【MAZDA】CX-60 Vol.55

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前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744615702/

CX-60と、兄弟分のCX-80についても、仲良く語り合いましょう

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ウォッシャー液って何リットル入るの？4リットル？


>>51
俺も大して上がらないが、コツがあるみたいね。

2WDと4WDで違うよ。
記載ではヘッドランプウォッシャーの有無になってるけど。
https://i.imgur.com/m5vnGQd.png

>>53
ありがとう！ヘッドランプウォッシャー付いてるから4.2か。精製水で割って入れるわ。

タンクが二つ構成なので、上部のタンク一杯にしたつもりでも、
ジワジワと下方のタンクに移っていくから、補充時には慌てないでね。

>>52
自分の所感だと下り坂や平坦な道だとスコアがよく上がるけど上り坂とかはスコアが上がらないかな
その前についつい気持ち良くなって踏んじゃう時があるからそれで下げてるのもある
丁寧に運転すると4.9とか5.0が出るのに踏むと気持ち良いこの車が悪い

加速と減速で稼いでるな。
ある一定？の加速度・減速度が続くと青ランプ付いて高得点出る。（スムーズな加減速）
コーナーでも横Gをある程度掛けると青ランプつくが、横Gを丁寧に抜かないと白ランプ付いて減点。

頭文字Dの紙コップに水を入れて走る奴のイメージ。

スピードメーカーの上の赤とか青は、そういう意味だったの？初めて知ったわw

エコ運転メーターかと思ってたが、元気よく加速しても青だったりして、イマイチ分からなかったんだよな。

マツダ基準で、
青ランプはイイネ！
白ランプはｱｶｰﾝ!

メリハリのある走りを良いとしてる。

なるほど。単純にエコならいいっていうことでもないのな。その辺は、マツダらしさだな。

>>50
ありがとう！楽しくて楽しくて
でもまだバックの際のブレーキの加減が下手くそで、止まって動いて止まって動いての繰り返しになってしまうw

cx-60ディーゼルでレースの記事が
でてたね。

慣れれば大丈夫！免許取って40年以上今迄乗ったクルマは30台だけどこれほど満足度高いのは初めて。マツダ凄い！

北海道でのラリーか。
新型フォレスターも出てたと思う。

>>63
もうそろそろ免許証返納の年齢だね
迷惑かける前に早めにお願いします

>>64
これだな
初期型のMHVがベースみたいだね
足回りもほぼ初期型らしい
s://youtu.be/vTWRvQh_l0k

免許取って40年だが無事故無違反でずっとゴールドだぞ！若いモンにはまだまだ負けんぞ！今日もCX60で孫のお迎えじゃ！

ブルメタのCX-60格好良いな。

というかまだ62なんだがこの年齢で免許返納してる人いるのか？ワシの周りでは誰もいないぞ。

キモオタブルーやないかい

ブルーにするなら323GTRみたいな明るいブルーにしたら良かったのにとは思ったな

三重のゲリラ豪雨で地下駐車場から脱出する動画にCX-60が映ってるな…。地下１階だから完全水没はしてないからフロアまで水が達してなければいいが。

0:18の左側
s://youtu.be/HF1gOBt8ksE?si=sPOhDY4uv5B4jbFw

ジムニー脱出のタイミングが最高水位じゃないだろうから・・・

>>54
水道水じゃだめなのか?

>>74
水道水でも構わないが、カルキの多い場所だといい影響は無さそうなんだよな。昔のクルマみたいにボンネットから噴射しないからノズル詰まりの可能性は低いだろうけど、精神衛生上は精製水使った方がいい。2リットルで250円ぐらいだしな。

