BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756950921/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★277
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757502969/

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>>198
ん？バカなん？
こんな所で2035年の予測しても意味ないよ
今までに予測されてたEV化のモデルより
現時点でどうなっているかという確定した結論を見てないと
だとしたら2017年に世界1位の自動車メーカーであるトヨタの予測以上に世界は電動化しているんだよね

グラフを見れば明らかじゃん

】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hbb-S8ml [210.157.199.101])[sage]：2025/09/13(土) 12:51:08.80 ID:acMVlwkAH
>>
しないべ
そもそも標準仕様だと、ステアリングとシフトレバー以外の内装は合皮だべ


https://i.imgur.com/vEgQ8CR.png

嘘つきはホモ

工作とかどんな頭してりゃそんな発想になるんだか
まあ、痴呆症のガイジだもんな、頭一つ下げられないんだろうがな

ガイジならではの異常な執着心
だから良い子の皆さんは弄って遊ぶのはほどほどに

>>208
知らんけどホモバレしてるよ

>>198
今年時点でのドイツBEV保有率は3.3％
ドイツでも16%行くのめちゃ大変そうだよね

2017年予想を嬉しそうに引っ張ってて笑

それを最近まで迄言ってたわけなんかな？

>>208
確かに君はホンダには乗って無さそうだ
心から謝罪する
ホモさんごめんなさいm(._.)m

>>206
ん？バカなん？
このデータ見ても欧州EVの誤算が分からない？
ニュースとか見ないの？

と思ったらアホの泣き喚きくん複垢か
じゃあしょうがないな笑

欧州は税制優遇策の有るカンパニーカー文化で、日本の役所みたいな感じで会社側に車選ばれたうえで管理職などの社員が使うから、ある所までは行くんでしょ。もうその枠はほぼ使い切ったんじゃない？

コイツ、カンパニーカーについては知らんのか、全く言ってこないんだよな
知らんよな??

>>212
EVシフト大騒ぎし始めたの2020-21頃だもんね
それよりだいぶ前の2017の予測とか今更無意味
EUの2035規制案発表が確か2021だしね

アホの泣き喚きくんはニュース見ないんだろうか

>>211
2025年の1月～7月
ドイツのEV化率
自動販売はBEVは17.8%deでPHEVも合わせると27.8%だが
なんの数字見てるのソース貼ってくれ

https://cleantechnica.com/2025/08/08/evs-at-28-6-share-in-germany-ids-take-top-3/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

今日のまとめ

・アクアが250万乗り出し300万の世界に突入
・EVアンチのマツダ3くんホモバレ

以上

>>217
それはお前がニュースを知らなかっただけｗ

痴呆症くんはIPの仕組みもしらんのか
こんなのがAIだの自動運転だの言ってるんだから面白い

>>221
女装ホモ

>>218
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/03/1df1bae35315772c.html

>>223
普通電動化率といったら販売台数だわｗｗ
マジで頭悪いのか🤭

>>218
保有率と販売率の違いが分からないアホ笑
と思ったらアホの泣き喚きくん複垢版かあ
じゃあしょうがないかな

てか君もうキャラが完全に泣き喚きくん丸出し
もうキャラ使い分けめんどくなったのかｗ

痴呆症の機械音痴に説明してやるとだな、動的IPってのは時間を置いて別人に振られるんだよ
お前以外の健常者はみんな理解している事な
なんならAIにでも聞いてみな、お前よりは賢いだろうからな

