【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part34

前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733780972/

VCターボ終わったやん

まあアメリカ人は一晩で愛車の中古車価値が激減して５００万円の資産価値を失うってどんな気持ちなんだろうなｗ

>>1
乙！

KR15DDTエンジンって吊り下げ取り付けとか超超鋼切削とか高精度な製造技術が必要で
横浜工場でしか作れないエンジンだと思ってたけど
北米搭載用エンジンは北米工場で作らせてるのか？ホンマかいな？

横浜工場で全数作ってるのだとしたらT33にも同じリスクはあるのに日本は別、という情報もあるし

>>3
下取り、下取り、下取り命

ここで日本もとか言ったら日産終わるからな！ほぼほぼ誰も買わないディーラー閑古鳥なのに！
国内撤退が早まちまったら計算が狂うからな。

乗る前エアコン
↓
スタートボタン
↓
システム保護のため出力を一時的に…

>>8
後輪モーターのプログラムアップデートしてもらったら直ったよ

マイナーチェンジで大幅値上げとか

https://mag-x.jp/2025/07/25/30073/

モデル末期なのに殿様商売すげえな
何様のつもりなんだ

末期と言っても
クラストップの走行性能と
トヨタのハイブリッドをもらったのに
燃費悪いフォレスターが新型としてライバルされてるぐらいだからな

フォレスターの乗り心地いいというのは
純正タイヤのアレンザ効果だろ？

在庫車を格安で買ってよかった。
8月納車予定
見た目ではグリル周りがちょっと変わるくらいみたいだし

オーナーのひいき目かもしれんが外観は前期の方が好みだな
20万アップの価値があるかは中身がわからないとなんとも

ロッククリークの見た目に惚れ込んだので、値上げ分も許す

NISMOより値上げの話題しかないスレ

現行はデイライトが付いてないが
昼間にライトスイッチを下に回すと
スモールになってデイライトみたくなるけど既出？

はあ？

今日車検
マイチェンせずに三年乗れるとは思わなかった

24万円の値上げはヤバいな
トヨタの値上げと違って、日産の値上げはお得感が全く無い

https://creative311.com/?p=167342

もうトレイルなんて名前はやめてエクスペンシブのほうが似合うな

しかも装備は一部無くなって値上げという


エキセントリック

エクストリーマーXからロッククリークに変更みたいだな

22年から64万の値上げか
どこに64万も値上げ内容があるんだよ
パワートレイン変わるわけでもなくグリル変えるだけでビッグマイナーチェンジってレベルじゃないだろが

さっさと買っておかないからこうなる
買わずに預金貯めといても目減りするだけだぞ

エクストリーマ狙いだったのに
どうすっか
クリークのサンド色いいな

今までが安すぎ
他社と性能比べて見ろよ

現行GTRは登場した時
777万～だった

今↓
1443万～

GTRは進化しているからな
デビュー時とは別物
今の値段が適正なのかは知らんが

たしかに他社より燃費性能悪いから高くて当たり前だな

SUV最新型のフォレスターが
トヨタのハイブリッドつけてエクストレイルより100キロ軽いのにカタログ燃費変わらない

そう考えると悪くないよな

どっちが？

>>32
軽自動車からの乗り換えだけど
夜中の空いてる国道ではSPORT一択
あっという間に60Km出てて驚いた方

ターボババアか

マイナーチェンジ、Gの四駆で比較してみたが

・20万値上げ→まあ仕方ない
・リアLED化→まあ当然
・Googleナビ→別にいらん
・標準ホイール18インチ化→ただの値上げの上乗せ
・リア独立空調廃止→超絶劣化
・ベンチレーション導入なし→理解不能

