【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part34

前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733780972/

>>660
最高やん

>>659
このエクストレイルで走れる外国は韓国ぐらい

自分も先週T33のGグレードe-4orce購入で値引き40万だった
新型にあまり魅力感じないし、値引きもあまり出来ないってDから聞いたので良い買い物したと思ってる
唯一の心残りがサンルーフ付けなかったこと

>>655
そうです！
マイチェン後？のやつ(最近発表されたやつ)はまだ注文開始されてなかったみたいで、自分が購入したのはt-33のエクストレイルですよ！

前期在庫で値引きがあらるなら
お買い得感高いんじゃないか？

>>663
そこまで値引きいけたんならサンルーフつけてもうちょい交渉すれば良かったのに

>>663
誰もお前の値引き情報に興味ないぞ

>>657
まさかプリウスやヤリスクロスの燃費と比べてる？

マイナー前は在庫車しかないから、MOP、カラーは在庫の中からしか選択できない。
上手くハマれば50万引きまでは狙える。

マイナー前買ってフルモデルチェンジで買い替えも上手いやり方だね

別に買い替えなくても
乗ってれば良いよ

>>662
すでにヨーロッパで売っているんだが

>>672
ヨーロッパまでどうやって行くの？
ナンバーは？
韓国は相互主義で日本ナンバーのまま走行可能

T30にサンルーフ付けたけど、12年ぐらいでモーターが壊れた
1年当たり1回ぐらいしか開閉していなかった
まあ、デカいサンルーフだからモーターの負荷がデカかったのかな

１２年も持つなら良いだろ　何年乗る気なんだよ買い替えろ

T34早く出せ！プロパイ2.0、第3世代e-POWERで追加グレードでも構わん。
日本だけいつも3年遅れるのヤメレ

日本人は優先度低くてもわからないだろってのが日産の経営方針だからな
3年くらい我慢しろってこと

ほぼ不満はない、いいクルマだよ

でも間欠ワイパーの時はヘッドライト点かなくていいのに

んだなー
乗ってみるととてもいい車なんだよね
惜しいんだよないつも

エクストレイルやセレナって故障トラブルが多いと聞きますがどうなんでしょうか？

cvtが弱点みたいだけど
マイチェンで改善されたらよいが

>>680
CVTとか言ってる時点で故障とかオーナーでもない奴が勝手に言ってるだけだぞ

無変速のモーターでしか駆動してないのにCVTとかww

100歩譲ってセレナのガソリン車か

T32はCVTだった気が

>>642
開発部は早くから直結作ってて実用できる状態だったのに
マーケ担当の副社長だった星野リゾート嫁（一度も車メーカーにかかわったことないMBAだけ持ってる女史）が断固として認めなかったから日の目を見なかったらしいぞ

結果北米ローグは大失敗し利益の９割を失う
星野は退任したが退職報償金数億円は受け取ったとさ

>>686
ソースあるの？

そんな1人の役員の意見だけで、ほいほい決まるもんじゃないと思うけど

全部国沢ネタでしょ

>>679
どこが惜しい？

今日も安定のガイジスレ

スレ初期の頃、白が黄ばんでると連投しまくってたやついたけど、どうしたんやろ？

MC後は、真っ白なんだよね

初期やなくて中期にもいたぞ

花粉じゃないすかねソレ

老眼だろ

雨漏りはしなかった？
駐車場は屋根付き？野晒し？

>>674 でした

T34からアウトランダーベースのPHEVが加わるのってマジ？

e-4orceとS-AWCの違いや
高速巡航時のエンジン駆動の有無ぐらいしか違わなくなるんかな
ますます兄弟車っぽくなってくね

34から三菱に吸収合併されて名前もアウトランダーになるよ

ロックは、納車１月頃と言われた

>>698
そんな話全くないが
北米で現行アウトランダーベースのローグPHEVが出るが、あくまでその場凌ぎの繋ぎであって日産は自前のPHEVを開発中だろ

>>701
そなの？
エクストレイル、T34で検索するとこんなのが割と上に出てくるけど
https://car-repo.jp/blog-entry-2027-nissan-x-trail-t34.html#google_vignette

