1500Wの電源オプションってのは地味に技術が無いと出来ないんだな
それだけオルタネーター(発電機)に余裕があり、摺動抵抗が熱にも強く高効率であり、エンジンのクーリング対策もされていて実現されれいる
オルタネーターの+Bにインバーター繋いではいOK、じゃ無いんだな
テスラや日産に付けれないのには訳がある
中華・韓国車は熱対策等されておらず信頼性に欠ける
ただカタログに載せて試乗レベルで使えればOK、壊れても知らんってやつ