【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part34

前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733780972/

今の日産にはベンチレーション作る技術力はないんだよ

アウトランダーにはついてんだから融通して貰えば済む話だろ…
あっちはBMCで大幅性能機能アップしてるのにエクストレイルはなんでエアコンまで劣化してんだよ…

スカイラインもあるだろ

>>152
一瞬で効くなら
暑いなんてことは無いと思うが

乗る前エアコンかけたら快適

燃費には影響は出るが、10分間だけでもかなり快適になるからな＞乗る前エアコン
ただサンシェードは必須だけど。

乗る前エアコン使いまくってたらリッター8とかw

>>132
これについてはちょっと語らせて。
ボディ側パネルとの干渉が原因なので隙間をあけるスペーサーをかますのが対策。だから再発は無いと思う。
ただし塗装が剥げたバンパーパネルを新品交換してもらったらボディ側との色味の差が大きくちょい後悔した。もともとバンパーパネルは樹脂だかプラなのでボディ側パネルとの色差はあるものの反対側のバンパーパネルとの色差もパッと見てわかるほどある。
文句を言ったら純正色の塗装済みパネルなので色合わせ塗装まではしないと言われた。剥げた部分が小さかったからパネルはそのままでタッチペンとかでチョイ塗りしてもらったほうがよかったかも。ディーラーによっては色合わせまでやってくれるかもしれんから対策前に確認した方がいいよ

なんで三菱ごときにベンチレーション融通してもらわなきゃならねえんだ
ってのが技術の日産のプライドだからな
そんなんなら付けないほうがいいという社内での総意なんだろ

ベンチレーションつけたらコストが上がるだろ

ノイズコントロールつけました
鋳鉄製のヒンジつけました
遮音＆断熱ガラスです
シングルではなくダブルホーンです
AC電源標準です
ステアリング　厳選された本革です

>>163

朝、走り出したらこの猛暑でも秒でエアコンが効いて、静かで、パワフルで言うことないがな


なぜかなこれが頭に浮かんだわw
https://i.imgur.com/2WLqqoU.jpeg

ダークアーマーって
日産のことかよ

>>152
それな
シート自体が蓄熱してしまってるから、シートと接する背中、腰、尻、太腿裏の熱が抜けない

エアコンで車内空気は冷えてもシートと体の接触面は全然冷えない
信号待ちで体浮かしてもあまり効果ないし運転中は危ないし

後付のシートカバー型シートクーラー付けたら蓄熱したシートと体の間を風が通るので全然蒸れなくなった

何今更、このエンジンのこと言ってんのポンコツに変わりないんだからまだ分からんか？

ノートスレにもいるけど分科会のやつら？
トヨタから金もらってこんな事してんのか？

eペダルのボタン毎回押すのダルいからネットで売ってるパーツ取り付けてエンジンかけたら自動で着くようにしたいんだけど取り付けてる人居る？

はいはい
次の質問は
どうやって取り付けるの？
ですか？

そうだけど何か文句あっか？

ブレーキホールドはメモリ機能あるのにePedalに無いのはよく分からんね

思い出は心の中にしまっておこう

なんでここの奴っていちいちつっかかるんやろな
知らんなら黙っとけば良いのに、だから頭ハゲるねん

みんカラお薦め

前期の在庫車内ですか?

各販社ごとの在庫だから、系列の違うディーラー何社かに聞けばいくらかあるかも
私は7月に在庫車を購入し近々納車
そのタイミングでもだいぶ色とグレードは限られていました

