【NISMO】T33 エクストレイル e-POWER Part35

過去スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752931850/

即交換www

これがクレーマーよ

>>330
はいはい
メンゴメンゴw
担当も大変だわw

三日前w

>>327
ゆっくり、あせらず、待ちましょう。
自分を責めたり悲観したりしないようにしましょう。
なまけているのではありませんよ。
気になることを必死に思うのは良いところです。
思い詰めたら主治医と連絡を取りましょう。

今後は中華部品バンバン使うんだとよ
日産車ますます品質劣化していくよ

>>332
＞メンゴメンゴw

もしかしてビビったの？
爆笑なんだけどww

ま、有言実行だから

新型エクリプスクロス出るらしいな
600キロ走るとか
ナビ周りとか日産からのだし
見た目もアウトランダーよりゴツくないしいいかも

>>335
中華部品使う前からコレだからね。。
日産没落の原因は経営者だけじゃなさそう

乗ってる人間が馬鹿だからなあ

3000円払いたくないから
交換要求するキチガイクレーマーがいるスレはここですか

T33のバッテリー上がりは検索したらけっこう出てくる
わかってるディーラーは無償交換してるみたいだな
https://minkara.carview.co.jp/userid/3618195/car/3559311/8042629/note.aspx

3000円払いたくないとか問題を矮小化して己の小さな価値観に当てはめて考えるしかない悲しい人がいるらしい

3000円に苦労してるやつの発想だよなぁそれ

納得できる内容か、そうでないか
自分にとって大事なのはそれだけ

これは担当もハズレ引いたな

バッテリー上がり発生→ドック入り
走行距離9,700キロでバッテリー使えなくなるなんてありえない。
ほぼ毎日運転しており、充電頻度が少なすぎる事もない。
ディーラー営業からは、メーカークレーム出すとこ事。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3538038/car/3429231/7823008/note.aspx

同じようなバッテリー関係の事例なんじゃないかと思ってる
3日前に2時間も長距離激走して充電されてないとかありえないし

弱ってると言われたのを
不具合と決めつけて即交換要求とか
君も大概

問題を矮小化して己の小さな価値観に当てはめて考えるしかない悲しい人がいるらしい

真っ赤に息巻いて連投して
見ていて引くから落ち着けよ

>>347
USBに何か刺しっ放しにしていない？

>>315
動くのは知ってるけどハイブリッドカーとして運用するやつなんか少数だろ　馬鹿じゃねーの　頭悪すぎだろ(笑)

セレナのオルタネーター問題も未だに解決してないし
エクストレイルはオルタネーターのかわりになってるものも当然…だからバッテリーとは限らない
少なくとも素人の判断で好き勝手書き込むのは聞くに及ばない
まして顔真っ赤にしてるやつのはな

>>349
USBメモリのみです。それだけは差しっぱなしで
ニッサンコネクトは入ってるので通信に電力消費はあるのかもしれないですね
他に電力が必要なものは皆無です

シーテック繋いどきなよ

まあ、車一台で配線延長10kmとかなんだから
完全に漏電防ぐのは無理
漏れる車は仕方がない

しかしまあ、日産もわざわざ中華部品増やします！
なんて宣言しなくても良いのにな
増やすなら勝手に増やせば良いのに
自らイメージダウン戦略とか意味わからん

むしろそんな宣言するぐらい日本製部品だったんだなと思った今日

原価低減は株主には好材料だろ

部品を食品に置き換えて考えるとそんなに驚くことか？と思ってしまうが

>>338
ルノーBEVのOEMがヨーロッパ限定で出るだけ
中身は現行エクリプスクロス全く別物

>>52
買えないやつの文章だな

>>335
今や家電製品はほとんどが中国製だぞ
日本製は一部の高級機種のみ

>>361
そんなんだから最近の家電は故障率が高い

日本の家電が一番はもう難しくなってきてるかもなあ
うちにあるデロンギの全自動コーヒーマシンは
6年間毎日稼働してるが故障がない
イタリアのメーカーなのに
価格は高いがそれに見合った機能、ブランド力がある

デロンギも中国製じゃないの
最近のは
そもそもイタリアメーカーに信頼性なんて無いが

ドライブ先で追浜C地区の外から九州から揚がってきたマイチェン見れた
プリズムホワイトはいいけど真っ黒グリルにラグ感はなかったよ

Gグレードはそろそろディーラーに配置されてるみたいだね
ニスモはまだ先だろうけど、試乗車が出てきたら乗せてくれと言ってある

近くのディーラーに白の試乗車入ったの見た。
グリルが真っ黒ででかいので、高級感よりはオフロード感が増えた印象
白過ぎてどうだろう…自分は前の黄ばんだ白の方が落ち着いてて好みだなあ。

