BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756950921/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★277
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757502969/

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なんだ？
頭がクルクルパーになったのか？

栃木 東北道 事故起こし逃走した容疑でトルコ国籍運転手逮捕
09月14日　12時11分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250914/1000121836.html
警察に通報しないまま現場に車を置いて逃走したほか、無免許の疑いもあるトルコ国籍で３０歳の容疑者を１４日午前１１時過ぎに逮捕しました。

>>363
お前次は何買う予定？

CAN AM Racing 1971
https://youtu.be/W1XVxg1F7Ao

この時は確か日本の方が出ていた様な・。
おこちゃまやこれからはEVダーには関係無いかWWW

どれもBEVより売れてるな

BEVを買ってクレクレでも始める気かな？
16%のために必死だなあ

>>365
なんでお前に言わにゃならんのよ

>>363
そんな以前は違ってたみたいなことを

>>369
まあ無理だわな
今の車に乗り続けるしかない

なんだ？
今後は自動車の販売台数が減るとか言い出すつもりか？

>>372
日本？
減るでしょ

まあ、また何か意味の無い主張を始めるんだろうが、せめて保有率16%に繋げてくれよな

>>354
どうゴールを決めたのかさっぱり分からない
>>362
ただ車が物価上昇に伴い値付けが上がったのを自分が努力しないから買えないのを憂いてるとしか見えない

心配するなどの道お前には買えないし、精神異常で免許も無理だ
テスラを持っている妄想ストーリー作りが精一杯だ

やっぱり誰の目に見てもゴールポストにかすりもしてないよね
しかも具体的にどう無理かスレの常識者が >>30 の様に具体的な数字を出すまで小さなゴールポストとか言って無かった
2035年に日本でBEVのみで保有率16%？そんなので良いの？別にそれで良いよってレベルで快諾してた

そして株顔絵文字がキツくなって消えるとハリハリ爺が出て来てぶわーっと流してその後(^^)が現れるんだね
面白いね

>>377
本当、面白いよね笑
パターンが同じなのにバレてないって思ってるメンタルが凄いよ

343：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb5-Myw/)：2025/09/14(日) 10:43:10.14 ID:DtSzgYUE0
>> 342
だから何に負けてるのさｗ
現実世界でいいことないの？大丈夫？

保有率だと理解の外なんだろう
アレは保有率16%の16という数字だけ見て小さいと思っている
2035年にBEVで保有率16%を超えるってのは、あと5年で販売比率で50%を超えなきゃ無理だって理解できてない

>>371
乗り換えるにしてもお前に言う義理はないんだわ

>>379
すっごいちっちゃいゴールポスト設置したつもりだったんだねぇ

16%を小さいと思ってるのは一人だけって話なんだが？
未だに理解できずに、ちっちゃいとか言ってて大丈夫かね

>>382
アンチは逆にそこまで安全なゴールポスト設置して恥ずかしくないの？笑

HVは特に問題なく超えるハードルだが？
あれか、HV＞＞＞＞＞＞＞＞BEVで、BEVはゴミですって認めちゃうのかな？

>>384
HVの話してないよ？大丈夫？

まあ確かにHVは関係ないな
16%なんて大した数字じゃない
なにせ84%は別の車でも良いという、甘々なハードルだしな

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-s4QZ)
■無能経営■日産(笑)■追浜/湘南閉鎖■ ★167
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-s4QZ)
2025/09/14(日) 15:19:54.21

