【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part35

過去スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752931850/

しかつけてない

>>559
ケータハム・セブン170

他車にはないノイズコントロールとか後席シェードとか鋳造ヒンジとか


話題にはならない件

>>556
いや都民なんだがwそれ抜きにしても
そうやって自らマーケットを失っていくわけだよ

何故そこまでメーカー目線？w
現場ディーラー目線ならもっと厳しいと思うよ

都民で車買う人って…

そしてスレを荒らすガイジも追加

欧州の新型キャシュカイには第3世代イーパワー積んでるらしいけど、今回の日本のT33のマイチェンで積まないのはなんでだろ？
フルモデルチェンジぐらいの変更じゃないと載らない構造とか？

次に乗る日産車が無くて困ってるだけだよ
せめて以前乗ってたスカイラインクロスオーバーの
新型があればなあ、、と

糖質を構うなよ

灯火類のLEDかなんて誰得だよ
修理の期間と部品代がかかるだけでメリットなし

灯火類のLED化が誰得って流石に草

>>566
コスト掛けたくないからだよ

キャシュカイは日本円で最低でも630万円くらいからだぞ
日本人が買える価格じゃない

デュアリスがずいぶん成長したもんだ

欧州価格を日本円換算で売ると思ってるアホおるやん草

>>559
で、それでアウトランダーのスレに行かずに何故このスレに粘着してるの
気持ち悪い奴

都民だったらPHEV乗っても良かったけど
自治体からの補助金が一切出ないとこだと悔しいから他のパワートレーン選びたくなるよねw

>>562
アクティブノイズコントロールはBOSEの技術だろ
つーかノイズコントロールくらいトヨタ車にはいくらでもあるぞ
後席のサンシェードなんか別に珍しくない
リアドアの鋳造ヒンジはLEXUSくらいで珍しいが、それだけだろ

>>576
充電面倒くさくてPHEVなんて乗ってらんねえ
エクストレイル選ぶ人間はみんなそうなんじゃないの？

エクストレイルの前車はPHEVだったが
最初は便利だと思っていた充電が次第に面倒になってきたな
3-4日に1度の充電よりも1月に1度の給油の方が楽だわ

>>578
充電ケーブルをコンセントに刺したまま閉まっておけるケースを設置すれば面倒臭くなくなると思うんだよなー
箱開けてスルスルズボッで終わるわけじゃん

自宅にわざわざ充電スタンドまで設置したのに
通勤前の慌ただしい時に
一々ケーブルを外すのさえ面倒になった
まあ、人それぞれだな

すげー粘着してるやつ、やたらエクストレイルのこと調べてて変質者か何かか

>>582
だから本当は欲しいんだよ　だから詳しい
でも見てわかる通りアホだから稼ぎ悪くて買えないから持ってるやつに嫌がらせしてる(笑)本当は欲しいんだよ

>>581
通勤で車を使う人は走行距離もかなりのものになるだろうし
頻繁に充電することになるからPHEV向かないかもね
BEVで通勤してる人が充電忘れてたーとかシャレにならん

www.youtube.com/watch?v=b8sVK9DGVVs
これが現実だぞお前ら

シートベンチレーション搭載しなかったのは英断というかできなかったというか
12Vバッテリーが韓国製の安物で充電プログラムもお粗末だから搭載してたら今以上にバッテリー上がり祭りになってたと思うわ
なんでもノートe-powerのバッテリー搭載位置がリア車内の関係なのと、ほとんどの車種でコスト削減のための共通バッテリーにする必要があって
ガスが発生しないバッテリーなおかつ安い韓国製にする必要あったらしい
だからエクストレイル買う人はできるだけ電装品つけないのが賢い
自分はアンビエントライトとかつけちゃってまさかここまでバッテリーがクソだと知らなかったから後悔してるわ
ニッサンコネクトもバッテリー上がりに貢献してるんだろう

