【MAZDA】CX-60 Vol.55

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前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744615702/

CX-60と、兄弟分のCX-80についても、仲良く語り合いましょう

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楊貴妃とクレオパトラ

ひでぽん信者ワロタ
https://i.imgur.com/2kwn94R.jpeg

カルトやな

>>553
読んで欲しいなら翻訳して載せろや

日本では、このエンジンは10万kmを超えると壊れると言われています。日本人整備士が明かしています

心配いりません！欧州のほとんどの国では、マツダは6年/15万kmの保証を提供しており、希望すれば8年/20万kmまで延長できます。それと、あなたが今言ったことのソースは何ですか？

>>549
セルフステアききまくり！
なんで？

いいなあヨーロッパの保証
有償でも8年20万キロは魅力だ

5年10万キロで十分だけどな

7年14万キロなら、やってるね。
https://i.imgur.com/Blf1qhb.png

>>553
これもう病気だろ

>>561
不治の病だね
極めて重篤

18インチアルミホイール買おうと思っていろいろ見てたらリコールが出てたんだなｗ
中古で買えんだろｗｗ

ソース
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000034035&screenkbn=06

>>556
これさー
場合によっては訴えられかねないよね

ディーラーOPの黒ホイールだろ。
なかなか買う人少ないし、中古にも出回るの少なそうだが。

>>565
その気になれば訴えられるやろね
このご時世特に

偽計業務妨害罪かな？
だと刑事罰なんだよねww
しかも非親告罪
で、明らかにオーナーの資産価値をダイレクトに影響してるから根拠が示せなかったらいつでも告訴できる
第三者が

中々月間1000台売れないけどこれが欲しい人には他に選択肢ないのな
初期型が品質含めてクソ過ぎて今の惨状だけどマイチェン後はクセ強よの良車よ

>>557
そうか？そんなに違和感ないが。こんなもんだと思う

OPの黒ホイールだけなんかな
Sグレードで最初からはいているグレーのホイールも同じだったら嫌だな

DOPの黒ホイールだけみたい
スタッドレス用に18インチホイールを買おうと思って中古のやつ探してたら見つけてしまったww
ディーラーで買うと高いんだよな

>>571
同じ事思ってた。
ディーラーでスタッドレスセット18インチをそのグレーのホイール指定で買ったから…。

>>572
東北民だがタイヤホイールセットけっこう値引きしてたぞ
社外ホイールにもうひと声くらいの値段で買える

尼で18インチのピレリのスタッドレス笑う価格だった
日常でツルテカを走るんで鰤しか信じないけど揺らぐ価格ｗｗ

ス、スパイク…サイズ無いか流石に

アマゾン、ブラックフライデー先行セールでピレリのアシメントリコ235/60R18が4本4.8万か。これは安いな。北関東や甲信ならこの辺のタイヤで充分だからな。

やっす

>>577
北海道だが
そのピレリ全く問題ない
コスパ最強

>>577
そのサイズを二年前に15000/本で買ったなぁ。

価格comで見ると最安が1本1.5万ぐらいか。ホイールあるなら、アマゾンで買う方がお得かもな。

アパート住みだとタイヤ保管どうしてる？

シーズン保管やってるとこに預けてるあ

スマフォからのエンジンスターターにしてるけど
これ15分しか設定ないの？
もっと伸ばしたいけど無理か

今日広島に行ったら、黒の60がうじゃうじゃ走ってた。やはり黒が1番かっこいい。

最近またやたらとひでぽん信者が絡んでくるようになったな
一時期一瞬だけ大人しかったのに

あいつらカルト化してるよな
いつかやらかすわ

プレスポなんですがリアシートのシートベルトのバックルが
シートに色移りして黒い線が付いてるんですが
同じ症状の方いらっしゃいますか？

まめに拭けとしか

>>586
>>587
親でも殺されたのか？

単レスに親コロで返すとか必死過ぎて草しか生えない

だって信者だもの

ネタにマジレスありがとうございます

勝手にEGRでも塞いでろよ

稼がなきゃいけないのはわかるけど
煽り過ぎだよね枯れた人は

そりゃ、ちょっと煽ったら金を握りしめて客が来るんだから止められないだろう。

それにYouTubeなんかはセンセーショナルな見出し付けないと視聴回数上がらないからな。

最近フロントの空気圧が極端に下がってる。パンクかなー。とりあえずスタンドで入れてきたけど。ディーラーでタイヤ買うと1本いくらくらいでしょうか。

タイヤローテー位しようや

ローテーションしたところで解決するとは思えんが

原因によっては簡単に修理できるからわざわざ買わなくてもいいよ

クリーンディーゼル(笑)

タイヤ屋やスタンドでパンク修理するのは駄目なの？

なぜ駄目だと思うんだい？

タイヤ屋で修理しないでどこで修理するのさ。

以前、トレッド面に釘が刺さったときは近所のタイヤ屋で修理してもらった。1500円だった。

最近はディーラーでタイヤ買っても高くないんよな。

メーカーにもよるんだろうけどね。

輸入車ディーラーでミシュランPS5で25万の見積出てきたときは｢ホイール込み？｣って聞いちゃったよ。

舐め過ぎだろ

PS5は55000円に値下げしたって聞いたけどな

金額でしか語れない人たち

とりあえず内面修理可能な店で診てもらうわな

オートバックスでタイヤ交換してステアリングシャフトを折られたことがあるwww
それからはディーラーでタイヤ交換してる

オートバックソは止めとけ！
頼んでもないのに人の車を勝手に点検してあーでしたこーでした言ってくる点検商法に近いことしてくる。

昨日600km、うち高速300km、今日は一般道150kmドライブしてきた。
初高速で燃費がどれだけ良くなるか期待してたけど、高速区間の燃費はだいたい20km/lちょいで全然伸びず。今日の一般道は22.5km/lだから一般道のほうが良いんだけどそういうもの？
時速何km巡航だと一番燃費良いんだろう。
車はMHVです