せめてディーゼルの6%台より増えないとねぇ

ヤリス220万！
アクア250万！
ステップワゴン336万！
シビック400万！
アルファード530万！

日本のHVは「つよい」ぞ！

その値段であんだけ売れるんだから、スゴイ価格競争力だわな

アンチの言葉
「移動するための手段でしかない」

ぎやー！

皮肉挑発しか言えないパヨクそのもの笑

価格を提示しただけなのに皮肉とは？

https://i.imgur.com/YWz2qqR.jpeg

高所得先進国日本では上位3種が軽なんだが？

次々と見直し

https://www.gqjapan.jp/article/20250905-audi
アウディは大きく変わる！ 強引な“全面電動化”を見直しへ

「エンジン車の生産を終了する時期については言明しないことにしました」

サクラは入ってないね

しかしまあ、中古車を買った奴がなんで新車価格の心配なんてしてるんだろうな？

充電っていう生まれながらのハンデキャップをもってるから>>390のラインナップよりちょっと安いくらいじゃ売れる道理がねーんだよ
そんでもって500万こえてきたら突然中二病起こして消えない炎を召還するのが家持から倦厭される

充電問題と消えない炎を克服して初めてスタートラインだよ

>>399
BEVが勝負権を得るには、HV車の半額くらいでどうか？というレベルだよね

サクラ実質購入価格180万円では話にならないのは分かってるので、アクア相当ならHV車半額の125万円がスタートライン位。それでも半分も取れず2割くらいが流れる程度とかじゃないの？

根本的に、BEVは買いたいけど値段等の理由で買えない、という構造じゃねーんだよなぁ

>>399
家で充電する方が便利なんだが？

アンチ「価格の問題ではない！😠」

あのさー日本車はすでにオワコン化していて、中国車が主流になってるよ。

ttps://www.bloomberg.com/graphics/2024-china-outshines-japan-cars-southeast-asia/?embedded-checkout=true

>>402
本当はクルマ持ったことないでしょお前
充電時間を置いておいても帰宅するたびに蓋開けてコンセント刺して乗る前に抜いて〜とかバカバカしくてありえねーわ

>>405
帰宅するたびとかEVエアプすぎるwww

>>405
あんなコネクタなんて埃で薄汚れてるだろうしな、帰って来てコネクタ触ってウェットティッシュで手を拭き拭き
出掛ける時もコネクタ触って車内でウェットティッシュで手を拭き拭き、面倒くさいにも程がある

>>407
やっぱガソリンのノズルは清潔だよな

>>406
自慢の加速性能(笑)とやら使ってたらどんどん電力使っちゃうぞ〜？
気にしてカマホモ運転に高速ではトラックの真後ろに張り付く迷惑運転するって？

>>409
話題変えて草

>>410
え、とげーの？
んじゃ使わんときはすぐに充電しねーと文鎮の出来上がりだな

はい振り出しに戻ったね

>>404
そんなことよりBYDに乗り換えないとダメだよ
日本でBYDに乗りたくないの？
本当に祖国を愛するならBYDに乗り換えないと
小心者

>>408
入れ替わり立ち代わり人が触ってるから埃で薄汚れてるって事は無いなぁ、知らないんだｗ

>>413
手垢できてないわ
潔癖特有の自己ルールか？

そもそもセルフ使わないで全部人にやらせりゃいいだけだしなぁ

まあ君たちそんなにEVがいやなら

ヤリス220万！
アクア250万！
ステップワゴン336万！
シビック400万！
アルファード530万！

買えよ(^^)民主主義国家だ。選ぶ自由はある

せやな、その結果がまったく国産ドイツ車問わずろくに売れずですね

でもお前ら貧乏人は少しでも安いセルフに大行列ですよ🥺

そうか、そうか
前の車ではそういう生活してたんだw

他人をこき使って手洗い洗車させるついでに給油する愉悦を知らぬとは哀れ

こちらは自宅で2週間に1回プラグ挿すだけだからな
歩いていく時間を含めても5秒もかからん

>>412
トヨタに乗ってあげてる。

ガレージに寝泊りしてるのか、時間操作系能力者なのか

想像力ゼロｗ

>>416
それ今の市場、そのままやん？

自己紹介かな？
お前の言うとおりに行動すると
クルマ降りてその場で刺さずに、わざわざ改めて刺すという謎行動を歩く挙動で超速で玄関を破壊しながらやることになるんだがｗｗｗ