5in1になったら50万円ぐらい安くならんかな

いい車で最高なんだけど写真写りが悪い車だと思う
実物の方が1.3倍カッコいい
写真だとフロントマスクがキモくて古臭く見える時が多い

1.3倍ならほとんど誤差でしかない

>>180
頭悪そう
俺の2.66倍頭悪いだろ

今日納車でしばらく走ったけど、ePedalをデフォルトにしたい。いちいちボタン押すの面倒だな

んな馬鹿みたいな書き込みを見るのも面倒です

お前もな

>>184
見ないで削除したら？

ePedalデフォルト化はみんカラにたくさん載ってたな
そのうちやってみよう

確かにあのヘッドランプは写真によっては何か怖い感じに見える時あるな
実物だと違和感そんなないんだけど

シガーソケット交換てどーやるの？
ヒューズで済むかと思ったら切れてなかった

まずブラジャーを持ちます

>>190
Aカップでもいいですか？

>>191
人ではないよ

早く人間になりたぁーい！

装備落として
値上げして
カタログ燃費も下がるようだな

カタログ見た

うん…

シートベンチレーション付かんの？

社外の買ったほうが早い

国内生産諦めてイギリス工場からキャシュカイ第3世代版の右ハンドル仕様、北米工場からローグ第3世代版の右ハンドル仕様を輸入して販売しろよ

キャシュカイは日本円で最低でも600万だぞ

キャシュカイとちゃんと言えて偉いね

日本仕向けはデュアリスだったからな

おまえらマイチェン版、オーダーするんか？

nismoで止まる際の揺り戻しが改善されてたら考える

点検の時にソフトウェアアップデートとかやってくれてると思ってたけど、こちらから言わないとやってないのね

>>203
NISMOはGグレード相当の装備だと565万らしいけどそれでも？

T34待ちだな

>>204
内装バラしてナビ外すんだぞ？
2時間コースを無断でやるわけないやろ

>>202
ロッククリーク現車見て決めるよ

>>205
乗り出し600万ちょい超えぐらいか
買える範囲
オーラnismo4駆みたいに持ち込み登録にならないことを祈りたい。

お前らまだ新型が出ると幻想を抱いてんのか？

きたね
https://www.youtube.com/watch?v=oUAschfkT4c

マイチェンはニスモが唯一の売りっぽいな

>>212
Googleナビはめちゃくちゃええぞ

Googleナビって高速時に画面右側にICやサービスエリアまでの距離や時間は出る？

ポンコツを600万でどうぞ！

Googleナビは調べるのはいいけど
車の運行には使えないよ
Yカーナビの方がまだ使いやすい
純正で十分だけど

>>213
めちゃくちゃいいとは相対的に何と比較して？紙の地図？ナビなし？

いいなニスモ

硬い乗り心地改善してもらいたいのに逆行するニスモとかいらんわ　いつまでそんな子供じみた仕様出してるんだと　エクストレイルの客層に合ってない

エクストレイルソブリン

エクストレイルの客層というと
未だに200万代で買えると思ってて頭の悪い客層ってこと？

せめてセレナの
普通の1.4リッターベースだったらなあ

欧州向けの20インチホイールがホスイ

>>219
わかる、これに限らずミドルクラスSUVは全体的に足が硬すぎる

>>224
そういう客の要求とズレた車出すから売れないんだわ…w

>>225
売れないのはオーナー的にはむしろありがたいが、乗り心地はよくしてほしい
例外的にスバル（フォレスター）は乗り心地がしなやかだが、見た目が

NISUMOに依存しすぎなんよ
そもそもパトロールやらアリアやらエクストレイルにNISUMOはいらない

そうじゃないだろと
クリークだろ今全面に出すのは

Googleビルトインは使えるアプリがかなり限られるようだから、現行ナビにAI BOX繋げてフルAndroid の方が便利だと思う。

倒産しかけてる日産の下のニスモを先に助けなきゃって言う取締役がいるから仕方ない。ニスもバッチつけりゃ売れなくても仕方ない。って言うバカな判断な。売れなくて大赤字になる未来しかないけどな。

>>229
貸借対照表読める？
現預金が2兆円、流動資産が12兆円もある企業がどうやったら倒産するんだよ

>>230
ノア・ヴォクスレに張り付いている荒らし
放置で

Autechもあまり見ない

>>230
そいつは、ヴォクシーの売りである安全装備の要のメーカーオプションナビ辞めて
どっかのしょうもない外品ナビ取付けたポンコツだからな

本当はエクストレイルが欲しかったんだよぉ

いよいよだな

葬式会場作っとくか？

日産が「新型エクストレイル」発表！ 精悍グリル×正統派“タフギア”仕様「ロッククリーク」を初設定！ 豪華「ブラウンレザー」インテリアも設定！ “大規模マイチェン”実施し 発売へ（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0112cd957ac795900f8d55e1b0a63f2ccbf2fe96/?mode=top


シートベンチレーション無しか。。

エクストレイルって今こんなに高いの？びっくりした

顧客が年取って収入が増えるから、それに合わせて値段が上がっていくのは他社でもある

>>230
こいつセレナスレにも来てるよ

ソトアソビパッケージの艶消しブラックのボンネット塗装は実物見てみたい

ナッパレザーおごっておいてシートベンチレーション付けないのっておかしいよな

フロントグリルが若干伸びたぐらいしか分からん アメリカのローグはメッキ付いてるが

nismo のルーフライニングが黒じゃないのか
残念

標準モデルは思ったほど見た目も変わらない印象だな

オプションであるわけじゃないが、デイライト後付けできるぐらいしてほしい…やってくれないんだろうなぁ

Gグレードほぼ変わらんな
前期にデイライト移植したいくらいかな
リアは、ウインカーLEDの玉になっただけか

ニスモ買うなら
アリア買えそうじゃん

後席の温度調整無くなったの寂しい

日産株で儲けよう

値上がりして
装備削って（軽くなったはずなのに）
燃費は悪くなる

Gグレードでセルフ見積したら、諸々必要オプション付けると600万くらいになる
値引き入れると乗り出し570くらいか

ベンチレは無しか‥しかしノートもそうだけどマイナーチェンジしたフロント違和感ありありだよ、似合わないからやめろって

試乗レビューが少し出てきてるけど、ニスモとオーテックのスポーツばかりだな
ノーマルグレードの乗り味が変わってるのか知りたい