BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756950921/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★277
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757502969/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

フォルクスワーゲンへの書簡：強制労働部品の輸入のため国境で数千台の車両が阻止されたとの報道を受け
2024年2月22日
手紙
https://selectcommitteeontheccp.house.gov/media/letters/letter-volkswagen-after-thousands-vehicles-reportedly-blocked-border-forced-labor
ギャラガー氏とクリシュナムーティ氏は、フォルクスワーゲングループに対し、新疆での操業を停止し、UFLPAに従うよう促した。これは、国境で​​数千台の車両が強制労働部品の輸入のために阻止されたとの報道を受けてのことだ。
画像
2024年2月22日
•
プレスリリース
selectcommitteeontheccp.house.gov/media/press-releases/gallagher-krishnamoorthi-urge-volkswagen-group-cease-operations-xinjiang

>>328
タイトルしか見ない馬鹿ｗ
一次ソースも見に行かないからリテラシー低いって言ってるんだよ🤭

>>330
負け犬(^^)くん同一人物丸出しでそれもう無理だよ
ざんねん

ID:D5kV97IXd
ID:XVwVlbHi0
複垢にして発言変えてこたつ記事ネタ取りかWW
財務省の新しい電気自動車規制について語るムーレナール委員長
画像
2024年5月3日
•
プレスリリース
ワシントン D.C. —
https://selectcommitteeontheccp.house.gov/media/press-releases/chairman-moolenaar-treasurys-new-electric-vehicle-rule

見ている人たちは見ているなぁWWW
ミシガン州デトロイトのGMとフォードにおける中国共産党の経済侵略とアメリカ自動車産業労働者への影響に関する記者会見
画像
2023年6月20日
•
発言・記録
https://selectcommitteeontheccp.house.gov/media/remarkstranscripts/press-conference-ccps-economic-aggression-and-its-impact-american
GMの企業秘密を盗む共謀罪で有罪判決を受けた2人が懲役刑を宣告される
米国検事局
2013年4月30日

ミシガン州東部地区
harchives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/
two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
フォードの企業秘密を盗んだ中国人が有罪判決を受ける
米国検事局
2011年4月12日

ミシガン州東部地区
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm

外国敵対的暴行依存法からの分離
2024年6月7日•
請求書
中国共産党に関する下院特別委員会のジョン・ムーレナー委員長（共和党、ミシガン州）は 、
国土安全保障省（DHS）が中華人民共和国（PRC）で所有および運営されてい
る6つの企業からバッテリーを調達することを禁止し、米国の地政学的敵対国から
サプライチェーンを切り離す取り組みを進めるための法案である
「外国の敵対的バッテリー依存からの分離法案」の共同提案者である。
https://selectcommitteeontheccp.house.gov/media/bills/decoupling-foreign-adversarial-battery-dependence-act
プレスリリース
財務省、シナロア・カルテルと関係のあるメキシコと中国を拠点とするマネーロンダリング業者に制裁
2024年7月1日
ワシントン —
/home.treasury.gov/news/press-releases/jy2439

>>333
負け犬とは？🤔
もしかして株で物凄く儲かっている人？
何に負けているのか具体的に

スレ違いだから参考まで
以降この話を拡げるなら株のスレとかでやって

テスラの時価総額がトヨタの約4倍に達しているとしても、それは必ずしも企業の実体的な価値がトヨタを上回っていることを意味しない
時価総額は株価と発行株式数の積にすぎず、株価は投資家が将来の成長や利益に寄せる期待を金額化したもの
つまり市場が評価しているのは「将来の可能性」であり、現在の財務基盤や販売規模、生産能力といった確定的な実力では無い
株式は返済義務のない資金である一方、投資家の期待に応える責任を企業に課す
そのため異常に高い時価総額は、実質的には大きな「期待負債」とも言え、もし業績が市場の想定を下回れば株価は急落し、過剰な期待が一気に解消される
従って、テスラの時価総額がトヨタを大きく上回る事実は、単に投資家が将来に賭けているに過ぎず、企業価値そのものの優劣を示すものでは無い
テスラはトヨタの足元にも及ばない資産しかない企業であるにも関わらず4倍の期待負債を抱えているって事