あくまで一時凌ぎなのか･･･

使い回せる土台があって北米で先行させるにも関わらず
後発で独自のPHEVシステム開発するほど今の日産に体力あるんかね
せっかくアライアンスなんだからお互いの強みは最大限利用してけば良いのに

>>703
記事最後までよく読めや
単なるOEM供給の話を紛らわしく書いてるだけじゃねーか

>>698
S-AWCのAYCもブレーキをつまむタイプだから
e-4ORCEと大して変わらないな。

大して変わらないと思うなら試乗して来な笑

>>704
下の方にも新型エクストレイルのPHEVはアウトランダーのOEMになる可能性が高いて書いてあるやん
これって北米に限った話ではなくT34全体の話ちゃうの？

いやね
アウトランダーのエンジンって前世代の4B12型を未だに使ってるっしょ
エクストレイルのe-Powerへ積み替えたら『ボクの考えた最強のPHEV』になりそうでワクワクするやん

そこ飛ばし記事ばかりなのに信じてて草
アウトランダーのOEMを国内に出す訳ない事も分からんか笑
アウトランダーは次のFMCで新型エンジンだよ
そしてe-POWERを簡単にPHEVに出来るとか思ってんなよ
そんな簡単に出来るなら開発中の自前のPHEVとっくに完成してるわ

もともとe-POWER自体PHEV(レンジエクステンダー)が出発点だったんだけどね。

nismoって燃費値が出ていないけど、税制優遇ってないの？

そろそろ車検、延長保証入るか悩むな

>>708
分かんないよw
だからマジ？って聞いてんじゃん（困惑）

とりあえず、エクストレイルの悪路の走破性はフォレスターより上って事
RAV4は………ww

https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=p6XBzb0xLj-jrMRc

マイチェン版の納車日の予定
連絡きた人いる？

俺は早くて9月ま末

RAV4完全に笑い取りに来てんじゃん
なんちゃって過ぎるw
https://i.imgur.com/IEFyfD4.jpeg

T34はアーク(笑)によると来年出るけど
日本に来るのは三年後の可能性もあるのかw
まずキックス持ってこないと…

>>690
元々オーラニスモ乗ってe-POWERの良さに惚れたからエクストレイルのオーテックe-POWERイーフォースに乗りかえたんだよね
BOSEで音もいいしパノラマルーフの開く範囲は広いし当時はナビも最新って感じでめっちゃ良かった
でもやっぱレザーシートの蒸れがベンチレーション無しは夏がキツくてそこから別の車にうつっちゃった。
アウトランダーでもついたから期待してたんだよね
だから惜しいって。

ベンチレーションシートと
E-power,e-4orceを天秤にかけて
ベンチを取るとか
よっぼどの車音痴なのか

ベンチレーションの恩恵を受けると手放せなくなるって人は一定数おるね

このスレさベンチレーション粘着してるやつ多くね　それとも１人でやってんのか??

正直この酷暑でも背中蒸れるとか感じたことないんだけど、、そんな蒸れる？
ベンチレーションそんなに要るかなぁ
デブばっかなの？

俺は腹が冷えるとすぐに下すので無くても良いかなw

ワークマンで空調服買ってそれ着て運転してろよ

この猛暑じゃそんな汗っかきは降りたって滝汗なんだろうから

ベンチレーションシートを装備してる車なんて
世の中に星の数ほどある
E-power,E-4orceの車は世の中でエクスとレイルのみ
唯一の存在なのにそれが分からない鈍感なんだな

ベンチレーションなんか後付けシートクーラーカバーでどうにでもなるのに

デザインよりe-4ORCEを選んだけど後悔はしていない
デザインが好きになれないまま3年経ってしまった

オーテック乗ってるけど、シートの材質がイマイチ分からない
本革と合皮と記載されてるけど、キルティングのところが本革かな
特に蒸れて嫌だと思ったことは無いけどな

>>726
オーテック乗りさんに聞きたいんだけど、内装の黒い部分、樹脂やソフトパッドって黒じゃなくて若干青いんですか？
写真や動画みても黒なのか濃い青なのかわからないし、展示車もないからオーナーさんに教えてほしい

