるが
ドコモの件といいなんだかなー

買ったディーラーの納車一台目らしく
他の情報ないとのこと
一ヶ月点検時にナビ丸っと入れ替えてみるか？となってます

Googleになったのならヤフーカーナビとかお好きなナビ入れられんのか？
何のためのアンドロイドだよ

そりゃコストカットの為でしょ

コネクトに契約しなくても、テザリングなりUSB Wifiなりでデータ通信できれば、GoogleナビもPlay storeアプリも使えるんでしょ

スマホが無いと不便なんだなつうか使い物にならんじゃないか
とは言えconnect入ればいいわけで今connect入って入れば差額も大したこたない
パケ無制限じゃない年寄りは入るしかないしデザリングめんどくせぇ
SOSナンタラカンタラも使えるから安心でもある

コネクトだけではGoogleストアやそこからダウンロードしたアプリはネット接続できないでしょ

コネクトでナビ使えてアプリのダウンロードまではできる
けどアプリの通信はテザリングかドコモインカーが必要
そのドコモインカーはまだ契約できない
結局テザリングするならCarPlayやAndroidAutoで繋ぐのでナビ側と機能がダブってもやもやする
メーター内のナビはAAでは映らない
純正も映ったり映らなかったり
ほんとクソナビ

Googleのアカすら無いからiPhone使いだから今はどうでもいいかな
現車がまだまだ先ですから

VRX-3とDM-V3で悩んでます
月に1回乗るか乗らないかなんだけど乗り心地優先したらVRX-3ですかね？
たまに長野の山道も行きます

さすがにバグだったらシステムアップデートで修正されるんだろうけど、初モノはいろいろ大変ですね
アンドロイドを制限なく動かすなら、AI BOXを繋げて運用した方が良いように思います。AI BOXにSIM挿してアクセスポイントにもできますし

5日前にエクストレイル褒める動画を出してたのに
僅か4日後にボロクソ貶す動画出すとか
どこぞの配信者はサイコパスなのかな？

単純にロッククリークとニスモを増やすだけにしとけば良かったのに
なんで値上げしてコストカットしてるんですかねぇ

意味がわかりましぇん

チンソクw

>>20
長野の雪山県民ですがDM-V3使ってます

月に1回乗るか乗らないかって、そんな人もいるんだな

connect加入してもYouTubeは見れないってこと？
見たいならテザリングしろってこと？

ナビに今のところYouTubeのアプリは無いよ
スマホ繋いでも動画は映らない
流行りのAIBOX繋げば見られるけど
connectはスマホ繋がなくてもナビが使える+リモートエアコンとかロックとかのため
結局スマホ繋ぐならリモートエアコンいらないなら契約不要だと思う
年額で契約してると車変えると契約し直し
途中解約は返金なし
同じ日産で買い換えるなら返金くらいしろと思うわ不親切すぎる

他車でConnect燃費情報見てるわ
車両位置が分かるから盗難保険と思ってる

connectは便利だから必須な感じはしますね
夏場、冬場にエアコンを事前にオンにできるだけでも
返金は年間契約なので仕方ないと思いますが、車代の端数程度なので、購入時の交渉で言えばその程度はカットしてくれるのでは

>>25
長野県民が言うならDM-V3にします
ありがとうございます

もちろんカットしてくれるだろうけど、
仕組みとしておかしいよねってはなし
値引きはディーラーが負担するわけだし

契約だから仕組みとしておかしいかはともかく、月払いを導入すれば良い話しか
せめて5年間は無料とかにしてほしいけど

お前らディーラーいじめすぎだろ
日産が悪いのであってディーラーも被害者なんだぜ

どの辺が被害者なのか

ママに聞いてみれば？

相変わらず向こうのスレはアンポンタンが沸いてる
NISMOやロッククリークが納車されないと話しも進まないな
またーり待つわ

ていうか！終わってるメーカーのもの買う方が頭沸いてるって思うわ。

だったらレスして関わってくるのはなぜ？

免許持ってなくて貧乏だけどエクストレイル欲しい

まず免許だろ貧民ガキ

わたくし、ご存知の通りかなり頭がおかしいので許して下さい

無免許運転は許されないのでやめとけよ🤗

NISMO試乗出来た
ノーマルより数段出来がいいけど
レカロちょっと合わないかな
オーテックと悩みそう

レカロは基本硬いからな。
この車には合わないよ。

SUVだのミニバンでレカロ要るか??

