【TOYOTA】80ハリアー★83【HARRIER】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレ立ての時はガイジ連呼するガイジ対策で↑を2行重ねて書き込む事

公式サイト　https://toyota.jP/harrier/

ハリアーにふさわしい品格ある書き込みをお願いします
荒らしや謎マウントはスルーとNGでスッキリ

※前スレ
【TOYOTA】80ハリアー★82【HARRIER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1748608927/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

おつ

れつ

次スレはここなの？

いや、こっちじゃない

https://youtu.be/uz-YReDt2g8?si=Mg4q_1hwq7i14n_h
ナイトシェードも良いけど林田さんも良いね

あっちはワッチョイ無しかよ
ガイジが湧くから本スレはここだな

リコールって購入店以外でも平気よね？

もちろん平気

ありがと、初めてでよくわかってないんだよね

中古で購入した人もリコールはディーラーで受け付けて貰うから何処のディーラーで申し込んでもOK
但し事前にTELして予約する事をオススメ
でも中古で買った人はリコール通知どうやって受け取るんだろ？

中古でも車体番号から追いかけてくるから、車検証の住所に手紙みたいなの来るよ

本スレはここじゃないよん

>>13
ワッチョイ無しスレのガイジ参上www

>>13
ワッチョイ無しはここにあるだろw

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1748612356/

埋めれても無いのに重複スレばかり立ててるバカのせいでな

>>15
自演してガイジスレに誘導しようとしてもみんなにバレバレですよガイジさんw

まあワッチョイなしの方が平和なのは前スレで証明されたしなw
ガイジが圧倒的に少ない

ただ悲しいかなナイトシェードくらいしか新ネタが無い…

一度も外観変えずに6年も売り続けりゃそうなるわな
ナイトシェードだって米国向けの劣化版だし
せめて米国と同じ仕様にしろよと思う

今回2重ガラスになってたりクルコン精度大幅に良くなってるんだけどこの辺シークレット改良？

二重ガラスって前のフル液晶メーター採用時からじゃなかったか？
運転席の二重になってるぞ

騒音規制フェーズ2絡みだと思うが

>>20
前から二重ガラスだった気がするけどな

クルコン関係はPDA追加によるTSSの世代アップしてるからサイレントでもないかと

なるほどガラスは前からだったんですね
R3年式からの乗り換えだったから運転支援の進化が嬉しかった
レーンキープは右に寄ったりフラフラして逆に気を使ってたけど今回のはピシッとカーブ中でも中央をキープしてくれてるのよね

ハリアーって64%は残クレってまじ？ｗｗｗ

残価率ではなく残クレ利用率？

発売初日に契約して2.5年ほどで売却したときは90％だった

年末くらいに次の車来るから売却するけどいくらになるかな〜

カババで出品して上限目標把握して、MOTA一括査定を併用するのが賢い売り方
ディーラー査定の+50万くらい取れれば上等

>>27
知らんがな

ハリアー程度で残価は草

アルヴェルが値崩れしてる中で今更残クレって(笑)

最近パワーバックドアが閉まる直前ぐらいのタイミングでかなり大きい異音がする。新車購入してから3年経過してるけど保証で対応して貰えるかな？

3年過ぎてても車検時に保証延長入ってれば良いんじゃね？
最近の車は修理代が高額になりがちだし数万で2年保証延長できるならケチるほどでもないと思うが

ハリアーハイブリッドzレザーパッケージ
Op.アラウンドビューモニター
Op.調光ルーフ
Op.プラチナホワイト
2025年9月新車購入
8000km
事故修復歴なし
内装外装ともに目立った傷なし

査定410万だったけど、こんなもん？

>>34
まだ9月来てないですけど？

安すぎw

車検で保証延長してないから実費になりそうなんだな。検索したら80ハリアーで結構同じ異音の症状が出てる
見積もり9万かよ。痛い
明日ディーラーで相談してくるわ

>>34
2024年9月の間違いです。

>>37
3年目の車検時に申し込みで8000円らしいのにケチってしまいましたね

パワーバックドア異音やはり3年保証から過ぎてつくし保証プラン入ってないので実費だった。一式部品交換で見積もり約5万円。それでも高いな。異音するなら3年以内にしてくれたら良かったのに。自分みたいな初期型に異音多いんじゃないかな？まさかハリアーで故障するとは。異音程度で開閉は問題ないから冬のボーナスまでこのまま使うわ

今回のマイナーでナビ2画面いけるようになったんだな
ttps://youtube.com/shorts/lW-I8kUYqW0?si=Xw3fMY5R12SSvKKA

ディーラー持ってけばマイナー前のやつも2画面いけるよ
待ってればOTAでもそのうち配信されると思う

キャンセラーないとあまり意味ないよな
エンラージの地図多少ズレてても追いかけるやつなら動画も地図も役に立つとは思うが

>>34
24/9ならそんなもんかもしれない
でも一斉査定しかければあと20万くらい上乗せできるかも…

>>44
こんなもんでしょうか。
一年で約100万減です。
おっしゃる通り、一括査定サイトにはかけてないのでそれが唯一の望みです。
新型rav4への乗り換えを検討していますが、発売までまだまだなのでさらに価値が落ちると思うと失神しそうです。

>>45
コロナ禍の時に売却したのであくまで参考だけど、自分の場合HVZLP黒22000kmを2.3年で売却。
乗り出し480万円で購入、それを420万で買取してもらい、その車が445万で店頭販売されていた。
以上から買取額+25～30万あたりが一般的に中古販売店の1台あたりの儲けだと思う。
なのであなたの車が仮に430万で売れたとしたら460万で店頭に並ぶと思います。
その金額が世間一般的に妥当と思えばそれが買取目標額になるかと。

