【TOYOTA】クラウンスポーツ24台目【CROWNSPORT】

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新型クラウンスポーツについて語りましょう

公式HP
https://toyota.jp/crownsport/

https://i.imgur.com/NXQY9KP.jpg
https://i.imgur.com/d3fLWc0.jpg

※前スレ
【TOYOTA】クラウンスポーツ23台目【CROWNSPORT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749943717/

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PHEV１年強、EVで週１、２くらいスーパー、たまに隣市に行く程度で社外24時間監視ドラレコ装備
最近降車後の24時間監視が全く機能しなくなって、HVに切り替えて市内ちょっと走った翌朝補機バッテリー見たら12.1V、60％
12V充電器でバッテリー充電して、満充電に4時間ほど掛かって充電中最後の方は14.5V
寒くなったせいもあるけどもし似た環境の方居たらご注意を　通常使用より恐らく劣化してますね

充電のVじゃね？

電圧見るよりCCA計測した方が劣化具合わかるよ

片道13kmくらい通勤でほぼ毎日乗ってるけど前日停止時には80%台あったSOCが
翌朝始動時には60%切ってることがたまにある
10%くらいの下落はザラで駐車中に何やってんだろう
駐車時録画はoffにしてあるんだけど
走行中は全然、補機バッテリー充電してくれないねこの車

>>571
そのSOC値って何で見てるの？診断機繋いでリアルタイムデータでも見てるの？

市販のバッテリーモニター付けてる
どこまで信用できるかは分からんけど何も表示がないよりマシかと思って付けた

READYの状態なら駆動用バッテリー230VからDC-DCコンバーターで14Vに降下させた電圧を補機系統全体に掛けるので補機バッテリーが充電されないって事は無いんだけどね、回路的に。

>>561
ダメなの？
来週納車予定だけど、追加のドラレコ、バッテリーチャージケーブル、オートブレーキホールドキット、スイッチホールにつけるUSBチャージポート＋ACC電圧計とか、一式持っていってサービスでつけてもらえることになったよ。ディーラーによって対応違うんだな。色サンプルのミニカーは拒否られたけど（ハリアーの時からだからこれまで3回拒否られてる。営業担当によるのか、はたまたディーラーの方針か（涙））

やっとリコール通知が来た。
2個目のリコール分かってて待って出したのかな。
メーターのソフト更新はできれば自分でやってだって。

>>576
昨日１年点検したばっかなんだけど
これって販売店から連絡来るのかな
自分から連絡しないとダメなんかな

後付け拒否は販社の方針だね
何かあっても責任の所在がわかりにくいし、ただでさえ人足らずなのにそんな面倒くさい事できないしで。

››577
普通のリコールなので、
ディーラーから新車で買ってる人にはまず郵便で通知が来る。
ディーラー(等)で予約をとって対応してもらう。
基本は自分から連絡する。別に買った店でなくても対応してくれる。
ディーラーから連絡あるかは店や担当者による。

郵便きたらディーラーにtelするが吉。

2タップで更新できるのに自分でやったほうが早くね。電話してディーラーまで持っていくん？

>>580
何のこと言ってるんだ？

>>580
➁は自分で出来ないと思うが

取説とか文章とか読めないアホなんで許したってください

たまに583みたいな品の無い攻撃する奴がここにはいる。
クラウン乗ってるとは思えんな。

クラウン乗ってないと思うよ

乗ってない人でもok

クラウンと旅に出ようドラマを作ろう

>>585
君には大変申し訳ないが乗っている、届いてるリコール通知を読めば>>580には並んだろって話。

>>587
急にどうした？

580だがクラスポに乗り始めて来月でもう2年なのに

>>590
まずはちゃんと物事説明できるようになろうね

>>588
勘違いしてしまい大変申し訳ない

いいって事よ気にすんな

結局、around view monitorの更新はデラに行かんとダメなのね～

580は自分でやるらしい。

GTS2か Autelを自前で用意できるなら、自分で更新できるけどね

CCAだけど、充電器で充電して１週間24時間監視した翌朝気まぐれに測定したら
12.5VCCA225、新品は345、タイヤ交換中１時間強車の電源入れっぱなしで車本体から充電したら
12.7VCCA295、測定は標準バッテリーとして測定
タイミング決めて測定しないとデータ的に何のこっちゃだな

雨の日にゆっくり停車するとかなり踏力弱めても最後に毎回ギュゥって鳴るんだけど、おなじ人いない？Nレンジで停止したら鳴らない。

赤良いな

>>598
こんなこと言われてトヨタも大変だな

>>600
気持ち悪いからアンカつけて訳わからんこと言うのやめてね。

こんなこと言われてトヨタも大変だな！

>>601
Nレンジで停止とかお前の方がよっぽど訳分からんわw

訳はわかるけど、
「〜だから直して」って言われたら
個体差だよ、それくらい我慢してくれよーって位には内心思うかなー

>>598
当方雪国ですが、寒い時期に止まる寸前で「ギューッ」というブレーキ鳴きのような症状がありました
ディーラーに相談したところ、ブレーキパッドに専用のグリースを塗布する対処法で解消しました
相談した際は、パッドの角を削るような説明をうけましたが、対処法が変更になったので、メーカーから対処法が示されているのかもしれませんね