>>586
50W機積んでる

また変なのが出てきた

馬鹿の話しは長い

セレナもバッテリークソすぎ祭りがあって12Vバッテリーへの充電プログラム変更したって話だけど
エクストレイルはまだプログラム変更したって話は確認できてないんだよな
そもそも車格的に1年でへたるような韓国製激安バッテリーつんでるのが間違いなんだけどさ
ノートと共通の

社外品に載せ替えてみてわ？

ドライバッテリーも知らない馬鹿
即交換くんかな
絞った雑巾だもんなw

絞った雑巾で日産整備スタッフの言葉そのままだぞw
アホちゃうww

絞った雑巾バカにするのはそのまま日産バカにしてるのと同じなんだけどw
日産アクロバット擁護しながら絞った雑巾by日産スタッフ連呼するバカ笑えるww

日産スタッフ「バッテリーが絞った雑巾」
おれ「日産ステッフいわくバッテリーが絞った雑巾」
低脳「バッテリーが絞った雑巾とかドライバッテリーも知らない馬鹿ww」
wwwwwwww

さすが韓国製安物バッテリーで満足しちゃうバカwwwww

よく分からないけど絞った雑巾が好きなの？

>>592が大好きらしいよ絞った雑巾
日産スタッフが言ったってレスだけで狂ったように連呼してるから

エクストレイルの愛称、絞った雑巾にしたらいいんとちゃう？
みんなやたら絞った雑巾に拘ってるみたいだしw
日産スタッフ発案だしな

ウソを誤魔化すのが必死なのバレバレだなｗ

そのおかげで、兄弟車のアウランよりも車重がかなり軽いからなw まエンジンのせいもあるが

軽量なのは技術があるからなんだよね

駆動用バッテリー無いからねぇ･･･

318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2025/09/18(木) 20:58:06.84 ID:XmshT2jC0
いちおう日産販売店の説明ではT33のバッテリーが水を蓄えるタイプじゃなくて絞った雑巾みたいな感じで水を蓄えるタイプだからと言ってたんだが
その絞った雑巾みたいな感じで水を蓄えるタイプが即劣化するんだったらなぜ採用してるんだ？と思った


隠せない醜態www

このスレ治安悪過ぎだろ

だから構うなと何度言ったら分かるんだ

アンチ日産おじさん
ANO

>>601
流石にアホすぎるだろ
PHEVのバッテリーの有無が車重差じゃねーか

>>603
一貫して日産スタッフが説明と言ってる証明だなw

アウランのバッテリーってそんなに重いんか？
その割にはあんま変わらんけど
てかCX60速過ぎじゃない？
https://i.imgur.com/RrhINHs.jpeg

何で他種と比べたがるんだ？
どうでもいいだろT33の話ししろよ

アウトランダーは最上位が車重約2.2トン
CX-60はメーカー発表で5.8秒だな

こんなランキング意味あるのか…？w
全部ワイの通勤用スクーターより遅いやんけ…😭

パワーウェイトレシオ考えろよタコ
2輪が速いに決まってんだろ

お前ら信号に引っかかる度にゼロヨンスタートしてんの？
実にくだらん

いや、一般道でベタ踏みなんて怖くて出来ねーよ
運転手でもシートへの押しつけGでグェってなるし
同乗者にとっては恐怖でしかないだろw

展示車見てきたが、無塗装がピアノブラックになったのとデイライトが裏山だな
下取りと値引き次第で買い替える

>>616
そんなに羨ましいか？
人それぞれだから否定はしないが

全く羨ましくないというかマイチェン後で羨ましい要素が皆無なのが日産の良心なのかもしれない
買い替えたいという要素がスペシャルのニスモ以外は全くない
12Vバッテリーがそもそも低性能安物なんだし、そこへの充電がシステム上劣ってるんだから
デイライトとか余計な電装品はないにこしたことない
おすすめはデイライトなしアンビエントライトなしウェルカムライトなしドラレコなしコネクトなしだわ