>>45
モータの査定履歴見ると直近405万～461万だな
440万辺りが多い印象

今から買うなら値引き30ぐらいは行けそうか？

>>42
その情報マジなの？
今回のリコール対策のついでにバージョンまで上がるってこと？

>>48
6月末に契約10月末納車予定
ナイトシェードLP総額OP込み
570万から40万値引きの530万
なお現金一括

>>48
60万値引きいけますん（●＾o＾●）

デヴは犯罪

60万値引きは無理だろ

残クレならいけそう

60万くらい値引きしないとこの車に価値は無いだろ
モデル末期だし

>>49
ガチだよ
ディーラーの担当の人に聞いてみ
みんからにもナビアップデートしましたって投稿してる人いたよ

だいぶ探したけどみんからから出てこないわ
最近だよねこのアップデート
リコールは10月からと発表してるからメーター絡みのアップデートは
画面見えなくなった人だけ緊急でやってるんだろうし

OTAやればいいのかな？

見つけた
これのことかな？

2025.7.16
クラウン(クロスオーバー) (2022.7-)、クラウン(スポーツ) (2023.10-)、クラウン(セダン) (2023.11-)、クラウン(エステート) (2025.3-)、
カローラ(セダン) (2022.10-)、カローラ(ツーリング) (2022.10-)、カローラ(スポーツ)(2022.10-)、カローラ クロス(2023.10-)、
ヤリス(2024.1-)、ヤリス クロス(2024.1-)、GRヤリス(2024.4-)、アルファード/ヴェルファイア(2023.6-)、センチュリー(2023.9-)、
ランドクルーザー250(2024.4-)に向けて、
最新ソフトウェアを順次配信してまいります。
車種やグレードによって配信タイミングは異なりますので、ご了承ください。

ソフトウェアバージョンは、下記です。
・ディスプレイオーディオ：2172 または ディスプレイオーディオ：2178
・音声認識関連：1031 ※一部対象車種のみ
対象のお客様には、順次ナビ画面にお知らせが表示されますのでご確認ください。

今回の更新で下記の機能が追加となりました。
■ナビゲーション/音声認識関連
・×釦（閉じる釦）の位置修正
・ステータスバーの時計文字色変更
・ドライブレコーダー「ゲストモードでの録画」ON/OFF設定削除
・エネルギーフローの意匠改善
・AWDの意匠改善
・CarPlay画面からメインメニューへ戻るボタンを追加
・自車位置マークの変更機能
・よく行く地点の登録方法改善
・お気に入り地点をワンタッチ登録
・映像ソース＋地図　分割画面表示 (ディスプレイオーディオPlusかつ12.3inch/14inchの車両のみ対象)
・「すべての情報を初期化」の条件変更
・ハートフル音声の設定機能を追加
・動作不良の解消
・動作安定性の向上

>>57
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2493435/car/3751956/8303585/note.aspx
リンク貼れてるかな？
OTAではまだ配信されてないけどそのうち配信されるってディーラーの人言ってたよ

見れたサンクス
期待して待つわ

流石に改良前はダメか

ちなOTAにハリアーは対応していないので店でやるとのこと

>>55
価値ないですん（●＾o＾●）

ハリアー残クレは聞いたことないわ
安いからディーラーからも勧められないし

結局エンラージのキャンセラー問題無いの？

>>64
そうですん（●＾o＾●）

やすいからお買い得なんやで
Zガソリン値引きフルなら総額で400万切ることも可能でしょ

Gガソ以外うんこ

新型出るまで、Gガソ買って繋ぐか？
と思ったが…走りがもっさいのがなーです…

>>67
ハリアーは安い車ですん（●＾o＾●）

ガソハリなんぞ次モデルが出たら駆逐されるの確定なのに…
今モデルで終売なのに今更ガソハリかよ…

逆に言えば輸出向けにガソリンモデルは希少性あるんじゃねえの？
まぁもともとガソリンGが査定率良いと言うし

まだリコールの案内来ないんだけど遅くね？

10月からだってさ

初期のPHEVはメーター交換になるらしいな

メーター買えたらOになるらしいな
一応交換時の距離を車検証に書くとか言うけどさ
ネット損保とかどうすんだよこれ

メーター新品にするならメーターに地図表示するくらいのサービスせんとなあ

え？0kmになっちゃうの？
困るな

>>77
サービスなんて出来んからきにすんな、アレの表示にディスプレイは関係ねぇ。

近所で黒ナイトシェード納車してる人おった

俺の白ナイトシェードはまだかー！？

ハリアーとかオワコンやろw

事故
https://i.imgur.com/O3Ecbwk.jpeg
https://i.imgur.com/umJIQI7.jpeg
https://i.imgur.com/4L1RO9p.jpeg
https://i.imgur.com/C6G9IHB.jpeg

板金7万コースくらいか

また保険料上がるね、こいつらのせいで

やっばどんだけつよくいったんだ

半分になってんのは上から救出するのにカッターで切ったからだぞ

あ、そういうこと

こりゃあすごい

さすがモデリスタ

運転手が生き残るパターンね

今日ディーラーにリコール持っていったついでにナビのアップデートお願いしてみたが、何それ？って感じでしてもらえなかった。
ホントに更新出来るのかよ！

殺人車ハリアー
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d5e53b1b024f690b4a52898a41145eba088b183

2023年9月納車のHVZLP今日12ヶ月点検とライトのリコール対応の際二つ返事でナビ2画面にアップデートしてくれたよ@愛知県
メーターは10月頃案内でOTA対応になるかもしれんとのこと

＞42
情報ありがとう！

ハリアーはOTA機能では無理だからリコールで対応と言われてる
カローラとかクラウンはOTAでやるけどな
自分でやって画面ブラックアウトしたらディーラーにいけという地獄絵図
まぁガラスにZ以上は最低限の情報は映るからどうとでもなると思うが