>>225
前に国内の車両火災発生率を内燃機関車の全体に対してと言ったら発生件数だとか喚き散らしてたからなぁ
きっと割合とか理解できないんだろう

>>174
そう主張しなきゃスレタイアンチやってる意味ないからな
スレタイアンチとしては当然だよな
もうヤケクソだね

>>224
あのさ日本での2035年の保有率の話題から
ドイツを例に出しただけなんだが…
話の流れを読めよバカ

>>226
まあいいじゃん多様性の時代なんだからさ

痴呆症で機械音痴のハンデ持ちのガイジにも優しくしろって？
それを多様性って呼ぶのかねえ？

>>229
多分このスレで保有率の話をしているのお前だけ🥺

>>231
ホモが怒ったww

まだ理解してないでやんの
知的にも障害があんのかな？

>>224
最初から「BEV保有率」明記だったじゃん

間違えても謝れない哀れな泣き喚きくん
謝らないどころか罵倒とか完全にガイジ

>>234
スカXのりのホモの方？

保有率の話はでてるだろ
レス番読めないアホもいるのかw

しかしまあ、世の中には動的IPが理解できないハンデ持ちの人間もいるんだな

>>235
流石に酷いわな

>>238
そんなホモを隠す時代じゃないから気にするなよ笑

>>232
保有率の話してるぞ
中学生君なのか？

しかし今どきIPで検索とか、やることが20年前の知識で笑うわ
BEVを信仰しちゃうのはそういう人間なのかもな

定義決めてても違う事言いだすアホ

スレの勢いがとんでもないな
弄られると無限に発狂する負け犬くん絶賛大発狂
面白いオモチャだが不毛だから良い子はほどほどに

えっｗ
このスレのEV化の定義って保有率に変わったの
初めはEVそしてBEVにずらして今は保有率なの？
どんどんゴールポスト動かしてんね🤭

キチガイすぎてびびる

おキチガイだ

短期記憶しか無いのか。。。

>>245
負け犬(^^)くんそれは無理だよ笑

ホントに記憶無いのかもしれんな、病気って怖い

彼に思い出させてあげよう
つい1時間前なんだけどねｗ

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fef-AoBm)
垢版 | 大砲
2025/09/13(土) 23:05:19.06ID:LLS2Bs6/0
>>171
今の見解は2035までに「保有率16%」を超える
確信

>>248
年中このスレに張り付いてる自慢カッコいい🤭

>>252
いやつい1時間前なんだが

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fef-AoBm)
垢版 | 大砲
2025/09/13(土) 23:05:19.06ID:LLS2Bs6/0
>>171
今の見解は2035までに「保有率16%」を超える
確信

>>252
そして年中貼りついてるのはこの人なんだが

http://hissi.org/read.php/auto/20250913/TExTMkJzNi8w.html
圧倒的

年中張り付いていると認識できている時点で
君も年中張り付いている訳だが

>>255
いやスレは記録が残るのでｗ
年中張り付いていなくても年中張り付いている人は分かるんだよ

それからこいつはあまりに圧倒的なので「あいつ」て言えばみんな分かるレベル
てか本人なのか君は

スレの貼り付き度では負け犬(^^)くんが断トツ
そこをあえて避けて他のスレ民をdisるのは無理筋
ざんねん

m.youtube.com/watch?v=5kMQqy1_6T4
マスゴミの裏事情

テスラの初見殺しで死亡してたのかよ
てか笑えねーぇわコレ

テスラのドアに危険性、手動の開け方わからず死亡例も−米当局も認識
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-09-10/T2D8WCGP493O00

何とか複垢使って完全合意した普及の定義を保有率から販売比率に戻そうとするの巻

昨日からの三連休もする事なく朝から晩まで(^^)喚き散らす暇人独身爺さん
数日ぶりに覗いてみたら哀れで草もはえん

日本での2035年での保有率16%の話をしてたわけでね
それでどなたかドイツでのBEV保有率を例で出したら株マウント君がなぜか噛みついて逆に醜態を晒してしまい草

区別出来ないバカなんでしゃーない

保有率の話はこのスレ直近でも出てたわけで理解に苦しむわな

100%再エネは不可能だから当然
BEVやHEVは手段の一つ

https://www.autocar.jp/post/1174725
欧州に「軽自動車」規格導入？　小型・安価な『Eカー』カテゴリー開発へ　EU
2025.09.13

