ランドクルーザー300 part60

別環境からの建立！

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あと複数台持ちもあり得るのにつかランクルなんか複数台前提なのに何を指摘してるの？

とマジレス

>>165
子供3人が大人2人換算
軽四の後ろに3人並べたことあるけど
普通に乗せるとシートベルトもチャイルドシートも
足りないし緊急用って感じだった
法律的には高速も乗れるぞ
何かあったらぶっ飛ぶの確定だけど

ああ、確かに近所にランクルとアルファード2台持ちの家あるわ
3台目は無さそうだが
路地が狭いから軽やコンパクトのとの2台持ちの家が多いんよね

ネタか本気か分からんが過去にアルファードスレ見てた時に奥さんが、キノコミラー付いてないアルファード見て「ミラー代ケチったんじゃないの？」って言ってたらしい。
笑ってしまった。

JDMスタイル派奥さん

６人以上で乗車するならアルヴェルの方が広くて使いやすいが
違う意味で有名になってしまったからね

ウチも嫁さんアルファードだわ
バァさん2人いるから６人で出かける時はアルファード
アルベルはPHEVがいいぞ
残クレだと思われない。値オチ凄いからw
ランクルもPHEVでる報道もあるけど、キャラ違いすぎる気がするな

ランクルミニ早く出ないかな

>>172
250と70じゃだめな理由教えて

>>173
デカイ、奥さんがぶつける。
そもそも250は論外

セカンドカーにちょうどよいサイズみたいじゃん

ジムニーで良いみたいだな

4500の1850だからセカンドにしてもデカいぞ

せめて1800以下に抑えて欲しかった

ジムニーは非力。ミニは2800ccディーゼルでるだろう

ベンツは早くベビーgクラス出せや、Gクラスとgクラスで使い分けてるから出るのは確実だろうけどいつやねん

>>180
それってジムニーシエラじゃん

>>168
なるほどそっちに考える人もいるのか
世の中広いな

今月末の東京モビリティでミニが発表されて、来年2月販売の噂が出てるみたいね
即日注文しないと、すぐに受注停止になりそう
プレ値も期待できるし買おうかな

>>181
内装が違うだろ

>>182
相手の方がハイグレードだとは思わなかったんでしょうね。
一緒に居る人は大変な気もするけど本人は幸せですね

250スレ見てきたらめちゃくちゃ荒れてるんだが、余裕無さすぎだろ

ウクライナ戦線でトヨタ「ランドクルーザー」が脚光を浴びる意外な理由　物資の限られた戦場では「戦車より使い勝手がいい」と評価されることも。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dbbec6406cbff3ed15126eed3f25e71c3751bc36

母さん
僕のあのランドクルーザーどうしたんでせうね？
ええ、20年前離婚を機に手放したあのランドクルーザーですよ。
母さん、あれは好きな車でしたよ、
僕はあのときずいぶんくやしかった、

だけど、いきなり嫁と子が出て行くもんだから。
母さん、あのとき、ガリバーに売りに行きましたっけね

そして店員はずいぶん安い下取り価格を提示しましたっけね。
けれど、とうとう売ってしまった。
なにしろ慰謝料を払わなければならなかったし
会社もリストラされたんですもの。
母さん、ほんとにあのガリバーからロシアに売られたランドクルーザーどうなったでせう？
カリバーから歩いて帰る畦道に咲いていた彼岸花の花は
もうとうに枯れちゃったでせうね、そして、
ランドクルーザーはロシアで戦争に参加しているかもしれません。
あのランドクルーザーでウクライナの国境を越えたかもしれません。
母さん、そして、きっと今頃は、今夜あたりは、
あの戦場でランドクルーザーに静かに雪がつもっているでせう、
昔、ツヤツヤ光った、あのランドクルーザーと、
その車体に僕が書いた
Y.S という頭文字を
埋めるように、静かに、寂しく。

