BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★278

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

このスレにおける合意して確定した普及の定義は
・"2035年"までに(あと10年)
・日本においてBEVの(PHEV、HEV、FCEV除く)
・"保有率"が16%を超える
これが達成出来ないものをこのスレにおいては「絶対」に普及しないものとします。

上記に基いてスレッドタイトル通り、BEVが日本で普及しない理由を書き込むスレッドです。
BEVが凄いとか、環境ガーとか、日本下げとか、個人の乗ってる車がどうこうとか
特に酷いのは全く関係無い旅行の写真とか投稿するのは禁止であり、
BEVの敗北を認めたものと見なします。

前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★275
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756546115/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★276
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756950921/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★277
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757502969/

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これはテンプレ入りだな

174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fef-AoBm) 2025/09/13(土) 23:05:19.06 ID:LLS2Bs6/0
>>171
今の見解は2035までに「保有率16%」を超える
確信

>>173
アンチ曰く車はただの移動手段だ
それでインプレッサ（CVT）になんの価値がある
言ってみろ

>>175
おう入れとけよ
お前らが安心安全確実だと思ったゴールポストをぶち壊す

君たちが細かい事に文句言うから
作り直したて上げた
上は2017年にトヨタが作成したEVの予測ね
そして下は2024年までの世界のEV化率ね
大部予測よりEVが売れていると思うけど
それすらアンチは認められないの？🥺

https://imgur.com/a/21knPVx
https://imgur.com/a/9mfzW8j

今の保有率0.4％
2035年に16%か
今の販売率では絶対無理だからこれからとんでもなく売れていくということか
さてさて楽しみや

>>169
過去のアンチは全部が外したって、今の日本の状況をどう外すんだよ！？

日本のBEVの現状に関しては、2年前のアンチBEVで外してるやつなんておらんやろ

>>179
楽しみやなぁ
安心安全確実なちょーちっちゃいゴールポスト置いたのにねぇ笑

弄られると無限に発狂するユカイなオモチャ
とはいえ不毛なので良い子の皆さん弄り過ぎ注意笑

一昨年より昨年の方が販売率落ちてるんだよね
今年は少し上がるのかな？
1.5%くらい行くかな

BEVみたいなポンコツと違って、数分の給油で済むからな
全車種合計して1%の欠陥品とは、実用性がまるで違うだろうよ

>>178
日本の予測の話ししてたんじゃね～のかよ？スレタイ見て違う話なら違うとこでやれ

>>180
その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。

その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。

その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。

その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。

その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。

その6
中東の政情安定化。
そもそも脱石油論が始まったのはイラクなどの政情が不安定化して石油が安定供給できなかったから。
アメリカの介入でイラクの政権は崩壊し、まともな政府が誕生した。
昔はイランとサウジなど対立してる国も多かったが、今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない。

君ら乗り換えどーする？
マジで金ないんじゃない？

欧州メーカーのEV宣言撤回予言
スレ民予測が的中なんだけどねｗ

>>185
普段は世界のEVニュースを喜んで貼ってるくせに
都合が悪くなるといつも「スレチ、スレチ」
分かり易すぎる🤭

「今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない」

60レスとか相変わらずのキチガイぶりっすねw

テスラも欧州メーカー同様に手のひら返しだしね
2020マスク「2030にEV2000万台売ります」
2025マスク「テスラ価値の8割はオプティマス」

一昨年の180万台がピークで2年連続減少が濃厚
「2030にEV2000万台？そんな事言ったっけ？」

>>188
現実を見て>>178

お前ら次何買うよ？

結局何が主張したいんだかな
大昔のコピペの予測が外れてBEVが売れたならまだ分かるが、結果は1%とかギャグのつもりか？

何を外したと言ってんのか分からなかったわ

>>195
嘘つきくんどした？

>>193
EU2035規制まであと10年切ったわけやが
EU主要国のBEV販売比率が全然伸びてない件

威勢が良かった独仏でも20％未満
ドイツ18％　フランス18％
伊西に至っては日本と変わらんレベルｗ
イタリア5％　スペイン7％

うーん普通に考えてもう無理やと思うんやが
てか来年見直すんだよね

>>196
頭わるい

>>199
そう見えるだろ

>>200
そうなんだ
「今では中東の大多数の国は仲直りしてるので心配することはない」
じゃこれは？

痴呆症君さあ、お前の記憶力がポンコツ過ぎて他人と混同のやめてくんないかな
それとも混同したふりして逃げてんのかな？

動力源としてはエンジン車のままで良いんだが、HVしか選択しなく無くなって来た。カローラもHVだけにするとかすんなよな…
運転支援は新しいの有ると楽だよなーとは思うな

>>191
弄られると無限に発狂するガイジだからね彼は
かと言って皆面白がって弄り過ぎだけど笑
弄って発狂させて遊ぶのが面白いのは分かるが
不毛だから良い子の皆さんはほどほどにねｗ