長距離のサポートはいいぞチョイ乗りだとサポートがじゃま
nismoならその気になれるからまる

>>44
レカロはオプションでしょ？

G搭載のリモコンオートバックドアは途中で固定出来ますか？雨風が強い時が気になった

そんなのありません

途中で止めることはできるけど
固定ってどういうこと？

開閉角度は好きな位置に設定できてその位置を記憶させられる

開いてる途中で止めたければ開閉ボタン押したらその位置で止まる→もう一度押すとその位置から閉まる

>>52
ありがとう、安心しました

>>49
できるよ！

>>49
途中でボタン押せば止まる。そこで長押しすれば、ピーってなって既定の高さになる。

今朝やってたのは再放送だっけ？
貯金は0円になってから少しずつ年金から貯金してるらしいw

やっぱり、機械式4WDの走破性は(･∀･)ｲｲね。
そろそろスレチ

だから借金しなくても家買えるような奴が来るスレじゃないだろ(笑)
ほんと舞台の緞帳みたい。

テスラってずーっと値下げ続けてて、理由は電池単価が大幅に下がったとかシステム単価が大幅に下がったとか言ってる
アメリカは資材や人件費は上がってないのかな？

走りの余裕はここから生まれてます
二度と見ませんよ

アメリカの人件費はもともと日本の倍。テスラはほぼロボットで作ってるからな。

女の人の中身と車に関しては一途な男の方がいいと思うけどな
どちらにしろ全く見栄など張ろうとしていない事は明らかだ

>>63
何言ってるか分かんねえ
ガイジそのものだな

女の人の中身と車に関しては一途な男の方がいい



？

こちらガソリンGユーザーだがガソリンも思ったより燃費良くて加速も良好で満足してる
足元イルミ付けたけどカタログみたいな感じにはならないから注意な。特に走ってる時はわからなすぎて納車初日は付け忘れを疑ったレベル。

番組の格が違うんだけど
防音材無いもんな

ウザス

あげ

>>59
日本で売ってるテスラは中国で作っている

そのかわりにMiniDiscのスロットがついてるのか
この番組半分だけ再放送ってある？

このスレ以外全部落ちたのか

スレ乱立でどんどん落ちてるみたい

アダプティブLEDだっけ？
最近やたらと眩しい車が増えてるけど原因はこれだろ

常時オンにしてるけど、パッシングされたことはないな

それは空気圧の問題だよ

いっつもなんか食べてるな

馬鹿には使いこなせないヘッドライト
あちこち豆電球言われてるが室内は柔らかい灯りのが好きだしバックライトは爆光LEDに変えるから何でもいいや

アダプティブLEDは結構きれいに配光カットされてるだろ
低速ではそもそも作動しないし

この車種の場合最上位とそれベースの架装車にのみMOPという、
設定の中途半端さが問題なだけで

馬鹿ほどバックライトが明るいの法則

輩
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>80
君の頭皮の話かな

言ってることがそ奴の心の正体、自分がよっぽど禿なんやろｗ

バックライトはLEDに変えた方が夜の車庫入れは格段にやりやすくなるし安心

リアウインカーを爆光にすると信号待ちビタ付けが減るぞ
目の前でチカチカするのがウザいらしい

T31スレが落ちたけどおいこらで建てられん
誰かお願い

何だこいつ
それが人に物を頼む態度か？

age

もといage

>>86
T33買えば解決

【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766290821/
たってた

荒らし専用でつね

>>86
何で落ちたんだろ？

>>93
T32の呪いじゃ！

T31もT32も同じようなCVTなのに、何でT32前期だけやたら不具合出るイメージついちゃったんだろうなぁ
最近は道路走っててもT31とT32を見かける割合同じぐらいになっちゃった感じ

>>95
T33に乗ればT31とT32の違いなんてどうでもよくなるぞｗ

相変わらず気狂いが暴れたんだな

免許更新行ったら、ライトの4時から点灯とか言われたけど、オートライトだから無理だよな

点灯は手動でもできるでしょ

馬鹿な指導員が居るんだな何処の国よ

もう面倒だからエクストレイルT30、T31、T32、T33全部スレ、にすれば良いよ

ネット記事で見たが、アメリカで見つかった密輸車は競売に掛けられるから持ち主が取り返すには落札するしか方法がない様だ
「３年Ｂ組　貫八先生」の井丸ゆかりがカーグラギャルで出てた。