また現れた…
どんだけ叩かれても居座る精神理解出来ん

>>364
北イタリアはドイツみたいに工業が強いよ
イタリア車が壊れやすいのは向こうと日本では気候が違い過ぎる
コーヒーメーカーなんてのは台所で使うもんだから欧州と日本で使用環境にそんなに違いは無いだろう

ドグマ海苔の俺
複雑な心境

>>369
壊れるの覚悟で家電店の長期保証に入ったのに使わなかったわ

バッテリー上がり突然くるよ
帰ってきて駐車場とめてP入れた瞬間にシステムエラーでて再起不能。
Dに聞いたらバッテリー上がりの可能性言われて繋いだわ。
バッテリー交換せずに1年経ったな

ネットでバッテリー上がりよく見かけるからモバイルスターターつんでるわ。

エクストレイルだけの話じゃないことを
何いってんのこいつ

e-POWER車のバッテリー上がりがめちゃ多いらしい
12Vバッテリーへの充電が少なすぎると

多いらしいってどこで聞いた？
12Vバッテリーの話だからe-power関係ないよね

ディーラーの整備士に詳しく聞いたe-powerは大いに関係ある
検索したらe-power乗りでディーラーになぜバッテリーが上がるか解説してもらった言質がいくらでもある
e-powerはエンジンの始動と停止を繰り返す、メインのリチウムバッテリーが減った時だけエンジンが回りその時だけ12Vバッテリーにも充電される
他の車みたいに走ったら走った分だけ12Vバッテリーに充電されるようにはなってないと

NISMOが気になるけど通勤路に飛ばすアリアNISMOが走っているからもし乗り換えたら煽られそうだな

>>376

なことはねーだろ



＜参考＞

12Vバッテリーあがりを防止するため、電装品はe-POWERシステムが始動している状態でお使いください。
e-POWERシステムが始動している状態であれば、12VバッテリーへはリチウムイオンバッテリーからDC/DCコンバーターを介して電圧を下げて電源を供給します。

嘘言ってるやつが論破されてて草

e-Powerに限らずHV、EVはすべてバッテリーが上がりやすい構造だそうだ
容量が小さい、DC-DCコンバーターで走行用バッテリーから充電などの要因があり、バランスが崩れると上がりやすいんだろうね

どうせ上の即交換くんだろ

>>380
嘘言う奴の特徴がでてて草

アマチュア無線機で50W出してるけど、バッテリー上がりないな

>>378
おまえの行きつけの日産の整備士に聞けよ
こっちは聞いたんだから
情報交換しような
直接会って連れっててもいいぞ

>>384

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/5294?category_id=17&site_domain=default

セレナ e-power バッテリーの不思議
納車して３日後にバッテリー電圧を測ってみました
https://note.com/tubamesan/n/n361e31153a20

セレナのバッテリー上がり・e-powerに関するカスタム事例
エンジンのオンオフが多いe-powerでは、バッテリーの劣化が早いそうです。
https://cartune.co.jp/notes/vK07IAzBSf

買ってまだ一か月も経ってない日産のノート e-POWERのバッテリーが上がってしまいました
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13297523403

新型セレナ e-POWER バッテリー上がり…。2日前まで乗れたのに…。
e-POWERにはガソリン車に積んでいる一般的なバッテリーと、ハイブリッド走行用に使用するバッテリーの２種類があるのですが、一般用のバッテリーが上がってしまったようです。
セレナの持病のようなもので、ディーラーにもこのような事例が多数報告されているようです。
e-POWERは近場だけ動き回る人には向かない特性があります。
https://ameblo.jp/js-0509/entry-12858382991.html

「バッテリーあがり」※大問題
日産本体の特別な技術研究所にデータを送って解析する等、2週間の入院で、バッテリーも新品に乗せ換えてくれた上で戻って来た。その際のディーラー担当の説明は以下の通り。
納車前に発生した、オプション取付時のフロントバンパー破損の交換作業などで、ドアを空あけっぱなしにして作業する等、バッテリーを酷使した事と、短距離しか乗らない利用方法に問題がある。
その後、2週間、通常通り使用していたが、またバッテリーが上がってしまった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3188692/car/3364648/7612286/note.aspx

これをお前の聞いた整備士とやらに持っていって聞いてこい
お前の言っていることと日産がHPで言っていることが違うんだけど
お前の言っていることは本当か？
と

セレナのリコール・やっちゃえ日産・バッテリー上がり・不動車・不具合多すぎセレナに関するカスタム事例
今回のプログラムの中に、各地で発生してるバッテリー上がり対策として、12Vバッテリーへの充電電力アップが含まれてたらしい。
メーカーちゃんとアナウンスしろよ！
https://cartune.co.jp/notes/hjwp3fgEa6

動かなくなった。
結果バッテリー上がり。
上がるような行動してないんだけど汗
https://minkara.carview.co.jp/userid/3618195/car/3559311/8042629/note.aspx

参ったな…フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)が2度目のバッテリー上がり→約150km走らせてから2日放置しての出来事
https://creative311.com/?p=156153#google_vignette

まさかエクストレイルe-POWER(T33)も1週間ほどの放置でバッテリー上がりになるとは…
https://creative311.com/?p=155293

>>387
会うか？直接そのディーラーに連れていくけど

えっ!?写メ板で出会い厨を!?!?