そしてスレ民よりかは信頼出来るというその期待値を出している投資家やらアナリスト、ストラテジスト達の昨年末に出した予想がこの有様
https://i.imgur.com/o60LWPZ.jpeg

この法案は、下院国土安全保障委員会運輸・海上安全保障小委員会のカルロス・ヒメネス委員長
（共和党、フロリダ州選出）が主導しました。共同提案者には、下院国土安全保障委員会の
マーク・E・グリーン委員長（共和党、テネシー州選出）と、対テロ・法執行・情報小委員会の
オーガスト・プフルーガー委員長（共和党、テキサス州選出）が含まれています。
この常識的な法案は、国防総省が中国と連携する中国企業からバッテリーを
調達することを禁じた、以前の国防権限法で成立した条項に似ています。

中国「地下銀行家」、メキシコ麻薬組織の資金を洗浄 米司法省
2024年6月19日 13:32　発信地：ロサンゼルス/米国 [ 米国 北米 中国 中国・台湾 メキシコ 中南米 ]
afpbb.com/articles/-/3524986
H&K社によるメキシコ不正輸出で売上額に迫る罰金刑370万ユーロ（＝約4.6億円）の判決
/news.militaryblog.jp/web/Heckler-Koch-fined-37-million-euro/over-assault-rifle-sales-in-Mexico.html
メキシコ、中国車など最大50%関税検討　対米交渉の材料に
中南米
2025年9月11日 19:37
nikkei.com/article/DGXZQOGN114BW0R10C25A9000000/
メキシコ高関税、日本車の優位際立つ−貿易協定ない韓国勢は不利に
Hyonhee Shin、Sangmi Cha
2025年9月12日 8:49 JST
メキシコ、議会承認得れば高関税発効−中国・韓国・インドなど対象
EPA締結済みの日本は対象外−韓国は北米で日本より弱い立場に
bloomberg.co.jp/news/articles/2025-09-11/T2FUVAGP493M00
This article is more than 10 years old
South Korean navy officer arrested on charges of spying for China
theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china
Ex-CIA analyst charged with spying for South Korea
17 July 2024
Madeline HalpertBBC News, New York
bbc.com/news/articles/cqv5qd82pjlo

加古隆クァルテット『パリは燃えているか [Takashi Kako Quartet / Is Paris Burning]』
https://youtu.be/HLEKnAGQalI

そして株価と言うのは市場のセンチメント（人気、不安、金利動向、マクロ環境）にも大きく左右されるので、ここでテスラの価値とかそれでBEVが普及するんだと言った話の根拠にはならない

弄られると無限に発狂するオモチャ負け犬(^^)くん
今度は複垢の絵文字負け犬くんが発狂か
手を変え品を変え必死だねご苦労さん
良い子は弄って遊ぶのはほどほどにね
おれもちょっと負け犬くんを弄り過ぎたかな
ほどほどにしましょうｗ

>>342
だから何に負けてるのさｗ
現実世界でいいことないの？大丈夫？

2025-09-14 国民の可処分所得が少なくなれば経済の全てが行き詰まる！
いま中国で起きているリアル
https://youtu.be/_1hwid2JzVU

Press Release
Former Government Official Arrested for Acting as Unregistered Agent of South Korean Government
Wednesday, July 17, 2024
For Immediate Release
Office of Public Affairs
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/former-cia-and-white-house-official-sue-mi-terry-arrested-acting-unregistered-agent-south

Sue Mi Terry Provided South Korean Intelligence Officers Access,
Information and Advocacy in Exchange for Luxury Goods and Funding

Press Release
Department of State Employee Sentenced for Transmitting
National Defense Information to Suspected Chinese Government Agents
Thursday, September 4, 2025
Share right caret
For Immediate Release
Office of Public Affairs
https://www.justice.gov/opa/pr/department-state-employee-sentenced-transmitting-national-defense-information-suspected

