BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278

!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:

上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756950921/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★277
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757502969/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

あのさー日本車はすでにオワコン化していて、中国車が主流になってるよ。

ttps://www.bloomberg.com/graphics/2024-china-outshines-japan-cars-southeast-asia/?embedded-checkout=true

>>402
本当はクルマ持ったことないでしょお前
充電時間を置いておいても帰宅するたびに蓋開けてコンセント刺して乗る前に抜いて〜とかバカバカしくてありえねーわ

>>405
帰宅するたびとかEVエアプすぎるwww

>>405
あんなコネクタなんて埃で薄汚れてるだろうしな、帰って来てコネクタ触ってウェットティッシュで手を拭き拭き
出掛ける時もコネクタ触って車内でウェットティッシュで手を拭き拭き、面倒くさいにも程がある

>>407
やっぱガソリンのノズルは清潔だよな

>>406
自慢の加速性能(笑)とやら使ってたらどんどん電力使っちゃうぞ〜？
気にしてカマホモ運転に高速ではトラックの真後ろに張り付く迷惑運転するって？

>>409
話題変えて草

>>410
え、とげーの？
んじゃ使わんときはすぐに充電しねーと文鎮の出来上がりだな

はい振り出しに戻ったね

>>404
そんなことよりBYDに乗り換えないとダメだよ
日本でBYDに乗りたくないの？
本当に祖国を愛するならBYDに乗り換えないと
小心者

>>408
入れ替わり立ち代わり人が触ってるから埃で薄汚れてるって事は無いなぁ、知らないんだｗ

>>413
手垢できてないわ
潔癖特有の自己ルールか？

そもそもセルフ使わないで全部人にやらせりゃいいだけだしなぁ

まあ君たちそんなにEVがいやなら

ヤリス220万！
アクア250万！
ステップワゴン336万！
シビック400万！
アルファード530万！

買えよ(^^)民主主義国家だ。選ぶ自由はある

せやな、その結果がまったく国産ドイツ車問わずろくに売れずですね

でもお前ら貧乏人は少しでも安いセルフに大行列ですよ🥺

そうか、そうか
前の車ではそういう生活してたんだw

他人をこき使って手洗い洗車させるついでに給油する愉悦を知らぬとは哀れ

こちらは自宅で2週間に1回プラグ挿すだけだからな
歩いていく時間を含めても5秒もかからん

>>412
トヨタに乗ってあげてる。

ガレージに寝泊りしてるのか、時間操作系能力者なのか

想像力ゼロｗ

>>416
それ今の市場、そのままやん？

自己紹介かな？
お前の言うとおりに行動すると
クルマ降りてその場で刺さずに、わざわざ改めて刺すという謎行動を歩く挙動で超速で玄関を破壊しながらやることになるんだがｗｗｗ

HV車はそれだけ出しても欲しい人が多いのね、納期半年とか受注出来ませんとかふざけてるよな
今は少しは落ち着いたか？数カ月は掛かるのがまだ多いんだろうが

イミフｗ
そんな曲解する奴の知能指数が心配だわ🥺

小型BEVでは、そもそもの搭載量的に基本的に運用毎充電
単一者で使う頻度が明確な車なら、数回に1回で良いわな

そういうの含めての1%しか売れない商品力

実際に車が高くなりすぎて
残価設定ローンを組むらしいな
アホらし笑

>歩いていく時間を含めても5秒もかからん

発言には責任もとうな

補助金だしまくっても売れない車が、実は便利なんです!!　←　アホかな？

プラグを挿す2秒
そこまで歩いていく時間3秒

馬鹿？

君たちが不安なのも分かる
買うまではアンチ

2秒？？？？
コネクタ剥き出しなん？？？
どんどん化けの皮はがれてくのくさすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テスラは自動で開くよｗ
エアプは勉強不足だからな
１から説明せなあかんの?

