【TOYOTA】ランドクルーザー250 vol.36

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>>36
本当に日本は貧しくなってしまったな
残念だよ

>>39
貧しいのは君だけ

暴落はじまっちった。定価割れかもね
アルベルの二の舞か、、、

定期割れって普通じゃね？

全然定価割れてなくない？
まぁ溢れてるからその内下がっては行きそうだよね250は
最悪KINTOですぐ乗れるし

定価近くなったら買うので早く下がってください…
再販声かけられたけど絶望の台数であてにならん

このご時世、そうこう言ってるうちに定価が上がって行くのだよね

ドラレコ社外の付けてるの見たけど内蔵のじゃ満足できないのかな？

>>44
再販て300D？
世話になってる店舗は4台確保できた言うてた

>>46
フロントが15fpsだったはずなのと
衝撃録画だから

202だけどみんな洗車機入れてる？

>>48
なるほど
折角内蔵されてるのにドラレコ付けたら景観を損ねるというかスッキリできてるのにわざわざ付ける理由がある人もいるのね

>>40
そうか
円安で海外行くのに躊躇うようになったもんな
朝飯3000円とか気持ちよく食えないわ

言ってることがよく分からんが250乗ってるだけでこのおっさん金持ってるなと勝手に思ってくれるから見栄を張る必要もない

>>47
250だよ
とある県だが数十台とのこと
キャンセルを放流せずに貯めてた可能性もあるね

即転売するつもりだった奴がキャンセルしていってるからな
俺も11月納車予定で先々週契約できたわ

250なら新古車あたり買っちゃえばいいのに

>>52
250ってプラド後継だとみんな思ってるんじゃないの？
金持ってるとは思わないんじゃないのかね

市役所の職員が乗るクラスの車ってイメージ
ハリアーと同じくらい？

流石にハリアーはない

>>57
世間知らずか？
250とか安すぎて市民に気を遣ってるんだなというイメージ

ニワカがドヤ顔で乗ってるだけで
名前変えてもプラドはプラド

250が高いって感じる人はインフレについていけてないだけ
見た目かっこいいし、ディーゼルはトルクあるし、装備も充実してるし、コスパいい車だよ

物価高、値上げについていけていない国民が大半な訳で、いちいち上から目線で他人を見下してる奴多くて本当に嫌になるわ。

ディーゼルはDPFの詰まりでコリゴリなんでガソリンにしたいのですが実際この車でパワーとかどうですか？
ハイブリッド出るまで待った方がいいですかね

>>62
東京は知らんが地方は型落ちのポンコツ乗ってるの大半だからなあ

公務員の俺はヒーヒーいいながら買ったよ？

レクサスGXの兄弟車だからね250

>>63
街乗りなら十分。おれもちょい乗りばっかしててDPF再生不良くらったからクリーンディーゼルは2度と乗りたくない

ハイブリッドでる保証あるの？

>>68
誰もそんな保証しないよ。

なんでか高速で見かける250ってみんな追越車線にいるのしか見かけないんだけど何で？

>>65
独身とか専業主婦飼ってるのかな？

>>70
高速道路走ってディーゼル煤焼かないとって

>>60
田舎ではプラドでも普通に金持ち
250なんかは富豪

軽トラ軽バンが標準だもんな

ランクル300は400でモデルチェンジしたら背面タイヤにして欲しいわ
競合に負けてる

背面タイヤにするにはリアハッチを横開きにするか、縦開きのままにするなら独立したスペアタイヤキャリアが必要になるよ

1年乗って6000km

乗り出し600万だったけど幾らで売れるかな？

>>77
もう要らないの？

300D買えたんじゃね

うん。300買えた✌

金儲けでニヤニヤしてる転売ヤーにはもれなく行き渡り、本当に欲しい人には中々行き渡らないとういう哀しさ

300は高級車になったからモデルチェンジしても背面タイヤになることはないな

<<81
ほんまそう思う
罪が深い
深い闇がありそうな

>>81

こっちか

GもDefenderも300より格上なのにケツにタイヤ付いてるがな

背面タイヤもファッションと捉えているのだろう

尻タイヤは実用重視
なんちゃって四駆じゃないから

緊急時にしか使わないものは隠したほうがスマートだろ？という日本人。
日本人が持つ感性で日本人が誇れるDNAに刷り込まれている性質。
これにガタガタいう人間は先祖辿ると朝鮮人だろ

夏休みだなあ

ナンバー250発見
思わず目を逸らした

>>87
モノコックの新ディフェンダーはなんちゃって四駆じゃないか？

背面タイヤにする一番の理由はデパーチャーアングルの確保よな
250も300も室内空間を確保するためにリアが長めだから床下でも影響はない
リアが長めな分アングル角度は大きくないけどな

>>84
背面タイヤって縦開きでもいけるんだろうか？
重量もあるし横開きのイメージ

>>93
普通は無理でしょ。
タイヤとホイールで30キロ超えるんじゃない？
ダンパーが無理だと思うよ

100系は上下分割で開くけど、背面タイヤ用のフレームみたいなのがリアクォーターから生えてたな

おまえら、使ってるフロントガラスのシェードと評価教えて
AmazonもYouTubeみてても案件ばっかで信じらんない
ここしか信じられない身体になってしまってる

>>91
けっこうオフロード性能高いらしいよ

横観音な70買う気でいたので、250買うときに車庫改造が必要だった
全開時全長が長い＋高い
藪でバックするときに、背面タイヤだとバンパーの前に当たるのが見える　ってメリットはある
カメラあるから意味ないけど

