BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756950921/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★277
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757502969/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>807
自分で目標言うてるやないか

>>809
目標を無視してなにもペナルティがないのかな？

>>810
無い
あると思うならぜひ示して欲しいね

>>811
下請け「目標達成できませんでしたー」
元請け「よし！」

ほーん

>>793
ターゲットの16％を超えるのが最後の4年間で、17、19、21.5、23だと到底達成出来ないだろ
ちゃんと計算してないけど50％超えて60％くらい出さないと間に合わないはずなんだわ

>>812
だから具体的な罰則を示してよ
CNでね

米国は現実路線に舵を戻した
脱炭素の嘘が徐々にバレ始めたな

欧州も現実路線（ハイブリッド）に変更する模様
ステランティスはVWに続き、欧州向けフルハイブリッドの追い上げに乗り出す
https://www.autonews.com/stellantis/ane-stellantis-hybrids-europe-0909/

>>805
アメリカはもうガン無視声明出したから
アメリカが協力しない時点で他国が何をしようとも不可能だと言い切れるな

>>814
サステナビリティ開示の国際整合（ISSB整合）と上場市場での義務化進展により、脱炭素戦略が不十分な企業はESG評価の低下を通じ資本コストが上昇しうる。

大手企業のスコープ3管理強化で、取引先にGHGデータ提供と削減計画を要求する動きが加速し、対応不十分な企業は調達網から外れるリスクが高まる。

>>817
可能性の話なんてしてないの
具体的な罰則の話をしてくれよ

「IPCC1.5度特別報告書」2018
温暖化を1.5度で止めるには以下の2つが必要
(1)2030年までに2010年比で約45％削減
(2)2050年には正味でゼロに
6年経過したがCO2排出量は増加し続けている
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
つまり上記の(1)はもう完全に破綻している
素人でも分かる

>>818
罰則があるかどうかは論点逸らしだね笑
脱炭素できてない企業は市場から締め出される
これが罰則出ないならなんなのか

結局罰則頼みでしか普及しそうにないBEV
BEVに乗るのが罰ゲームになってる笑

>>820
締め出されるってのはあんたの願望やん
願望で25年先を見てきたかのように語るのはある意味すごいけどね

>>818
まずEU商圏にアクセスできなくなるね
恐らく次は中国だろう。
中国は2030年までに温室効果ガスの排出をピークアウトし、2060年までにカーボンニュートラル（炭素中立）を達成する予定

脱炭素に有利になれば不利な企業を排除するインセンティブが発生する

アメリカも民主党が取ればまた180度変わる

例えば13年で国内の自動車が一巡するとして
13年間16％を連続的に維持してようやく保有率16％になる
5年間はほぼゼロで、8年間で勝負する時点で13/8だから1.6倍の26％で推移しないといけない
しかも序盤の4年間は6％だの9％だのしか売れないのであれば
後半の4年間は50％超えてないと到底保有率16％なんかにはなりっこない
ちゃんと計算してないけど計算したところで55％とか60％になると思うけどなぁ

>>822
まとめると
2035に販売5%
2050CNは全く考えてなかった
で、よろしいか？

まあまあ
来年にも欧州がEU2035規制案見直し
先ずはそれを見てみましょうよ

>>824
俺も最終的に50%超えなきゃ無理と計算したけどね
彼にはアレ以上は求められないと判断したのでもう放って置く

>>824
近似前提：平均使用年数を13年と仮定すると、保有構成はおおむね過去13年の販売構成の単純平均に近づく（淘汰・廃車・成長が緩やかな場合の一次近似）。

枠組み化：5年間ゼロ、次の4年間の平均をA、最後の4年間の平均をBとすると、保有率は
(5×0+4A+4B)/13 に近似でき、これが16％になればよい。

>>825
考える必要があると思ってるのはお前だけだしな
それも具体的な罰則なしの願望ベースで何を語れと？

>>823
民主党の敗因のひとつがEVゴリ押しの不評
民主党が政権取ってももうEVゴリ押しは無理
ざんねん

>>827
なーんだ「単純平均」してたのか笑

>>829
元請けが多国間取引で排除されること
下請けがサプライチェーンから排除されること
が罰則でないとしたら最高のお花畑おじだな笑

>>831
HVの販売比率、普及率をベースにしただけだが？
まあBEVなんぞをHVと比較したのは間違いかもな

>>833
会話ができるのに残念だったね
まあ君はアンチの中ではマシな知能だから誇っていいよ

そもそももう７年前で既に破綻しちゃってる
「IPCC1.5度特別報告書」2018
温暖化を1.5度で止めるには以下の2つが必要
(1)2030年までに2010年比で約45％削減
(2)2050年には正味でゼロに
あれから７年で排出量はこうなってる
https://i.imgur.com/x8udNFw.png

