【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.36

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【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.34
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【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1747558898/

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走りながらだと10分が目安かな
停車アイドリング時はしらん

切ってもいいっていうけど、普通DPF再生中は終わるまで待ったほうがいい

コーティングだけど、ディーラー割高だから外注でやるよていなんだけどKeeperプロショップで良い？

今はコーティングって洗車好き界隈では流行ってないんだよね
デメリットが大きい
俺は抱き合わせ強制コーティングだけど出来ればしたくなかった

デメリットとは？

お金がかかる

それはデメリットとは言わないのでは？
ディーラー以外だとKeeperが無難？

250ラリー仕様
https://youtu.be/HkhZ7Ilt55Y

これも
https://youtu.be/V-Vb-ooPlPI

>>615
市販のコーティング剤をシュッシュでok

高級車というか高額車だよね。

オートバックスのスマートブロッカー2つけた
GPSつきでアプリで管理できる
月額1500かかるけど

セキュリティ付けてくれる店って面倒なの多いからオートバックスとかでいいよ
パンテーラやってくれる店とか、それ以外で利用する理由が皆無だと感じた
配置がー配線がーとか言ってるけど窃盗犯は取り付け方なんて知らないし付いてる時点で避けられるっていうね

こんだけ売れてて盗難続発って話を聞かないしな250
不人気なのかオーナーの意識が高いのか

auのみまもりウォッチャーがええで

ガソリンなら枠取れますと連絡が来た
ディーゼルの方がいいのはわかりきってるけど
いつになるかわからないのが困る

ガソリンで妥協しようか悩むわー

絶対後悔必至

妥協しないほうが良い
重い車で長距離旅行に向いてる車だからディーゼルが良い

といってもいつになるか分からないてキツいだろ

>>621
やたらと不安を煽って必要以上のフル装備勧めてきたりね

V6ラングラーの俺、高みの見物

正直、ラングラー乗ってる奴ってIQなぁ

いやでも入手難度はラングラーのがずっと低い

ラングラーいい車だけどモデルサイクル的にあと3年でfmcやからなぁ。今からは買えんな

ラングラーとかFMCしてもそれが何世代目かさっぱり分からん

>>621
今の所、窃盗団が250を優先的に盗む理由が無いからね

YouTubeでリアのナンプレ横をくり抜か感じの盗難未遂事例を見たけどなんだろあれ

I6ディフェンダーの俺も低みの見物

>>633
そうなんですね。
何をメインに盗んでるんですか？
300？

250のセキュリティ煽りはマジでセキュリティ屋が必死で煽ってるだけだからな
ごくわずかに実際の盗難事例はあるのかもしれんが、ネットで見るのはほとんど未遂
発売当初の盗難ニュースもセキュリティ屋のマッチポンプだったし、わざわざ数十万払って車のあちこちいじられて不便にするやつはバカ

>>636
俺たちの心

ランクル最高
輸入車？全く興味ない

>>639
ランクル？
ああ、250ね

300以外ランクルじゃない警察キモい

>>640
性格わりーな
俺は300オーナーだよ
でも250も好きだよお前と違ってな

>>642
俺は300オーナーだよ笑
お前が一番見下してる笑

プラド乗ってるときは恥ずかしくてランクルなんて言わなかったな。

>>643
見下してないです
70もめっちゃ好きだし
お前みたいな性根の腐った奴がこなきゃわざわざ言わんかったけどな

>>644
めっちゃニワカ
プラドも歴としたランドクルーザーです
ちゃんと資料にもそう書いてあります

そう言うことではないと思うぞ

2ちゃん5ちゃんってリアルでは会えないようなアスペや文盲と関われるから楽しいよな。

ハイハイ出ましたプラドはランクルじゃないおじさんw
ランクルはどれもランクルだっちゅうの
300はランドクルーザー「300」
プラドはランドクルーザー「プラド」
プラドはランドクルーザー「300」じゃないって言うなら省略すんなっつう事
分かった？

プラド乗りとは別の理由で70乗りはランドクルーザー乗ってるとは言わないな

プラドも70も300もスレチなんでよそでやってください

>>648
ブーメラン刺さってますよ

何でもいいから、農道を走るな

ディーラーから250zxを年内生産枠でオーダー出来るって購入伺い来たけど買っとくべき？
250の最初の抽選外れて心冷めてたんだけど、三年位乗るつもりで買おうか迷ってる

300Dは声掛からんかったん？
250ZX買っときゃ300G再受注で案内あるやろ

300は分からんが、2,3年もすれば250やアルファードあたりは普通に買えるようになる。
今迷ってるなら見送った方がいい。

300Dは自分から聞いたけど並んでる人が多いから抽選もしないって
今回250zxが数台生産枠が追加されて声掛けてくれたみたい

無い物ねだりなんだけど本音は300DをGXで買いたい
3列目もレザーも要らん
あ、でもステアリングヒーターだけは欲しいな
マイチェンでそんなの出してくれたら、、、次に300買うために250zx買っておこうかな

>>649
デリカミニをデリカって言ったらデリカユーザー怒りそうじゃない？
程度は違えどプラドはランクルじゃないおじさんってこういうことなのかなぁと思ってる

ランクル250のスレなのに違う車に乗ってる、とか何台持ってるとか
興味ない車のスレに来てる時点で??

そして、250は立派なランドクルーザー!

>>660
立派ではない、、、

>>661
またそういうことを言う

おお！
抽選に当たってgx契約してきたぞ！
1枠だけだったらしい。

>>663
おめ！

250の装備で300出してくれたらな。見た目アルファードクロスでも乗り込んでしまえば気にならないけど、流石に4年前の内装では厳しい

具体的にどの辺が厳しい?

