>>378
>FFターボのシビックや4WDターボのヤリスがどんなに速くてコスパが最高な車だったとしても
後輪駆動やNAの車でしか味わえない楽しさがあるので関係ない

>かつてターボ4WDのR32GTRが公道レベルでは当時最も速かった時代であっても
GTRより遥かに高い911やNSX、M3など（いずれも後輪駆動のNA）も順当に売れており
>そして何よりスポーツカーとしてそれらはいずれも非常に高く評価されていた事と同じである

500万円のロードスターRF VSが911やNSX、M3などと同等の性能を持っているならその論調も成立するけどね…