結局罰則頼みでしか売れないBEV
BEVに乗るのは罰ゲーム

BEV信者でさえその認識なのがもうｗ

>>832
そういう願望垂れ流しはもう良いから
AIだってしうるとか書いてたでしょ？

>>837
なに願望って？
ビジネスで最悪の状況を想定しないんだ
つまり2050CNも何とかなるし、目標を達成できなかった企業もなんとかなると
そういうことだな君の考えは笑

会話ガー会話ガーおじさん負け犬(^^)くん
孤独な暇人で話相手と暇つぶしが欲しいだけだった
なんだそういうことか笑

>>838
2050CNに対応できないと市場から締め出されるんだーってのが君の考えでしょ
むしろそんな考えの企業があるなら教えて欲しいものだ
どうにでもなる目標しか貼ってないでさ

【素人でもわかる】
だがアホの泣き喚きくんには分らない模様

「2050年までにCO2排出量ゼロ」という目標の達成が絶対不可能な理由【素人でもわかる】
https://diamond.jp/articles/-/351837
国際社会は「化石燃料ゼロ」目標を
達成する気なんてさらさらない

>>793は13年と自分で前置きしてるにも関わらず8年間のカウントで序盤6％から初めて最後23％で達成出来ると書いてるわけだからな
ちょっと見通し甘すぎるというかそんなんじゃ保有率16％にはとても届かない

計算ミスを防ぐためにちゃんと13年間全て書いた方が良いんだよね
23年1％、24年1％、25年1％、26年2％、27年3％、28年6％、そこから>>793に繋げて13年間で考えて
保有率16％になるかを考えるととても届かないとわかるだろ

>>843
彼は平均使用年数13年の意味を理解できていない
あまり詰めてやらないでくれ、彼の限界なんだ

>>840
どうにでもなる」は通用しない理由
価格転嫁不能：CBAM等で上乗せされる炭素コストは、同じ用途で競合する低炭素品が存在する限り完全転嫁は困難で、供給者側の粗利圧迫か受注喪失を招く。

与信・保険：気候リスク開示と移行計画の欠如はESGスコアを悪化させ、融資スプレッド上昇や保険条件の悪化を通じて資本コストが恒常的に増す。

調達要件の硬直化：大手顧客は脱炭素KPIをサプライヤー評価に組み込み、改善が見られない企業はランク落ち・契約縮小の対象になる。これは既に運用段階で広がっている。

>>840
対応している企業を教えて

具体企業名は公表資料やサステナビリティ報告書に列挙されており、RE100やSBTi認定企業、CBAM対応のCFP算定を進めるメーカーなど、日本企業も多数該当する。要件は再エネ調達・CFP算定・スコープ3削減で共通化している。

実務面では、製品別カーボンフットプリントの測定・第三者検証、欧州向けのCBAM報告体制、ISSB整合の気候開示（シナリオ分析・移行計画）が「入場券」になっている。これに後れを取ると選別の対象となる。