ナビブラックアウトまじ？
どうやってディーラー行けばいいねん、、詰みやん

メーターね

>>96
よかった

むしろ自分の担当ディーラーにナビ無しで行けないとかのほうが問題すぎる

>>98
なめんな

>>93
マジか！？
うちも23年10月納車のHVZLPでライトのリコールで行ったんだが、全然アプデの事は知らない様だった。。。
因みにライトは両方共対象だったらしいorz

ライトは交換してもらうのありだよ
黄ばみとか経年劣化リセットされるし

おまえらの仲間がyahooトップに出ててわろた
23歳会社員が買える時代か


トヨタ・ハリアー、電柱に激突し大破。助手席に乗っていた20代の男が死亡、運転手の男(23)は重傷
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1756550230

助手席が死んで運転手生きてるのか

さすがハリアー様

＞100
担当の営業いなくてベテランの1級サービススタッフの対応だったからかナビ2画面って言っただけですぐに理解してくれたよ

>>104
同じ状況で草
同じく1級整備士が聞いてくれたんだけど、知らなかった。
どっちみち、ライトの交換と12ヶ月点検で再入庫するからその時にまた確認してみるよ。
ありが㌧

ニュース見たけどハリアー剛性カスやん
見た目だけやな

ライトなんか不具合でてるの？

>>102
投げ出されというか、車体ごと粉砕された？

プリウスの事故は毎週のように見るけどハリアーって数年に一回レベルだよな
それだけ事故が起きにくい作りなんだろう

プリウスシフトと着座点か
あと無駄に早すぎるのと
前モデルは老人がやたら乗ってる印象

ナビ2画面は映像だけじゃなくて曲名とかも表示できるようにしてほしいなぁ

残クレアルファード
残クレハリアー

残クレ以外はダサいよね

>>111
初期型の謎なエアコン操作2画面よりはマシだよ

>>114
絶対にエアコンの表示を消させない硬い意志があるな

殺人車ハリアー
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2139985?display=1

突っ込まれた側じゃねえかよw

ウインカーも出さずに右折して後続のバイクを轢き殺した

交差点で追い越しかけるほうがバカだわ

みんな色何よ？なんとかグレーって良い色っぽい
けど、乗ってる人いるか？
やっぱ結局、ブラックが1番かっけーかな

自分も黒が一番カッコいいと思う
今買うなら黒のナイトシェード一択

スレートグレー？

最近グレー系少し流行ってんのかな

白１択
黒は何か安っぽいし夏暑いし好きじゃない

グレーぽいのはPHEV専用色だっけか
今の通常モデルだと黒2種と白しか残っていないらしい
グレー内装も消滅

おいら、車体も内装もグレーの異端児やで。
廃盤色にされて寂しいやで。

>>124
グレーメタリックな

車体も内装もグレーはめっちゃおしゃれだと思うわ

俺の乗ってるやつはグレー内装
白は汚れとか気にするけどライトグレーの内装はおしゃれに見える
屋根もライトグレーで内装が基本明るいのがいい
黒内装にすると屋根内張りまで黒でまっくろけになっちまう

カタログの外人女が乗ってるの見て決めた
現物は見ていない

アクアもハンマーヘッド化かよ
もう次期ハリアーも覚悟したほうが良いかもな
クラスポとどう差別化するか知らんけど

アメリカのハリヤー廃盤になったな

ヤンキーにはハリアーの良さは理解できないだろ
ピックアップトラックとか好む民族やで

後期型納車された！
GからZHVだけど音声認識の精度上がってる

>>132
いいね！

>>132
中期モデルから屋根にマイクついてるから相当精度がいい
滑舌の悪い俺の声でもちゃんと聞き分けてる

>>132
後期乗り換えとはハリアー愛に溢れている

>>135
ありがとう！信号待ち先頭の時、信号変わったの知らせてくれるようになったのも有り難いよ！

次のハリアー出るまで
なんだかんだで早くて2年やろ？

後期買っちまおうかな…

つなぎでGガソ乗って車検までに買い替えるんなら良いんじゃないの？

ガソGで所有感満たせるん？

ガソG最強だし
むしろガソG以外だと満たせない

>>136
めっちゃ便利やんそれ
後期型羨ましいわ

福島のはエグい壊れ方してるな
後ろまでぐしゃぐしゃだよ
100キロ程度ならボンネット壊れるけど客室までは変形しないはず
150キロ以上は出してるね

>>137
ハリアーの人気を考慮すると納車期間入れたらあと3年は現行だと思う

ハリアーは黒のノーマルで大人っぽく決めるか白のモデリスタでガンダムチックに決めるか2択やな
まあ好みは人それぞれだとは思うけど

>>137
来年度中の計画だから概ね２年よね…

300キロで着陸に失敗した飛行機も原型とどめてるのあるし
180キロオーバーは確実だな
どうせこういう輩はリミッター外してるし

>>141
アドバンスドライブだっけか
中期の改良と同じ時期にカローラも改良したのに
カローラはアドバンスドライブやドライバビングモニターついたりして
ハリアーは液晶メーターとコネクトナビになっただけという
やろうと思えば当時できただろうに

