【TOYOTA】クラウンスポーツ24台目【CROWNSPORT】

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新型クラウンスポーツについて語りましょう

公式HP
https://toyota.jp/crownsport/

https://i.imgur.com/NXQY9KP.jpg
https://i.imgur.com/d3fLWc0.jpg

※前スレ
【TOYOTA】クラウンスポーツ23台目【CROWNSPORT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749943717/

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>>701
リコールのお知らせに確認方法書いてあるよ

家に届いた案内のやつかな？
帰って見てみるありがとう

>700
①はすでに終えてることは言ってる、先週来た。

来年1月で２年のHEV
2.7万kmでディーラーでザックリ見積もって350万って言われてちょっとショック
このまま乗り潰すか悩むわ

>>705
寺安いから大手買取会社で梯子しなさいウィとかガリバーで

ask

ホームセンターにカローラスポーツとクラウンスポーツが並んで止まっていたが、カローラの方がかっこよく見えた。クラウンスポーツは後ろから見るとなんか龍宮城みたい。出来損ないのデザインに思う。

あ、はい

>>708
チラシの裏に書いたら？

>>708
そうだね、君にはカローラがお似合いだよ

オプションでつけた方がいいのありますか？
パノラマルーフ、マット、ナンバーフレームは付ける予定です

>>712
IRカットフィルム
ドアハンドルプロテクター
雪国なら寒冷地仕様

全部個人の感想です

>>713
ありがとう
IRカットフィルムは検討してみます
そんなに変わるのかな?

逆に自分はステッカー類は一切貼らないでって頼んだ
納車までに3回言っておいたけど納車されたら○○トヨタのステッカー貼ってあってビビった（笑）

>>715
ちょっと前にアルファード納車した時に同じ事言ったけど、最近は点検と車検シール以外は出荷の時点で貼られて来るらしいわ

わしはバイザーも付けたで
カッコ悪いと言われようが便利でいいのだ

>>708
さらに隣にこのクルマが停まっていたら？
https://youtu.be/lPPBXGVxX4Q?si=ec8GJhzpRA3k8qz8

それは乗りたくない

>>718
未だにプロサングエネタ引っ張ってる阿呆おって草

>>720
劣化コピーの宿命w

>>721
うんうんそうだね
ボクちゃんは買えるようになってから出直しておいで👋

くれるならもらって1年くらい所有して売るわ

当たり前だが隣にプロサングエ置いた比較動画見ると全てにおいて安っぽいな
でもプロサングエにクラスポ10倍以上の価値があるとは思えんが貧民にフェラーリの価値は分からんで終わるんだろうw

このネタに触れる人ってBMWとかにも全部同じ顔ｗｗｗとか言ってんのかな

この比較ってクラウンスポーツの方が発表早かったからフェラーリがパクったってことじゃなかったっけ？

そういうこと。
それにランボルギーニとか見てもわかるけど、サイズと価格の制約が無ければいくらでも格好良くできるからな

>>712
純正のマットの安い方は、毛玉ができやすいので、高い方か社外がいいかも
そのほか、サムライプロデュースのフロントドリンクホルダー ＆ インナードアハンドル インテリアパネルはパールが入っていて純正色に近いのでおすすめ

実際、同時期に出ているクルマがパクれる訳ないんだけどね
中国の技術をしてもコピーとか難しいわ

来年あたり、マイナーでTSS4にならないかなー
運転支援さえ良くなればたとえ100万アップでも即決するんだが

今のカローラでも運転支援充分な気もするけどなあ
4になったら激変するのかしら？

PDAのアップデートに期待したいね
停止までやってくれ

ACCで停止できるのに、PDAでもやれって話だよな

RAV4のマニュアル見たけど全体的に高性能になったTSS3だね
例えばLTAはよりワイドに見通せる、ACCは先の先のクルマまで見える、LCAは速度差を判断して予約作動できる、
もちろんPDAもより賢くなってる、て書いてたな