>>202
あーマツダ3のスレに書き込んで工作したのか
IPバレたな

>>198
ん？バカなん？
こんな所で2035年の予測しても意味ないよ
今までに予測されてたEV化のモデルより
現時点でどうなっているかという確定した結論を見てないと
だとしたら2017年に世界1位の自動車メーカーであるトヨタの予測以上に世界は電動化しているんだよね

グラフを見れば明らかじゃん

】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hbb-S8ml [210.157.199.101])[sage]：2025/09/13(土) 12:51:08.80 ID:acMVlwkAH
>>
しないべ
そもそも標準仕様だと、ステアリングとシフトレバー以外の内装は合皮だべ


https://i.imgur.com/vEgQ8CR.png

嘘つきはホモ

工作とかどんな頭してりゃそんな発想になるんだか
まあ、痴呆症のガイジだもんな、頭一つ下げられないんだろうがな

ガイジならではの異常な執着心
だから良い子の皆さんは弄って遊ぶのはほどほどに

>>208
知らんけどホモバレしてるよ

>>198
今年時点でのドイツBEV保有率は3.3％
ドイツでも16%行くのめちゃ大変そうだよね

2017年予想を嬉しそうに引っ張ってて笑

それを最近まで迄言ってたわけなんかな？

>>208
確かに君はホンダには乗って無さそうだ
心から謝罪する
ホモさんごめんなさいm(._.)m

>>206
ん？バカなん？
このデータ見ても欧州EVの誤算が分からない？
ニュースとか見ないの？

と思ったらアホの泣き喚きくん複垢か
じゃあしょうがないな笑

欧州は税制優遇策の有るカンパニーカー文化で、日本の役所みたいな感じで会社側に車選ばれたうえで管理職などの社員が使うから、ある所までは行くんでしょ。もうその枠はほぼ使い切ったんじゃない？

コイツ、カンパニーカーについては知らんのか、全く言ってこないんだよな
知らんよな??

>>212
EVシフト大騒ぎし始めたの2020-21頃だもんね
それよりだいぶ前の2017の予測とか今更無意味
EUの2035規制案発表が確か2021だしね

アホの泣き喚きくんはニュース見ないんだろうか

>>211
2025年の1月～7月
ドイツのEV化率
自動販売はBEVは17.8%deでPHEVも合わせると27.8%だが
なんの数字見てるのソース貼ってくれ

https://cleantechnica.com/2025/08/08/evs-at-28-6-share-in-germany-ids-take-top-3/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

今日のまとめ

・アクアが250万乗り出し300万の世界に突入
・EVアンチのマツダ3くんホモバレ

以上

>>217
それはお前がニュースを知らなかっただけｗ

痴呆症くんはIPの仕組みもしらんのか
こんなのがAIだの自動運転だの言ってるんだから面白い

>>221
女装ホモ

>>218
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/03/1df1bae35315772c.html

>>223
普通電動化率といったら販売台数だわｗｗ
マジで頭悪いのか🤭

>>218
保有率と販売率の違いが分からないアホ笑
と思ったらアホの泣き喚きくん複垢版かあ
じゃあしょうがないかな

てか君もうキャラが完全に泣き喚きくん丸出し
もうキャラ使い分けめんどくなったのかｗ

痴呆症の機械音痴に説明してやるとだな、動的IPってのは時間を置いて別人に振られるんだよ
お前以外の健常者はみんな理解している事な
なんならAIにでも聞いてみな、お前よりは賢いだろうからな