世界はヒステリックな脱炭素を見直し始めた
米国は完全に現実路線に舵を戻した
欧州は来年にもEU2035規制案を見直す

先ずはそれを見てみましょう
世界情勢は変化

その割にはトヨタの株価は低迷しているようだけど🤭

今度は何が何でもトヨタ叩きたいおじさんが登場か
まるで負け犬(^^)くんのようにトヨタ憎悪
まるで負け犬(^^)くんのように

なんで締められたかな?
Stellantis Chairman John Elkann to do a year of community service to settle tax fraud case
https://www.autonews.com/stellantis/ferrari/an-elkann-community-service-0908/
そしてなんで軽四とか言い始めたか分かる?
ステランティス会長、欧州に日本式「軽自動車」の導入呼びかけ
By Giulio Piovaccari
2025年6月13日午前 9:52 GMT+9
jp.reuters.com/economy/industry/MJGXK2E5RJO7VFIRVVL5LIEKRM-2025-06-13/
情弱は目先の事しか見てないのよ・。特に株価とか・。
EVって関わったら負けなのよ?
Investigation into Alleged Tax Fraud Within the Agnelli-Elkann Family
.ilmessaggero.it/en/investigation_into_alleged_tax_fraud_within_the_agnelli_elkann_family-7939620.html
分かる?
Press Release
SEC Charges BHP Billiton With Violating FCPA at Olympic Games
For Immediate Release
2015-93
Washington D.C., May 20, 2015 —
sec.gov/newsroom/press-releases/2015-93
だからお前負け犬なんだよ?
Press Release
JPMorgan’s Investment Bank In Hong Kong Agrees To Pay $72 Million Penalty For Corrupt Hiring Scheme In China
Thursday, November 17, 2016
Share right caret
For Immediate Release
U.S. Attorney's Office, Eastern District of New York
BROOKLYN, N.Y.
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-Myw/)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 11:58:56.21ID:p218q70t0
その割にはトヨタの株価は低迷しているようだけど🤭

トヨタの株を高値で掴まされた株玄人に言われてもねぇ🤭

分かる?
Press Release
SEC Charges World's Largest Advertising Group with FCPA Violations
For Immediate Release

2021-191
Washington D.C., Sept. 24, 2021 —

The Securities and Exchange Commission today announced that London-based WPP plc,
the world's largest advertising group, has agreed to pay more than $19 million to
resolve charges that it violated the anti-bribery, books and records, and internal accounting
controls provisions of the Foreign Corrupt Practices Act (FCPA).
https://www.sec.gov/newsroom/press-releases/2015-93

Press Release
Nine FIFA Officials and Five Corporate Executives Indicted for Racketeering Conspiracy and Corruption
Wednesday, May 27, 2015
For Immediate Release
Office of Public Affairs
justice.gov/archives/opa/pr/nine-fifa-officials-and-five-corporate-executives-indicted-racketeering-conspiracy-and

>>851
掴んでねーよハ(^^)ゲｗ

分かる?
トヨタ、販売などの固定費を大幅削減へ　新技術投資を加速＝関係筋
By ロイター編集
2018年6月21日午前 8:15 GMT+9
＜北京電通に厳しい措置＞
jp.reuters.com/article/world/-idUSKBN1JG3JK/
分かる?
インド当局、価格談合疑いで電通などの事務所を家宅捜索＝関係筋
By Aditya Kalra, Munsif Vengattil
2025年3月18日午後 8:29 GMT+9
jp.reuters.com/economy/industry/4F3FIEAHGJNJ3NWRPVRMJCPI5E-2025-03-18/


851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-Myw/)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 12:10:48.47ID:ciwpNinTd
トヨタの株を高値で掴まされた株玄人に言われてもねぇ🤭

計算出来ないバカでしたか

Press Release
SEC Charges BIT Mining with FCPA Violations in Connection with Bribery Scheme to Influence Members of Japanese Parliament
Company, formerly known as 500.com, sought to open casino in Japan
For Immediate Release

2024-180
Washington D.C., Nov. 18, 2024 —
https://www.sec.gov/newsroom/press-releases/2024-180
特亜諸国のEVって終わりなの?
分かる?
Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
分かっているのかな?
Press Release
Former Government Official Arrested For Acting As Unregistered Agent Of South Korean Government
Wednesday, July 17, 2024
Share right caret
For Immediate Release
U.S. Attorney's Office, Southern District of New York
Sue Mi Terry Provided South Korean Intelligence Officers Access,
Information, and Advocacy in Return for Luxury Goods and Funding
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/former-government-official-arrested-acting-unregistered-agent-south-korean-0

これから本格的に
トランプさんのお掃除が
日本でも始まるから・。
プレスリリース
米国検察官、炭素クレジット市場における複数年にわたる詐欺計画で刑事告発を発表
2024年10月2日水曜日
共有 右キャレット
即時リリース
米国連邦検事局、ニューヨーク南部地区
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/us-attorney-announces-criminal-charges-multi-year-fraud-scheme-market-carbon-credits

ビジネス中国
中国企業が10億ユーロ規模の炭素クレジット詐欺を実行した経緯
マティアス・ベリンジャー|ビルギッタ・シュルケ
2024年12月11日2024年12月11日
ドイツ当局は、企業が炭素クレジットを受け取ることを可能にする中国における
数十件の気候変動対策プロジェクトを承認した。DWとZDFの調査により、
これらのプロジェクトは偽物である可能性があり、
大規模な炭素クレジット詐欺の一部であることが判明した。
https://www.dw.com/en/how-a-chinese-firm-ran-a-billion-euro-carbon-credit-scam/a-71010148