キックスのスレッドも落ちてる謎

>>103
ここが残って他が何で落ちたか分からないのなら5ちゃんはやめとけとマジレス

書き込みが少ないスレから落ちてしまうんだ。
だから私は色々なスレに妄想や願望書き込みをして阻止している。
今日はゴルフが中止になって家で暇してるというのが1番だけど。

ほれ
車種・車メーカー板スレ乱立荒らし対策
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766182707/

でも、T33のニスモスレが別にあるのはなぁ

ワッチョイ付きスレが残るのは健全だな

予想通りあっちは荒らしの餌食になっとるし、荒らしの自演に釣られる住人が悲しいです

よいしょ

ほれ

【日産】エクストレイル その116.6台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766646145/

自分用メモ

■T33MC後の音声コマンド発話例
(1)空調
・エアコン、オン/オフにして(A/Cオン/オフ)
・空調、オン/オフにして
・〇〇°Cに設定して
(2)ヒーター
・ステアリングヒーターをオン/オフにして
・シートヒーターをオン/オフにして
(指定無しで運転席側。助手席側、後部座席左側/右側の、と指定できる)
(3)ナビ
・〇〇までナビ/案内して
・〇〇を経由地に追加（最初の目的地に追加される）
・渋滞情報(ナビ中は経路の情報)
・自宅、職場(Googleアカウントで設定済みの場合)
その他、基本的にAndroidAutoと同じ
(4)その他
・ニュース(Google assistant版 NHKニュース)
・今日の天気、今日の〇〇の天気、今週の天気
・面白いことを言って
その他、GoogleHome連携可能(例えば、リビングのエアコン、照明、TVのオンオフ、音声ブロードキャストで今から帰る、等)
(5)音声操作不可
・保安部品の動作に係るもの全般（ライト、ミラー、ウィンドウ、ワイパー他）

ひとり言
なるほどね、メインがアイフォンでサブにアンドロイドOS12
何かと機器を繋げる時はアンドロイドの方が安定すんだよ
ん～良い機会だしOS16のやっすいの買おうかな

オーテックのHP

ロッククリーク、車中泊仕様
パイプ収納用カバーのところが
「パンク補修キット」になってる

普通にチェックくらいしたらどうだろう

ロッククリーク展示車増えたな
ディーラーYouTubeも増えたが内容が同じ話しばかりでつまらない
見たいところはそこじゃないと突っ込み入れたわ

今日、停電になって初めてエクストレイルから100v引っ張って、家でファンヒーター使ったわ

電気ポット持ってドライブ先でコーヒー飲むのがまだ実現してない

いつからなん？
https://www2.nissan.co.jp/CONNECT/SERVICE/NAVI/index.html
※ Google Play でダウンロードできるアプリ(含: YouTube、Prime Videoなどの動画関連やゲーム関連)は順次公開予定です。

