【SUBARU】エクシーガ クロスオーバー７ 87

別環境からの建立。

2008年6月発売～2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。

■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 84【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672587473/
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 85【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695103820/
【SUBARU】エクシーガ クロスオーバー7 86【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700917615/

タイトル一部欠けた、すまん。

一乙！

書き込まないと落ちるんだっけ？

長期放置でなければ、大丈夫のはず。

1945乙

後継者マダー？ﾁﾝﾁﾝ

今日は珍しくエクシーガ3台とすれ違った。

中古価格なかなか相場が下がらないね。次はCO7欲しいけど5年前からあまり変わってないような気がする。

前スレ埋めてからこっちに書き込めよ間抜け共
あと何で>>1はワッチョイ復活させてねーんだ

次は>>11が行動キボンヌ。

>>11
次のスレ立てよろしくな！

>>11
埋めもスレ立てもよろしく
はよやれやノロマ

>>14
黙れクズ。事故って死ね

>>13
過疎スレだし、俺が>>980ぐらいで次スレ建てるって書いてたのに>>1が勝手に>>970ぐらいで立てちまったからだよ

>>16
立てようとしてくれてたのね。
次もぜひお願いします。

「前スレ埋めてから」って昔はよく言ったけど、
いまは新しいスレに書き込み少ないと落ちちゃうから、
新旧同時並行で書き込むのががいいんじゃないかな。

スレッドは2週放置程度なら、存続する。

最終書き込みから6ヶ月空いても、
車種メーカー板スレッドは存続してます。

ハイブリッドエクシーガはよ

前スレ埋めてきてやったぞ

>>21
埋め作業乙！さあ改めて唯一無二のエクシーガを語ろうぜ！

俺は今月末で新しい車が来るのでエクシーガとはお別れだけどね

何小唄の？

>>24
N-ONE RS 6MT

>>25
サイズ全然違うけど良いの買ったね

>>25
いい色買ったな！

最近頑張ってマニュアルモードで運転してるけど、すぐ面倒になる。今までのマニュアル車だと全然苦痛じゃなくてむしろ楽しかったのに慣れって怖い。

エンブレ効かせたい時以外にマニュアルモードの使い道無いな、自分的には

最終的にはSIドライブもi固定で動かさなくなるしな

>>30
SIドライブは操作することあるな。
ワインディングとか渋滞とかは、Sの方が走りやすい。

ディーラーからヘッドライトアセンブリ全交換しないと次の車検通せないって言われたわ
もう何年かは乗り続けたいと思ってるが、今から全交換はちょっとなぁ
外部の業者なら車検通せるレベルだし、これを期にディーラー車検は卒業かな

うちの13年落ち11万km走行傷多数のエクシーガ君、ユーカーパックで査定してもらって業オクだしていくらで売れるかな？

>>32
光量の問題でディーラーだからassy交換になると推測するが、この際だから別の業者や車屋でヘッドライト表面を磨くのもありかと
そのままだとすぐくすんでしまうからプロテクションフィルムなりクリア吹くなりの養生はいるけどね
あとは一度も交換していないならHIDバルブの交換もセットでやると問題ないと思う

>>34
ディーラーの営業は研磨じゃダメ、車検通せないから交換一択
外部の業者はそのままでも車検通せるし、研磨すれば万全
こんな感じ

まあ、これだけ隔たりあるとディーラー車検は卒業やね
通せないって言ってるとこに無理に持ち込む訳にもいかんし

8万くらい

>>33
輸出業者が10万で買ってくれたら御の字じゃない？

>>37
買取相場おおよそ6～15万円ぐらいらしいから、10万円行ったら大勝利だわ

ショック！！今ユーカーパックの人に査定してもらったんだが、中古で買ったうちのエクシーガ、まさかの同色再塗装車であることが判明・・・OTL

なんでショック？

再塗装車の時点で買取価格だだ下がり確定・・・（T_T）

乗りつぶせば問題ない

年式考えろよ
そもそも買取価格がまともにつく車じゃねーだろ
頭おかしいんか？

>>35
特にディーラーにこだわる必要もないとは思うが、ディーラーの対応は気になるね。

こっちは自分でウレタンクリアしてディーラー車検に出してるけど、問題ないですよー、と言われただけだったな。

>>43
まぁ値段的には10万円行けば大勝利だと思ってるよ。
知らずに買ってしまった事がショック

ワイ14年目のGTが30万で売れたぞ
8万キロだったけど

後期のGTなら再塗装だろうが買取店より高く買わせていただきますよw

>>47
2.5i アイサイト　2012年式　11万km走行

ワイのGTはtuned by STIだったから値が付いたんやろなあ

それでも30万だったの？結構台数が少ないレア車だよねSTI

パワトレはまんまGTだからな
パーツバラして売った方が金になるかもね笑

2.5は大丈夫です…

最終結果、自動車税未経過分込みで117,700円で売れました。

常日頃のメンテナンスも楽しいし、そこが可愛いい（笑） 箱根に集結した『SUBARU エクシーガ』全45台を一気みせ!!（MotorFan） - Yahoo!ニュース https://share.google/rxFoWhiQ7V0duVuEf

>>48
最近7人乗りの車に乗り換え検討してたからこのスレはじめて開いたけど20万で買いたいかも
貧困層だから高い車買えないから相場落ちてる10数年落ちの車しか買えん⋯