時分で希釈しない奴を入れてるわ。

>>37だけど、ディーラーで70万だったわ死にたい
特別外装色の金額えげつないから、匠塗りのやつ気をつけてな

>>77
車両保険は？

>>77
フロントフェンダー、前後ドアあたり擦った？

昔は一枚10万とか言われてたけど高くなったなあ

>>78
車両保険多分使う
>>79
前後ドアだけやね　フェンダーとライトが無事で良かった

6気筒ガソリンターボモデルまだか

マツダの追加料金かかる色は塗料かなり高いよ
塗るのもかなり面倒みたい

>>82
国内投入は無いだろ

オーストラリアやニュージーランドから輸入したら良い
送料も10万あれば足りる

10万じゃ無理だろ。

10万オーストリアドルか

5も8もターボは後から追加されてるからあるやろ笑

CAFE規制で苦しんでるのに・・・

FMCはしないのかなcx-60とcx-80
もう少し改良すればもっと良い車になる
新型cx-5も気になるから試乗出きるようになったらディーラーいくか

まだ3年だし、5～10年先じゃない？
次期型はEVかもな

2030頃だろう
日本CAFE規制が始まるとのEVの答え合わせの年

>>75
だったらウォッシャー液希釈無しで入れていたほうがいいじゃん
自分は厳冬期以外は水道水で半分に希釈

>>91
流石にEVは無いｗｗ

60と80は10年モデルとマツダ役員が答えてるよ

北海道ラリーに出てたCX-60についてるマッドフラップ
あれDOPにならないかな
マッドフラップほしい

>>95
ここまで売れて無ければ2代目は無いね
黒歴史で終了

>>72
全水没裏山
保険料アップ程度で
新車特約で新しいの買えるやん
俺の前モデルも水没して欲しいわ

EZ-60
https://youtu.be/UzqV5SoYFkY?si=p_5t2G4sSKUBHk11

これ良い感じだよね
日本はないか

CX-60も海外生産に切り替わるのか

何を言ってるのだろう？
中国プラットフォームのEV車である、EZ-6とEZ-60が中国製造になるだけなんだが。

MAZDA6eの右ハンドル車が目撃されてるね

今、日テレで四日市の地下駐車場で水没したCX-60が出てたな。完全水没ではないが、フロアはビショビショだったな。

ハイパフォーマンスモデル出して

どうせ散るなら3.3D PHEV出して散ってくれ

容量1リットルのペットボトルに詰めれば2リットル入るやろがいって知能がいまだにおるんやね

>>105
スペースが足りないわ。

3.3D PHEVより3ローターロータリーエンジンPHEVのほうが現実味がありそう
スペース的に

>>106
押せば入るやろ

>>105
自分的には
直6　2.5位でいいんだけどなー
なんなら2.0でもいいや
電気や過給で燃費とパワー両立できるなら
大排気量はもういいや

初回車検受けてきたけど
買い物帰りにアクセルの踏み方に連動する
ノイズに気が付いた
ミッションなのか真ん中のエアコン吹き出し口辺りから音がするが、
音が収まる時もある
なんだこのノイズ？

それロアアームのコツコツ音じゃね？
車検前は無かったの？
ディーラーで対応できるかもだから要相談

これは恐ろしいね

CX-60がアウトバーンを140km/h走行中に勝手にエアバッグが展開
//speedme.ru/en/ampposts/id2631-mazda-cx-60-deploys-side-airbags-at-140-km-h-no-crash

リアのドライブシャフトかアクスルシャフト付近から振動というか回転に合わせてコトコト感
感じた人いる?

タイヤの溝に石が挟まってる予感。

天井からカタカタ音。

TGSに行ったけどCX-60は俺のプレスポのほかに2台いたな
CX-80は1台だけ見た

>>112
初期乗りなんでロアアームのコツコツも経験して来たけど全くの別物でしたが
今日は60km位走ったけど皆無だった
新車保証が切れる寸前で嫌なタイミング
新車保証って登録から3年？納車から3年？

>>118
納車から3年だったとおもう
俺は延長5年入ってたかな

前にcx-5乗ってたけど運転席側のドアパネルからカタカタ音がしてた
ディーラーに言っても何もしてくれなかったので自分でドアパネルとかナビ付近の側パネル外してみたけど何も無かった
結局、運転席の足元に機械類boxがあってそこのネジをマシ締めしたら治ったよｗ
意外なとこから耳障りな音するのがイヤだよね
車検受けてからだと整備士がどこか外した後があるかもだから聞いた方が早い