マイチェン後の売れ行きが悪かったら、また値引き80万円とか出てくるかな

そう言えばGoogleマップは高速道路乗っても相変わらずICやSA一覧は出ないの？

>>120
出ない
仕様

メーター内ナビ映らない、不定期再起動
ナビ交換しても変わらず
ディーラーもメーカー確認しますからもう1ヶ月放置プレイ

前期の皆さん！
元気ですかー！？

>>122
個別の不具合は対応は難しいユニット交換で駄目じゃプログラムファイル更新で直るとは思えんな

フォレスター、RAV4、と悩んできてまたエクストレイルを考え始めている

私もエクストレイル気になってます。
マイナーチェンジ後は不具合へりましたか？

マイナーチェンジ前でも不具合はcarplayが時々繋がらなくなるくらいだな…

>>122
aibox 繋いでると起動のタイミングによってはナビ映らないときあるね。網網の模様の背景のみ。

>>128
何も繋いでないのに発生してます

ジャッキアップしないで下抜きオイル交換出来ますか
スロープ60mmくらい上げた方がよろしい？

近所の中古車屋にマイチェン後の個体っぽいのが並んでたな
公道で走ってるのは一回しか見た事無いが

すれ違う頻度
CX5＞フォレ＞T32＞ベゼル＝RAV4＞＞＞＞T33

>>132
広島県？
CX-5全然走ってないぞ

すれ違う頻度（現行型）

ヴェゼル＝ハリアー>>CX-5>>NX＝カロクロ>RAV4>エクストレイル＝フォレスター>ZR-V> CX-60

前期型やけどアレクサでナビ行き先設定出来るの3年目で知ったw

googleマップでもできるけど

ハローニッサン、〇〇へ行って

ハローNISSANいまいちやわ

hay Siriは通用するん？

ステアリングブラケット
ドライバー左手親指部分
展示車試乗車ギャラリーでも
全部チリが合ってないんだが
年が明けても変わらず

工場が問題なのか
部品業者の問題なのか
これを放置してる事務方の問題なのか

ようやくG-eForce納車して1週間
走りは大満足
意外と使わない(使えない)機能が多い
燃費が8.5㎞/lというのは俺の運転の仕方が悪いんか…

>>141
冬期の短距離燃費はしょうがない
距離走れば燃費良くなるよ

客の車を無断利用してるのか？

2020年6月に北米でローグが発表されたという事は、モデルチェンジ周期を考えると2027年くらいに北米では新型になるのかな。
日本は現行型が2022年発売だから、北米が新型になって2年遅れだとして、遅くても2029年にフルモデルチェンジするか？
その時にエルグランドと同じ第3世代e-powerになって高速燃費を改善させてくる。

>>141
どこへ納車したのw

>>141
いい色買ったなおめ

>>141
おめ！いい色売ったな

>>141
セールスのくせにそんなこと言っちゃダメだろｗ

俺もエクストレイル欲しいから背中押して🥺

>>149
試乗すればあっという間に契約してると思うよ

納車の使い方にこだわる奴が相変わらずいるな

ここまでがテンプレ

Googleマップってハイウェイモードか無いからSAIPA表示されないので不便

>>151
こんな場末の掲示板で、意味が通じているのにも拘らずに
頑なに用法に拘る頭の悪い幼稚園児並の知能レベルの奴が多いのだろうな

納車警察「そこまでだ！」

お父様には生前お世話になりまして…

生まれる前にどうやって世話になるんだよwば～かば～か


同じレベルだからなwww

間違った使い方を擁護するほうが頭おかしいんじゃない納車を納品に置き換えてみろよ思いっきり変だろ

税金を受け取った側が「納税しました」っいうw

>>154
納車されましたも使えない
頑なに用法を間違える頭の悪い幼稚園児並の知能レベルの奴が多いのだろうな

口と頭の悪い奴が何かほざいてて草

>>157
別に誤用している奴を擁護している訳ではなく
つまらんことを一々指摘する
>>159みたいなオウム返しでレス返す様な低脳丸出しの指摘マンを馬鹿にしているんだが

間違いを指摘してなぜ悪いかわからない

あまりに頭の悪い誤用がなくならない悲劇
日本語できませんって自己紹介してる恥ずかしさだね

みんカラで「納車されました」で検索
何で納車だけこんな間違った使い方する人が多いのか疑問

ワンソク納車したみたいだぞ納車な

>>163
出番ですよ

お前らに
ピッタリの誤用してやるぜ


年取って寒いし体調悪いんで病院行って
診察しました

>>167
スレ違い失せろ

納車とは、販売業者が購入者に自動車を引き渡すことを指します。

だかしかし購入者が第三者に言い伝える自動車の場合は「来る」ではニュアンスが伝わりづらくて，買いましたは契約段階でも使える言い回しだし，買った自動車が家に来て引き渡しを受けたことを端的に言うなら「納車」という言葉はとても便利なわけです。
引き渡す側が「納品する（納車する）」と言ってよいなら，引き渡される側が「納品される（納車される）」と言ってもなんにもおかしくないと思います。
というか，納品されるは絶対に言わないわけではないでしょ？

>>169
そうだよ
するのかされるのかを言ってるのに今更何言ってんの？

お前文盲なん

雪のおかげで車汚れたんで
高圧洗浄機出して洗車されました

>>161
事実指摘されて効いてて草
顔真っ赤で必死にレスしてそう

>>173
お前自身の状態をそのまま返していて草

低脳と言われたのが癇に障った？
普段から言われ慣れているから効かないと思うがw

>>141
普通に20前後あるぞ
8.5とか離島の短距離限定運用？

>>174
即レスとか24時間ネット監視キモ
どれだけ論破されて悔しかったのｗ

争いは同じレベルの者同士でしか発生しない

>>176
まともな議論とは無縁の低脳な奴ほど
論破という文言を使う傾向があるという説の
典型的なサンプル

>>177
低脳を弄って遊んでいるだけだから
争いなどという次元ではないよw

目に見えない敵が居るのかな
出遅れと思いますが病気です医者に行きましょう

>>179
スレ違いを続けるテメーも周りから見れば同レベルの低脳だから消えろ

>>180
つ>>167

今日やっとロッククリーク納車されたわ
羨ましいだろ？
ウンコ共はまた日本語がーとかクソどうでも良いこと書き出すんだろ？(笑)