円安進んでもう300今の価格で売る気ないでしょトヨタ

余裕というか荒らすヤツはどのスレにも現れるけど反応するかしないかてだけだろ
レス乞食の相手すると荒れる

タイヤチェーンって適合サイズある？わけわからん中華チェーンは検索すればあるが
もちろんスタッドレス履いてからのタイヤチェーンですが

300にスタッドレス履いてさらにチェーンでしか行けないところって他の車がスタックしまくりでもう道死んでねえか？

万博の海外パビリオンの展示で過酷な環境に出てくる車がことごとくランクルの時点でお察しなんよね

ランクルでダメならBv.206みたいなクローラ系の車両になってくると思う

チェーン規制あったらスタッドレスだけじゃ走れないから、それなりの場所行くなら持っていたほうがいいよ

ってかトヨタの300用純正チェーンあるじゃん

わざわざ高い金出してラダーフレームのポンコツに乗る奴はおらんやろ。普通の感覚ならRX買うわ。

投資だからね

300は完全に投機対象だね

>>194
そうなんだよね

純正でもいいけど他に無いのかなって

>>192
冬眠するために山奥に籠るんだろ

ね
乞食に反応しないで釣れないと荒れないだろ

モノコックのRXだと1t超のトレーラー引けないですやん(笑)

運転席、助手席に中東系の男が2人
盗難車にしか見えなかった

>>194
そうなの？過去に長年帯広に住んでたけど初めて知ったよ
スタッドレスまたはチェーン必要ってことでは？

チェーン規制だとスタッドレスじゃダメだよ
でも全国で13区間だけで通行止め寸前くらい降らないと出ないけどね

エスカレード

チェーン規制とか、スパイク解禁地域とかあるよな
YETIのスノーネット四輪にはかせるのも楽しいよ
つけるの簡単だし
嵩張るのが玉に瑕

>>205
勉強になった
確かに毎年のように雪で交通災害発生あるもんね
8時間動けないとか、新潟だったか？

スゲー
https://youtube.com/shorts/RJrMDD8QjVc

>>208
福井と上越のどっかかな

>>186
300買えないドン亀かプラド買ってた層が乗る車だからランクルアレルギーが酷い　

自分の住んでるエリアは山間部は降るけど平地はそこまで降らないエリアだから高速道路は「冬タイヤ規制」もしくは「通行止め」だね、チェーン規制出る前に通行止めになる事が多いと思う
もうスキーやめてしばらく経つけど「チェーン規制」は今でもスキー場近辺や峠道が多いのかな？

やっと納車連絡来た！
約4年長かった～

なんか純正のセキュリティプレミアムってやつが出たな
納車待ちでセキュリティどうしようか迷ってたけどこれつけてみようかな

セキュリティシステムプレミアムなんてあんだな
仕組みはIGLA2と同じ感じだな
やっと純正で2ポイントイモビ取り入れたか

盗難多発車種ならこれくらい標準で付けろや…

>>216
標準で付けたらそれを突破されるのが当たり前になっちゃう。

>>213
仮に来年フルモデル来たら怒るの？

付けれる車種が盗難多い車種だけになってるけど
実際はどのトヨタ車種にも付けれるんだろうね
供給の問題で車種限定してる感じだな

前から言ってるけどツーポイントイモビにするだけで自走盗難はかなり防げるからね
対応が遅すぎ
指紋認証なんていらねえからランクルには標準装備でいいくらい

>>218
いや、寧ろ来年ビックマイナーだろーなとは思ってる。
もっかい注文するだけ。

値上がりがすごい気がする

同一車種でも隠蔽配線パターンを変えないとすぐに対策とられてマニュアルが出回りそう

純正セキュリティ良いね
20万くらいで追加できそう
社外は知らん業者に配線切られんの嫌なのと電装系不具合で原因の切り分け出来ずメーカー保証効かない場合があるから付けんかった

ディーラーの人にセキュリティの値段聞いてみたら工賃入れて18万5千円くらいらしいわ

>>218
来年フルモデルする訳ないだろ
仮の話しもない

トヨタディーラーの整備士がセキュリティシステムプレミアムを施工するんだったら不安だな

>>226
値段が安過ぎる。工賃いくらかかるかはわからないが、取り付け時間4時間ぐらいって書いてあるからポン付けじゃないのかな?
まぁ、自走盗難には効果はありそうだけど

ニュースになってるのって全部自走式だよな

車種ごとにフィッティングキットがあるんだってよ
たぶんどこかのカプラーの間に割り込ませてくるとかそういう感じなんじゃないの？

IGLA2と同じだろうから２時間もあれば付く
そこにバックアップサイレンも付くみたいだから４時間なら妥当じゃね
パンテーラとかみたく人感センサーや衝撃センサー付けるわけじゃないし