ジプセ氏とインパラート氏はともに、走行中のCO2排出量だけを測るのではなく、車両のライフサイクル全体での排出量を評価する計画を提案した。
これにより、自動車メーカーはさまざまなパワートレインを自由に使いながら、CO2排出量削減を目指すことができるようになる。

このままだと崖下に向かって一直線だからね

https://www.autocar.jp/post/1174705
ルノー新CEO「欧州はEV価格引き下げに注力すべき」　2035年の内燃機関禁止に提言
2025.09.13

2035年の内燃機関禁止に「固執すべきではない」としています。

何故ゴールラインを変えたのか(同意したのか)知らんけど
そもそもBEV派が提示してたのは30年に新車販売比率で20％から30％というもの
あと5年しかなくて絶望的だけどこっちの方が可能性高いと思っていつも見てる

35年に引き延ばす代わりに販売台数比率ではなく保有台数比率にするのは
流石に割りに合わないというか算数知らなすぎ

悪いがそれは今更過ぎる
また >>1 ではっきり明記しているんだからそれが不満ならここは二度と見るな、書き込むな
別にスレでも立てて存分にやれ

>>267
今の新車販売比率も1%だからね
しかもまったく伸びてないというか一昨年より昨年は販売数落としてるし

30年に新車販売台数比率で20％すら達成しなかったら35年に保有台数比率で16％を超えるのは不可能
最初にBEV派が提示してた条件の方が楽なんだから僅か5年の猶予のためにより厳しい条件で同意するとか頭おかしいというか計算出来ないんだとしか思わない

ただし気持ちはわかるよ
あと5年で新車販売台数比率20％なんて日本国内でいくわけないもんな
この時点であり得ないんだから10年後にしたい気持ちは理解する

2030年にトヨタはテスラの下請けか悪けりゃ滅亡してるって言ってたBEV推しもいたなあ

テスラ滅亡の可能性の方が…

>>271
>頭おかしいというか計算出来ない

だから BEVなんてものに期待するわけで

新車販売比率だと母集団の性質によって変わってくる
全体的に新車販売が振るわない時だと、自家用車の需要は信頼性があり中古でも魅力的なICEに向かい、BEVの新車販売比率が高まる事は容易に想像出来る
これはBEVに魅力があるから新車販売比率が高まった訳で無く、むしろICEの信頼性が高い事の証明にしかならない
だから比率で語るなら母集団は自家用車保有者にするべきと言った当たり前の話

そして、10年後の2035年に保有率16%ならば5年後の2030年にはBEVだけで国内新車販売台数100万台必達もBEV推しがAIに聞いてそのまま貼り付けちゃった数字
ちゃんと5年後の数字だって提示している

何よりアクアがマイナーチェンジで250万円になって「もう無理」と明言した
これは下手したら年内にも結論が出る話だ

因みに自分は保有台数16％を達成するために必要な各年度の販売台数をちゃんと書いたから
知らなかったわけでもないんだよなぁ
保有台数勝負はやめた方が良いと何度も書き込んだんだがな、、、

ちなみに中国でさえ最新のデータでNEV「保有率」は1割程度
NEVには内燃機関付きのPHEVも含まれており、完全電動のBEVはNEVのうち7割
つまり今の状態でもBEVの保有率は1割にも満たないのが現状

スレタイで普及の話なんだから、論点として保有率が正しいわな

>>276
政府が目標達成に厳しくやってきゃ達成するよ

>>278
ガセネタおつ

>>281
ガセと言うなら根拠を示せよ

中国の新エネルギー車保有台数、2025年上半期は3,689万台
2025年07月17日(木)
https://www.marklines.com/ja/news/329626
中国公安部は7月15日、2025年6月末現在、中国の自動車保有台数が3億5,900万台、うち、新エネルギー車(NEV)の保有台数は3,689万台に達し、総保有台数の10.3%を占めたと発表した。

