【TOYOTA】クラウンスポーツ24台目【CROWNSPORT】

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新型クラウンスポーツについて語りましょう

公式HP
https://toyota.jp/crownsport/

https://i.imgur.com/NXQY9KP.jpg
https://i.imgur.com/d3fLWc0.jpg

※前スレ
【TOYOTA】クラウンスポーツ23台目【CROWNSPORT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749943717/

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値段もそれなりで他人と被らないと思ってクラスポにしたが最近めちゃくちゃ走っとるやないか。

たしかに、クラウン4種のうちで例えば8月の登録車数で言うと他の3種合計でもスポーツに届かないもんな。一番新しいエステートでもスポーツの半分にも満たない。

そんなに見るか？
週末に神奈川横浜から週末の都内まで週末走ってても週末に1,2台すれ違う程度だけどな

注文できない＆ノアより高い現行VOXYより多いんじゃないかってくらい見る

アルファードと同じでクラウンスポも残クレいるだろ発売当時の残価率かなり高そうだったし値段の割に見かけるよ

>>375
もう乗ったの？
うるさいのはPU？ロードノイズ？
他はどうだった？

こないだ始めてイエロー見たわ
結構薄めなのね色は

>>355
買取り営業担当者は「背任•横領」の疑いが有るが、売り手に逮捕要件は無いだろ

そもそも寺（店単位）が買取屋と普通に組んでる場合もあるからな。紹介するかわりにいくらか紹介料が手数料で入る。

クラスポよく見ます
白と黒が多い
ホイールのみかえようかなー

>>386
白のパノラマルーフで内装ブラウン乗りだけど
よく見るのは白パノラマなし内装ブラックだな

昨日だけで黒色4台も見た

フロントはエステートより断然こっちやな

フロントもバックもスタイルはクラスポだね

担当も不正関係でスポーツ、セダンから時期空き過ぎ、フロントがパットしないから思ってたより遥かに売れてないと話してた。エステートで来店してもこれならスポーツ買うといってスポーツに流れるんだって。

エステートでも燃費全然悪くならないならなおのことなんでスポーツのフロントモーターをエステートと同じ出力にしなかったんだろう

一個前？のクラウンがかっこいいなた思います
ただハッチバックじゃないと嫌です
昔ブレイドというクラウンをハッチバックにした車が出ていたらしいですが、評判悪かったみたいですね
今後クラウンのハッチバックでるようなことはないんですかね？
わたし30代ですけどクラウンセダンはおっさんかチンピラが乗ってるイメージです
ハッチバックでだしてくれたら20～40代でもデザイン的には好まれそうですけど

ブレイドの中身は当時の欧州版カローラだからクラウンとは程遠いけどね
それにハッチバックとか、低価格帯のヤリスやアクア以外じゃ超不人気、というかゴルフ一強だし、
そのブレイドだって打倒ゴルフgtiで出したはいいけどボロ負け車種だし。

ブレイド意欲作だったけど高すぎたな

>>395
オーリスの方がヲタ受け良かったし仕方ない

後期ブレイド乗ってたよ
2.4Lエンジンがなかなかオーバースペック気味で良かったが別にオーリスのエンジンで十分だった。
気に入って7-8年乗った後アイサイトの付いたレガシィに乗り換えたけど、今くらいの運転支援とかあったらまだまだ乗ってたかも

ブレイドは買う時ゴルフ6と比較したな。ゴルフはDCTがどうしても好きになれなかった。

そういうブレイドもCVTが微妙すぎた。乗り換えたレガシィもCVTだったが感覚がぜんぜん違った

総合すると結局ぜんぜん壊れないブレイドにして良かったと思う

みなさん参考になりますありがとう
ハッチバック形としては今は人気なんじゃないんですか？
わたしの周りの同世代かそれより若者はやはりわたしと同じくセダンはおじさんっぽいという理由の人ばかりです
一個前のクラウンそのままハッチバックならすぐにでも乗りたいです

車高が低い車があんまり流行らないね
ハッチバックやステーションワゴンよりSUVの流れ
スイスポもなくなってしまった

クラスポもいうて低いけど。
クーペSUVって感じ

クラスポってほとんどハッチバックだよね

GRカローラとかいう

ハッチバックはマツダがカッコイイ

エステ、カロクロのおやびん的存在に見えるのは俺だけだろうか？値段も倍近いし

>>392
エステートは車重がかさむ分それを補完するための出力アップ
車重が軽いスポーツは出力アップする必要はないと判断したんだろ

>>406
したんだろう、じゃなくて普通にメーカーがそう言ってる。
そんな事言ってるんじゃなくて、燃費に大きなデメリットがないのにスポーツのモーター出力をあえて抑えた意図が分からんって話。

コストダウン以外あるの？

原動機及び電動機の出力変更は型式指定の再審査でコストがかなり掛かるから

別にいいんやけどエステートとスポーツってそんな重量違うっけ

諸元表の重量差はZで80kg、RSだと50kgだわ
Zはモーター変えるの分かる気がする

オイルレベルゲージが見難くて困る
特に新油交換直後はオイルがサラサラなせいも有って、殆ど油量が読めない
何か改善する方法ないですか？
レベルH～Lの区間だけでも「つや消し加工」とか出来ませんかね？