>>144
今なら黒ナイトシェード一択
くそダサいモデリスタはいらない

>>147
カローラはグローバルモデル、ハリアーはローカルモデルって事で簡単に済ませた説。

ニュース見たけどハリアー剛性カスやん
見た目だけやな

頑丈なボルボでもこうなる
ようは事故り方だな
https://i.imgur.com/aa2fHba.jpeg

ナビ2画面のOTAきたな

早速2画面アップデートw
地図小さいな
真ん中で区切れないのかな？

現在のワイドテレビサイズにしたら
残りはそんなもんでしょ
旧テレビサイズで見るわけにもいかんし

テレビと地図の組み合わせしかできんの？

でも2画面は正直嬉しいな

マップコンビニとかレストランとか表示あったっけ?全部表示したらすげー騒がしい
ottocastは右にメニュー常時出てて邪魔だわ

HDMIが映れば問題ないな
ファイヤースティック使うし

>>152
気が付かなかった
今から車に行って確認しようかな

あとメーターに地図表示もしてくれたらトヨタさんの車また買ってあげる！

俺もOTAでバージョンアップ終わりました。
エネルギーフローがカッコよくなってましたよ。

ちょっと鍵持っていってくる

テレビと同じくHDMIも地図と同時表示可能になった
できれば地図は左に移動できたらいいんだけど

中期モデルだけどナビ見たら来てなかった
ottocastがいまいちなので、hdmiで動画見れたら結構いいかも

>>160
アレはメーターとディスプレイオーディオの間に専用のLAN接続が必要だから無理

パノラマルーフのハリアーに乗せてもらったけどやっぱり暑いよな

絶対にいらん
重くなる、暑い、狭くなる

>>166
それしか乗ってないから分からんけど暑いのかな？

無くても困らないがあったらあったで所有満足度は増すな、リセール良くなるし

初代NXの時パノラマつけたけど、洗車サボって雨染み増えると汚くて見栄え悪いから締めっきりにしてた
でもハリアーのパノラマなら調光モードで回避出来るから良いかもしれん

そのかわり20万もするけどな
ヒョウ被害で液晶漏れすると修理代にガクブルするかもだし
ただのガラスならガラスそのものが割れるとか稀だろうし

パノラマつければ買取額が10～15万アップするし、同じ雹害ならパーツ交換できるガラスの方がいいだろ
鋼板ルーフがベコベコになったら目も当てられん

>>172
サンルーフ無くても修理費莫大だろ

>>173
だからそう言ってるだろ

zレザーパッケージ買うか悩んでるんだけど、オプション15万分つけて総支払い510って高いかね？

>>174
よく読んだらそうだったスマンスマン(^^)

>>175
3年前たけどFF 　PBP　ルーフ　グラン　スモーク　リバース連動　高い方のマット　室内のイルミキットみたいなの　現金で530だったから高いんじゃね

>>177
ガソリン車？

hv

>>179
PBPって何？
値引きいくら？

>>180
プレシャスブラックパール
値引きは忘れたけど50いかないくらいじゃなかったかな
忘れた

>>181
PVMはつけなかったんですか？
そこまでこだわって耳たぶダサくないですか？

>>182
あ、ごめんそれオプションだっけ？
だったら付けてるわ
まぁ大体のオプションは付けたよ
ＬＰもだわ

>>175
その値段ならFFで値引きなし？
発売初日契約、HVZLP、現金一括の条件で値引き20万たったから、今なら最低30万くらい値引きないと納得できないと思うが

>>184
今なら40万以上だろ

見た目変えないから値引きする羽目になってるんだよねえ
60みたいにテールレンズの色変えたり
ライトの光り方変えたりもう少しやりようがあっただろうに
トヨタらしくないよな
カロクロなんてぱっと見別モンの顔してるじゃん

終焉の悪寒

>>176
素直だから許す

内装のブラウンてダサいよな

ブラウン内装ってカタログの写真と比べて実物が安っぽいよなハリアーに限らず

中国向けのタン色ぽいやつは日本人好まないよなぁ
ロードスターだと人気の内装色だが

ガソリン車で見栄張るくらいなら買わんほうがええんかな

ガソリンZフルエアロ走ってた

そのエアロ代でハイブリッド買えるだろ

>>192
もう今の時点でガソリン買ったら後悔すると予想します
新車ガソリンオプションモリモリ買うなら距離数走ってないPHEV中古の方がええよ、マジ

確かにガソハリにハリボテ感の強いエアロに出す金があるならHEVにした方が良いわ

エアロはともかくハイブリは半導体不足のとき受注停止になるのが早かった
オレが注文したときはハイブリ終わってて
さらに中期モデルにスライドになった
結局一年まち

6月末にナイトシェード注文して10月末には納車予定だったけど電話あって11月末あたりになりそうだと。
ナイトシェード売れてるのかな？

>>197
この前後期型納車したけど、そのディーラーではハリアー自体の販売数は以前と変わらないけどナイトシェードは売れてないと言ってた。

>>198
ナイトシェードは売れずにガソリンが売れて納期遅延してるのかな？
ガソリンなんてモッサリして買う気になれなかったわ

ナイトシェード見てきた
ダサい、特にライトが暗くて変で印象弱い

普通のZハイブリッドでいいよ

>>194
なるほど
やっぱ後悔するかのちのち

流石にこんな古い車買う人おらん

>>200
今さらナイトシェードじゃなくZハイブリッド買う馬鹿いないだろ
（笑）
樹脂丸出し（笑）
まさかくそダサいモデリスタつけるのか（笑）

>>202
新しくてハリアーより売れてる車って具体的に何か教えて欲しいです！

>>204
カロクロ

登録台数
2020 2021 2022 2023 2024 2025
01月 9177 3050 4879 5819 5112
02月 8006 2351 7843 5714 6328
03月 10428 6624 11028 7560 7156
04月 7112 4325 7004 5278 4610
05月 6313 3188 6193 5294 3736
06月 4239 7235 2712 7050 5629 3515
07月 9388 6780 1680 5849 6248 4289
08月 6231 4987 3271 4062 4674
09月 8979 3702 2583 5240 5354
10月 9674 3490 0876 5390 4763
11月 9897 2992 1809 6017 4593
12月 8128 4353 1713 4656 3255
累計 339,431台

既に60ハリアー累計台数　316,715台以上売れている

6月11日の改良型の方に質問なんですがヘッドアップディスプレイに音楽の曲名とか出てます？
有線、無線接続でも表示しなくて
表示はフルにしてるんですけどねえ
以前は出てた気がしたんです···

>>207
初期モデルから乗り換えて音楽の曲目とハイブリッドシステムインジケーターが表示されなくて模索中

>>208
同じですw
ハイブリッドインジケーターについては何とかをoffにしてなんとかもoffにしないと使えない等書いてましたけどLDAやらLTなんとかとかややこしすぎて···
便利機能をオフにしないとハイブリッドインジケーターは無理そうですね