どっちにしても運転は楽になって進歩してるんだけどオートパーキングだけは納車時に1回試しただけだ、あれいらんわ

黒にした人、手入れ大変ですか？
ズボラだから白にしたほうが良いのかな

白に乗ってるけど下回りやテールの黒がやけに目立つから洗車回数は変わらんよ。ずぼらなら小傷は気にならんだろうから大してかわらんよ。

手入れの手間なら「グレー最強」、黄砂の時期以外は３ヶ月に一度の洗車で済むw

>>735
オートパーキング、試してみて「夜間の雨降り」なら利用価値あり！って思ってたが、実行すると「視界が悪いのでオートパーキング利用できません！」で断られた
何のために付いてんだよw

>>739
狭くて停めれないときも
変な位置で仕事放棄されるから、かえって停め難くなる

>>740
隣家との間のブロック塀のためか初めからムリポみたいな感じだな

オートパーキング使うほど暇じゃないもんな

降車オートロック機能試してみたけどスタンバイ入りのピピッ音がでかいし調整できないんで戻した

>>743
マニュアル509ページの最下段のブザー音量とリンクしてなかった？

オートパーキング1回使ってその後使い方忘れてしまったわ
あれどうやって使うんだっけ

止めたい位置の前で充電ホルダー下のpボタン押すじゃなかったっけ

ほーんサンクス！
帰りに試してみるわ
ってかリモートパーキングみたいなのもなかったっけ（うろ覚え

>>744
してない。スタンバイのピピッ特大→ロックのピッ最小

あの程度の音で文句言われるトヨタも大変だな

WALKMANのa25でBluetooth接続して音楽を聞く予定なんですが、何か音質面が向上する聴き方はありますか？
a25はLDACで飛ばせるので無線では理論上最高だと思うので直差しのUSBとかでやってる方いますか？

DAPでLDAC接続して聞いてますが、ギャラクシーでHDMI接続した方が音が良いですね

>>751
HDMIだと直差しですもんね
a25の物理ボタンが魅力だったんですがスマホから直も検討します
ってまだ納車されてないんですが
どうもありがとう

物理ボタンとても魅力です
スマホ接続しますとバッテリーの減りが激しいのでDAPを使用しています
でもバランス型イヤホンと比較するとどうしても足りない感があり諦めモードになってます

この寒波のせいかアホみたいに燃費悪くなってるわ

寒さと燃費そんなに影響あるん？

>>754
>>189

特に近場しか乗らないとただ冷却水を温めるだけにガソリンを消費してるだけだもんな

ワイのは高速を走ってもせいぜい17しか走らんけど壊れてる？

（お前のアクセルワークが）壊れてるな

高速は燃費悪くなるだろ

0w-20でも最初からシャビシャビで、さわっても劣化が分かりにくいなあ。
半年で9000km走ったけどメンテパックで半年毎に交換あるから途中で替えるか悩む。

0W-8から20に変えたけどエンジン振動格段に減ったわ
モービル1を入れたのもあるかもしれないが、燃費悪化もそんなに気にならないし

おれ高速はacc入れっぱなしだから燃費はいつも25軽く超えるな。ただ時間は2割ほど余分にかかるけど。

傷防止の目的でオプションにコーティング入れたけどやっぱ高かったかなぁ
長持ちするとは思ってないけどやって後悔した人います？

昨日の夕方にリコール対応行ってきた
�Aだけなら洗車込みで1時間弱だった

どんな人が乗ってんのかなってチラッと見たらマダムっぽい高齢の女性が運転してることが多い気がする
10台くらいはすれ違ったけど男性はまだ見てないな
見た目の割にサイズ的な理由で女性ニーズが高いのかな？