なんだ株マウントさんIDコロコロじゃん

俺の周りにもいるけど株の話しかできない奴ってつまらない
無視で良いのでは

逃げの態勢に入りましたｗ

UAPとか今後の中国とロシアの崩壊はどちらか先で
止めを刺すのはいつなのか
そして欧州自動車メーカー達はいつ日本に謝罪するのか
そういう話が良いよな・。

EV強制化主義者達の終わりについてとかWW

>>330
また聞くようで申し訳ないが
それで2035年に16%届くのかい？

>>330
SNSに上げてそれを示せよ
匿名掲示板で画像上げてもそれは嘘の証明にしかならない
>>11 で書いた通り
だから今の所お前はこのスレでは嘘つきという事になっている

株の話はバカすぎw

株の話は株板でやればいいんだよな
競馬やパチで勝ったー、とか言ってる、じじいの話とかどうでもいい

スレタイ警報出すやつが株の話してて草

アンチ「うおー絶対に安心安全なちっちゃいゴールポストを置くぞ！2035に保有率16%だ！」

(^^)「ゴール決めるよ」

アンチ「こんなちっちゃいゴールポストにしたのに」

これな。お前らは乗り出し300万でアクアを買え

同じ300万のICEとBEV
どちらが買われるのか数ヶ月後が楽しみだね！

CHRYSLER
Ram pulls plug on EV pickup, pivots to range-extended truck with same name
freep.com/story/money/cars/chrysler/2025/09/12/ram-ev-pickup-range-extended-truck-instead/86120722007/
確かBYDのあれ解析していたかな・。
中国もスポーツカーとかスーパーカー作るらしいけど・。
中国国内は無理だし
輸出しかないけど・。サポートと高性能車を嗜む文化が中国には無いからね
金に釣られて何処かの誰かさ達は関わるかもしれないけど・。
特亜諸国とロシアに関わると碌な事にならないからねぇ
しかしドイツも中国に関わって・・。
あの法則は鉄壁やね・。
これからはEVダーと叫んでいる奴ら程分かってないし・。
China
ZF sues China’s Harbin Dongan Auto Engine, alleges patent infringement on automatic transmissions
autonews.com/china/an-zf-transmission-patent-violation-china/

関わらない事だよ
見ている人たちは見ているので・。

Stelvio Test - Super Rare Castrol 1970s Film
https://youtu.be/wE_N68cDPog

フォードカプリはV4エンジンで
V6も作れたかなぁ・。

>>354
そのゴールをBEV派が公認したんだろ
まさか認めてないなんて言い出すなら手のひら返しすぎでヤベーことになるが

因みに普及とは16％を超えて増えていくことだという定説を貼りまくってたのはBEV派だよな
16％ってのはそれに合わせた形だろ
保有率で16％を超えることで良いかと何度も何度も繰り返し質問されてたのをオッケーしたんだからそれがゴールになったんだろ
勝手に決まったわけじゃないという記憶

そもそも30年に新車販売比率20％だったんだから
それを35年の新車販売比率16％にするつもりだったとか今更言うなら頭がおかしいのはもちろんのこと
こいつら自信無さすぎゴールポスト下げすぎ弱すぎでBEV派が笑われることになる
30年を35年に後ろ倒しする代わりに保有比率にしたのはBEV派への配慮でもあるわな

BEVが35年に保有で16%を目指すなら、30年には販売で20%を軽く超えてなけりゃ無理だと思うがね
ちなみにHVの保有率が22年で13%、23年で14%で、今年辺り16%なんじゃないかな
んで、22年当時にはHVの販売比率は40%を超えてたからね

アクア250万！インプレッサ270万！ステップワゴン337万！

うおー！

なんだ？
頭がクルクルパーになったのか？

栃木 東北道 事故起こし逃走した容疑でトルコ国籍運転手逮捕
09月14日　12時11分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250914/1000121836.html
警察に通報しないまま現場に車を置いて逃走したほか、無免許の疑いもあるトルコ国籍で３０歳の容疑者を１４日午前１１時過ぎに逮捕しました。