何？中国公安部の発表などガセに決まってるだろってか？

そうだね、これでも盛ってる数字で実際にはもっと少ないかもねwww

今やテスラの時価総額はトヨタの4倍以上あるからな
ここのバカは現実が見えないみたいだけど
どう考えてもトヨタの方が倒産する確率高いよ
むしろ長期的に見たら日本は全てのメーカーが１社に統合される可能性が高い

時価総額
テスラ約182兆円
トヨタ約45兆円　←　ザコｗｗ

株マウント君現る

上海モーターショーのレポートで取材の合間に上海郊外に出かけたら青ナンバーの外国車ばかりだったなんて書いてあったなぁ
上海とか北京は外国人の目に触れるから色々工作してるんだろうね

年中5chに張り付きマウントには勝てない🤭

昨晩醜態さらした人か

でも前スレである奴が
普段テスラをディスってるのは
テスラ株を安く買うためだって言ってたよ

実はそういう事なんだろ？白状しちゃえよ🤭

アンチ「うおー絶対に安心安全なちっちゃいゴールポストを置くぞ！2035に保有率16%だ！」

(^^)「ゴール決めるよ」

アンチ「こんなちっちゃいゴールポストにしたのに」

スレタイ初めはEVだったけど勝手にBEVにゴールポストずらしたしね

どこかの国の住人みたい🤭

なんだPHEVやHEVも合算してくださいってか？
でもなあ中古BEV乗りがエンジンは悪だと意味不明な主張を繰り返してるんでな
頭のおかしい中古乗りとまずを話しつけなよ

【悲報】負け犬(^^)くん顔文字を絵文字にしただけのバレバレ複垢と共に朝から発狂してしまう
もう末期症状だなお大事に

世界一般的にはプラグイン出来るか出来ないかが分かれ目だよ
ハイブリッドみたいなゴミを含めてるのは日本ぐらいｗ

>>290
それがアクアマイナーチェンジで250万円？

そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a9b-cObY)[sage] 2025/09/13(土) 21:08:16.69 ID:aTxNf7wA0

で、それで保有率が16%になるのか？

19 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fef-AoBm)[] 2025/09/13(土) 21:09:08.55 ID:LLS2Bs6/0

>>18
これはなるね
アクアが250万だからね。もう無理よ

これはなるね
アクアが250万だからね。もう無理よ

これはなるね
アクアが250万だからね。もう無理よ

これはなるね
これはなるね
これはなるね

気は確か？w

株マウントキチガイ君はテスラ乗りだっけ？

で、つまりはPHEVを合算しろと？
でもその基準だと、中古乗りが発狂しちゃうんだよ
なんかエンジンは悪とかいう意味不明の信仰心を持ってるんでな

君達も株でマウント取れるようになれればいいのにね🥺
5chに張り付いていますマウントじゃなくてさ🤭

すでにお前が書き込み数で1位だが？
やっぱり数字に弱いんだな

>>298
はい嘘確定
>>11

>>299
君達思い込みが凄いね
とうしつ多そう🥺
>>300
世界はお前基準に回ってるわけじゃねーｗ

【悲報】
負け犬(^^)くん複垢の絵文字版で発狂してしまう
キャラ設定がもうグチャグチャ笑
もう末期症状だなお大事に

お
テスラに壁に衝突させたYOUTUBERの動画に騙された君じゃん

リテラシー高まった？

【悲報】負け犬(^^)くんボコられ過ぎてもう誰に殴られてるのか分からない
もう末期症状だなお大事に

お前らも全く同じ症状なんだよな🤭

カフェマウント君は以前ここで東京ー名古屋間、テスラでも問題ないとレスしてここの住人に色々言われて、その恨みからかここに貼りつくようになったんだっけ？
一時期テスラ株が暴落していなくなったけど、ここ最近テスラ株よ復調とともにまた現れたでいい？