これぞCX-60オーナー
s://x.com/Mothematiks/status/1973961953828798602

ハゲじゃん

このバイクの奴は何をやらかしたんだろうな？余程のカス運転かCX60Driverが精神疾患のどちらか

ソニックシルバーって意外と見かけないよね。

シルバー見かけないよね

ソニックシルバーのプレスポはめっちゃカッコよかった
俺はシルバーとプラチナクォーツと迷って後者にした(乗り換え前はマシグレ)
リセール悪いから不人気なんだよな
レクソスみたいなチタンカラーがあるならなら一択になりえるかと。

白
黒
ソウルレッド
マシングレー
シルバー
青

i-DMのステージを上げていこうとしてるけど
狭くて曲がりくねった地元道でどうしてもスコアが落ちる
そこさえ使わなければ★が増えていくのに
環境依存厳しい

納車から1か月。
なんかディーゼル買った事を後悔するような動画を観てしまって暗い気持ちになってしまった
不安を煽るビジネスっぽいけど、言ってる事は本当っぽいんだよなあ

10年乗ったら故障もするし金もかかるってだけの話やろ
そんなもんどの車もそう

>>127
どんな動画見たのよ

枯れた整備士の営業マンはディーゼル買いませんとかの奴。

CX-60のデビュー前から、マツダのディーゼルは買うたらアカン！てやってたシリーズやん。

>>128
トヨタやホンダなら…

10万キロごとにスス取りで40万円掛かるだけだろ
2500キロ走るごとに1万円貯金しておけばいいだけのこと
この程度の金額はリセールの悪さに比べたら誤差のうち

>>132
トヨタのディーゼルなら、煤詰まりしないのかい？

アドブルーを使用するディーゼル車はススが少なめではあるだろう
しかし車両価格は上がるしアドブルーを補充する費用もかかる

まーた、ショップの営業動画で不安になっちゃった奴が現れたよ。

コロナの陰謀論に通じるものがあるな。

アンチ君が、不安になったオーナーを演じてるだけかもね？

そもそも、営業マンは本当にディーゼル買わないのか？

うちの組内にDの社員住んでるけど、本人のCX-60、奥さんのCX-30ともにディーゼルだぞw

マツダの営業マンだけでなく、マツダのマツダ整備士もディーゼル買ってるよな。

>>124
体感的には白黒よりマシングレー、プラチナの順に見かける気がするけどな
シルバーは数回しか見たことない

>>139
あれは保険で買ってる
たたく前提なので買ってオーナーの立場からという口実が欲しいから
しかし叩けば埃出てくるな
俺はcx-60ガソリン乗りだが5年保てば元が取れると思っている

そもそもディーラー営業マンが自社の車乗ってないとか普通やからな

>>141
何を言っている？

クリーンディーゼル(笑)を実現させようとしてるけど、結局あまりにも現実的じゃなくて今の構造じゃEGR、ガスケットにしわ寄せが来てるのが問題なんじゃん
百歩譲って規制抜けるための構造でその問題は仕方ないとして、あまりにも整備性が悪いだろ
なんだよガスケット交換ができないってありえねえだろ初めて聞いたわ

これをまだ擁護してるMAZDA信者って頭どうなってんの？　客観的に問題点を認識できないバグでもあるん？　信者だから陰謀論にして見て見ないふりしたいの？
マジでこんなに後悔した車ないわ。昔からMAZDAはやめとけって言われるモノづくりを嫌でも実感させられたわ

ひでぽん信者ワロタ

>>144
ユーザーでもないのに、ヤケに詳しいな。自動車ハカセちゃんなのか？

アンチの心理は、自己愛性他者否定症候群で説明がつく。自己肯定感が不足してるから、他者を否定しないと自分自身を肯定できない。否定的意見を自らの原動力にしている。だから、アンチネタには速攻で飛びつく。YouTubeにもいるだろ。アンチネタ動画に嬉々としてコメントする連中が。あれは、エネルギー源であるアンチネタに飛びついてエネルギーを取り込んでいるんだよ。そうしないと自分自身を肯定できなくなるからな。