>>363
お前次は何買う予定？

CAN AM Racing 1971
https://youtu.be/W1XVxg1F7Ao

この時は確か日本の方が出ていた様な・。
おこちゃまやこれからはEVダーには関係無いかWWW

どれもBEVより売れてるな

BEVを買ってクレクレでも始める気かな？
16%のために必死だなあ

>>365
なんでお前に言わにゃならんのよ

>>363
そんな以前は違ってたみたいなことを

>>369
まあ無理だわな
今の車に乗り続けるしかない

なんだ？
今後は自動車の販売台数が減るとか言い出すつもりか？

>>372
日本？
減るでしょ

まあ、また何か意味の無い主張を始めるんだろうが、せめて保有率16%に繋げてくれよな

>>354
どうゴールを決めたのかさっぱり分からない
>>362
ただ車が物価上昇に伴い値付けが上がったのを自分が努力しないから買えないのを憂いてるとしか見えない

心配するなどの道お前には買えないし、精神異常で免許も無理だ
テスラを持っている妄想ストーリー作りが精一杯だ

やっぱり誰の目に見てもゴールポストにかすりもしてないよね
しかも具体的にどう無理かスレの常識者が >>30 の様に具体的な数字を出すまで小さなゴールポストとか言って無かった
2035年に日本でBEVのみで保有率16%？そんなので良いの？別にそれで良いよってレベルで快諾してた

そして株顔絵文字がキツくなって消えるとハリハリ爺が出て来てぶわーっと流してその後(^^)が現れるんだね
面白いね

>>377
本当、面白いよね笑
パターンが同じなのにバレてないって思ってるメンタルが凄いよ

343：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb5-Myw/)：2025/09/14(日) 10:43:10.14 ID:DtSzgYUE0
>> 342
だから何に負けてるのさｗ
現実世界でいいことないの？大丈夫？

保有率だと理解の外なんだろう
アレは保有率16%の16という数字だけ見て小さいと思っている
2035年にBEVで保有率16%を超えるってのは、あと5年で販売比率で50%を超えなきゃ無理だって理解できてない

>>371
乗り換えるにしてもお前に言う義理はないんだわ

>>379
すっごいちっちゃいゴールポスト設置したつもりだったんだねぇ

16%を小さいと思ってるのは一人だけって話なんだが？
未だに理解できずに、ちっちゃいとか言ってて大丈夫かね

>>382
アンチは逆にそこまで安全なゴールポスト設置して恥ずかしくないの？笑

HVは特に問題なく超えるハードルだが？
あれか、HV＞＞＞＞＞＞＞＞BEVで、BEVはゴミですって認めちゃうのかな？

>>384
HVの話してないよ？大丈夫？

まあ確かにHVは関係ないな
16%なんて大した数字じゃない
なにせ84%は別の車でも良いという、甘々なハードルだしな

書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-s4QZ)
■無能経営■日産(笑)■追浜/湘南閉鎖■ ★167
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-s4QZ)
2025/09/14(日) 15:19:54.21

せめてディーゼルの6%台より増えないとねぇ

ヤリス220万！
アクア250万！
ステップワゴン336万！
シビック400万！
アルファード530万！

日本のHVは「つよい」ぞ！

その値段であんだけ売れるんだから、スゴイ価格競争力だわな

アンチの言葉
「移動するための手段でしかない」

ぎやー！

皮肉挑発しか言えないパヨクそのもの笑

価格を提示しただけなのに皮肉とは？

https://i.imgur.com/YWz2qqR.jpeg

高所得先進国日本では上位3種が軽なんだが？

次々と見直し

https://www.gqjapan.jp/article/20250905-audi
アウディは大きく変わる！ 強引な“全面電動化”を見直しへ

「エンジン車の生産を終了する時期については言明しないことにしました」

サクラは入ってないね

しかしまあ、中古車を買った奴がなんで新車価格の心配なんてしてるんだろうな？

充電っていう生まれながらのハンデキャップをもってるから>>390のラインナップよりちょっと安いくらいじゃ売れる道理がねーんだよ
そんでもって500万こえてきたら突然中二病起こして消えない炎を召還するのが家持から倦厭される