セラミックコーティングしました。
ボディもホイールもピッカピカです。

4m道路のすれ違いでこちらは信号停止中、クラスポが無理に突っ込んできてそのまま前進してミラー擦ってさらに前進してきましたw

クラスポのミラー含めての車幅は2140m
車幅感覚とか運転能力が必要です
皆さんも気をつけてくださいね

https://toyota.jp/faq/show/11677.html

車幅2km超えか…

>>769
助手席に乗ったら会話どころか運転手すら見えなさそう

宇宙船かよっ

>>769
ごめんなさいw

ナビの到着予想時間
・渋滞情報は考慮してくれない
・バイパス等流れの良い経路では、法定速度では到底達成できない早い時間を示す。(でも合ってる)

>>773
設定の問題かも
現行トヨタディスプレイオーディオはGoogle mapと同等以上に正確な予想時間ですよ

アルパインは道路直線方向の渋滞情報だけを使う詐欺まがいの性能で使い物にならなかったけど（あんなゴミ性能で30万円以上取られて今でも腹立たしい)、
トヨタ純正には満足してます

>>774
ディスプレイオーディオが？

>>775
正確にはディスプレイオーディオplusですが、そうです

ナビの到着時間たけど一般道なら流れに乗ってれば正確
高速100キロクルーズで走ってると到着時間が伸びるのだがもしかして追い越し車線走行前提での予測時間になってる？
googleよりも到着時間早めに出るし
昔のトヨタのナビだと走ってるうちに30分くらい巻くことがよくあったが

>>774
そうか？かっ飛ばさなきゃ着かない感じだけど

>>777
自分も基本的には法定速度内ですが、高速でも遅れることはない印象です
Google mapsと精密な比較はしてないですが

到達時間ではないが副道があると直ぐに合流するのに副道を指示してく事を多くないですか？　アレ何とかして欲しい

あと交差点での車線誘導の間違いが多いね

トヨタはパイオニアを丸ごと買っておけば良かったのにな

フナイでもよかった

DENSOってほんと、癌だわ
きっと総合的にはすごい会社なんだろうけど、ユーザーが直接触れる部分については三流メーカーて感じ

>>784
１流メーカーはどこですか？

>>781
>>782
自分もカロナビ派だったのでコッチ入れてみたけど、車線案内も微妙だったしで解約しました

>>777
多分T-CONNECT車両の走行データから時間見てる感じ。
この時間みんなこのくらいの速度で走れてるから、到着こんなもんって。

昔のはナビに一般・高速の平均速度設定してたから、速度に乖離があると走ってて思いっきり時間変わるよ。
デフォだと一般40km/高速80km位で設定されていたはず。

到着時刻はGoogleマップが一番正確だけど相変わらず細街路通らされる

RAV4、噂じゃ乗り出し570万とかいくらしいね
クラウンスポーツ、超お買い得車じゃないの

>>789
そう思ってクラスポにしたわ

RAV4ってそんなに高いんだ

色々装備が充実してるからなぁ
それくらい行ってもおかしくない

今70thのZ契約したら納車どんなもんなんですか？

>>793

たぶん1,2カ月
結構早いと思う

3ヶ月ぐらいとは聞いてたけど短縮するパターン多いんですかね？

リコール修理4時間もかけてやったんだけど、結局どんな不具合でどう直してどう改善されたのかさっぱり分からん。前のまま。

そりゃ目に見えて変化があるレベルのはもうリコールとか言ってる場合じゃないと思うんだわ

ちょっと前にあったアップデートでナビ画面の＋−(拡大縮小）って大きくなったかな？　以前は小さくて押しにくいなあって思ってたけど。
「400m表示」とか音声指示でできるようにしてほしいわ。

自分にはバックギアに入れた時のモニターの不具合みたく説明された
直って？からモニターみると後ろ画像にナンバーがチラッと写ってたり、上から見た画像に今までと比べてチョイ違和感があった
もう慣れたけど

クラスポのバックカメラにナンバー映るのは前からだし、基本的にトヨタのバックカメラはどの車種もナンバー映る

納車はクラクロより早いのか

>>789
CR-Vが578万円なのでRAV4も同じくらいにはなりそうだ
そういう価格が普通になってきたんだろう