下の行の煽りを生かす為には
そこは、ロッククリーク納車したと書かなくちゃ

>>184
そんなバカにはなりたくなかったんだろうよw

>>183
いつ注文した？

売れ筋のグレードや色は見込み生産するから発注時点で引当在庫があれば早いよな羨ましい
ロッククリークなら一押しのサンドベージュや白かな？

>>183
オプションどんなん付けたん？

今の車がそろそろやばいので乗り換えを考えてるんだけど
ボディカラーをどうするかで赤or青or黒で悩んでます
グレードはGかXで検討中
人気色やお勧め教えて

好きな色にするのが一番です

ピンクある？

>>188
動画見たほうが早い

ぼくはオーテックの赤黒ツートン

ワイさんは先週土曜日納車された。
内装とフェンダーのグロス塗装がお気に入りやで。

いい色買ったなおめ！

ありがとう
白だよ

白も変更されたんだっけ
何色あんねん

>>191
見たけど黒いいな〜赤おしゃれかも〜青も落ち着いてて良いな〜
をグルグルしてる
どうしたもんだか

青買いました　ディープオーシャンブルー
まだ来てないけど

>>198
納車予定はいつよ？

新デザインの黒塗りグリルを活かすも殺すもボディカラー次第
黒じゃもったいない気がする(個人の意見です

ロックリークかっこいい

最近の車はセメントみたいな色が多いけど流行りなの？

戦闘機と同じステルス色な
ここ最近は黄土色が流行りな埃が目立たないステルス色

前期の樹脂フェンダー傷増えてきたから交換したいんだけどワンチャン新型の黒塗装つかないかな？フェンダー形状って変わってる？

塩ビパイプみたいな色だと思ってた

>>204
ジャオスのオプションフェンダーカバーが同じっぽいから大丈夫じゃね
と思いますん

塩ビ管だよな

↑↑
・高校中退
・発達障害
・土方
・非正規雇用
・5ちゃんねるだけが生きがい

いわゆるクレヨン系の色が高級車の間でも流行かなあ

普通に塗装してもらったので安ない？

後期にもようやくドコモin car connect きた。
ai box にiij のドコモsim乗せてるからぶっちゃけ困ってないが繋がりやすさの違いを試してみるかな。

50万円引きやり始めた
指定ディーラーオプションがいっぱいついてだった

日曜日に新古車だけど受け取って来ます
ﾋｬｯﾎｰｲ

おめいろーっ

>>212
ほとんど原価タダのコーティングつけさせられるので実はたいして安くないという

パーソナルディスプレイ内のマップが表示されないことがある不具合、一応認識されているみたいだけど、otaで更新されるのかな。

playストアの動画アプリ解放も早くしてほしい

兵庫日産かなんかのインスタで、セレナに動画アプリ入ってんの見たんだけどエクストレイルには入らんのか？

発売時から確認されてる不具合なのに今だに修正できない時点で終わってる

日産に限ったことじゃないし
ホンダやトヨタもお祭り騒ぎよ

>>217
福島日産のルークスもChrome入っててYouTube流してたけど、ディーラー専用モードがあるかと。

メーカーナビがGoogle化される前の機種だと無理でしょ

パトロールまだかな～

中東情勢の悪化を背景に、日産自動車九州（福岡県苅田町）が月内に約1200台を減産することが16日、分かった。トヨタ自動車九州（同県宮若市）も既に月内に約600台の減産に着手しており、九州の自動車産業にも影響が広がってきた。