メーターデザインをシングルメーターにしないと表示できない機能あるよ
2眼だと表示する領域が小さいとかだと思う

HUDはメーターのデザイン関係なくない？

>>210
ヘッドアップディスプレイの領域にメーター表示が関係してくるのですかね？
明日試してみます、ありがとうございます！

二画面アップデートきてるひと、いつ生産分？
今年2月くらいだとまだ来てない
エネルギーフローとかは元から良くなってるし
あと前はあったかわからんがetc2.0の設定が増えたような、、、

>>213
11月に車検が来る中期モデルを数日前アップデートした
2画面は結局ゴチャついて見にくいので地図は消してる
エンラージの地図が追従するやつだとちゃんと移動について行ってる
誤差は当然出てくるが許容内

>>213
去年の6月に納車された個体だけどアプデは配信日の夜にはきてたよ

>>214
>>215
ありがとう。昨年生産までは来てるかぁ
エンラージは元々つけてるので楽しみ。HDMIでYouTubeがうまく全画面に近くなればいいが

>>208
HUDにハイブリッドインジケーターは表示出来きるようになりましたが初期型と比べ上部に表示されるようでした
なのでレーンドレシング等の表示が不可なのかなと
初期型のがいいですよね

2画面いいけど目的地到着時間表示されないと不便だ、なんとかしてよトヨタさん

>>217
慣れないだけかもしれませんがHUDは前の方がよかったかもしれませんw
その他の進化は凄いとおもいますけど

改良後乗りの方に質問なのですが有線無線問わずHUDに曲名は表示されていますか？

68-chというユーチューバーの動画で
テザリングを自動作動させるショートカット設定出してた
オットキャストとかに使えるとかという話だが
ファイヤースティックも有効だと思うので
今、iPhoneの設定出来たので明日試してみるわ

2画面来ない
自分のやつは対象外なんだろうか

調べたら2画面はディスプレイオーディオplus搭載車のみってなってるしJBLは対象外って事だよね？

>>223
23年10月登録のHVZLPでOTA来たよ
JBL対象外ではないよ

ありがとう
もうちょっと待ってみます
自分で手動更新できればいいんだけどな

うちもまだです
2503登録HVZLP

手動でやればできるんじゃないの？
自動では来ないから自分でアップデートの項目からやったよ

更新を確認するみたいな項目なかったっけ？

219ブラックの車体に202ブラックのスポイラー付けたらかなり変な感じになりますかね？
友人が未使用のGRエアロ格安で譲ってくれるって話なんですが、塗り替えるのもめんどくさいのでそのまま付けたいなぁと・・・

フロント、サイド、リアがソリッド黒で統一されてるなら全然有りだと思うけど

>>228
それが「最新のバージョンです」
みたいな表示があり手動更新できないわけで…

>>230
車体の納車がまだなので色のイメージがつきにくくて悩んでました
202ブラックで統一されてるみたいなので決めちゃいます！格安って聞いてたけど焼肉奢りで良いみたいなので安くつきましたw
アドバイスありがとうございました

>>232
ナイトシェードのプレシャスブラックもロアが202黒塗装だし色のイメージはそれに近いかと
いずれにせよGRエアロが格安で取り付けられるのはラッキーですね

>>225
>>226
同じ、25.3
バージョンは最新ですと出てできない
エネルギーフロー、バツボタンはもとから右上だけど
今日バージョン番号見たらアップデートされたような気がするけど。

https://youtu.be/8Vejz5kzD58?si=tPk802yC2cVs19xe

25.2月製造だけど、アップデートの内容見ると二画面以外はアップデート後の内容になってる。納車後からか、アップデートでなったかわからんが
音声コマンドの閉じるは右上だし、エネルギーフローも最新のやつ。
CarPlayはわからんけど、二画面だけ無い
もう少し掛かりそうだな

同じく
待つしかないかな。

同じです
自分のは24年7月ZのHV
年式的に仕様が少し変わってて2画面だけ後回しにされてると勝手に予想してる

中期型2021年11月納車だから新型コネクトナビの古い新しいは関係ないかも
新しいと駄目ということはないだろ
前のアップグレードも行き渡ってるだろうし

24年7月のHVZLPだけど2画面もきたよ

2022PHEVも2画面とっくに来てます

レザパケE4の5年7万キロって査定どれくらい？

にーきゅっぱ

>>241だが査定してきたら200万らしい
ハリアーの価値こんな落ちてたのか...修復歴ないし目立った傷もないんだが
今度から買うのやめよ　新車で575万で買ったんだがな...

>>241
モータ
2020年式2.5ハイブリッド　7万キロ　レザパケ　ルーフ無し　エアロ無し　修復歴無し　禁煙
4月時点での買取査定280～320万が見つかった

Gガソリン以外はリセールおわこんよ

300はいけるでしょ

>>243
どこで査定した？

ナイトシェードの白買うか悩んでるんだけど、リセールやら新型がそろそろと考えたらやめたほうがいいんかのう

コスパを考えるならそりゃそう

欲しい時が買い時
最終モデルは割と人気が持続したりする
次のモデルはハイブリ専売になりそうだし
80のガソリン車が輸出向けに人気なのは揺るがないはず

現状トヨタは末期モデルばかりだから今買うのなら仕方ないと思ったほうが良い
ラブ4やカローラも最終モデルだし
NXもハリアーよりあとに出た車種だけどもう4年経過してる

>>248
ワイは黒買ったわ。
新型なんて値段高くなるの分かってるしクソダサい可能性もあるしな。
リセールもそんな気にしんでもええやん。
買っちゃえよ！
納期半年ぐらいじゃね今は…。

