>>203
4気筒至上主義のDQNやノスタル爺どもの需要をガッツリ掴むためだろ

バランス重視なら3気筒がベストなんてトヨタも知ってるわ
その上で「気に食わん」とか曰う金ヅルを高利益率の仕様の車に誘導すんのよ

4気筒は高級、3気筒は安物ってのはある意味間違ってないし、4気筒のデメリットを消す技術が上がったのも事実だがな