>>853
含み損いくら位？🤭

このパターンだと、また株とか、時価総額とか、何乗ってる？CNどうするの？とかのズレた話し始めるんだろうな

それら以外で頼むわ

>>859
負け犬(^^)くんは尊大型アスペだから
アイツは変わらないだろうね
弄って遊ぶのをほどほどにしましょう
つい弄って遊んじゃうわたくしもほどほどにします

デロリアンみたいに株価どころか会社が無くなっても愛される車もあるからな
これから自分がどんな車に乗るのかとメーカーの株価は何にも関係ない

プレスリリース
グリーンエネルギー詐欺師、複数の連邦機関と顧客を騙した罪で裁判で有罪判決
2019年5月1日水曜日
即時リリース
広報室
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/green-energy-fraudster-convicted-trial-scamming-multiple-federal-agencies-and-his-customers-0
見ている人たちは見ているよ?
プレスリリース
公開日: 2025年9月11日
監視委員会、民主党の同盟国に利益をもたらすバイデンのグリーン・ニューディール詐欺を暴露する報告書を発表
ワシントン—
https://oversight.house.gov/release/oversight-committee-releases-report-exposing-bidens-green-new-deal-scam-benefitting-democratic-allies/

分かってないの?

はい
肝心なとことは話をそらして答えられません🤭
株すら持ってない貧乏人だったか🥺

つーか製造業やってて株価が乱高下し続けるって政情不安定でもなかったら投資屋のおもちゃにされてますってゲロってる状態だろう

>>859
CNはCN燃料でLCAは完全に内燃機関の勝ちになるし、
株価はEV推進の日産がどうなのか見りゃ分かるし、
乗ってるクルマなら免許取ってからの車歴を出してみろって話になるしね

相手してるバカがポンコツなだけで、そもそも議論にもなんないのよ
テンプレ嫁で終わる話

あーあ
テスラの株価は時間外で400ドル超えちゃったな
また今夜も儲かってしまうんかな🤭

プレスリリース
中国の上場テクノロジー企業の共同CEO兼ファイナンシャルアドバイザーが1億ドル以上の証券詐欺計画で起訴される
2025年9月12日（金）
共有 右キャレット
即時リリース
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/co-ceo-chinese-publicly-traded-technology-company-and-financial-advisor-indicted-over-100m
トランプさんを侮ってないかな?
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-Myw/)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 12:48:53.48ID:p218q70t0
はい
肝心なとことは話をそらして答えられません🤭
株すら持ってない貧乏人だったか🥺

プレスリリース
SEC、個人投資家保護のためのサイバー・新興技術ユニットを発表
ローラ・ダレアードが新ユニットの責任者に任命された
即時リリース

2025-42
ワシントンD.C.
https://www.sec.gov/newsroom/press-releases/2025-42

863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-Myw/)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 12:48:53.48ID:p218q70t0
はい
肝心なとことは話をそらして答えられません🤭
株すら持ってない貧乏人だったか🥺
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf83-wrqi)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 12:50:56.18ID:IUTWmkxT0
>>859
CNはCN燃料でLCAは完全に内燃機関の勝ちになるし、
株価はEV推進の日産がどうなのか見りゃ分かるし、
乗ってるクルマなら免許取ってからの車歴を出してみろって話になるしね

相手してるバカがポンコツなだけで、そもそも議論にもなんないのよ
テンプレ嫁で終わる話
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-Myw/)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 12:51:51.98ID:p218q70t0
あーあ
テスラの株価は時間外で400ドル超えちゃったな
また今夜も儲かってしまうんかな🤭

現実に公道を走らせてみてどうかなんて話になったら困るのよエアプは、株価の話ならモニター見るだけでいいからね

65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf83-wrqi)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 12:50:56.18ID:IUTWmkxT0
>>859
CNはCN燃料でLCAは完全に内燃機関の勝ちになるし、
株価はEV推進の日産がどうなのか見りゃ分かるし、
乗ってるクルマなら免許取ってからの車歴を出してみろって話になるしね