エクストレイルも減産対象

お勧めの社外アクセサリーと理由教えておくれ
主観山盛りで構いません

大きい段ボール
収納に便利
プラケースだと内装が傷つく

後期と前期じゃ仕様が異なるから気をつけろよ

その1
T33専用フロントサンシェードサイズぴったりだがとにかくデカい設置や折りたたむのに一苦労一度使って物置行き

それはサイズぴったりとは言わないだろ

>>228
純正なんだが

トノカバーは必要ですか？

はい必要です

後ろ前面スモーク貼ってるからトノカバーの必要性感じないな

後ろなのか前なのかどっちなんだい！

ガラスは全面貼った
遮音ガラスに遮熱ガラスなんて
最高じゃないか

なんか最近メーターパネルのgoogleマップがやたら広域なんだよな。日本海と太平洋が映るくらい引いたかと思ったら交差点で普通にズームした。

スマホがポンコツなのでは

GPSロスト？

インフォテインメントシステムのディスプレイのgoogleマップは普通なんだけどね。メーターパネル内だけやたら広域。

メーターのGoogle mapはインフォテインメントシステムのを使ってるからスマホ関係ないよ
うちのも縮尺おかしい時あるし、そもそも映らない時もある
さっさとOTAで直して欲しい

メーター内に地図の出ない初期型よりはマシ

前期はナビ中メーター内に地図出るけどな

そもそもナビ設定してない時は知ってる道を走ってる時だから、メーター内の地図など無用
使えないgoogleマップにも騙される事がない
なので前期仕様で不足なし

最近の車はカメラとセンサー盛々だから大丈夫

戦争で何もかも変わりそうだけどね
個人が車を所有できない時代になりそうだ

昨日納車されましたが
最近の車って本当にガジェットだね
こんだけ色々付けたら値段も上がるわ

納車されたので初めてプロパイロットを高速で使ってみたけど
本当に「運転支援」でしかないのが分かった
高知の事故ではこんなシステムなのに走行中に車内で着替えとか出来たもんだな

前はYouTubeとかアマプラ見れますとか書いてあったけど、いつの間にか無くなったな。結局Playストアでダウンロードしたいアプリない…。

https://www2.nissan.co.jp/CONNECT/SERVICE/NAVI/index.html

T33前期乗ってるけど、今年くらいからナビが電波掴まない事が多くなってる気がするんですが、皆さんはどうですか？
再始動を何回か行うと掴みます。

時計が狂う現象も１カ月に１回くらい出ます(コレは圏外で始動したからな気もする)

確かに最近乗る前エアコンの起動に失敗する回数が多くなり
その際には電波アイコンがバツ印になっているな

電波強度のアイコンはバリ3でも、
自動車アイコンにスラッシュが入ったままになるんですよね
なんでだろう

>>248
うちはDでソフトウェアをアプデートしてもらってから治った

飛び出しじゃないんだけど自転車が脇道から合流して来て警報音と急ブレーキ掛かったwスカイラインの緊急ブレーキはそこまでなかったんでマジびっくりしたw後ろ車いなくてよかた

警告音　カンカンカン

ピンピンピンじゃね？

>>251
そうなんですね。
今度Dに相談してみます。

減速時に燃費良いのは？
①eco+B+epedalで減速（ペダル調整なし）
②①にペダル調整（ブレーキランプつかない程度）
③autoで慣性走行で減速（ブレーキ踏まない）
④プロパイロットで前車追従減速

①③は迷惑走行になるので後ろに他車がいないことが前提だが。

エコのBでe_pedalなしやろ
ブレーキ協調で熱エネルギーロスするんやから

>>256
別に迷惑走行にはならんが

存在が迷惑なんだろ　頭悪そうだし

うわまた出た

な

自分の実績としてはプロパイ追尾で長距離乗るのが一番燃費いいな
ただプロパイの追尾って車間最大にのばしてもイマイチ自分の安全距離より狭いから、車少ないときはこっちのほうが迷惑運転に思われそうです

>>262
わかる
人間より反応速度早いから安全上は問題ないんだろうけど、前車にとってはこんなガラガラなんだからもっと離れろよって思われそう
最近は慣れたけど

車間距離最短にしても長いきがするんだけど

>>262-263
きみら
免許返納した方がいいんじゃないか？

エクストレイル搭載のプロパイは1.0/1.5のどっち？

>>266
前期が1.5
後期はナビリンクないから1.0

なるほど、ありがとう

前期乗ってるけどナビリンクなんてまったく恩恵感じないから1.0だろうが1.5だろうが同じだよ

ナビリンクは日産Connect入らないと使えないのな
後期だが乗り換え前にConnect使ってたので加入したが日々の走行距離が抜けてたりするんだよ
走行距離は車とアプリはイコール何だが自分の走行距離がめちゃくちゃ少ない
俺だけか？