できらぁ！！

即交換するまで
活動する気なんだろ
>>322
ID:XmshT2jC0

気をつけるに越したことはないだろう
ジャンプスターターもいいが、車内で燃えても困るから俺はJAFに頼む

33前期にデイライト移植誰かやってみて

>>389
こいつキモすぎだろ　この前のアウトランダー野郎だろ

>>395
一緒に
ディーラー行って
絞った雑巾だって言ったじゃないですか！

だったら最高w

>>361
元国内家電メーカーだが、黒物家電やノートPCは20年前までは国内部品使っててほとんど故障しなかった

リーマン・ショック頃から、上からのコスト抑制圧力が強まり中華部品使わざるを得なくなり、コストは下がり1, 2年は何ともないが、3年であちこち壊れるようになった。特にコンデンサ、不良ハンダ、レギュレータICとか

評判はガタ落ち、売れなくなり、保守費用も膨れ上がり、赤字が膨れ上がり結局日本のほとんどの会社の家電事業は海外資本に買収された

車はもっと怖い。ボルトとか劣化は早いから強度不足で安全性に問題が出る

>>395
アウトランダーへの深刻な風評被害やめーや

アウトランダー嫉妬マン

馬鹿みたいな知った被りでエクストレイル叩きたいだけの自称経営者の脱税野郎
それがウンコアウトランダー君
国に貢献しろと言いながら脱税自慢(笑)

叩かれすぎて経営者(笑)のフリは辞めたみたいだが定期的に色んな角度からエクストレイルはココがダメー日産はココがダメーと叩きに来る
だがアホだからレス連投する所、脳みそチンパンジーなのに頭良さそうにレスしようとして墓穴掘る所全部隠しきれず見破られる

そもそも、会社がどうのこうのとか、デザインや機能が…とか、エクストレイルを気に入って買ってる購買者に言うことじゃないんだよね

だって荒らしやし
ご丁寧に相手してるアホも同類だ

https://i.imgur.com/5oK5Z2J.png

トヨタのような蓮グリルでアルファードみたいなデイライトだね
リアクォーターガラスの斜めカットは好きじゃないかな

>>403
デカすぎ

なかなかいいんじゃないの

>>403
後ろ長いな
3列なのかな

660万円～ってか

脇腹のラインが直線すぎるな
まあ今のT33はいつまでたってもまっすぐ停めれないけど

拡大してわかった(笑)

マイチェン、エクストレイル
ノーマルシートかっこええな、ドアの閉まりの重厚感上がってるのは気のせいかな

>>403

https://i.imgur.com/VNqrwK2.jpeg

>>412
中身これなん？
ホイールベース拡大は良いけど見た目はイマイチだな
CX80みたいな2列目キャプテンシートにならんかな

第三世代載せたローグが来年北米なので
じゃぱんにはそれ以降か
e-power気になるけど外観このスパイショットでは…

マイチェン版明日納車
日本最速か

新型午前中に納車された！

オーラで使えてたapplepiemax映らん。。

マイチェン版は街中で見ても見分けつかない

メーカーナビが大幅に進化してるんだっけ

>>412
それ海外のハリアーじゃんw
トヨタと同名だけど別の車

初代でゲレンデに通って
31で家族でキャンプを楽しんで
32でゴルフを嗜むようなって
33で孫を迎えに行くようになった

34はシニアカーでもいい

>>416
配車は明日からな　嘘松乙

白一択だな
デイライトとLED化の効果はデカいな
値段に釣られてマイナー前のやつ買ったやつ可哀想

https://youtu.be/0TWB8of2C0w?si=HlGNYsno01YTlf8i

黒樹脂がなくなっただけでも羨ましいわ

ディラーの前通ったら、白のエクストレイルが置いてあったな
デイライトは多少羨ましいが、LEDはどうにでもなる部分ちゃうんか

>>425
動画見てみ
レンズカットが豆球時代と全然違う
あと無塗装が全部グロスブラック

動画は面倒だから見ないが、LEDは後ろのウィンカーだけだっけ
無塗装樹脂は俺的には確かにピアノブラックの新型の方が好みだな
それより制限の多いGoogleナビは嫌だな

Googleナビもクソだがトリプルゾーンなくなってるのがあり得んわ

エアコンが3個付いていると勘違いしてるバカがいるな

正直そんな良く見ないと分からんレベルの違いなんてどうでもいい