充電問題と消えない炎を克服して初めてスタートラインだよ

>>399
BEVが勝負権を得るには、HV車の半額くらいでどうか？というレベルだよね

サクラ実質購入価格180万円では話にならないのは分かってるので、アクア相当ならHV車半額の125万円がスタートライン位。それでも半分も取れず2割くらいが流れる程度とかじゃないの？

根本的に、BEVは買いたいけど値段等の理由で買えない、という構造じゃねーんだよなぁ

>>399
家で充電する方が便利なんだが？

アンチ「価格の問題ではない！😠」

あのさー日本車はすでにオワコン化していて、中国車が主流になってるよ。

ttps://www.bloomberg.com/graphics/2024-china-outshines-japan-cars-southeast-asia/?embedded-checkout=true

>>402
本当はクルマ持ったことないでしょお前
充電時間を置いておいても帰宅するたびに蓋開けてコンセント刺して乗る前に抜いて〜とかバカバカしくてありえねーわ

>>405
帰宅するたびとかEVエアプすぎるwww

>>405
あんなコネクタなんて埃で薄汚れてるだろうしな、帰って来てコネクタ触ってウェットティッシュで手を拭き拭き
出掛ける時もコネクタ触って車内でウェットティッシュで手を拭き拭き、面倒くさいにも程がある

>>407
やっぱガソリンのノズルは清潔だよな

>>406
自慢の加速性能(笑)とやら使ってたらどんどん電力使っちゃうぞ〜？
気にしてカマホモ運転に高速ではトラックの真後ろに張り付く迷惑運転するって？

>>409
話題変えて草

>>410
え、とげーの？
んじゃ使わんときはすぐに充電しねーと文鎮の出来上がりだな

はい振り出しに戻ったね

>>404
そんなことよりBYDに乗り換えないとダメだよ
日本でBYDに乗りたくないの？
本当に祖国を愛するならBYDに乗り換えないと
小心者

>>408
入れ替わり立ち代わり人が触ってるから埃で薄汚れてるって事は無いなぁ、知らないんだｗ

>>413
手垢できてないわ
潔癖特有の自己ルールか？

そもそもセルフ使わないで全部人にやらせりゃいいだけだしなぁ

まあ君たちそんなにEVがいやなら

ヤリス220万！
アクア250万！
ステップワゴン336万！
シビック400万！
アルファード530万！

買えよ(^^)民主主義国家だ。選ぶ自由はある

せやな、その結果がまったく国産ドイツ車問わずろくに売れずですね

でもお前ら貧乏人は少しでも安いセルフに大行列ですよ🥺

そうか、そうか
前の車ではそういう生活してたんだw

他人をこき使って手洗い洗車させるついでに給油する愉悦を知らぬとは哀れ

こちらは自宅で2週間に1回プラグ挿すだけだからな
歩いていく時間を含めても5秒もかからん

>>412
トヨタに乗ってあげてる。

ガレージに寝泊りしてるのか、時間操作系能力者なのか

想像力ゼロｗ

>>416
それ今の市場、そのままやん？

自己紹介かな？
お前の言うとおりに行動すると
クルマ降りてその場で刺さずに、わざわざ改めて刺すという謎行動を歩く挙動で超速で玄関を破壊しながらやることになるんだがｗｗｗ

HV車はそれだけ出しても欲しい人が多いのね、納期半年とか受注出来ませんとかふざけてるよな
今は少しは落ち着いたか？数カ月は掛かるのがまだ多いんだろうが

イミフｗ
そんな曲解する奴の知能指数が心配だわ🥺

小型BEVでは、そもそもの搭載量的に基本的に運用毎充電
単一者で使う頻度が明確な車なら、数回に1回で良いわな

そういうの含めての1%しか売れない商品力

実際に車が高くなりすぎて
残価設定ローンを組むらしいな
アホらし笑