HV車はそれだけ出しても欲しい人が多いのね、納期半年とか受注出来ませんとかふざけてるよな
今は少しは落ち着いたか？数カ月は掛かるのがまだ多いんだろうが

イミフｗ
そんな曲解する奴の知能指数が心配だわ🥺

小型BEVでは、そもそもの搭載量的に基本的に運用毎充電
単一者で使う頻度が明確な車なら、数回に1回で良いわな

そういうの含めての1%しか売れない商品力

実際に車が高くなりすぎて
残価設定ローンを組むらしいな
アホらし笑

>歩いていく時間を含めても5秒もかからん

発言には責任もとうな

補助金だしまくっても売れない車が、実は便利なんです!!　←　アホかな？

プラグを挿す2秒
そこまで歩いていく時間3秒

馬鹿？

君たちが不安なのも分かる
買うまではアンチ

2秒？？？？
コネクタ剥き出しなん？？？
どんどん化けの皮はがれてくのくさすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テスラは自動で開くよｗ
エアプは勉強不足だからな
１から説明せなあかんの?

5秒は大袈裟でしたゴメンナサイだろw

別に大げさじゃないね
普段の駐車ポジションを考えて充電ポート設置してるからね

ゴメンナサイする必要ないよ
許す気もないから

許すとかｗ
お前は何様だよ🤭

>>439
許すって何に怒ってるんだ？
恨の文化？

プラグインRTA、なお公道ではトラックも抜けず張り付いて電力セコセコ

>>442
なぜそう思うんだろう
認知の歪みとしか言いようがない

あぁお前はあれだったかイオンRTAだっけ

>>444
お前は急加速するかトラックの後ろに付くかの2択しか想像できない
0-100の思考
これ、あれの人の特徴なんだけど

ドヤ顔でテスラでトラック張り付き動画上がってましたけど

1人いたら全員そうだと決め付ける想像力
これは糖質だわ

>>446
だからってみんなそういう運転をするって考えるのは認知の歪み

イオンで充電してるの？

だから自宅で充電してるって言ってるだろ
なんでいきなりイオンが出てくるんだよ🥺

イオンとか地方しか無いやろ
田舎マウント？

>>449
なーに焦って話題切りかえてるんだよ笑

まぁどんな設定でも出来るからね、良いんじゃない

タダで充電出来て良いじゃん。ガソリン車は自分で入れるしかないので完敗です

赤の他人が便利だと言うのを必死に否定
使ったことないのにさ🤭
EVが便利だと死んじゃう病か何か？

このレベルの知力だと300-400万の車は難しいのではないか？

>>455
全く同じ様に、赤の他人はイラネって判断してるんだわw
日本程度の優遇策で買っちゃうヤツがアホ

日本で250万以上の車は売れないからしゃーない
アンチも言ってた


さて問題です
日本で250万以上の車はどれだけ売れているでしょうか
https://i.imgur.com/YWz2qqR.jpeg
これ1ヶ月に登録されてる台数だからね

いやー井上尚弥やっぱつえーな完勝や
で、ここでは相変わらず負け犬くんが完敗かｗ
ボコられても貼り付くのはやっぱマゾなのかな笑

ほならハンデ持ちなのにいっちょ前の価格設定してるBEVは余計売れないよな

実際に売れてないしな、趣旨も不明だわ

>>458
は？どう曲解したらそうなるの？？？
250万以上の車がバリバリ、BEVより全然売れてるやん

>>462
何言ってんだこいつ？

🤖の意見
日本市場は軽自動車とコンパクトクラスの比率が高く、価格帯も200万円前後に集中しやすい構造があるため、250万円超は販売ボリュームが伸びにくい。

月次データは季節変動や新型効果でぶれるが、価格の裾野が広い下位帯の方が常時ボリュームが大きく見えるのは自然だ。

問いへの端的な答え
「日本で250万円以上の車はどれだけ売れているか」については、月間ベースでは全体の中で少数派というのが実態で、価格帯の中央値が低い日本市場の構造を反映した結果と解釈できる。