【MAZDA】CX-60 Vol.55

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前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744615702/

CX-60と、兄弟分のCX-80についても、仲良く語り合いましょう

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ハンドルガクガクで60売って早二年、やっとランクル70納車になるわ。
60はネガ出し終わったらまた乗りたいが、いつ迄かかるんかな。

FMCすれば小マシになると思うが多分絶版になるなラージ商品
日本ではcx-5くらいで良い

300乗れるなら60売っても良いけど70とか250はパワーが足りなくていまいち
ネガと言えば年次改良前に滑り込んで買ったけどスタビライザーの効きが弱いせいで物足りない
ダンパーは良いと思うんだけど

正直言うと、CX-60とランクル70と250は比較対象にはなりにくいと思うわ。
個人的な感想だけど。

70ってハンドルがセンターからズレてくるのがデフォらしいやん

ランクル70と250は価格帯が被ってるから比較対象になるだろ
予算ちょっと頑張れば300に手が届くけど

価格帯は被っても、本格クロカンとSUVでは、
用途が異ならないか？

そりゃ、人それぞれだけどさ。

なんねーな、共感は得られんよ
価格でしか語れんのか

アホすぎて話しにならん
身の丈あった車乗っとけよ貧乏人って思う
70もこれも趣味車やで

今日も300km程ドライブしてきた
ワインディング、高速道路、市街地
全然疲れない、快適なクルーズ
いいクルマだと思うけどなー
初期型だけど

アウトバーン走行ありきで開発してる車だからね

>>538
自分も初期型乗りで走りと燃費、見た目内装、装備面はホンマに満足してる
乗り心地が不満やから新型RAV4か新型CX-5検討してるけど、乗り換えても装備面とか別の部分で不満出そうで躊躇してる

ファミリカーだからという言い訳で買える最高に趣味な車だと思います

よく聞くリヤサスのギシギシとかミッションのドンツキはこのスレであまり話題にならないけど実際どうなん?

うちの初期型XD　4WDには出てない。

E46〜E90等昔のMスポに乗れていたような香具師なら問題はない
少なくともドライバーに関しては

家族持ちなら家族を後席に乗せて試乗するしかないな

この車に乗って2年近いけど他の車に乗ると酔いやすくなった

初期型のリアスタビライザーが欲しい

youtu.be/uWHprjwsMlo?si=Hu21vvxbIiEwD1S2
優秀な方だから

高速で前が空いてて、ちょっとアクセル開けるとスルスルと加速して、気付いたら150ぐらい出てることあるな。この辺はトルクの余裕を感じる

ありそうでなかったアウトバーン走行動画


s://youtu.be/Kp18R9YgV1o?si=M9Z2oM6LrOGImef-

ランクル70どこ？

60とランクル70て、同じ美人だとしても女優とアスリートくらい違うくね？

楊貴妃とクレオパトラ

ひでぽん信者ワロタ
https://i.imgur.com/2kwn94R.jpeg

カルトやな

>>553
読んで欲しいなら翻訳して載せろや

日本では、このエンジンは10万kmを超えると壊れると言われています。日本人整備士が明かしています

心配いりません！欧州のほとんどの国では、マツダは6年/15万kmの保証を提供しており、希望すれば8年/20万kmまで延長できます。それと、あなたが今言ったことのソースは何ですか？

>>549
セルフステアききまくり！
なんで？

いいなあヨーロッパの保証
有償でも8年20万キロは魅力だ

5年10万キロで十分だけどな

7年14万キロなら、やってるね。
https://i.imgur.com/Blf1qhb.png

>>553
これもう病気だろ

>>561
不治の病だね
極めて重篤

18インチアルミホイール買おうと思っていろいろ見てたらリコールが出てたんだなｗ
中古で買えんだろｗｗ

ソース
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000034035&screenkbn=06

>>556
これさー
場合によっては訴えられかねないよね

ディーラーOPの黒ホイールだろ。
なかなか買う人少ないし、中古にも出回るの少なそうだが。

>>565
その気になれば訴えられるやろね
このご時世特に

偽計業務妨害罪かな？
だと刑事罰なんだよねww
しかも非親告罪
で、明らかにオーナーの資産価値をダイレクトに影響してるから根拠が示せなかったらいつでも告訴できる
第三者が

