水素ステーションの建設費、運営費をどう回収するかの試算
燃料電池車累計販売8000台(廃車0台として)
燃料電池車平均年間走行距離4000km/年(中古車平均年間走行距離より)
燃料電池車燃費=航続850km/水素5.6kg=150km/kg
水素単価2200円/kg
年間1台当たり給水素量=4000km÷150km/kg=27kg
年間8000台総給水素量=27kgx8000台=216,000kg
水素ステーション数149箇所
水素ステーション1か所あたり販売量=216,000kg÷149か所=1450kg/年/1箇所
水素ステーションにかかる費用
建設費4億円
運営費4300万円/年
建設費を5年で回収しようとすると
4億÷5年=8000万/年
運営費と合わせて年間1.2億回収が必要
年間1.2億円を年間1450kgの水素で回収しようとすると1kgあたり83,000円となる
今の100倍燃料電池車が売れても830円/kgの回収が必要
以上の計算は水素ステーション建設費と運営費のみの話であり、これに水素の原価が上乗せされる
車が100倍来れば、建設費はさらに膨らみ運営費もさらに膨らむことはノーカウントとしてもこの状態
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part66【FCV・燃料電池車】
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409名無しさん@そうだドライブへ行こう
2025/10/15(水) 22:22:14.93ID:Z/QZn/8w0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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