BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★268

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです！
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

壮絶な人生の負け犬(^^)キモ70ジジイは相手するのはほどほどに（笑）

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★265
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751033586/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★266
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751515650/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★267
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752037635/

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>>309
1台で全て行いたいマキシマリストはそこまで多くないということ

EVネイティブとか高速走行しか重視してないんよね

高速なんか首都高くらいしか使わんしどうでも良いわ

>>310
いや、複数台持ちはごくわずかだろ
複数台持ち世帯はあるが
それは家族それぞれがメインカー1台のみ所有

個人の意見なんて参考にならんけど
実態は販売率1%、保有率に至っては0.4%だもんねえ

>>312
家族それぞれがメインカーとは言葉遊びか？

てーことは標準的な家庭だと
それぞれ1台ずつベルファイヤがあるってことか？

これに反論してみ
https://youtu.be/6gRt4s7xS8w?si=f6hTvp9Qn-6yoRr3

>>303
販売網といえば
販売網整備する気がないヒョンデが売れゆき伸びないのは当然として
販売網整備してるBYDが売れないのは
中韓製品の品質に懐疑的な人が多い事とは別に
かつて
ヒュンダイ時代のヒョンデが
販売網整備したものの売れ行き悪くて
アフターサービス放り出して撤退した
というのを
覚えている人が多いのも原因かもね

>>314
変なところで切るなよ
家族それぞれが(各自の)メインカーを所有
だろ

まぁBEVなんてものは消費税みたいなものなんだよ
3→5→8→10%とジワジワ上げてきたが、元々あまり意味の無い税なので段階的に廃止される運命
電気自動車が先に作られて内燃機関の方が適してるという結論が出たから電気自動車は淘汰された
20〜30年もすると忘れて情弱文系脳が「ホラ！排気ガス出ない！」って短絡思考で新しい技術だとお花畑な夢を見て、それに乗せられた政治家が普及させようとするが失敗
こんな事が幾度となく繰り返されてるだけなんだよ

>>315
メインカーがベルファイヤの家しか知らねーのか？

>>316
https://m.youtube.com/watch?v=o0zOQSsJgug&pp=ugMGCgJqYRABugUEEgJqYcoFEXRveW90YSBndCBjb25jZXB02AcB

>>318
じゃあベルファイヤと軽自動車持ちの家庭が
ベルファイヤと軽EVになっても何ら不思議じゃないね

>>319
消費税が廃止されると思ってるお花畑草

>>322
読解力のないやつだな

家族各自がマルチに使えるメインカーを所有するケースにおいては
組み合わせがどうであれBEVは選択されにくいんよ

相変わらず話が通じてなくてww
会話するだけ無駄すぎる

>>324
例にあげた
ヴェルファイアと軽自動車を所有する家庭において
軽自動車をマルチに使えるメインカーとは想定されてないと考えるがいかがか？

>>326
うるせえから消えろ

>>327
どうどう(^^)

>>326
なんか使えない場面あるか？

>>329
軽自動車がマルチで使えるメインカーと仮定するならば
ヴェルファイアはいらないよね
1人1台軽自動車があればいい

馬鹿じゃねーの

まだやってる笑
ヒキニート負け犬(^^)くんは車も家庭も持った事が無くて想像で語ってるから噛み合わないんだよな笑
延々貼り付いて喚くだけの構ってちゃん

そうはならんからn-boxやスペーシア、タントが爆売れしてるんだろ

>ベルファイヤと軽EVになっても何ら不思議じゃないね

サクラにはワゴンRやムーヴのようにスライドドア無いし

n-boxは燃料タンクが27Lしかない
残り4リットルで警告ランプがつくので実質23リットルだ
e燃費で実燃費約17キロなので390キロ程度しか走れない
これは君たちが非常に重視する無給油長距離走れる能力は有していないと言える

それでもNBOXは月に2万台くらい売れる車なんだよな
サクラとは話にならない
壊れないし利便性使い勝手が良いから売れるのだろうけど

君たちが議論で全戦全敗なのは
地頭が悪いのは当然として
お題が良くないんだろうな
つまりスレタイが詰んでいるということ
このスレタイの限り君たちは負け続ける

新型ムーヴなんてあれだけ不祥事やって、その時既にティザーでネタバレしまくってて、中身はまんまキャンバスで、値段だって言う程安く無いのに目標の5倍・3万台受注だぞ
BYDの日本での販売の何年分だよって話

闘いは数だよ！

燃料タンクが27リットルのnboxが売れるということは
誰も無給油長距離走行性能を求めていないということ

そもそもあっという間に給油が終わるガソリン車だからねえ…

タントだってタンクは小さいけどし近所の買い物に使う程度なら月１回も給油しないんだよな

>>341
軽EVは家充電できるんだが？

>>343
ＣＭでそれを強調してたけどサクラは売れ無いねぇ

>>344
サクラは高いしバッテリーも小さいね
nvan e はnvan全体で3割程度の販売シェアを達成している

nvan eも30kWで

インスターは49kW達成
うわー

達成してるってw
発売直後のクルマだから最初は売れるだろ
1年通して見ないと売れてるかなんて分からんよw
サクラのように失速する可能性もある訳だしwww

Nボで少し足を伸ばして走る人も多いだろ
その使い方にBEVでは対応出来ないしなあ
総合的に何でもストレスなく使える車が選ばれてるだけの話だろ

それはもはや好みの問題だね

おっとこの話題は
>>52に絡んで君たちがかわいそうだからもうしない約束だったな(^^)