セキュリティ業界騒然ｗｗｗ

トヨタのプレミアムセキュリティは解析されたりしないのかな？　パンテーラ取り付け済みとしては羨ましいです。

バックアップサイレンつくならいいかもね
サイレンも純正ホーンじゃなく手が届きにくい所に別で付けないとホーン配線抜かれたらハザードがピカピカ光ってるだけのセキュリティになってしまうからね
あとは隠蔽配線のパターンを数種類選べるようにしてくれれば更に検討の価値あり

どこかのカプラーに挟むんだろうけど、「本商品を取り外したり、配線を元に戻すだけでは、エンジンが始動できない構造」なんだと
どうやってるんだろ

コネクテッドとの連携でしょ

千葉のセキュリティの爺さん
「あんのぅー」
めちゃくちゃ儲かる時期もそろそろ終了かな

ツベで散々宣伝していた群馬のエイムだっけ？新社屋建てたばかりで大丈夫か

社外セキュリティーにするかトヨタのセキュリティーにするか悩む

CANインベーダーで動かせないだけなら純正でいいけど

触られたくないとかだとフィールドセンサー欲しい

あんま詳しく書きたくないけど
窓から覗くか衝撃しか反応しないぞ

覗いて発射したん？

>>239
あれも感度設定があって、横を通り過ぎるだけで反応するようにもできるぞ
できないんだったらショップの腕が悪いのかも

だから通り過ぎる時反応するのは窓からの感知だから
タイヤハウスとかに手を突っ込まれても鳴らないよ

そろそろRRの連絡来るかな？

>>243
レッドリボン軍からの招集命令ですか？

>>241
今のは知らないけど昔のは気温によってフィールドの範囲が変化した
まぁ俺のだけ壊れてたのかもしれないが

俺のは純正セキュリティを付けてCAN対策はしてるんだけどプレミアムセキュを重ねて付けられるのだろうか
近々担当に聞きに行ってくる

>>246
純正セキュリティつけて、とはなんぞ？

>>247
これ
トヨタ アクセサリー セキュリティシステム https://share.google/M6eiWhHsDT7fOVh0L

現状は上記のCAN対策＋キーレスオフで対策してる

プレミアム15万、純正3年保証ならこっちがよかったわ

よく知らない人（セキュリティ設置店）に900万預けてしまうのは気持ちのよいものではなかったし。

ここってセキュリティ関連の人が見てるんでしょ？
お前らの意見も書いてみろよ
納得出来たら車外を付けてやるから

>>251
車盗が見てる。

偉そうにいう前に漢字を覚えよう

ユピテルのOEMじゃあないかな？

ユピテルにキーフォブ使ったセキュリティシステムないだろ

アルゴスにキーフォブ付いてるやつなかったっけ？

説明のとこに特許出願って書いてあるしOEMじゃなくてトヨタで開発したんじゃね

セキュリティショップ自体胡散臭いし
盗まれれば盗まれるほどホクホクしてそう

予想
キーフォブ使わないコマンド入力の情報がディーラーから流出して大変なことになる悪寒

>>259
国内のみセキュリティなら大丈夫じゃね
海外も同じ物が出回ると瞬殺だろうけど

実際窃盗団ってセキュリティついててもわざわざ解除してまで盗んでくもんなの？
ドアに穴開けるやつとかで無理なら諦めそうなもんだけど

盗まれなくてもドアに穴あけられたら大ダメージだよな
ドア交換っていくらかかるんだ

>>259
コマンド入力のパターン数がどの位あるか、が重要になりますね。
また、コマンド入力の方法を任意に変更出来るか否か？も重要になりますね。

>>261
「SECURITY UPGRADE TOYOTA」のシールが付くみたいですが、窃盗団がそれに気付くか、そもそも認知しているかどうか？によりますよね。

セキュリティプレミアムを購入・取付してもらった方の報告に期待したいと思います。

>>262
板金修理のほうが安い

アップガレージに物売りに来たんだが250の納車外し純正ホイールタイヤが10万で売ってる
300に付くかなこれ

サイズもオフセットも同じだからそのまま履ける