>>613
時速60〜80km巡航が燃費良くなる気がする
時速100〜120km巡航はあんまり燃費良くならないかな

>>613
80km/h～100km/hは24km/L～30km/Lくらい走った
120km/h以上になると途端に燃費が落ちるね
と言っても20km/L以上は走るから流石

欧州でも初期型は未完成で人柱扱いだったんだな

https://www.drive.com.au/news/mazda-admits-cx-60-was-rushed-to-market/

現行CX-5のプラットフォームの改良で居住空間とラゲッジスペースの拡大とデザイン性の両立、更にはストロングハイブリッド（動力性能と燃費性能の両立）のモーターとバッテリー搭載が叶えられたんだ
5,8,9をやめて60,70,80,90を作った意味はあるのかな？

ない！！

俺はガソリン乗りだが
cx-60 80選ぶのはディーゼルだからだろ
新型cx-5はガソリンとHVくるからな
ディーゼル載せないのはまあ冒険してる
今後SUVが流行るかどうかしらんが走る車を作り続けて欲しい

50なかったことになってて草

50はrav4とかと同じだったよな
5にディーゼルがないのはHVO51に対応できないからだろうね
cx-60/80のディーゼルは素でHVO51のバイオディーゼルが使えるし
ちょっとの改良でB100に対応できるようだし

>>617
SKYACTIV Zを過信し過ぎだろ
燃費がいいなんて言われてないぞ
ディーゼルの燃費には恐らく及ばないし当然のようにTHSには敵わない

>>613
https://youtube.com/shorts/UHpHM-0EzD4

PHEV乗り
HV燃費いいなー
PHEVは正確なガソリンでの燃費出しにくいけど
L10～13だと思っている
電気代の上昇もあってあまりメリット出てこない

PHEVは非常時の発電→家への供給能力とかの+αが魅力的だしな。

>>625
330馬力と経済性で買ったが
経済性はな～
夏は1ヶ月以上無給油だったがなー

PHEVは車中泊でのエンジンオフでのエアコン使用に興味あるけどマツダのは音うるさくない？
三菱は結構うるさいとどこかで見た

>>626
充電された電力で60kmくらい走れるんだっけ？

エンジン掛けずにエアコン稼働させれるのは羨ましいとは思うわ。
避難所的な用途も考慮して、デリカのPHEV期待してたな。
ミニバンPHEVはアルファードが先行したけど、個人で買える価格帯と違うしな。

>>627
そもそもACCにしないと使えないから車中泊向きじゃない
コンセントも使えたもんじゃない

>>625
家への給電はVtoHってやつだと思うけど
費用に150万ほど掛かって
効率も充電で２割ロス、給電で２割ロスとか言われてやめた。
それぐらいなら、クルマのコンセントからドラムで引っ張ることにした。
それに、今時、24時間以上の停電なんて滅多にないし、経済性を考えると購入の動機には薄いな

ソーラー積んで日中クルマを家に置いて太陽光で充電してなんて、足に使っている自分には無理だし

>>629
そっか夏の車中泊に使えるかと思ったが駄目かー
ありがとね

普通にEVモードでエアコンかけて車中泊はできるんじゃないのか？
俺は車中泊したことないけど
仮眠ぐらいは問題なかったな

60で車中泊一回したけど狭くて無理

デブさん自己紹介乙

80なら長くて良さそうなのに豪華装備の方はフラットには出来ないのがネックだよね
妥協してエルパケにすると運転席の快適装備まで没収されるし…

豪華な車に乗る人はホテルに泊まるのかもね

駐車場の枠が狭いため、やむなく２台分借りている CX-60 のオーナー。

https://i.imgur.com/VaGk4bR.jpeg

車幅の話題が絶えない所がマツダスレって感じだなぁ

>>637
隣のワンボックスはCX-60と幅が1cmしか変わらんのにww
ミラーtoミラーだとCX-60より幅がでかい

>>639
ドア開けやすくてありがとうって金払ってもいいレベル

>>640
ホントだなw
三割ぐらい払ってもらってもいいレベル

>>614,615,623
ありがとうございます！
一般道で20～25km/l走るので、高速はそれより落ちることを想定していませんでした。
なるほど100km/h以下が良さそうですね

100km/hrは出してくれよ
チンタラ走られても迷惑でしかない

さっさと追い抜いたら良い。

阿呆だな
走行車線もこいつのせいで詰まりに詰まって追越車線も詰まるきっかけになることくらいわかれよ

まぁこういう人が追い越し車線を82km/hとかで走るんだよな

すみません、誤解招いたかもですが、燃費だけで考えたら100km/h以下が良さそうだ、というだけで100km/h、120km/hの区間でスピード落として走ろうとは思っていません。
実際はどちらかと言うと多少燃費が落ちても、目的地に早く着けるなら、それに越したことないです。

書士完徹しろや

CX-60にノコギリ付けて60km/hで走ったら燃費40km/Lオーバーになるんかな

ノコギリ？
ホンダのギザギザのこと？

マッドマックス的な車を想像してしまった

リヤゲートの左右とルーフの三面に貼ると良いらしい
マッドマックスみたいになるが、燃費マニアはそれがカッコ良いんだって
まあ、ボディの近似色にすれば目立たないし