相手してるバカがポンコツなだけで、そもそも議論にもなんないのよ
テンプレ嫁で終わる話

余計な事を言った様でWW
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf88-XVQY)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf88-XVQY)[sage]：2025/09/15(月) 12:41:34.71 ID:666WF9AU0
デロリアンみたいに株価どころか会社が無くなっても愛される車もあるからな
これから自分がどんな車に乗るのかとメーカーの株価は何にも関係ない

誰も教えて貰えないから・・。
【PHV】中国BYD、世界で加速　2026年日本初投入で三菱自などに対抗 ★2 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1757907264/l50

>>865
テンプレ？
アホの佐賀県佐賀市の白旗パタパタ🏳ロードスター電気屋か？
CN燃料かー笑

そもそも何に乗ってるのかを質問されるのは、BEVをプッシュしてる人がICEだとかHVに乗ってるケース、自動車を所有してないケースが多かったからであって
BEVを推してない人が何の車に乗っていようと別に普通の話というか、ガソリン車だろうとディーゼルだろうとそりゃそうだよねとなるだけ
まあ自動車を所有してないエアプは恥ずかしいから黙ってろって程度の意味合いしかないよね

>>875
違うよ
EVの最先端行ってる
テスラを買えないかどうか確かめる為だよ
大体の車種でただの貧乏人の僻みかそうではないかを判断できる

だからお前らは頑なに教えたくないんだろ？
テスラを買えないからｗ

ガソリン車に乗っててガソリン車推しは普通
ディーゼル車も同上
自分はBEVに乗ってるけど一般人にはガソリン車を推すわって人も普通
当然BEVに乗っていてBEVを推すのも普通に何の問題もない
問題になるのは自分はガソリン車を乗り回しておきながらBEV信者であるケース(こういう輩が非常に多い)
それと車を所有してなくてガソリン車だのBEVだのと垂れ流すエアプ

三連休どこにも出掛けずにずっと張り付いてるんだから充電なんてしなくても大丈夫だなw

>>877
当然統計でもあるんだろうな

ただの感想なら笑うしかないｗ

問題になるのは自分はガソリン車を乗り回しておきながらBEV信者であるケース(こういう輩が非常に多い)


エビデンス出して

今は>>876の話はしていない、>>876はそういう意図で質問してるわけだろ
このスレでBEV派が何に乗っているのかしつこく聞かれる理由を書いている
信じられないかもしれないけど普段HVに乗ってるけど他人にはBEVを押し付けるとかそういう輩が沢山いるんだわ

>>881
うん分かったから
エビデンス出して

車の整備でホンダ行ってきてN-ONE e乗ってきた
バッテリー95%で航続可能距離209キロ
実際はここまで走らないかも
静粛性はまあこのクラスでは高い
乗り心地はまあまあ
シングルペダルコントロールでブレーキは踏まずにとまることも可能
慣れるまでは違和感あり
買うことはないけど悪くはないと思うよ
近場限定なら

>>882
じゃぁオマエはなんで車（BEV含む）持った経験ないんだよｗｗ

>>883
いやそれはキツいわ
残り200kmとか、給油するラインだよ

>>885
だよな
次は乗り出し300万でアクアだな
ガソリン入れればいくらでも走れるぞ

相変わらずこのバカは論点違う話しか出来んのな
BEVだろうとなんだろうと、車にかけるコストは大きくは変わらんのでしょ
そもそもテスラも値下げしまくってて、
大して人気無いわけで

なんでアクアなのか意味分からんがな
そりゃアクアの方がN-ONE eよりは売れるだろうよ
そういう勝負後したいのかな？

>>887
BEVだろうとなんだろうと、車にかけるコストは大きくは変わらんのでしょ


はい？

>>888
なんでアクアって
トヨタのコンパクトHVだから
象徴的だろ

>>885
家庭内で追加のセカンドカーなら車両がガソリン車の半分以下で安くて、燃料コストが1/5位ならワイは買っちゃうけどな

200km位走ることは月に数度で、その時は普通車の方使うだけなので

ふーん、軽とコンパクトで勝負したいんだ？

>>891
結局はセカンドカー止まりじゃなあ
普及までは遠い道のりだな

>>892
軽でストロングHVは現状出ていないからな
君はEVは嫌そうだから、最低でも300万は見ないとガソリン車は買えない
なぜならトヨタのコンパクトHVが乗り出し300万だから