悪夢のハンマーヘッドとかになると
最終モデルの80人気出たりしてな
ガンダム顔とかいわれそうだが
現行の奇をてらわないのにデザイン全振りの車種なんてそうそうでないと思う
クラスポやNXに性能で負けても外装デザインは負けていない

>>247
言うと身バレしそうだから言わんけど、普通に大手のとこだよ

>>251
割引結構してもらえました？

>>254
40万です

>>245
Gは無理して買ってる感がにじみ出ててなあ

改良前のGは耳たぶが残念

ガソGリセール最強だからな
ガソG以外ゴミ

Gにパノラマビュー付けれるようになった時点でZ選ぶ必要もない
アルミはGのほうがスポーティーだし
タイヤも交換費用は安い
あと最小回転半径が小さくなる

JBLいるかいらないかの問題
いうてJBLなんてそんなにいいとは思わないし
ファイヤースティックでYouTube流すから音にはこだわらない

まぁ俺はZ乗りだがな
今ならGで良いかなと思う

えgってベンチレーション付けれるの？
つけれないならZLPしかないでしょ

昔はGにもレザーパッケージあったなｗ

ルーフ付きが来たらGは敗北感味わうからな～、やっぱZレザパケルーフ付きが至高

ところでエアサスってどうだろ、壊れやすいとか言うけど

ラーメン食いに乗ったけど今日もアプデ来ない
もう除外されてるとしか思えない

ブラックリストが存在するのか、、、

んなばかな

ガソG以外買うやつｗｗｗ

アプデまだの人納車最近した感じかな？
結構周りも最近の人はまだ来てないみたいね
俺も一月納車でまだ来てない

2画面だけね

2画面だけ来ないとかそんなことあるんか？
DA+じゃないとかいうオチじゃなくて？

アップデート途切れ途切れでバグってアップデート失敗してる説ある

ナイトシェードないなーあれ
全てにおいてダサい

>>271
まさかＧガソモデリスタ乗ってる？？

くそダサいモデリスタよりナイトシェードだわ。
ハリアーマフラー4本出し（笑）（笑）（笑）

モデリスタつけてるハリアーはボテッとしてめちゃくちゃカッコ悪い
特にリアあれは無いわ（笑）

>>273
アバンだとマフラーレスデザインです
ただバンパーと似たエアロをなんで下につけた？と問い詰めたい

phevが至高

リセール最悪
今の電気代だと充電することに意味はあまりない
補助金多い東京ならなんとか買うかな言うレベル

同じハリアーで争うなよ〜
ナイトシェード納車待ちのぼくちんに何かアドバイスおくれよ

初心者マークは磁石のやつやめとけよ
くっつかないからさ
とはいえ両面テープは汚くなるし物によっては塗装変色する

>>277
PHEVの重厚感、静けさ、ヌルッとした加速はRXやクラウンのガソリンを上まわる上品さ
無敵のPHEV

>>269
2画面だけ来ないんじゃなくて元から二画面以外の内容はインストール済
バージョンは2036だったとおもう

>>281
ディーラー行って聞いてきたら？

>>281
テレビかHDMIにして右下にアイコンみたいなの出てこない？

>>277
夜間料金で充電するから160円程度で満タンなるよ
東京が補助金多いせいで地方民が割を食らってるのはある
PHVに慣れるとリセールが悪かろうがもうHVには戻れんわ

モデリスタのリアは黒死牟

モデリスタはハリボテ感が強くてムリ
エアロ付けて差別化したいなら個人的にはアルパインスタイル

PHEVにするならアウトランダーにするわな

三菱www

ステータスバーの時計色変更ってどうやるの？
あと内気循環、外気導入の音声コマンドって無いんですか？

>>288
PHEVなんかリセール終わってるんだから三菱でもトヨタでも一緒よ

リセールを気にして車に乗るほど哀れなことはない

三菱好きな訳じゃないがPHEVとしての出来なら雲泥の差でアウトランダーのが良い

>>292
具体的によろ

雲泥の差に興味津々

ZHVでメーターの燃費が21キロとかなんだけど純正19からインチアップして245/45R20にしたら燃費ってけっこう落ちますかね？
リッター20キロ下回るようなら純正のままでいこうかと思うんだけど

タイヤ銘柄とホイール重量

ハリアーの19インチのタイヤって何キロくらいまでもつの？
前乗ってたコンパクトは5万キロくらいでサイドウォールひび割れで交換した
溝は結構残ってた

>>292
なんだ、何も言えないのかヘタレw

これならカローラ買うよな普通

20代なら良いと思う

>>297
乗り方によるが俺は2万で捨てる

カローラはセグメント違うから比較対象にならんでしょ
ここはCX5ラブ4エクシトレイル辺り

え？

ハリアーのディスプレイオーディオプラス、CarPlayのワイヤレス接続不安定じゃない？
ローカルファイルの音楽でさえプツプツ途切れるし、接続切れてリトライになったり
iPhone側かといろいろ試したけど改善しない