でも、まんま陰謀論だよな。反ワクと一緒。

反ワクは、政府の発表や科学的根拠に基づいた見解を無視するか、非合理的理由で曲解する。その上、科学的根拠に基づかないSNS情報に飛びついて独自の見解を広めようとする。

三菱にディーゼルエンジン売ってもらえば良いのかな

>>144
あ、ユーザーなのかw

ガスケット交換云々に関しては、自分自身が断られたということでいいのかな。それとも、ガスケット交換の必要に迫られた訳ではないけど動画見て｢ガスケット交換出来ないなんて信じられない！後悔！後悔！大後悔！｣なの？

>>146
>>148
何連投してんだよきめぇな
本当にMAZDA信者って自分に不都合なことは信じたくないーオギャーばっかだな
この車はいい車だけど、この設計でヨシとしたマツダの頭がおかしいって話をしてるんだが？　お前はそのMAZDAすら擁護できんのか？
お前がやってるのは結局俺の性格批判に話を逸らして、MAZDAの製品と整備性の不具合には言及しない論点ずらししてるの気付いてますかね？
てかなにその自己愛性他者否定症候群ってｗｗ　そんなの精神科各論の参考書にすら載ってねえわ。それっぽい適当な医療造語作ってるの笑えるんだが。医療者相手に医療レスバしてくんじゃねえよゴミ。二度とレスつけんな

わざわざ60に中指立てた写真撮ってきてやったのに規制でURL制限だるすぎ

11 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9554-7sBO) 2025/10/06(月) 21:41:00.26 ID:n9mI+30d0
26(37)　 3,013( 1,005)　300%　 2,760( 109%)　エクストレイル
27(22)　 2,875( 2,222)　129%　 2,097( 137%)　デリカＤ５
28(32)　 2,659( 1,263)　211%　 3,545( 75%)　ＷＲ－Ｖ
29(27)　 2,360( 1,534)　154%　 2,260( 104%)　ＣＸ－５
30(30)　 2,174( 1,314)　165%　 3,471( 63%)　ＲＡＶ４
31(26)　 2,044( 1,719)　119%　 2,360( 87%)　ＭＡＺＤＡ２
32(29)　 2,028( 1,321)　154%　-----(-----)　フロンクス
33(33)　 1,871( 1,195)　157%　 3,381( 55%)　ＺＲ－Ｖ
34(31)　 1,828( 1,309)　140%　 1,958( 93%)　ＬＢＸ
35(34)　 1,774( 1,091)　163%　 2,117( 84%)　レヴォーグ
36(41)　 1,527( 821)　186%　 2,047( 75%)　シビック
37(28)　 1,495( 1,424)　105%　 2,171( 69%)　ＮＸ３５０Ｈ
38(36)　 1,207( 1,023)　118%　 1,731( 70%)　ロッキー
39(40)　 1,199( 826)　145%　 1,473( 81%)　ＣＸ－３０
40(42)　 1,155( 820)　141%　 457( 253%)　ハイエースワゴン
41(39)　 1,075( 854)　126%　 647( 166%)　ＭＡＺＤＡ３
42(44)　 951( 628)　151%　 440( 216%)　ＣＸ－６０
43(46)　 920( 593)　155%　 1,341( 69%)　キックス
44(35)　 914( 1,086)　 84%　 1,026( 89%)　クロスビー
45(43)　 874( 656)　133%　-----(-----)　ＲＸ３５０
46(--)　 872( 516)　169%　 1,041( 84%)　オデッセイ
47(--)　 870( 436)　200%　 1,021( 85%)　ＣＸ－８０
48(47)　 815( 585)　139%　 994( 82%)　ロードスター
49(45)　 813( 613)　133%　 411( 198%)　ＣＸ－３
50(50)　 791( 534)　148%　 252( 314%)　アウトランダー
--(48)　-----( 583)　----　 785( 0%)　エクリプスクロス
--(49)　-----( 559)　----　 1,176( 0%)　トール

951台って検討してるね
CX-5のFMCが出てると言うのに頑張ってる