あれでしょ、ウェスか何かで拭いて挿入してるんでしょ
油分残ってると境目が馴染んじゃって分かりづらいヤツ
パーツクリーナーとかで完全脱脂してみて下さい

おぉ、脱脂してから測定とは思いつかなんだ
次回やってみまつ

シートカラー悩んでるけどサンドベージュって汚れ気になりますか？

自分は几帳面？だから気をつけてるから汚れない（隙あらば…
センターコンソールは肘ついてると汚れそう

オートグリムのゴムラバークリーナーでダッシュボード綺麗になるしツヤツヤ

毒蝮三太夫に嚙みつけよ

>>407
クラスポがパワーアップしたら余計にエステートがドン亀に見えるだろ
エステートの面子を守るためよ
まあどっちも遅いが

レーダークルーズコントロールを初めて使用しました。
めっさ楽なんですが−割り込みが怖いんですが。
車間距離50ｍ設定はアンパイですかね･･･

>>420
車間距離も3段階で設定出来ますよ

混んでるときは東名神でトラックに割り込まれない・首都高速で割り込まれない車間
空いてるときは前車に嫌がられない車間

まぁ割り込まれるのはしゃーない
車間距離のおかしいのは一定数いるからね
縫うように割り込んで先に行くヤツとか、
パトカーがナンバー照会する候補筆頭だからな

割り込まれた時の挙動ってどうなるのか心配で。
やはり自動急ブレーキがかかるのかな。
雨の日だったら怖すぎる

相手の方が早いからそんなに急な減速はしない

というかちゃんと相対速度とか読んでるから相手が急停止とかしない限りちゃんとゆっくり減速するよ

車内暗くない？追加のイルミとかLEDとかしてる人おる？

割り込みは話が違うでしょ…

USBポートにLED付けてるが

マイナーでアリーン乗らないかなあ、、、

アンビエントライトが無いんだよな…
夜の走行中が暗い…

アンビエントライトを画像検索したけど、ダサ過ぎるだろ。田舎のヤンキーが好きそうだわ。

>>432
どんなの検索したかわからないけどピンキリだからなぁ。
メルセデスみたいな上質なやつからワイスピみたいな小僧仕様まで色々あるよ。

>>427
一番手軽で金もかからないのはフットランプとルームランプのLEDを換装すること
追加するより何倍も楽で効果あってしかも安い
純正が暗すぎるのよ

そのうちKinto factoryとかでも扱いそうだけど。Lexusでは既にあるし

>>433
いやメルセデスのはラブホみたいで下品だろ

あんまり中光ってると、夜中外から見た時、顔が浮かび上がって見えるんだよな
昼天窓から光入るとハゲがはっきり外から見えるし

トヨタセキュリティプレミアム、付けるかどうか迷ってる
セカンドイモビライザーは魅力的

後付けアンビエントライトは後付けアンビエントライト感が凄すぎて

>>434
走行中は消えちゃうでしょ？
ほんとぼんやり光ってるだけでいいからアンビエントライトほしいな。

フットランプは消えないけど
ありきたりだがブルーにしたら意外と上品で良かった

アンビエントライトなんて付けないってところがいいのに。あんなもの一時の流行りで後になれば古くささの原因になる、だって実用性ゼロだもん。

純正ホイールのエアバルブキャップとスリーブでぴったりサイズのおすすめあれば、どのたか教えてください
ホイールバランスに影響なくて、ブラック系のがあればなと思っています

スタッドレス履かれてる方に質問なんですが、
SUV用にしてますか？

>>441
まぁそういう意見の人がいるってのは理解した。
けど実際に困ってる人がいるわけよ。
暗いから見えないとか探せない人が。
クラウン　車内　で検索してみ。次に暗いとかライトとか出てくるから。
オプションでもいいからメーカーで対策すべきだと思うね。

>>444
変な奴がいる笑

あのさ、目的をはっきりしなよ
室内を常時明るくするという選択肢はなくて、探し物のときに明るくしたいか、ただかっこよくしたいのか
前者ならルームランプ交換しろ
後者なら諦めろ

>>445
例えば夜中にトイレ行くのに廊下の電気いちいち点けないで済むようにナイトランプってあるよね。

要は完全に照らすわけではなくてもぼんやり見えることの効果ってあると思うが。
目的なんぞかっこつけでも探し物でも雰囲気づくりでもどれも実用性の話だと思うけどね。
だからコンライトの室内灯機能があるわけで。

まず前提として
乗用車用の方が氷結路面の効きが良い
SUV用は剛性が高くて乗用車用よりも長持ち
その上でどちらにするかは価格や意匠含めて人によるとしか

スタッドレスタイヤですが21インチから18インチまで選択肢があると思いますが
皆さんはどれを履いてますか？
21インチは外観は良いが値段が高い、新雪が積もるとホイールまで雪が侵入
18インチは走行中のフラつき感があるけれど、ホイールの軽量化の恩恵もありますかね