実用上は雨除けにもなるので、あまり問題ない
嫁の身長が低いので、リヤゲートの開閉スイッチに手が届かん　という問題はある
運転席のスイッチで開閉してるので、実用上の問題はない

>>96
俺も色々迷ったけど結局純正が1番しっくりくるだろうとモデリスタのサンシェードオプションで買ったよ

>>63
クソ遅くてすぐに後悔すること間違いなし

>>96

【2025新登場 車種専用」BLUESEATEC トヨタ... https://www.amazon.jp/dp/B0DZ24JTN8?ref=ppx_pop_mob_ap_share

買ってよかった

>>85
下道でも250乗りって皆右車線走ってるな

すまんアンカミス

>>98
リヤゲートの開閉、高さ調整できるよ。

これ買って、走るのは舗装路だけって
勿体ない

自分で250買って林道走って傷だらけにすれば良いんじゃない？

>>105
いいんだよ
トヨタも言っている
日本で300や250を買う人がオフロードを走ることは想定していない

>>105
冠水路は走るぞ

>>108
70センチだっけ？
ドアから水入らないのかね？

>>109
何を寝ぼけたこと言ってんだ？

ドア防水仕様なの知らない人いるの？

250ハイブリッド　> 250ディーゼル（ZX）>>>>>> 300ディーゼル　> 300ガソリン　>>>> 250ディーゼル（VX）>> 250ガソリン

これが確定の序列だろうね。

まずデザインでは圧倒的に250がカッコいい。
スペック命の本質知らずお馬鹿さんたちは、目を背けているけど、300エンジンはオーバースペックで燃費悪すぎる。マイナーチェンジしたのに、先進装備は250に全く追いついていない。

「世界に広めるモデル」は250っていうトヨタの戦略があるんだから、300は無くなっていく方向だろうね。

ディーゼルもガソリンも250と300燃費似たようなもんだろ
300ガソリンはハイオクだけど

>>111
ホントに大丈夫なの？

>>112
いや300がいいわ

プラドのTZGが超希少種だったからなあ
見かける250のZXDなんかもほぼいないだろうな

>>112
本質ってデザインと燃費と先進装備なのか

実際デザインは大事だよ
ブサイクなV6よりイケメンな直4

結局300を意識しちゃうんだよね

ランクルまじで最近見なくなったわ
代わりにヴェゼル、ラングラー、ジムニーが増えた印象ある

250乗りは300よりgxじゃない？
300は買えてスルーした人が多いだろうけど、gxは250出たあとだし、価格も全然違うから

>>120
今高速40分位走って250を10台以上見かけたけど

デザインで250より300が劣ってるのはリアだけだと思う。リフレクターじゃないし。

300はサイドとフロントも抑揚が無くてのぺっとしてるから、クロカンとしてみたときにはどうしても野暮ったい
アルヴェル他のトヨタ的な高級車と同じデザインとしてみれば理解できるんだけど、ランクルには求めてるものが違うから惹かれないんだよな

角目はもうちょっと何とかならんかったのか？小学生の落書きレベルで嫌だわ

なにはともあれ、トヨタも生産体制を強化するみたいですね。
納車が早まってくれるとイイね。

プラドのサイズ感で新型でないかな。
RAV4になっちゃうか。

>>112
建前はそう言ってるけど本当は250の利益率がぼったくりくらい高いから250を売りたいだけなんだよ

>>118
スタイルのいいブスかデブの美人なら前者を選ぶ

>>126
ランドクルーザーFJが出そうでしょ商標登録もされているし
次のモビリティショーで情報出るかな

納車して気付いたんだけど右後ろのマッドガードから水垂れてるのは仕様なのか？？

250、2400kgもあるじゃねーか、ハイエースは1900kg、同じエンジンではそれぁ走らんわ！
お前らよー乗ってるな！
やっぱドMだわwww

>>130
同じ症状でディーラーに相談
仕様みたいですー(笑)

多分、リヤエアコンのドレン＜右マッドガード
確かめてないけど

>>130
仕様ってより、その水は何か理解してますか？

ハイエースはミッションの耐久性だかで出力落としてるのを知らないアホいるんだ
そんな頭で生きてるとかドMな人生だな

ディーゼルの話な、ガソリンはアホ

いつになったら再犯するんだよ

ランクル80、2200kgよりも重いじゃねーかよ！！！
80は4.2ターボ、250、2.8ターボ
はい！！頭良い人は理解できますよね！！
やっぱドMじゃん、キッショ！
デカくて遅せーんだよ！
キッショ！www

デザインは好みあるしお好きになんだけど隣や後ろに300付かれたら何かざわつくのが結局答えなのかなと思う
デザインこっちのがカッコ良いから！で押さえつけられないものが湧いてくるというか