中々月間1000台売れないけどこれが欲しい人には他に選択肢ないのな
初期型が品質含めてクソ過ぎて今の惨状だけどマイチェン後はクセ強よの良車よ

>>557
そうか？そんなに違和感ないが。こんなもんだと思う

OPの黒ホイールだけなんかな
Sグレードで最初からはいているグレーのホイールも同じだったら嫌だな

DOPの黒ホイールだけみたい
スタッドレス用に18インチホイールを買おうと思って中古のやつ探してたら見つけてしまったww
ディーラーで買うと高いんだよな

>>571
同じ事思ってた。
ディーラーでスタッドレスセット18インチをそのグレーのホイール指定で買ったから…。

>>572
東北民だがタイヤホイールセットけっこう値引きしてたぞ
社外ホイールにもうひと声くらいの値段で買える

尼で18インチのピレリのスタッドレス笑う価格だった
日常でツルテカを走るんで鰤しか信じないけど揺らぐ価格ｗｗ

ス、スパイク…サイズ無いか流石に

アマゾン、ブラックフライデー先行セールでピレリのアシメントリコ235/60R18が4本4.8万か。これは安いな。北関東や甲信ならこの辺のタイヤで充分だからな。

やっす

>>577
北海道だが
そのピレリ全く問題ない
コスパ最強

>>577
そのサイズを二年前に15000/本で買ったなぁ。

価格comで見ると最安が1本1.5万ぐらいか。ホイールあるなら、アマゾンで買う方がお得かもな。

アパート住みだとタイヤ保管どうしてる？

シーズン保管やってるとこに預けてるあ

スマフォからのエンジンスターターにしてるけど
これ15分しか設定ないの？
もっと伸ばしたいけど無理か

今日広島に行ったら、黒の60がうじゃうじゃ走ってた。やはり黒が1番かっこいい。

最近またやたらとひでぽん信者が絡んでくるようになったな
一時期一瞬だけ大人しかったのに

あいつらカルト化してるよな
いつかやらかすわ

プレスポなんですがリアシートのシートベルトのバックルが
シートに色移りして黒い線が付いてるんですが
同じ症状の方いらっしゃいますか？

まめに拭けとしか

>>586
>>587
親でも殺されたのか？

単レスに親コロで返すとか必死過ぎて草しか生えない

だって信者だもの

ネタにマジレスありがとうございます

勝手にEGRでも塞いでろよ

稼がなきゃいけないのはわかるけど
煽り過ぎだよね枯れた人は

そりゃ、ちょっと煽ったら金を握りしめて客が来るんだから止められないだろう。

それにYouTubeなんかはセンセーショナルな見出し付けないと視聴回数上がらないからな。

最近フロントの空気圧が極端に下がってる。パンクかなー。とりあえずスタンドで入れてきたけど。ディーラーでタイヤ買うと1本いくらくらいでしょうか。

タイヤローテー位しようや

ローテーションしたところで解決するとは思えんが

原因によっては簡単に修理できるからわざわざ買わなくてもいいよ

クリーンディーゼル(笑)

タイヤ屋やスタンドでパンク修理するのは駄目なの？

なぜ駄目だと思うんだい？

タイヤ屋で修理しないでどこで修理するのさ。

以前、トレッド面に釘が刺さったときは近所のタイヤ屋で修理してもらった。1500円だった。

最近はディーラーでタイヤ買っても高くないんよな。

メーカーにもよるんだろうけどね。

輸入車ディーラーでミシュランPS5で25万の見積出てきたときは｢ホイール込み？｣って聞いちゃったよ。

舐め過ぎだろ

PS5は55000円に値下げしたって聞いたけどな

金額でしか語れない人たち

とりあえず内面修理可能な店で診てもらうわな

オートバックスでタイヤ交換してステアリングシャフトを折られたことがあるwww
それからはディーラーでタイヤ交換してる

オートバックソは止めとけ！
頼んでもないのに人の車を勝手に点検してあーでしたこーでした言ってくる点検商法に近いことしてくる。

昨日600km、うち高速300km、今日は一般道150kmドライブしてきた。
初高速で燃費がどれだけ良くなるか期待してたけど、高速区間の燃費はだいたい20km/lちょいで全然伸びず。今日の一般道は22.5km/lだから一般道のほうが良いんだけどそういうもの？
時速何km巡航だと一番燃費良いんだろう。
車はMHVです

>>613
時速60〜80km巡航が燃費良くなる気がする
時速100〜120km巡航はあんまり燃費良くならないかな

>>613
80km/h～100km/hは24km/L～30km/Lくらい走った
120km/h以上になると途端に燃費が落ちるね
と言っても20km/L以上は走るから流石

欧州でも初期型は未完成で人柱扱いだったんだな

https://www.drive.com.au/news/mazda-admits-cx-60-was-rushed-to-market/

現行CX-5のプラットフォームの改良で居住空間とラゲッジスペースの拡大とデザイン性の両立、更にはストロングハイブリッド（動力性能と燃費性能の両立）のモーターとバッテリー搭載が叶えられたんだ
5,8,9をやめて60,70,80,90を作った意味はあるのかな？

ない！！

俺はガソリン乗りだが
cx-60 80選ぶのはディーゼルだからだろ
新型cx-5はガソリンとHVくるからな
ディーゼル載せないのはまあ冒険してる
今後SUVが流行るかどうかしらんが走る車を作り続けて欲しい

50なかったことになってて草

50はrav4とかと同じだったよな
5にディーゼルがないのはHVO51に対応できないからだろうね
cx-60/80のディーゼルは素でHVO51のバイオディーゼルが使えるし
ちょっとの改良でB100に対応できるようだし

>>617
SKYACTIV Zを過信し過ぎだろ
燃費がいいなんて言われてないぞ
ディーゼルの燃費には恐らく及ばないし当然のようにTHSには敵わない

>>613
https://youtube.com/shorts/UHpHM-0EzD4

PHEV乗り
HV燃費いいなー
PHEVは正確なガソリンでの燃費出しにくいけど
L10～13だと思っている
電気代の上昇もあってあまりメリット出てこない

PHEVは非常時の発電→家への供給能力とかの+αが魅力的だしな。

>>625
330馬力と経済性で買ったが
経済性はな～
夏は1ヶ月以上無給油だったがなー

PHEVは車中泊でのエンジンオフでのエアコン使用に興味あるけどマツダのは音うるさくない？
三菱は結構うるさいとどこかで見た

>>626
充電された電力で60kmくらい走れるんだっけ？

エンジン掛けずにエアコン稼働させれるのは羨ましいとは思うわ。
避難所的な用途も考慮して、デリカのPHEV期待してたな。
ミニバンPHEVはアルファードが先行したけど、個人で買える価格帯と違うしな。