598ですがみんカラにも同じような書き込みありました
https://s.kakaku.com/bbs/K0001458682/SortID=25989957/

>>606
598ではなくて、605でした
ごめんなさい

対向キャリパーだと更に音すごいからなw

プレーキパッドにコーティングってなんか怖いんだが大丈夫なのか？

ハイブリッド車はブレーキパッドの消耗が少ないけど
逆に使用頻度が少ない事で錆びたりしてブレーキ鳴きも起きやすいのがデメリット
寒さや雨で出やすいけど
何回かブレーキ踏んで無くなるなら問題ないし
普段から出るなら一応相談した方がいい

>>609
パッドとパッドの受け側のあいだにグリースを塗布したと説を受けた気がする
３月くらいに施工して、今も症状出ていない

>>603
回生切ってブレーキパッドのさび取りだけどそんなこともわからんのに草生やす資格ないよ

>>605
ありがとうございます。価格の最後の書き込みとたぶん同じですね。リコールついでに聞いてみますね。

>>612
錆び取りw
そんな馬鹿で無駄なことやってる頭おかしい奴とかお前しかいねぇから分かるわけないだろw

来年ハイブリZ納車予定。
ここの方々、テレビキャンセラーは付けてますか？街中見てる50%程、走行中テレビ映ってる感じがあり、思ってる以上に付けてる感じです。
ちなみに購入したDは「ご自身で」とのことで無理でした。不具合あるないなどありますが、Dでは1件もないとのことでした。

>>614
付けてます。
テレビ（地上波）は見ないけど走行中にナビの操作出来るし、走行中に動画見たり出来るし何かと便利だしね

>>613
ブレーキに異音が出てる時に錆取り試すのが無駄だと思ってるやつに草生やす資格ないよ。

>>614
わいも来年納車やけどディーラーの方でキャンセラー入れますよね？って言われて普通にお願いしたで

>>616
草生やす資格ってなんやねんww
キモすぎやろ😅

よろしければ、どこの商品を付けてるのでしょうか。ネットレベルでは「ミエテーレ」が良いような気がしてます

ブレーキ鳴きにはbgストップスクイールをパッドに染み込ませる、これめっちゃ効果ある。業界じゃ話題だからディーラーも知ってる所あるかも。

>>612
それにしても、クラウンクラスでブレーキ鳴きはガッカリしますよね
これまで何台も乗り継ぎましたが、初めての経験でした
症状治まるといいですね！

>>614
ディーラーオプションで設定があったからメーカー知らないけど最初から付けてる

ﾁｮｿ交省は中国人に小学生でも解ける問題10問で免許証発行してたのにTVキャンセラーごときでｱﾎ草

>>614

テレビは一切見ないけど、走行中に助手席に乗っている家族にナビ設定をしてもらうことがけっこうあり、キャンセラーつけました。
ディーラーでは2つくらい候補を持ってたみたいで、頼んだらスイッチを粘着テープどめするタイプがついてました。ナビ中はキャンセラーオンだと自車位置が1秒くらいとまってまた数秒進むって感じの動作になってます。なので、デフォでオフ、走行中ナビ設定のときだけオンにしてます。
まぁ安全機能とかに支障がでるならディーラーに外してもらうとかになるけど、今のところはオン時にズレるだけなのでヨシとしてます。

キャンセラー付けると事故ったときに責任取りませんよって誓約書書かされたけど逆に勧めてくるDなんているんだ？

うちのディーラーは内々での推奨品なので車の機能やナビに不良が出たら保証すると言ってくれたんで4.5万ぐらいだったけど頼んだ。そのせいかナビ使いながらONしてても動きに問題はないな

>>626
えー…ディーラー選びミスったか

>>619
昨年6月末に納車されたので、その辺の時期にTVキャンセラー型番とかのレポート書いたぞ
１年半使ってトラブルは無いよ

ひでぽん他数人のユーチューバーが一部マツダ車でキャンセラー付けると車が
おかしくなる、トヨタ車も多分危ないからキャンセラー絶対につけるなって警告してたけど
今んところ何も問題はない、と思う
担当もそんな話聞いたことないし絶対大丈夫ですって言ってた