>>616
俺は買い替えないが無塗装樹脂は無骨だからラッピングとか考えたい
この間、定期点検でディーラー行ったが、担当セールスがフェンダー部は新型の部品を取り寄せればポン付けできるのではと言っていた

>>618
雑巾はオプションですか？

デイライトはみんカラでシグネチャーライトをデイライト化する例がいくつか出てきていますね
大阪で加工してくれる業者があるらしい

>>619
www
いい担当ついたな

>>620
おまえの行きつけの日産に聞いたら？ww

デイライトはせっかくデイライト付いたのにシーケンシャル無くなってるせいで前期を加工してデイライト化した方が良い気がしてしまう

新型でこれはどうかと思ってるのはGoogle化されたところ
マップ以外のアプリは何らかのモバイル通信を別に用意しなければならないようだし

シーケンシャルいらないって人多いと思う

>>623
君の担当しか販売してくれないだろうな

>>619
そんなに悔しいなら素直に買い替えなよ

いい車みたいだから、中古で登録済未使用車を買うことにしたよ

>>607
同等以上にに走って燃費も良いとすると、そのバッテリーは要るのか？と言う話では

>>630
PHEVは生活圏をバッテリーのみで走れる事に意義があるんだがお前バカなのか？

e-POWER乗ってしまったら戻れないわ。プロパイロット2.0欲しいからセレナのマイチェン後に乗換えてT34待とうかと

プロパイロット5.0は2027年発売のT34搭載かな？

1000万超えてまうんやろか

エクストレイル搭載じゃなくスカイライン誕生70thの新型じゃね

2.0すら搭載されんかったのにエクストレイルに来るわけないだろ
ローグに来ることはあってもエクストレイルには来ねえよ

テールランプをたて型に戻して欲しい
T31みたいなのを希望

5.0は草なんだ

ゴミの動画で開発責任者がプロパイ5.0相当の進化したと言っている

相当って何だよ

>>640
動画見れば分かる、すごい

語彙力無さすぎで草

T31にe Force載せて欲しい

2027年の次世代プロパイロット第一号は次期エルグランドルキシオンだろうな
高価なLidarも搭載するし確実に1000万は超えてくる

今度は3Dマップを使わないし
LiDARの価格も急激に下がってきているから
2.0(+100万？)より確実に下がると思う

5.0相当（）の進化をしてても
何かあったらユーザーに責任を押し付ける所存の日産マジ卍･･･

ただ単にバージョンのことを言っているだけで
5.0≠レベル5でしょ

あの動画見てすごさ分からない低脳はものすごく運転認知能力低いからそもそも車所有しないほうが良いレベル

アンチ日産おじさんは相手にしない方が良い

凄いのは分かったけど
地方へ行けば前後に車がいないことも
路面状況が悪く凸凹も線が消えてるとこも車線が曖昧なとこもあるわけじゃん
人じゃなくてタヌキ鹿猿が飛び出して来ることもある
そのあたりはどうなんだろね

そんなの例えはねてしまっても
絞った雑巾で拭き取れば無傷だよ

車体が凹むやん
鹿撥ねてみ？
シャレにならんぞ

>>652
凹んだら即交換

下手すりゃ廃車ぞ･･･

>>631
そんなことはないやろ〜

馬鹿などと言う奴が馬鹿定期

最悪死にます　稚内警察署
ってポスター見た

>>655
何がそんなことはないだよ
そうでなければ重いバッテリー積むPHEVのメリットはなんだよ
馬鹿じゃねーか

エクストレイルとか低収入のバカが乗る車なんだから
欠陥まみれでも仲良く情報交換しよう

濡れ雑巾くん
即交換してもらえたかな？

毎日スレ荒らしたり愛車を誹謗中傷したりして
そこまでやっても対応してもらえなかったら笑えるよね