ご近所さんのサクラ
デイズに置き換わってたぞ

>>351
n＝1

N-VANeなんて普段使いには使えないくらい運転席以外は酷いもんだよw

>>353
それってnvanの悪口？

好みの問題で全然選ばれないのよね

>>355
ん？nvan e はnvan全体で3割程度の販売シェアを達成しているらしいが？

学ないんだから黙って消えろって

>>355
そりゃ99%は選んでねえからな

>>358
ん？nvan e はnvan全体で3割程度の販売シェアを達成しているらしいが？

>>335
長距離走れないと駄目なのは充電器が普及してないから

エンジン車車なら
所々にある24時間営業のガソリンスタンドにたどり着けばよく、
ガス欠ギリギリでも5分で満タンに出来る

弱者男性には同じ話題を何回も話さないと脳に染み込まない

>>360
ヒントつ家充電

まーたヒキニート負け犬(^^)くんが泣き喚いてる
毎日毎日5chで異常レスして挙句にいつも敗走笑
尊大型アスペは自己を客観視出来ないんだろうな
そろそろ目を覚まし現実と向き合え少しは成長しろ
そして働けｗ

ガソリンはどこで入れても5分だがEVは車や充電器次第で時間は変わるし30分やっても満タンにならんからなw
所詮はそういう乗り物

そして軽EVでも乗ってしまえば魅力を知ってしまう

https://www.alfresa.co.jp/highlight/post-000339/

これを知った後にガソリン車なんて戻れないのよ

そういうめんどくささがあるから時間のない社畜連中には受けないのよ

>>354
悪口も何も商用車としては優秀だよ

>>367
うーん
>>353じゃこれ何が言いたかったの？

>>368
君はバカか？
普段使いに商用車選ばんだろw

凄い必死すぎて痛い人いるね

EV信者のいうガソリン車には戻れないという言葉があるが実際には戻ってるやつがかなりいる。

まさかここまでクルマ音痴だとは……

>>369
それは商用車に対する話でnvan eを叩く理由にはならないが

補助金返却してもEVを「損切り」する人が多い
だからEV売れなくなってるわけで

>>373
こいつを頭おかしいと思わない人っているのかな
いたら教えてくれ

>>373
N-VANよりさらに酷いシートなんだけどな

そもそもN-VAN自体が2000台くらいなのにその3割ドャッ！とか言われてもなぁ

ﾊ(^^)ｹﾞが割合を強調する時は台数出せないくらい少ない

>>377
同じデザインのガソリン車とEVがあったら3割売れるということ

それは持続して売れ続けてる訳ではないだろうw

新型ムーヴの1ヶ月・目標の5倍・3万台とは大違い

>>381
きみ参政党を支持してる？

>>380
なんかもうアンチ拗らせて論点が分からないな
結論が先にあるからめちゃくちゃなのでは？

何言ってんだ頭悪いなあ

電池車は次の選挙で自公と一緒に消えます　これは決められたことなのです

弱者男性は参政党とか好きそうだもんな笑笑

さすがに急に関係ない話題すぎんだろ
頭おかしいなあ

とにかく相手がなんか返しそうなことは何でもやる、ですか
そこまでしてかまってもらいたくなるのってなんでなんだかね

>>387
こいつは>>319で急に消費税を段階的に廃止される運命だと書き込んだり
10分400キロくんが参政党に投票するとかちょっと前から言い出したり
おやおや？って思ってたんだよね

弱者男性って何だ？w

>>390
君たちのような人

>>390
失礼
GTRさんじゃん(^^)
GTRさんは強者男性ですよ

異常レスのヒキニート負け犬(^^)くんが最弱だよね
今日も必死チェッカー断トツの1位
いくらニートで暇とはいえ他にやる事無いんか
喚いても喚いてもEV普及せずじっと手を見る？
いや現実を見ろｗ

>>389
しるかよ
おめー連日キチガイ振りまきすぎてんだからおめーから先に消えろよ

おめー以上に頭おかしい奴いねえから

>>394
説明したのに消えろとかこわい笑
ネットは自分が消える自由はあるんですよ(^^)

おめーには存在する自由はない

何？自分がまともだとでも思ってんの？

>>397
そんなこと他人に強制するなんて無理ですよ(^^)
少し考えれば分かりませんか？

ぶっちゃけEVってあれだけ大騒ぎして結局コケ始めてるってのがなんか面白いんだよな
欧州とか自信満々だったがそのうち手のひら返すんだろうなーと思ってたが案の定で草
このスレもアイツがどんどん壊れていくのが面白いしね

>>400
そっかそっか
さすが欧州の首脳より頭が良くてすばらしいね
きっと高収入を稼いでいるんだろうね(^^)

連日連日他人を不愉快にする事ばっか考えて実践して
この期に及んで人扱い求めてんのか？

欧州自動車メーカー経営陣はEV宣言撤回したよね

>>401
優秀な欧州各社経営陣がEV宣言を撤回
優秀な欧州各社経営陣がEV投資を縮小
優秀な欧州各社経営陣がフルHEVへ舵切り

なお優秀な欧州首脳陣はEU2035案を見直し中
欧州各社の動向を見る限り既に廃案濃厚な模様

>>403
さすが。君はEUの首脳より頭がいい

>>404
君は自動車メーカーのCEOになれる人材だ

>>402
不愉快になるならスレを閉じればいいじゃないですか(^^)
わざわざ見に来て何を言ってるんですか？

>>407
スレが不愉快じゃなくてお前の存在が、な
そこんとこ理解してるか？

お前が不快な人にお前を見せない配慮
する気あるか？ないわな