>>225
前に国内の車両火災発生率を内燃機関車の全体に対してと言ったら発生件数だとか喚き散らしてたからなぁ
きっと割合とか理解できないんだろう

>>174
そう主張しなきゃスレタイアンチやってる意味ないからな
スレタイアンチとしては当然だよな
もうヤケクソだね

>>224
あのさ日本での2035年の保有率の話題から
ドイツを例に出しただけなんだが…
話の流れを読めよバカ

>>226
まあいいじゃん多様性の時代なんだからさ

痴呆症で機械音痴のハンデ持ちのガイジにも優しくしろって？
それを多様性って呼ぶのかねえ？

>>229
多分このスレで保有率の話をしているのお前だけ🥺

>>231
ホモが怒ったww

まだ理解してないでやんの
知的にも障害があんのかな？

>>224
最初から「BEV保有率」明記だったじゃん

間違えても謝れない哀れな泣き喚きくん
謝らないどころか罵倒とか完全にガイジ

>>234
スカXのりのホモの方？

保有率の話はでてるだろ
レス番読めないアホもいるのかw

しかしまあ、世の中には動的IPが理解できないハンデ持ちの人間もいるんだな

>>235
流石に酷いわな

>>238
そんなホモを隠す時代じゃないから気にするなよ笑

>>232
保有率の話してるぞ
中学生君なのか？

しかし今どきIPで検索とか、やることが20年前の知識で笑うわ
BEVを信仰しちゃうのはそういう人間なのかもな

定義決めてても違う事言いだすアホ

スレの勢いがとんでもないな
弄られると無限に発狂する負け犬くん絶賛大発狂
面白いオモチャだが不毛だから良い子はほどほどに

えっｗ
このスレのEV化の定義って保有率に変わったの
初めはEVそしてBEVにずらして今は保有率なの？
どんどんゴールポスト動かしてんね🤭

キチガイすぎてびびる

おキチガイだ

短期記憶しか無いのか。。。

>>245
負け犬(^^)くんそれは無理だよ笑

ホントに記憶無いのかもしれんな、病気って怖い

彼に思い出させてあげよう
つい1時間前なんだけどねｗ

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fef-AoBm)
垢版 | 大砲
2025/09/13(土) 23:05:19.06ID:LLS2Bs6/0
>>171
今の見解は2035までに「保有率16%」を超える
確信

>>248
年中このスレに張り付いてる自慢カッコいい🤭

>>252
いやつい1時間前なんだが

174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fef-AoBm)
垢版 | 大砲
2025/09/13(土) 23:05:19.06ID:LLS2Bs6/0
>>171
今の見解は2035までに「保有率16%」を超える
確信

>>252
そして年中貼りついてるのはこの人なんだが

http://hissi.org/read.php/auto/20250913/TExTMkJzNi8w.html
圧倒的

年中張り付いていると認識できている時点で
君も年中張り付いている訳だが

>>255
いやスレは記録が残るのでｗ
年中張り付いていなくても年中張り付いている人は分かるんだよ

それからこいつはあまりに圧倒的なので「あいつ」て言えばみんな分かるレベル
てか本人なのか君は

スレの貼り付き度では負け犬(^^)くんが断トツ
そこをあえて避けて他のスレ民をdisるのは無理筋
ざんねん

m.youtube.com/watch?v=5kMQqy1_6T4
マスゴミの裏事情

テスラの初見殺しで死亡してたのかよ
てか笑えねーぇわコレ

テスラのドアに危険性、手動の開け方わからず死亡例も−米当局も認識
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-09-10/T2D8WCGP493O00

何とか複垢使って完全合意した普及の定義を保有率から販売比率に戻そうとするの巻

昨日からの三連休もする事なく朝から晩まで(^^)喚き散らす暇人独身爺さん
数日ぶりに覗いてみたら哀れで草もはえん

日本での2035年での保有率16%の話をしてたわけでね
それでどなたかドイツでのBEV保有率を例で出したら株マウント君がなぜか噛みついて逆に醜態を晒してしまい草

区別出来ないバカなんでしゃーない

保有率の話はこのスレ直近でも出てたわけで理解に苦しむわな

100%再エネは不可能だから当然
BEVやHEVは手段の一つ

https://www.autocar.jp/post/1174725
欧州に「軽自動車」規格導入？　小型・安価な『Eカー』カテゴリー開発へ　EU
2025.09.13

ジプセ氏とインパラート氏はともに、走行中のCO2排出量だけを測るのではなく、車両のライフサイクル全体での排出量を評価する計画を提案した。
これにより、自動車メーカーはさまざまなパワートレインを自由に使いながら、CO2排出量削減を目指すことができるようになる。

このままだと崖下に向かって一直線だからね

https://www.autocar.jp/post/1174705
ルノー新CEO「欧州はEV価格引き下げに注力すべき」　2035年の内燃機関禁止に提言
2025.09.13

2035年の内燃機関禁止に「固執すべきではない」としています。

何故ゴールラインを変えたのか(同意したのか)知らんけど
そもそもBEV派が提示してたのは30年に新車販売比率で20％から30％というもの
あと5年しかなくて絶望的だけどこっちの方が可能性高いと思っていつも見てる

35年に引き延ばす代わりに販売台数比率ではなく保有台数比率にするのは
流石に割りに合わないというか算数知らなすぎ

悪いがそれは今更過ぎる
また >>1 ではっきり明記しているんだからそれが不満ならここは二度と見るな、書き込むな
別にスレでも立てて存分にやれ

>>267
今の新車販売比率も1%だからね
しかもまったく伸びてないというか一昨年より昨年は販売数落としてるし

30年に新車販売台数比率で20％すら達成しなかったら35年に保有台数比率で16％を超えるのは不可能
最初にBEV派が提示してた条件の方が楽なんだから僅か5年の猶予のためにより厳しい条件で同意するとか頭おかしいというか計算出来ないんだとしか思わない

ただし気持ちはわかるよ
あと5年で新車販売台数比率20％なんて日本国内でいくわけないもんな
この時点であり得ないんだから10年後にしたい気持ちは理解する

2030年にトヨタはテスラの下請けか悪けりゃ滅亡してるって言ってたBEV推しもいたなあ

テスラ滅亡の可能性の方が…

>>271
>頭おかしいというか計算出来ない

だから BEVなんてものに期待するわけで