>>270
自分の走行距離って何？

プジョーから乗り換えたがプロパイの性能が悪すぎてビビった。
まさかプジョーのレーンポジショニングアシストに大幅に劣るとは思ってなかったので結構ショックだった。手放しはいらんのだが、何とかならんのと。

>>272 の続き
2.0のような高価な手離し機能はなくて良いって話ね。コスト元取りできないので。

プロパイは各社味付けが違うんだよな
特に欧州車はハンドルがっちり固定されてちょっと不安だった
ハンドルはファジーのが安心感ある日産の味付けは自分に合ってる
個人の意見です

>>274
全部プロパイロットみたくいうなよ
運転支援システムと言え

日産の味付けは結局神経アシストなしでハンドル握ってるのとあまり変わらなくで疲労削減効果がないんだよな。がっかりしたわ。

なんで神経になってるんだw
ステアリングのアシストね

何言ってるか分からない

無免許なのかな
こんな日本語力で免許取れるわけないよね

Google assistantの反応音がピコからボンに変わったけどそれ以外何か変わった？ttsなんちゃらプレビューのダウンロードに失敗しましたとかメッセージでてた。

ステアリングの音声コマンドスイッチの短押しはいつも通りだが、長押しでaibox側のGeminiが起動するようになった。

Apple CarPlayからのナビは2Dにできるから見やすい
3Dにもできるが進行方向の文字やアイコンが小さくて分かりづらい
つか見えないし

ぶっちゃけナビなんか変に色々弄らなくて良いよな　このせいで逆に売れないって言う

Apple CarPlayかのAmazonMusicいい感じだ
ラジオしか流さなかったから新鮮

Apple musicは入ってないのか？

プライム会員なら無料プランあるからだよ

次期モデルはさすがにシートベンチレーションつけるよね

お前ワンソクかw

スポーツモードの文字は1ページ目に

「ハローニッサン、スポーツモード発動！」
レディ

　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画
>>75デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>208ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>113設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>252ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>201
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【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／
>>281デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>228ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>147設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>221ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>9
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てほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ
３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様ではオプ
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／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／
>>214デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>13ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>2設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>207ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>137
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ン）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉ
>>79デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>277ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>70設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>49ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>236
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ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６
ポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ
521R5i0

ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外
>>71デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>171ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>72設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>46ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>86

／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−
ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／
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だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍ
>>58デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>77ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>52設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>12ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>176
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８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更
>>184デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>191ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>273設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>132ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>273
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Ｃ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ
　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇ
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４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとど
>>255デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>98ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>168設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>173ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>262
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ｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプ
>>165デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>165ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>41設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>195ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>26
R1j013aS

ンプはＬＥＤに（欧州仕様ではオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗ
ｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０
lJ15V18M8

は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッドランプユニット
>>219デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>59ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>179設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>225ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>148

１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９
ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６
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>>235デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>139ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>152設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>149ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>240
3Js9hpA3o

／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８
>>1デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>54ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>204設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>279ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>139
2m

９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１
ｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７
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仕様にもぜひ設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．
>>136デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>24ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>143設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>104ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>75
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ＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　
>>158デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>119ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>78設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>18ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>240
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ｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍ
Ｇ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌ
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ｓ／ｇａｌｌｅｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．
>>195デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>231ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>255設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>290ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>173
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０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥ
ｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿
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ｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ
>>146デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>298ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>38設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
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>>131ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>285
bReN5msQl

ｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂ
>>153デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>134ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>4設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>93ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>137
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ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどま
ｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４
Rl7Z7T047

　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａ
>>114デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>231ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>50設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>201ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>305
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ｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６
>>134デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>250ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>121設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>122ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>66
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最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッドランプユニットの
ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘ
q24zBRIB

ｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４
>>278デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>106ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>298設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>193ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>69

．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ
小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッドランプユニットのデ

　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　
>>5デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>200ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>140設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>242ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>48
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／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５
>>178デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>252ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>235設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>3ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>282
3lpp9

ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０
／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／
38U762

ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂ
>>308デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>230ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>238設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>287ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>136
5sqk

ｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４
>>316デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>114ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>310設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>101ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>81
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２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日
本仕様にもぜひ設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ
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／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【
>>278デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>192ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>123設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>134ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>299
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ｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ
５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメ
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／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔ
>>324デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>230ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>110設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>79ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>190
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ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドラン
>>181デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>49ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>256設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>292ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>210
4AASZiE