5秒は大袈裟でしたゴメンナサイだろw

別に大げさじゃないね
普段の駐車ポジションを考えて充電ポート設置してるからね

ゴメンナサイする必要ないよ
許す気もないから

許すとかｗ
お前は何様だよ🤭

>>439
許すって何に怒ってるんだ？
恨の文化？

プラグインRTA、なお公道ではトラックも抜けず張り付いて電力セコセコ

>>442
なぜそう思うんだろう
認知の歪みとしか言いようがない

あぁお前はあれだったかイオンRTAだっけ

>>444
お前は急加速するかトラックの後ろに付くかの2択しか想像できない
0-100の思考
これ、あれの人の特徴なんだけど

ドヤ顔でテスラでトラック張り付き動画上がってましたけど

1人いたら全員そうだと決め付ける想像力
これは糖質だわ

>>446
だからってみんなそういう運転をするって考えるのは認知の歪み

イオンで充電してるの？

だから自宅で充電してるって言ってるだろ
なんでいきなりイオンが出てくるんだよ🥺

イオンとか地方しか無いやろ
田舎マウント？

>>449
なーに焦って話題切りかえてるんだよ笑

まぁどんな設定でも出来るからね、良いんじゃない

タダで充電出来て良いじゃん。ガソリン車は自分で入れるしかないので完敗です

赤の他人が便利だと言うのを必死に否定
使ったことないのにさ🤭
EVが便利だと死んじゃう病か何か？

このレベルの知力だと300-400万の車は難しいのではないか？

>>455
全く同じ様に、赤の他人はイラネって判断してるんだわw
日本程度の優遇策で買っちゃうヤツがアホ

日本で250万以上の車は売れないからしゃーない
アンチも言ってた


さて問題です
日本で250万以上の車はどれだけ売れているでしょうか
https://i.imgur.com/YWz2qqR.jpeg
これ1ヶ月に登録されてる台数だからね

いやー井上尚弥やっぱつえーな完勝や
で、ここでは相変わらず負け犬くんが完敗かｗ
ボコられても貼り付くのはやっぱマゾなのかな笑

ほならハンデ持ちなのにいっちょ前の価格設定してるBEVは余計売れないよな

実際に売れてないしな、趣旨も不明だわ

>>458
は？どう曲解したらそうなるの？？？
250万以上の車がバリバリ、BEVより全然売れてるやん

>>462
何言ってんだこいつ？

🤖の意見
日本市場は軽自動車とコンパクトクラスの比率が高く、価格帯も200万円前後に集中しやすい構造があるため、250万円超は販売ボリュームが伸びにくい。

月次データは季節変動や新型効果でぶれるが、価格の裾野が広い下位帯の方が常時ボリュームが大きく見えるのは自然だ。

問いへの端的な答え
「日本で250万円以上の車はどれだけ売れているか」については、月間ベースでは全体の中で少数派というのが実態で、価格帯の中央値が低い日本市場の構造を反映した結果と解釈できる。

>>462
因みに君は買えるの？
サンプル1として教えて

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fb6-R4tl)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f10-R4tl)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
【NISSAN】日産・EVリーフ 50【EV・LEAF】
EVが日本で「まぁまぁしか」普及しない理由★161
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fb6-R4tl)[]：2025/09/14(日) 09:12:32.54 ID:ebybgkD40
アンチ「うおー絶対に安心安全なちっちゃいゴールポストを置くぞ！2035に保有率16%だ！」

(^^)「ゴール決めるよ」

アンチ「こんなちっちゃいゴールポストにしたのに」

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-Myw/)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
書き込みレス一覧
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe8-Myw/)[]：2025/09/14(日) 09:03:10.85 ID:M7ckkJGl0
今やテスラの時価総額はトヨタの4倍以上あるからな
ここのバカは現実が見えないみたいだけど
どう考えてもトヨタの方が倒産する確率高いよ
むしろ長期的に見たら日本は全てのメーカーが１社に統合される可能性が高い

時価総額
テスラ約182兆円
トヨタ約45兆円　←　ザコｗｗ

🤖以下の知能のおじさんが300-400万の車は買えないわね

どうするんだろうな

MG3、ユーロNCAP衝突試験で「重大な安全上の欠陥」を指摘
ラッチ機構が前面オフセットテストで故障し、運転席がねじれて負傷の危険性が増大
https://www.autocar.co.uk/car-news/consumer/mg-3-suffers-critical-safety-failure-euro-ncap-crash-test

2025年9月10日
動画：MGハッチバックが衝突試験で重大な安全上の欠陥を発見
独占動画では、ユーロNCAPテスト中にMG3小型ハッチバックのシートがまれに破損する様子が映し出されています。
10 Sept 2025
Watch: MG hatchback suffers critical safety failure in crash tests
Our exclusive video shows rare seat failure in the MG 3 small hatchback during Euro NCAP tests
which.co.uk/news/article/watch-mg-hatchback-suffers-critical-safety-failure-in-crash-tests-acmS89I3dYgf

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fb6-R4tl)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f10-R4tl)
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
【NISSAN】日産・EVリーフ 50【EV・LEAF】
EVが日本で「まぁまぁしか」普及しない理由★161
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f10-R4tl)
垢版 | 大砲
2025/09/14(日) 21:36:19.82ID:ebybgkD40
🤖以下の知能のおじさんが300-400万の車は買えないわね