で、300万のコンパクトが軽EVに負けると？

>>895
勝ち負けの話はしてないよ
君がEVが嫌なら300万でアクアを買えばいい
>>886
もちろんそれ以上金出して高いガソリン車を買ってもいい
スタートラインが300万
それだけの事

街からスクリーンへ：デジタル領域における犯罪との戦い
ユーロポールは、犯罪が無法地帯を生み出す恐れがあるオンライン世界における警察活動に関するコンセプトペーパーを発表した。
https://www.europol.europa.eu/media-press/newsroom/news/streets-to-screens-fighting-crime-in-digital-domain
AIを責任を持って活用するためにバイアスを理解し軽減する
ユーロポールのイノベーションラボ観測所の新しい報告書は、法執行におけるAIバイアスの課題を概説している。
.europol.europa.eu/media-press/newsroom/news/understanding-and-mitigating-bias-to-harness-ai-responsibly
ネット署名で中国側が世論工作か、処理水放出や防衛力強化を反対に誘導…専門家「分断広げる」
2025/02/12 05:00
.yomiuri.co.jp/national/20250211-OYT1T50136/
中国企業が「世論工作システム」開発か、Ｘアカウントを乗っ取り意見投稿…ネットに資料流出
2024/05/12 05:00
yomiuri.co.jp/national/20240511-OYT1T50118/

普及の話なんだから販売台数の話だろう？
このスレでいったい何がしたい？

プレスリリース| 2025年8月27日
NSAなどが、重要インフラ組織を標的とする中国政府支援の攻撃者に対抗するためのガイドラインを提供
https://www.nsa.gov/Press-Room/Press-Releases-Statements/Press-Release-View/Article/4287371/nsa-and-others-provide-guidance-to-counter-china-state-sponsored-actors-targeti/

>>898
>>885
いや君が主観の話をしたので主観の話題をしている
好きな車を買えばいいスタートラインは300万だ
むずかしいか？

俺は販売台数の観点から普及の話をしている
お前は何の意味もない話をしている
普及の話一つ出来ないのなら、安価してこないでくれよ

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff37-R4tl)
【NISSAN】日産・EVリーフ 50【EV・LEAF】
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
書き込みレス一覧
【NISSAN】日産・EVリーフ 50【EV・LEAF】
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2025/09/15(月) 08:57:41.46 ID:+lVuCsY+0
【悲報】マツダ、日本でテスラ規格を採用してしまう。アダプターによりCHAdeMOを使えるとアピールしてしまう

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2025/202505/250509a.html
【NISSAN】日産・EVリーフ 50【EV・LEAF】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2025/09/15(月) 09:02:43.53 ID:+lVuCsY+0
ガラパゴス規格のCHAdeMOなんでいずれ消えるからな
合理的だよ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff37-R4tl)[]：2025/09/15(月) 09:21:17.89 ID:+lVuCsY+0
>>691
HVなんて当初は需要なんてなかった
マーケティングで消費者を誘導した
ダブスタだね

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdd-V9PH)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23dd-V9PH [240b:c010:4d1:b6c5:*])
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdd-V9PH)[sage]：2025/09/15(月) 14:49:03.88 ID:BeodCR3n0
>>883
いやそれはキツいわ
残り200kmとか、給油するラインだよ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23dd-V9PH [240b:c010:4d1:b6c5:*])[sage]
：2025/09/15(月) 14:53:01.96 ID:BeodCR3n0
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fdd-V9PH)
垢版 | 大砲
2025/09/15(月) 15:04:16.51ID:BeodCR3n0
普及の話なんだから販売台数の話だろう？
このスレでいったい何がしたい？

>>901
普及の話にすると
コンパクトカーが300万スタートとなる
これはお前らのような庶民は買えないのだよ
というわけで安い車が売れることになる

おいおいここはBEVが日本で「ある程度」しか普及しない理由スレじゃねーぞ

ここはBEVが日本で「絶対」に普及しない理由スレ
このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか株の話題を投稿するのは禁止であり、
個人の自慢話はSNS等不特定多数に見られるにおいての投稿を示せない限り嘘と認定されます。
これ以上無知を晒して恥の上塗りをしないでください。

N-ONE e はどこに行ったんだよ
何のために安価してきた？
それとも頭がおかしいのか？

>>906
普及の話をしてるのに今度はNOne：eの話か笑
忙しいヤツだ

>>904
N-ONEeがアクアより売れるんじゃねぇのか？