あんな胡散臭い奴の言うこと真に受けるのもどうかと

これだけ繊細に制御されてるものによく手を出すなとは思うけど、まあ自分が良ければいいんじゃない？

ただし何かあってもメーカーのせいにするなよ

キャンセラー要因で不具合出てても診断機ではエラーでないから「正常です」って言われて終わりだろうな。

運転手いくらで雇ってる？
一応年俸700万円にしてるけどケチり過ぎかな？

>>633
妥当だよ

俺も600万でドライバー雇ってるぜ
アドバンス•ド•ドライブっていうんだぜ、かっこいいだろ

そう考えたら、アドバンスドドライブって割高な装備だよね
使いどころなさすぎて。
40km以下なんて一般道で使うレベルだもの。
どうせドライバーに責任があるんだから、せめて時速80kmくらいまで対応して欲しい

>>636
大型連休の旅行とかの渋滞は楽だけど
せめて60kmまで対応して欲しい

せめてレーダークルーズみたく一般道でも使えたらいいんだけどね

別に今だとまだそこまで欲しいって気はしないな。
レベル4，5の自動運転ならともかく、結局ドライバーに注視義務があるレベルじゃハンズフリーになったところでどうせ手の置き場に困ってハンドル握ってるｗ
そう考えると今のACCレベルでも困らないんだよね正直。
ノロノロ運転の渋滞支援してくれるだけで負担の大部分減るし（一番はスタートストップ）

そもそも40km制限が微妙だよね
それなら20km制限でアイズオフまでれる方がまだいい

新型RAV4からTSS4になるしその辺の進化がこっちにも帰ってこないかなあ

リコールのソフトウェア降ってきた人いてます？
いてたら地域をプリーズ
関西まだ

クラウンスポーツ結構大きいけど駐車場に困ることって結構ありますか？

>>642
前の 220だと幅は良くても長さ的に枠からはみ出すのが少々心苦しかったが、グラスポは問題ないね

幅の方が気になるやろ

都心部はパーキングの幅狭いとこばっかでギリギリこのサイズ入らないとこ多いんだよな

>>643
新宿西口京王の駐車場は210は駐車できたが220は長さで入れなかった

検討してますが220の走りの快適さ（高速道路）が捨てられずなかなか踏ん切りつかない
乗り換えた人その辺違和感なく乗れてますか？

>>646
あそこはサイズは良くても重量が。
新型クラウン、みんな重いんよ。
一番軽いクロスオーバーのＧが1760なだけで他は全部1800越えだから、古い機械式は寸法はギリ良くても重量で入れないことがそこそこ有る。
って言うかなんでこんなに重いんだ・・・車体に鉄板詰め込んだんか。いや、Ｎプラのクラウンが軽すぎか？

しらんけどハイブリッドは大体重いからハイブリッドユニットなんやろ

機械式駐車場にクラスポは幅でムリなのが多い
新宿京王のは絶対ムリ

>>647
高速走行は違和感無く安定してる１６０までしか出してないけどね
曲がった上り坂道の走りがより快適ってくらいかな

>>647
カートップのガンさんの記事読んで決めたな
ワインディングの評価が主だったと思うけど
前車はＦＲセダンだったけど総合的にクラスポ選んで良かった

クラスポで都心はきついな、特に渋谷区は無理

デラで購入時にCPCコートしてもらったんだけど、１年経っても特段何かチェックシート記入されるでもなく。
水垢がどうしても落ちなくなってきたからCPCメンテナンスキット試したらよく落ちるわ、これ
ミラー下の水垂れ跡なんかも綺麗さっぱり消えて外装新品みたいな輝きに戻った、ただボンネットはまだ少々残ってる
液付けこすりが段々面倒になって今回はこれで妥協

>>647
220が出たの7〜8年前くらい？
そりゃ車で7〜8年の差はどデカいよ
デザイン、装備、もちろん高速道路の快適性も比べちゃアカんレベルだから大丈夫

シートクーラー押すとシートヒーターがついて、もう一度押すとシートクーラーがつくのですが仕様ですか？

シートヒーターとシートクーラーは別ボタン
片方だけ押してるのにもう片方が起動するとすれば、
どちらかがAUTO設定になっている可能性があるかもしれない

>>656
プレミアムコンシェルジュの機能ってYouTuberが言ってた動画は見たことある
寒い時期にクーラーつける（逆も）と押し間違いかと思って修正してくれるらしい

>>648
いろんな機能載せるとそれだけ重くなるんすよね。。これだけはいつも時代も変わらない。

シートクーラー？そんな装備有りましたか？

ベンチレーションあるだろ

>>658
なるほど、そういう機能なんですね。。。

てさ

リコールアップデートきた

パーキングで隣にシビックＲが停まってた。
2台とも格好良かった〜

>>661
ベンチレーションをクーラーと言うのか馬鹿じゃね

ベンチレーションを換気扇と捉える人も居ればクーラーと捉える人も居るから違う物だと言い切る方が馬鹿な気がするw
どーでも言いけど…