どうするんだろうな

Euro NCAP Crash & Safety Tests of MG 3 2025
https://youtu.be/REmRigcv9j0

プラ製のアクセル、折れる車軸…EV産業の犠牲になる市民
https://youtu.be/ERtP8UdSkY0

250万の車は売れてないんだーとか言われてもな
BEVはそれより遥かに売れてないやん

野心的だけど、全くダメ。このEVゴミ収集車は完全に失敗だった。
https://youtu.be/DfZwB_yDgyE

またしても電気スクールバス火災 🔥 | MGUY オーストラリア
https://youtu.be/x22yLvaB_KM

1億5900万ドルの電気バスをディーゼルバスに切り替えた本当の理由
https://youtu.be/QJvwQJj9DRE

CARB法の阻止：カリフォルニア州の排出ガス規制をコントロールする大胆な動き
https://youtu.be/GPQt1oAy_oc

>>472
お前は300万でアクア買うの無理だろうけど

何だそりゃ？
個人の話をしてBEVの保有率が16%になるのかな？

「白い光が三角形に」“UFO”新映像公開　元アメリカ軍人らが議会で目撃証言
…聖地ロズウェルには“隠ぺい疑惑”の歴史も
https://youtu.be/OgEaHETXfr0

UFOは存在するよね?

宇宙人も存在する可能性もあるし・。

ドレイクの方程式
ドレイクの方程式（ドレイクのほうていしき、英語: Drake equation）とは、我々の銀河系に存在し人類と
コンタクトする可能性のある地球外文明の数を推定する算術的な式である。「方程式」と通例として呼ばれてはいるが
、代数方程式などのような、いわゆる方程式ではない。この式は、1961年にアメリカの天文学者である
https://en.wikipedia.org/wiki/Drake_equation
フランク・ドレイクが提示した[1][2][3]ものであることから、その名で呼ばれている。

EPA がさらに多くの排出物を削除および規制緩和、また勝利か?
https://youtu.be/dnjWyz2LGeE

>>478
なんの話をしたいの？
君の話題に乗ってやろう

移動式棺桶、高速道路の爆発、木登りのEV：これが中国の本当の電気自動車の未来なのか？
https://youtu.be/9nIYUSqFYRc

なんの話も何も保有台数16%の話をするんだろう
お前こそ何を主張してんのさ？

BYD、中国EV業界への厳しい警告 | Vantage With Palki Sharma | N18G
https://youtu.be/GAa9emj9h3Q

中国の電気自動車「NIO」テスト車両がビルから転落　職員ら2人死亡(2022年6月24日)
https://youtu.be/eKmLxk3n5dE

三菱が合弁解消、中国エンジン車の危機とEVの虚像
https://youtu.be/xRj2N2woVco

上海モーターショーが実はとんでもない事になっていた!【なぜか報道されない真実】
https://youtu.be/UuPFctCdOPc

やっぱり中国製太陽光はヤバかった。
キルスイッチで遠隔操作　実際にアメリカで起こった！
https://youtu.be/TCJD0jOGB88

新車EVが大量放置…中国で異変　値下げ競争が激化　
経営難や倒産メーカーも　中国経済へのダメージ懸念（2025.08.29放送）
https://youtu.be/UlHt5RkQO8I

>>483
だからそれは行くって言っているじゃん
なぜなら今後もガソリン車はどんどん高くなる
EVはどんどん安くなるから
はい

https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv0000010qsk-att/04_HV_EV.pdf
じゃあ、ここからBEVが保有率16%を目指すのか
ならHVを遥かに上回るペースで伸びないと16%なんて無理なんだけど、そこは理解してるのか？
年何%伸びると思っているのかな？

お前が行くって言っても現実はそうならねーよってみなさんせせら笑ってるんですわ

ハイブリッドが伸びると思うならトヨタの株を買えばいいじゃん
BEVが伸びると思うならテスラの株を買えばいいじゃん

なんで貧乏人は単純な事に気付かない？

>>492
せせら笑ってもアクアが250万

だからアクアが250万だと、BEVは年に何%伸びるわけ？
35年までに保有率16%を超えるって主張したいんでしょ？

>>463
>>467
比率が低かろうが販売TOP30に500万以上がゴロゴロランクインしてるだろうが
ほんとバカ

250万なんざ軽でもかかるわ
高々250万で何を騒いでるんだ？

>>496
比率、重要。

>>497
🤖以下の知能で強気じゃん笑

比率ならそれこそBEVなんて1%じゃん
250万の車は何%かな？

>>496
一般論はいいんだよ

重要なのは君が買えるかどうか
で、君は500万以上の車を買えるの？

250万って君たちの手取り収入の9ヶ月分くらい？
10年に一回乗り換えるとして、「移動する手段」のために10年の内、9ヶ月タダ働きって考えたら、かなりきびしい

つまり自家用車が衰退先進国日本で曲がり角に来ている
ということ

BEVはリセール0円と計算するのかもしれんけど、ガソリン車もHVも売れるんだよなあ？