>>722
空調服だと背中に空間ができないから空気が通らない
空調シートがお薦め

黒だと思うけど

アウトランダーにはベンチレーション着いたのに
日産何やってんだか

値上げに見合った装備を追加せんかい

使ってないけど夏だけシートクーラーでいいような気がする
後席側に換気口が付いてるのが良さそう

>>724
ガイジはサイズとかで迷って購入できない

今買っても1年半くらいで新型出るんだよな
悩むね

ベンチレーションってそんなにいいの？
使ったことないから分からないけど夏ってエアコンつけた直後って熱い風しか出てこないじゃん
ベンチレーションあったところでじゃない？
シートが快適になるころには車内も涼しくなってそうだし

単純に扇風機あるかないかの差
それをデカいと思うかどうかは暑がりか否かじゃないすかね

>>734
すごくいいものなんだって‼
無くてはならない装備なんだって‼
「✕✕には設定があるのにエクストレイルに無いのはおかしい‼」んだって‼

じゃあその✕✕買えばいいと思うのよねー

蒸れた熱気を吸い取ってくれるだけで全然違うんだけどね
腰や尻がスースーすっぞ･･･
お腹ピーピー不可避やぞ！

高速が下り気味だと延々給電してるな

ベンチレーションはメインカーにはついてるけど
真夏の乗車時に１分くらいつかう程度だな
長時間使うと腰や背中が冷える
デブなら長時間回しても大丈夫なんだろうけど
無くても大丈夫な装備ではあるが
有るに越したことはない

エクストレイルの車格なら
レザーシートオプションとセットでも良いから
付いていても良いのにとは思う
まあ、それ以外にも魅力があるからオーダーしたが

おならが一気に拡散するから楽しい
屁に包まれる感じがする

薄まるじゃん

ベンチレーションネタは荒れるよな
前車で付いてた人は欲しがる傾向強いと思うわ
個人的にはレザーだったら付いてて欲しい装備

デブ痩せろ　みたいなレスも定番

実際デブ意外要らないだろ、、、

乗せるタイプでも問題ないのに
何買っていいか分からないから手が出せないアホがいるだけ

某Youtubeはエクストレイルは命に関わると言っていたのに
快適なSUVランキングでエクストレイルを挙げてた

アホが気にするのがベンチレーション機能

空調シート買っておけば間違いない

そこはレカロのメディカルシート買っとけばと言えよw

デブとか関係ないだろ
夏場は外出先で停めた時にシートが熱くなってかなわん
シートベンチレーションないなら本革シートなんて採用すんなよ

乗る前エアコン知らない人？

エアコンつけてもシートの熱さはそうそう解消されねえよ
ずっとエアコンつけとくとか馬鹿な事するなら防げるのかもしれんがそんな無駄ガス使うくらいならシートベンチレーションつけろよカスとなる

乗る前エアコン知らない
サンシェード知らない
半袖短パン

そこまでシートベンチレーションに必死にならんでもww
そんなに欲しけれ社外品つければいいのに
あとは無理にエクストレイルしなくてもいいと思うよww

つか、車降りる時にシートにタオルとかかけておけば暑くならないんじゃね？
今日やってみよう。

汗かいた状態で座った時がいっちゃんデカい
ずっとムレムレのままかそうじゃないかってのはマジで差がある

ん？エクストレイルはシートベンチレーションがないから候補から落としたから別の車乗ってるよ

ラグジュアリーSUVなのにシートベンチレーションないのはね

言うほどらぐじーか？

シートベンチレーション機能があると
夏場は外出先で停めた時にシートが熱くならないとかw

>>755
そんなにエクストレイルにしなくて今乗ってる車が残念なんだ………

>>755
やっぱり今乗っる車はエクストレイルより悪路走行性が低いの？

https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=p6XBzb0xLj-jrMRc