300はもう4年も経ったのか

>>666
センターコンソールのエアコン吹き出し口を低い位置に下げて、ナビ画面の峰をメーターに合わせて、馬鹿でかいグローブボックスを目立たなくしたら多少は、、
トヨタの内外装デザインの過渡期だったのか、内装は220系のクラウン的だし、外装は3代目アルファード的だよな
400に期待だな

あのヤッスイ内装で？
洗脳されてんじゃね？

>>648
自己紹介かよ
250が気になってしょうがないんだろ？
素直になれよ低能

ちょっとプラスチッキー感はあるよね
もう少しでも加飾があれば...

>>664
ありがとう！
gxしか欲しくなかったから、当たってびっくりした。
割当は本当に少ないらしいです。

>>663
すごい！GX羨ましい

ハイブリッドが出たら即買い換えたいけど丸目が選べなかったら嫌だなあ

お前らのライバル車あったぞ！
グランドチェロキーだ！
2.5tあってエンジン2L！www
0-400やったらええ勝負するんじゃないか？？
グラチェロ、ハイブリだから出だしはいいぞ！

角目の方がかっこいいような（小声

担当が早押し大会に勝ってくれたからVXD買えるわ！
来年1-3月納車予定 おまえらよろしくな！

全然連絡ないんだが？
お手紙と菓子折り攻撃が足りないの？

>>668
凄く分かる
300が出た時ってデザインの変わり目でアルファード感が強くギラギラ系だったから妻が絶対ヤダって言われた
250はサイズに少し文句言われたがデザインは拒否されなかった
納車後は意外にしょぼいねって言われるが運転は思ったよりしやすいとの事

加飾とかメッキとか好きな人は、中国人とか田舎ヤンキーが好むデザインしてる300系を買えば良いんじゃね？

>>679
250は拒否の嵐だったが俺と世界線が違うのか？
今でもトヨタが調子乗ったボッタクリ車種って言われてるけど異世界の話？

>>681
アルファードが好きな人もいるから人それぞれだと思うが俺は口が大きい顔は無理だ

>>679
ありがとう。ウチと同じで、私はデザインには目瞑って300オーダーしようかと思ったけど妻から猛反対にあった。
アルファードも300も押し出しが強いから好き嫌い分かれるよね。

アウトドア好きは9割250の見た目が好きだよな
300はアルファードのSUVみたいな感じだからクロカン好みではないな

>>676
ZXなら角目、そうでなきゃ丸目だなぁ

追い越し車線をダラダラ走るな

高速乗ってくんじゃねーよ邪魔くせぇ

>>686
>>687
しょうがないよ、、、
車の体感パワーアベレージ的にはルーミーと同じくらいじゃね？(笑)
左から追い抜こうぜ！

VXD、明日の納車が楽しみすぎて今日寝られるかしら？

今日の豪雨で色んなとこ冠水してたけどさすがの250へっちゃらだね！
スピード出して水溜り突っ込んで前見えなくなった時は一瞬焦ったけどw
あと250に限った話じゃないけどスピード出して水溜り突っ込むとハンドルとブレーキ制御できなくなるからみんなはちゃんと速度落とそうな！

>>690
ちゃんと足回りのオイルとブレーキフルード交換しろよ。

>>689
台風明けの快晴で良かったな

>>691
すいません自分無知なんで足回りのオイルって具体的に何が挙げられるでしょうか？
ブレーキフルードも交換しないとヤバいレベルですか？

デフ玉やエンジンのブリーザー(大気開放)がどこにあるか次第
冷えて吸うところが水中ならアカン
エアクリボックスなら問題ないんだけど　250がどうなっているか確認してないな

>>693
ブレーキフルードは水溶性で水の含有率が高いほど沸点が低くなって下り坂やカーブの多い道でブレーキが利かなくなる可能性が上がるぞ。

デフには圧力を逃がすための空気穴があって水圧受けるとそこから浸水する。
オイルが乳化したり内部が錆びたりするから早めに交換

他グリス、オイル類も水でぬけてる可能性あるから点検アンドグリスアップ

オフ好きでもバカ以外入水なんてしない。

角目リフレクターも最高！
5人乗りも最高！
GX最高！

グレードじゃなく嫌な点は雨の時停車寸前でボンネット（グリル付近？）から水撥ねが起きるとこ、、、

>>684
>アウトドア好きは9割250の見た目が好きだよな

まじかよ！！
そんな統計があるのか？

>>696
ＧＸ最高かよ！
ＺＸより１００kgほど軽いしな！

自分は買うならZX一択だな

>>127
適正価格だと思う
外車はクソ高い

>>561
いや、オーストラリア、ドイツどこでもいいから行ってみろ
日本より何倍も高級車走ってるよ
日本は先進国で自動車産業国なのに安い車の比率が圧倒的に高い

ブレーキフルードの大気開放はボンネット内後方なので、これはあまり心配しなくてよい
チェロキーはデフ玉の大気開放位置がアカンかった記憶がある　だいぶ前の話

普通に下回りを入念に洗車で良い気がするな
フロア内浸水はなかったんでしょ

250乗ってる人って、舗装路しか走らなさそう
ランクルの無駄遣い

>>702
安心したあんまり神経質になる必要はないんだね

>>692
ありがとー！
明日はいい天気だし最高だわ！

>>703
どこも侵入金だし舗装路しかないやん

>>703
トヨタは言っている
日本で300や250を買う人がオフロードを走る事は想定していない

>>707
それぁ、あのエンジンじゃクロカンなんてできんだろ！！
ジムニーに煽られるぞ(笑)