>>48
もう契約して、今週末買い取った店が引き上げに来るんだ。ごめんね。

>>56
残念無念⋯ちょっと遅かったか⋯

>>57
本当にお金ないなら、エクシーガみたいな水平対向エンジンの車はやめた方がいいよ
普通の直列4気筒エンジンのミニバンにした方がいいよ
水平対向エンジンはプラグ交換にしたって直列エンジンよりも金がかかるようになってる。

人気の無いスライドドアじゃないオデッセイとか良いかもよ
結構安い

少なくてもタイミングベルトのやつはやめた方がいい

そこでDIYですよ

エクシーガ、一昨日お別れの予定がバイク事故とそれに伴う入院のせいで伸びて、今週末になった
まぁいずれにせよあと数日の付き合いだ

>>62
お大事に過ごして下さい

>>63
ありがとうございます。

本日、エクシーガ君の最後の運転が終了。自動車保険も新しい車に切り替えて、後は明後日に買ってくれた店が引き上げに来るのを待つだけだ。

次は何乗るの？

>>66
N-ONE　RS
もう納車されたhttps://i.imgur.com/tQipNBR.jpeg

いい車だね
自分は今更ながらのエクシーガGT契約してきました

>>68
おめ！！

さっきエクシーガ君とお別れした
このスレからも去ります。3年8か月ありがとうございました。

おう、またな！

これが出たらちょっと揺れ動く

https://bestcarweb.jp/japan-mobility-show/1361194#

>>68
おめ、いい色買ったな！

>>73
リアスポの塗装剥げてたけどw
まぁつや消し黒で塗装するなりクロスオーバーのリアスポにするなりなんとでもなるかな

ヘッドライトをLEDにしてる方おられます？
カットラインとか光軸とかちゃんと出るもんかな？

>>75
バッチリ出てるよ
ライトもフォグもずっとLEDです

おぉいいですね
ちなみにメーカーはどちら？流石に中華製とかだと車検とか怪しくなるのかな

ヘッドライトてずっとオートの位置でも問題ないの？つい気になって降りる時オフにしちゃうんだけど。

>>77
中華の激安なやつ
メーカーは覚えてない
2回車検通してるよ

>>79
ありがとうございます、参考になります

ヘッドライトてずっとオートの位置でも問題ないです、そのためのオートです。

HID→LED化はそもそもの構造が違いすぎるので、おすすめしない。
怪しい中華製しかなく、まともなメーカー製品が無いのがその証拠です。

アイラインって付けると車検通らなくなるもんかね
まぁ気になるなら外せばいいんだけども

リアゲートの開口部の高さ寸法は何cmありますか？
どのくらいの高さの荷物が積めますか？

>>83
https://matome.response.jp/articles/395

カム角センサーからオイル滲みはじめた
今週末交換するべか

この車結構経つのに生き残り多いよな
一日に一台はすれ違う

書込み少なくなったね
オーナーさんどんどん減ってるんかな

ハンドル全開に切ってキュルキュル音がしたらパワステベルトが怪しいかな？
今度自分で交換してみようかね

カム角センサー買い間違えた…
GT用買っちまった
仕方ないのでOリングだけかえました

後期型だけど例の2速から3速の時に衝撃食らったわ
これエンジンチェックランプは付かないけど診断機当てたらエラー出ますよね？
エラーが出てくれれば中古車保証使えるみたいなんだけども

>>90
GT？ATのすんごいやつ？

GTです

怖いけど乱暴にアクセル踏み込めばチェックランプつくんじゃない？
広くて安全な場所で試してみたら？
まあまずはOBD繋いでもらうべし

年明けにならないと整備工場空いてないみたいだからそれまでに再度症状出ないか色々走り回ってみることにします

オートマのコントロールバルブのやつはエラー出ないんで無かったっけ

そこつっこむんかい！
悔しかったんだな

>>95
チェックランプはつかんがエラー履歴は残るんでなかったか？

Amazonでobd2の診断できるやつ買ったのでちょっと試してみる

ヴェゼルは良いクルマなのに
何か納車後1ヶ月までのクレームならメーカー負担なんだっけ？

安いのはobd2共通コードだけなので多分見れないかも、メーカー独自の診断コードも読めるプロ用のかなりお高い奴が必要。

安いのではやっぱりエラーコードは見れませんでした
色々アプリ試してひとつのアプリはコードは分からないもののエラーの履歴はあったってのが分かったので多分これなのかなと思いつつ…お店に出さないとですね

町乗りに使うならさすがにヒーターは頼んでると思う
付けてる社内を見たら薄い水色にみえる。

bmw523i乗りです(4気筒)
すぐに慣れると思う。

マットは3Dにしようかと思ったけどラグジュアリーにしたわ
だから中古の高級車は身の丈に合ってないから新車の軽が良い！とか一律に決めつけられても･･･って話してるんですけどね

そういうレス見るとアメ株は本当に天井つけたんだなと思うわ
31だしネットは中学からやっとるわ(笑)

旧のほうでしょ。
たまにあやしい業者が200万代で出してくるが、過走行以前に絶対に何かあるw

発注後でもつけるかどうか考えられるしな
現行はシャシーから専用設計になったからこれから歴史を作ろうという気概は感じるけどね

ベンツの600プルマンが1番興味あったのに
別に間違ってませんよ？なぜ大衆車に高級感を求めちゃいけないんですか？　そういったお話を聞きたいわけじゃないのでお帰りを。

違う世界から来た人ですか？

ISF
中古車相場見るとノアヴォク、シエンタともに20万円ほど高い。

どうも今までお世話になりました。