年に何度か降るし、高速も時々冬タイヤ規制入る場所だけど無駄な費用な気がして履かなくなった
どうしても遠出するならレンタカーでいいかなと
毎日積もる場所ならそうもいかないだろうけどね

おれ関西住まい、雪なんて降っても年一、二回で昼には消えてるから雪道なんて恐くて走れない。スタッドレスを履くくらいならタクシーを呼ぶよ。

>>446
要はかっこよくしたいんだけど、それを言うと恥ずかしいから実用性のためと主張してるのが透けて見えて痛々しい

>>451
透けてというかもちろんかっこよくもしたいけど？

単純に自分には色んな利点でアンビエントライト必要だし、ネットにもそういう声あるじゃんって話。
実用性無いとか言い出したのそちら様では。

マイチェン来ないんだろうか
今年はあのしょぼい年次改良だけ？

これまでの流れだと、クラウンはあまりマイチェンなくて4-5年でフルモデルチェンジするんだよな
ただ今回はどうなるかわからん、4兄弟が揃うまでに3年もかかったから、年次改良でつないでつないでもうちょい時間置くんじゃないかな

>>452
素直にベンツにあこがれて真似したいって言えばいいじゃん笑

>>454
今すぐにでも買いたいんだけどマイチェンされたら悲しすぎるのよ

クラスポでスノボーにいきたいんですよ
雪国のクラスポ乗りさんいないかなあ

ディーラーに聞いてみればいいじゃない

何が聞きたいか良く分からんけど、行けばいいじゃん。シート片方倒せば3人でスキーに行けるよ。

>>457
私は昨年19インチのこれにしました
センターキャップも純正を流用できM14ボルト対応のため、純正ボルトを使用できます
どうしても錆びるので、私は冬用の純正ボルトを別途調達しました
デザインのおかげか、ホイールはそんなに小さく見えません
18インチはかなり小さく見えるので私はおすすめしません
マット塗装が嫌いでなければ
https://www.fujicorporation.com/shop/set/g/00008700000003000153/0000370000002200000068?inch=19&season=1&access_mode=1&ch_car=149&ch_car_category=1&ch_car_model=1&ch_car_maker=1

>>460
これ、いいですね。
候補にいれます！

>>447
ベチャ雪全般の北陸ならSUV用の方がいい？

>>455
www
まぁいいや君はそれでw
おまえみたいなやつが商品の発展を妨げてんだよ。
カスタマーアンケートとか、販売店からの意見書とかを参考にマイチェンしたりアプデしたりするわけ世の中は。

色んな需要があるのに目瞑って、実用性と心中しなよw

>>463
ブチ切れ笑

けど確かにアンビエントライトとかいって
実用性皆無の灯りの線や、2度目は触らないであろう256色変えられますとかより
昔マップランプ位置あった、シフト付近を照らす常夜灯みたいな方が実用性あって好き
あと足元とかカップホルダーとか、明確に何かを照らしてくれる方がいいな

ましてロールスロイスみたいな嘘プラネタリウムとかがいいと思えるほど余裕ある生活はできないや

>>464
そもそもベンツに憧れてって、クラスポに届くような層はランクにもよるけどメルセデス乗れないこともないだろw

ベンツみたいにしたいんじゃなくてクラスポ好きだから要所にアンビエントライトでもコンライトでも欲しいって話。
そもそも乗ってないから困らないんじゃないw？
レンタカーかなんかで借りたの？
無理しないでさ。残クレクラスポもできるんだよ。

乗ってても困らねえなあルームライト暗いとは思うけどね
ベンツもAとC乗ってたけどアンビエントライトは本当に下品だと思うし夜はウザすぎて外見えづらいから即効消したけどな

もう単純に冬場大して乗らないなら乗用車用
冬もあちこち動き回って何千キロも走るならSUV用
PHEVはちょっと重いから問答無用でSUV用とかね

ていうか君ら本当に乗ってて文句言ってんのかいって怪しいのばっかなんだよなあ🤭

確かにフットランプは暗いからアマゾンとかで売ってる3000円くらいのブルーLEDに変えたらいい感じになったぞ。交換も簡単だからやってみたら？

アンビエントライトはある事に越した事ない
不要な人は減光すれば良いわけだし

>>470
Amazonで3000円もしない　2個で700円程度　だけど3個買ってドリンクホルダーのライトも色揃える事をお勧めする

純正ライトが暗すぎるのよ
むしろ換装はマストなくらいよね

>>471
玉屋さんのはいいね
北海道もできるとこないかな
後席とレジスターイルミまではつける気ないけど
https://m.youtube.com/watch?v=BjrNlsvhfPM&t=993s&pp=ygUh44Kv44Op44Km44Oz44K544Od44O844OE44CA546J5bGL

マイナーチェンジというか、アプデしないかなぁ
アクアについてるスマートストップとかさ、LTAの作動領域とかさ
今はモデルサイクルも長いし有料でもいいからそういうのあればいいのに

たまやがいいってマジか
あちこち点々と光らせまくってるだけでセンス終わってると思うけどな