水素ステーションがどうやっても黒字の目処が立たない
水素ステーションの構成機器の仕様を適正化してコストダウンしよう
70MPaの高スペックが水素ステーションのコスト高原因だから35MPaにしよう

という話もチラホラ出てきている
https://www.customercloudcorp.com/post/other-94

そもそも70MPaにしたのはマーケティング得意のトヨタのゴリ押し
EV比較で航続距離、３分充填のエコとコストを無視した便利さ追求で、エコじゃないことは隠して、コストは補助金せしめて売り込もうという悪だくみ
https://www.webcartop.jp/2019/03/341093/2/
なぜホンダは35MPaとしたのか。担当技術者はこう説明した。「70MPaとすると、水素充填の際にかえってCO2の排出量を増やし、気候変動の抑制につながらないからだ」

もし35MPaになれば、ミライの航続距離は半分近くにまで減少し、低グレードEVにすら劣ることは確実で、ただでさえ存在価値がないのに、水素信者ですら見捨てかねない粗大ごみになりそうwww