前期買っといてよかったわ

どこがビッグマイナーチェンジなんだよ
劣化マイナーチェンジじゃねえか！

ベンチレーションないんだ…

流れるウインカーが消えた件は誰も触れない

>>38
そこは別に残念ではない笑

フロントフォグ廃止も地味に残念
内装の２トーン色もよかったのになぜ
結局羨ましいのはリアLEDぐらい

Googleナビは高速道路で右側にICやジャンクション、サービスエリアまでの到達時間とか出ないしな

アメリカのローグ見たら後席独立空調あるな
シートベンチレーションはない
あと車速検知オートロックがあった

ニスモプロパイロットつけて
600万か

欲しい

足回りとかの改良もあるんだろうな

>>35
マジか
22年7月モデルを買ったおいらは勝ち組か

>>40
リアのLEDもYOURSさんのお蔭で１万円でLED化できちゃえるからなあー

>>43
安いね買うわ

車に近づくとアンロック
離れるとロック機能は良いな

悪いこと言わんから兄弟車のアウトランダーにしとけ

妹はなに？？

autech乗り出し590万で買った

もうすぐ1年だけど満足してる

何期待してんだ？おいっ！日産だぞ！

>>49
代車で借りたノートにも付いてたよ
あれは便利

ロッククリークの車内写真見ると、後席のアームレストが背もたれが倒れる形状から一般的な形状に変更されているように見える

>>35
2万人のリストラ費用上乗せ

アメリカではローグが28万円値下げされたからその分を日本人に払わせる戦略かもな

>>55
だから
そう言ってんだよ

外観の変更とか装備の追加とか
あまり興味がないかなあ
e-power、e-4orceのシステムが魅力なので

ところでハンコックは終了？

装備気にしないならXでいいじゃん
ハンコックでないし

あくまでGのフル装備からの追加変更の意味ね

xt
xtt

は設定されないのかな

19インチはオプションになるから、標準はハンコック終了じゃないの

Gも18インチが標準？

え？大幅値上げしてインチダウン？
アメリカでは大幅値下げしてるんだが

値下げしないと売れないから

日本人は燃費燃費だけだから

実質劣化ダウングレードで圧倒的な値上げして他社に勝とうとしてるわけか
どういう経営戦略してるんだか

値上げなんかしてる場合じゃないだろ

トリプルゾーンエアコンなくしたのなんでだろ

家族車ではないという判断

>>70
事実上の値上げの上乗せ
18インチ標準化とフォグ廃止も
対してLED化なんて数万で自分で出来る

厚利小売の戦略をとるのか

19インチホイールも17から20万するしな
諸々削ぎ落として実質50万くらいの値上げってことだろ

Xの19インチメーカーオプションは4.4万円

もっともフォグランプ大して明るくないんだよな

もう少しで3年2万キロやけど、ハンコックタイヤ、タイヤの端の方ひび割れしてきた

フォグはファッションだしトレンド的にも廃止は許容できる
（ちなみにオプションだと7万ぐらいする）
しかし標準18インチ化とリア独立空調廃止はさすがに酷くないか
20万値上げした上でそれですよ

18インチの方が乗り心地が良さそうだけどな
格好は悪いけど

アメリカは値下げ
日本人には値上げ＋劣化装備
　
ありがとう日産

財源がないので、装備削減で価格アップです

グリル意匠料金20万円なのさ

この間買って60万円引きだったけど、値引きも当面は少し締まりそうだな
30万円引きでも同グレードだと50万円も違う

トランプ関税対策で各メーカー北米生産車の逆輸入求められてるんだろ？

ディーラー売る弾なくてほんと困ってるから、ローグ、インフィニティ、パトロール持ってきたら？

ローグVCR/CVT乗ってみたいぞ

欧州仕様の20インチホイールがホスイ

星野副社長のホームページみたら「充電中」となってた
また元気になったらマーケティング担当をお願いしたい
今一番必要なのはマーケティング力だからな

トヨタは完全に販売台数をコントロールしてるな
アホが飛びつくように

北米用の左ハンドルなんか誰も買わねえよ

北米仕様にはプロパイ2.1！があるのに
日本仕様はアクセサリーで値段釣り上げるのか

機能に進化ないのは最近の国内日産らしい？
少しは失敗を挽回しようとやる気見せないと
次のモデルチェンジまでに
心情的にも顧客は他に行くよ

北米では来年FMC
日本はいつも通りスルーだろうな
そもそも今回のMCだって2年前に他国では実施済みだからな
お下がりのくせに値段釣り上げて日本人に売りつけるってところが日産文化なのだろう

北米で日本の10倍くらい売れてんだから仕方ない

エアコンの効きが悪くなったと感じたら
フィルター交換、交換絶大
この酷暑でもエアコンの効き最高！

うちのt33トランクの隙間が左右で微妙に違う。右が数ミリ広い。ネットで画像検索したら右が広めの個体案外多い。みんなのはどう？

気にするな
禿げるぞ

もう禿げてるよ

エクストレイルにトランクなんてあるっけ

え？
お前のはトランクないの？

トランクってアベックと同じくらい昭和な死語だな
ほんと聞かなくなった