あるびぃαでの立ち回りどうなんだろ？
俺はHPマシ出来ない時点で論外なんだが
SSでバリア貼ればどうにかなるもんなのかな？

>>299
質感は少しだけ良いかもしれないが大して装備は変わらないな

カローラ乗りがハリアーに乗ってやっぱ違うなってYouTubeで言ってたぞ、何かと違うんだろうな、アホにはわからんようだけど

カローラの内装うんこだからなあ

カロクロは100万安い車だから当たり前
逆に同グレード比較で100万以上高いクラスポの内装質感の低さの方が意味不明

クラウンスポーツ内装ええやん

システムが新しくて良いから逆転現象起きちゃってるんだよな

>>282
五味氏は乗り心地もカローラが上って言ってたよ

>>312
そんなこといつ言ってた？

>>313
https://youtu.be/VQOR9nZN4ow?si=wRWhVbELjAk56g4O

貼れるかわからんがこのハリアーの最新改良のレビュー

カロクロの４WDはリアサスがダブルウィッシュボーンだとか聞いたことある

ChatGPTにカロクロとハリアーの乗り心地の違いを聞いてみた


荒れた路面／急な段差：ハリアーHV はしなやかさと余裕を持った制御で突き上げを抑えやすい可能性が高く、クロスHV は硬さ・バタつき感を感じやすいシーン。

長距離巡航・高速走行：揺れ・ノイズ・静粛性が差として出やすく、ハリアーHV の方が“疲労感の少なさ”で有利と感じることが多そう。

日常街乗り・継ぎ目多い道：クロスHV でも十分快適感を得られる設計がなされており、むしろハリアーHV の過剰スペックを感じることもあり得る。

ハリアーは乗り心地悪くないけど純正タイヤのロードノイズが酷い
路面荒れたアスファルト走ると超煩い

アレンザに換えても大して良くならんけど

ボディーの空洞部分全体にコォォォーって響く感じだよな。これをすれば劇的に静かになるって対策あれば知りたい

ハリアーよりロードノイズ少ないけど安い車って何があるの？
カロクロはロードノイズ少ないの？

ロードノイズとか突上げとかインプレッションが少ない車って味気ない
老人とか好みそうだが逆に鈍くなったジジイはインプレあるほうが良いだろ

カロクロとの差は車重だろうね。ハリアー乗るならタイヤはさっさと
プレミアムコンフォートに履き替えるのをお勧めするよ。カロクロの方が
プラットフォームが成熟しているという利点もるかもしれない

今年3月にZレザーハイブリッド購入したんだが1年後か2年後か知らんがフルモデルチェンジ発売したら納車に1年とかかかるからそのときに売却したら即納需要で高値になると妄想してるだがどうだろう？
理想は3年後の車検前ぐらいにフルモデルチェンジしてくれたら嬉しい

フルモデルチェンジして旧型が上がったこと何て殆ど無いよ

むしろ大分下がる、今のカロクロが分かりやすい

カロクロはFMCじゃなくてマイチェンやんけ

新型出たらお前ら乗り換えますか?
わしは悩むな。RAV４，NXも視野に入るからな。

アリーンとか新しいセーフティーセンスが良ければ欲しいかな
特に全速度追従がもっと賢いのなら欲しいとおもう
今の追従は危ないし
ただドライバビングモニターはうざいねえ
営業マンがアームレストに肘ついて傾いてたら警告出るんだとさ

アリーンはRAV4の動画見る限り反応速度遅くてイラッとしそう

トヨタのナビも音声認識もクソすぎて期待できないよ

今や新型車の価格がバカ高い中
ガソG安すぎ、足車に買おうか迷ってます
1点質問ですがPVM付けても耳たぶミラーなくならないの？グーネット見てたら
7年式みんな付いてる、、

>>330
ガスGのパノラミックビューモニター付いてる車はグーネットには無かったぞ
ま、普通に考えてパノラミックビューモニター付けたら耳たぶはなくなるだろ
ディーラーに電話でもしてみれば？

>>327
カロクロ乗ってみたらACCかなり優秀よ今の世代でも

GにPVMつけられるようになったの最近の改良からだからまだ市場に出てきてないんじゃね

Gのハイブリで十分やぞ
ロングハイマウントなんていらん

gのガソ
ほぼ燃費のいいアルファード
やん、中身、、
買いですね

ガソGにパノラマつけたのがリセール最強や

>>335
今時期のハリアーガソリンは通勤でリッター12くらいいくからな
昔じゃ考えられんよ
1.5トン超えるデカさで2000の車なんて昔乗ってたホンダストリームで9くらいだった

高速だとリッター18キロくらいだな

今どきのガソリン車てそんな燃費でるんや、、おっさんには信じられんわ

>>334
短いのダサいけどなwww

欲しくなったら10万で部品購入すりゃいいだけだよ

>>337
ダイナミックフォースエンジン
最高！！

そこまで気にするなら耳たぶも気になってくるんじゃねえの

ハリアークラスの車格なら販価上乗せでいいからパノラマビューやシートヒーター＆ベンチレーションくらい全グレード標準にしてくれ

それ言うならクラウンでもそうだけとプラグインハイブリッド以外は後部座席にシートヒーターすらつかね
あまりにも無理矢理な差別化じゃね？

グダクダ言わずに無敵のPHEV Z買っときゃ間違いない

リセール最悪やん
ガソG最強だよ そんな装備増やされると高くなるからやめてくれよ

ガソGから何に乗り換えるか迷ってる

ガソGだろ

ガソGこそキングオブハリアー
キングオブキング
迷う余地は皆無

残クレガソGは王者のハリアー

>>351
ガソGを見るとなんか気を使ってしまうわ

そりゃガソG最強だからな
ガソG以外は黙って道譲らないと

ガソGノーマルエアロ最高

ノーマルエアロとは

ヤバいキチガイが居着いてるな

ノーマルエアロガイジwwwww

残クレガソGノーマルエアロで完璧や

お得感高くてはしゃぎたい気持ちは分かるけど、、、

ハリアー乗ってるならもう少し落ち着こうよと思う次第💧


何と言うか、iPhoneSE買ってiPhoneの中でコスパ最強とかって喜び叫んでる人みたいでなんか可哀想に思えてくるよ、、、

でもおお
お前のGって初期型のDAですからｗ
残念

最強って思ってないとやってられないよな

初期G　DAのがっかり仕様
中期G　7万ほど出せばDA12インチにフル液晶メーター
後期G　最初から12インチDAにOPでパノラマビュー選べれる　もちろんフル液晶メーターにアドバンスドライブ

後期型のGはパノラマビューもつけれるのか
もうZとの明確な違いはJBLとロングハイマウントくらいじゃん

あとホイールか

ホイールはGのほうが維持費安いのと
最小回転半径が小さくなって小回りきくのでむしろGのほうが乗りやすい
扁平度も乗り心地に大きく作用するし
そもそも19インチなんてオーバースペック