／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９
ントはバンパーとヘッドランプユニットのデザインが変わった　ｈ
886

３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限に
>>27デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>254ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>277設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>93ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>34

>>42デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>106ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>298設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>196ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>120
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−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３
ｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍ
IRkXu9

ｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５
>>85デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>106ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>138設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>315ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>5
mHDwX0

７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の
５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の
65v05

ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４Ｍ
>>219デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>4ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>4設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>248ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>76

７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊ
>>202デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>170ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>325設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>177ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>264
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グリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ設定してほしい色だ。ｈ
５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４Ｍ
M60dd12f3

は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッドランプユニット
>>278デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>122ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>298設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>268ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>79
3U2Q240c

デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ
>>187デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>71ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>164設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>321ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>36
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設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ
０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロン

０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　
>>70デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>105ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>106設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>174ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>39
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>>269デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
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>>17ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>91設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>213ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>332
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>>75デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>185ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>161設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>61ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>4
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>>137デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>204ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>145設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
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>>252ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
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>>206デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>132ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>261設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
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>>125ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>158
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３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／
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>>31デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>309ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>116ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
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はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊ
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>>286デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>139ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>319設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>255ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>222
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>>221デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>216ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>12設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
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>>100ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>240
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変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍ
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>>346デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>329ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>54設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
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>>334ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>346
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ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>8ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>292設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>218ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>266
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外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッドラン
７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３
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デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ
>>337デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>139ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>248設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>245ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>317
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ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ
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ス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）
>>109デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>206ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
はオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｂ／ｄ／−／ｉｍｇ＿ｂｄ９９ａｂ９６９ａ４ｅｅ５ｆｄ７４ｅｂ８ｅ４２５４ｅ５ｄ７ｄ４１０２１１０．ｊｐｇ　新色の「エルバイトグリーンメタリック」。日本仕様にもぜひ
>>148設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>202ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>277
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>>139デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>233ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>255設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>155ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>156
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ユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉ
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ＥＤに（欧州仕様ではオプション）。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ
>>263デス・ベンツＡ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）／メルセデスＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ（４ＷＤ／７ＡＴ）【海外試乗記】　の画像２２枚　−　ｗｅｂＣＧ　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｗｅｂｃｇ．ｎｅｔ／ａｒｔｉｃｌｅｓ／ｇａｌｌｅｒ
ｒｙ／３３２９１　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／５／−／ｉｍｇ＿ｃ５ｂｅ５０１ａｃ７ｃ４ｆ０ｃｂ５１８９８ｂｆ３ｃ４ｃ１５７９０１４４３７３．ｊｐｇ　外観の変更は最小限にとどまる。フロントはバンパーとヘッ
>>49ドランプユニットのデザインが変わった　ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｅ／−／ｉｍｇ＿７ｅ６ｆ７４２５ｆ６０５６０４６４７ｃｄ０１０ｅ８７ａ４６５ｃ０１３６９３０．ｊｐｇ　ヘッドランプはＬＥＤに（欧州仕様で
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>>44設定してほしい色だ。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／７／ｄ／−／ｉｍｇ＿７ｄｄｄｃ９ｄ８１９７７２５６ｅ７４５３９ｂ１６ｆ５ｂ０２３ｃ０１５７８６９．ｊｐｇ　今回の試乗車は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」（
写真）と「ＡＭＧ　Ａ４５　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／６／１／−／ｉｍｇ＿６１０ｆｅ２７２６６４６ｂ６ｆ６８６６ｄ７９９３ａｃ６３５５ｂ４８７７３０．ｊｐｇ　走行モードの選択システム、ダイナ
>>50ミックセレクトを備えた最新型は、快適性と運動性能の両方を同時に洗練させた。写真は「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｅｂｃｇ．ｉｓｍｃｄｎ．ｊｐ／ｍｗｉｍｇｓ／ｃ／ｆ／−／ｉｍｇ＿ｃｆ６９ｃｃ１７０５
７００２１８０８５ａ５ｃ４ｃｅ５ｄｆ６０ａ８１０４４９３．ｊｐｇ　「Ａ２５０シュポルト　４ＭＡＴＩＣ」のインテリア（ただし写真はＭＴ仕様）。従来７インチだったセンターモニターが８インチに大型化された（欧州仕様>>291
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