コスパコスパ言うならカロクロでええやん
わざわざハリアーに拘らなくても
ハリアーGなら尚更
無理してハリアー乗ってます感がね

自分はハンドルヒーター必須だったので初期型購入したときはHVZLP一択だったけど、今ならHVGにパノラマビュー付けるだけで十分だ

エンラージのキャンセラーいつバージョンアップの動作確認発表すんの?遅すぎなんだけど

最近ハリアー注文した方
値引きはどうでした？
40万引きいけますかね？
GにGRエアロ、パノラマのみで
400切るなら買いたいです。

>>365
19インチでも小さいくらいなんだが
クラウンみたいに21インチ希望
タイヤ代ｶﾞｰとかいう貧乏人は乗るな

後期ガスGに乗り換えようかな

ちょっと聞かせて
みなさんシート高どうしてる？
こないだ低め（ほぼ最低高）→高め（頭上こぶし半分）にうんと上げてみた
目線がガラッと変わってこれはこれでアリだと思った
唐突でごめん

>>372
俺は適度な高さが包まれ感を味わえて好きだな
天井は高い方圧迫感があって乗り心地悪い

ごめん
天井＝✕
シート＝◯

>>370
19インチ以上になると突き上げとか酷いじゃん
五味さんとかも指摘してたし
そんなにインチアップしたいなら社外品でも買えば良い

最近の車がなんで大口径化してるか分かってる？

>>372
俺175cm、低め
嫁162cm、少し高め
かな

>>376
わからん。
教えてー

タイヤの幅を小さくすると空力は良くなるが接地面が減る
その減る分を幅ではなく進行方向の縦方向の接地を増やすことで接地面を確保している

接地面の縦幅を増やして、横幅を減らしても面積は同じということ
ただそのせいでタイヤ経は大きくなりタイヤのキレ角が小さくなり回転半径は大きくなり小回りが悪くなる
クラウンのDRSはそこを改善する装備とも言える
あとは特殊サイズのタイヤは高い
プリウスとか他に無いようなサイズ

Gでルーフ選べるならZいらんよな
上級グレードだけの特権みたいな感じだったのに残念

>>379
空力よりも単純に走行抵抗や、別にタイヤ剥き出しで走ってる訳じゃないんでな。
接地面積を幅出稼ぐと転がり抵抗が増える、縦に稼ぐと幅ほど増えない＋でっかいタイヤはかっこいいの組み合わせ。
特にSUV系はボディが厚くなるから、タイヤちっちゃいとバランス悪くてかっこ悪い、かっこいいは大事。

>>380
20万のオプションいらない…
使わないし。リセールに効くの？？

むしろJBLのが欲しい

調光はZだけだろ

ガソGダサっ
何あの短いストップランプ
マジカッコ悪いな（笑）

ゴッドオブハリアーへの嫉妬心が抑えきれない気持ちには同情するが言葉には少々気を付けた方が良い
GはゴッドのG

自慰ハリアー？

ZだろうがGだろうが所詮は大衆量産車のハリアーだ
仲良くしろよw

今のGは装備充実したからZ選択する理由が薄れた
ベンチレーション必須ならZLPになるし、GとZLPの2グレードで良いと思う

ガソGにPVMつけた貧民だが概ね満足
ただ街中走ってるの殆どがZ以上のグレードなのは何故なのか

前期中期にビューやルーフ付けたいならZになるからね
シートヒーター欲しいならレザパになるし
まさにトヨタ商法

それにしても2画面アプデこない
もう対象から外れてるとしか思えない
去年8月購入ZHV

スレチだけどラブ4でゴツいタイヤ履いたの見たけどあれコッコいいな
ハリアーでは出せないワイルドさがある

ハリアーでエアロシャコタンメッシュホイールは行けるけどラヴ4で同じ事したら「え？何あれダサすぎ」ってなるのと同じ

>>375
ゴミさんの最新動画でハリアーとRXの試乗比較やってるけど
21インチのRXの乗り心地絶賛してるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=9LaF7N8tBPA&list=LL

>>394
電子制御ダンパーの恩恵は大きそう

>>394
まぁハリアーなんかに21インチ履かせてもまともに使えんだろうな。
この改良型GA-K＋AVSは結構チューニング進んでそう、クラウンシリーズの21インチもAVS付きの方は絶賛してた気がする。

>>390
殆ど初期のZやぞ
選択肢がなかったからみんなZだった

>>393
ハリアーでもイタイけどな

2画面なってもテレビ見れない…

NHK来るから却下

>>398
ハリアーは都会派SUVだから極端なシャコタンじゃなけりゃダサくはない

キャンセラー無いと
2画面も意味ないわな

俺はキャンセラー+HDMIケーブルをアマゾンで買って
ファイヤースティック使って画質を設定で落とせば
データ使用量もそんなに多くならない
経済ニュース流しながら乗ってる

車詳しくないんやがハリアーカッコいいから買いたいんやが新車は無理
認定中古で350万くらいの買えばええんかな？
よくわからん

新型まだかなー
待ってるぞい

>>403
中古なら高くても中期モデル以降選べよ
俺の中期モデル出たばかりの購入したハリアーが来月車検だから
探せば手放す人出てると思う
ナビの酷さやフル液晶メーター搭載で別の車と思えるくらい変わってる
外観は白が純白に近くなったくらいだが
乗るたびに目に入るメーターや液晶は印象に響く
エアコンパネルもボイス機能が良くなって天井にマイクついてるから
滑舌の悪い俺でも快適に使えるからエアコンタッチパネル使う必要がない

>>403
認定中古車は安心だわな
ただハリアー80系はまだ年数経ってないものが多いから認定中古車じゃなくても程度の良いものは結構ある。事故車じゃなけりゃ神経質にならなくてもいいかと…予算があまりないと思うんで追加費用がかからない為には車検付き、タイヤの溝は多いほうがいい